mobil eropa 60jutaan

[patrickstar]

OOT, kalo liat barang-barang ( dan bocah-bocah ) dibuat diatas tahun 2000an, perasaan tuh barang masih umur muda aja.
Padahal kalo dipikir2 tuh barang-barang sdh berumur > 15 thn ya ...
Om-om ada yg punya perasaan sama ngga & sindrom apa ini ya ...

[Bean06]

Iya sudah lewat 10 tahun masuk lama. Coba saja kalau sama sama alat operasional, motor Mega Pro tahun 2008/2009 masih dipakai harian kan dah berasa usang. Bedanya motor jauh lebih murah

[dsign1990]

W203 C200 kurang enak om, cari nya C180 Kompressor ini lebih enak.

Pilihan lain menurut ane:

BMW 520i E39 aja tahun 2001-2002 masih dapet 60 juta..
Peugeot 406 D9 juga enak, atau 307SW juga dapet om, masih bisa kembalian
Volvo S80 atau S60 juga bisa dapet, bisa kembalian juga

Di FB ada yg jual Renault Megane Grandtour (wagon) taun 2004 cuma dibawah 30 jt

megane yg merah ?
seller yg ini harganya miring2 meski barangnya rata2 punya PR, tapi masih acceptable gak bikin pening

Boleh bagi link sellernya om? Penasaran pengen liat selama ini cuma pernah liat megane biru di jakarta

cek PM ya

[thestoneroses]

cek pm

kalo volvo2 cuma pernah naik aja om sy blm pernah rawat jd ya cuma asumsi ini mobil enak

peugeot 406 atau 307 pernah rawat, ga susah kaya org2 bilang dan untuk 406 mobil ini enak banget dan ga nyusahin asalkan elektrik ga diubah2 seenak jidat dan oli matic nya bener bukan atf normal.

ford sebenernya bisa aja, ambil aja ford escape 3.0 V6, gagah, tinggi, empuk, rawat ga sesusah itu kok, pernah make juga

Setuju nih, 406 D8 D9 mobil enak, gampang ngerawatnya asal bener2 dirawat. Kipas jgn dibypass, audio ori biar stang bisa buat nyeting, trus ganti atf yg sesuai (kalo ngga nanti nyala 2 bintang kedip2 stuck di gigi 3), oh ya cari yg cc nya ngga dibuang. Pedih mata ntar kalau manasin
Apalagi ya? Cari yg xu aja jgn yg ew paling

Cuma kalau ngerawat 406 sama 960 apalagi gl banci mah jauh gampangan volvo he he

[Siap86]

Kalo mau ada nih om punya saya 207 sedan sportium nik 2011 pemakaian 2013 atas nama sendiri full record astra peugeot dari baru, harga tambah 25 dari budget deh om:D

[octafiantos]

d pk buat operasionalkan om?

1. utk megane/clio...sbaiknya tunda dl, spare part, reliability, bengkel yg bs pegang lbh memderita drpd pliara pug. specialist tdk ada..(waktu itu yg bs pegang cm Bp karta - nissanrenault fatmawati sm Nissan Rdn inten. (ex megane, clio user). part d beres tdk akan ada...hrs cari/ubek" d appolo atrium n satu lg d swh besar. mblnya pun suka mati mendadak..lbh dr sminggu d beres. d cr penyebabnya ..ngga ketemu". yg sy inget pd saat pk ni merk adlh....pengin sesegera mungkin balik k peugeot..sec parts pasti ada...specialist bjibun..dn sampe skrg msh b'laku sama.

2. soal 320i/e46 ada/tdk
e46 320i ada...release thn 2004. pk mesin N46, cirinya selain thn '04 diatas, ada badge 2.0 di side fender samping, n velg pk 7spoke klo nda slh (khusus 2.0 '04)

Tetep diemblemin 318i sama BMW.
Jadi secara nomenklatur ga 320i meskipun pake mesin 2 liter. Sebetulnya sama aja kaya embelm 318i M43. Secara kapasitas mesin sebetulnya 1900, kode mesin resminya M43TUB19.

Di luar ada apa engga 320i, bujet 60 juta buat e46 secara umum mending stay away.
Normalnya ga ada E46 terawat (yang pernah ane liat) dengan price tag segini kecuali kondisi2 kaya:
- orang kepepet
- pindah tangan antar temen
- garage sale orang pindah ke luar negeri
- orang kaya jual bosen ke lingkungannya dan sebangsanya

[jivos]

d pk buat operasionalkan om?

1. utk megane/clio...sbaiknya tunda dl, spare part, reliability, bengkel yg bs pegang lbh memderita drpd pliara pug. specialist tdk ada..(waktu itu yg bs pegang cm Bp karta - nissanrenault fatmawati sm Nissan Rdn inten. (ex megane, clio user). part d beres tdk akan ada...hrs cari/ubek" d appolo atrium n satu lg d swh besar. mblnya pun suka mati mendadak..lbh dr sminggu d beres. d cr penyebabnya ..ngga ketemu". yg sy inget pd saat pk ni merk adlh....pengin sesegera mungkin balik k peugeot..sec parts pasti ada...specialist bjibun..dn sampe skrg msh b'laku sama.

2. soal 320i/e46 ada/tdk
e46 320i ada...release thn 2004. pk mesin N46, cirinya selain thn '04 diatas, ada badge 2.0 di side fender samping, n velg pk 7spoke klo nda slh (khusus 2.0 '04)

Tetep diemblemin 318i sama BMW.
Jadi secara nomenklatur ga 320i meskipun pake mesin 2 liter. Sebetulnya sama aja kaya embelm 318i M43. Secara kapasitas mesin sebetulnya 1900, kode mesin resminya M43TUB19.

Di luar ada apa engga 320i, bujet 60 juta buat e46 secara umum
mending stay away.
Normalnya ga ada E46 terawat (yang pernah ane liat) dengan price tag segini kecuali kondisi2 kaya:
- orang kepepet
- pindah tangan antar temen
- garage sale orang pindah ke luar negeri
- orang kaya jual bosen ke lingkungannya dan sebangsanya

khusus yg 2004 e46 n46...di front side fender ada badge 2.0 um, nah badge yg d rear trunk yg sy lupa apakah tertulis 318/320i.

ayo um kita balik n tobat lg k jln yg bener.. jalannya biem ...ni e46 mnrt mata kucel sy...msh seri 3 dg model yg plg manis, semuanya serba pas.., yg sdh biasa pegang euro..rasa"nya msh bs lah ngadepin reliability khas biem

[octafiantos]

khusus yg 2004 e46 n46...di front side fender ada badge 2.0 um, nah badge yg d rear trunk yg sy lupa apakah tertulis 318/320i.

ayo um kita balik n tobat lg k jln yg bener.. jalannya biem ...ni e46 mnrt mata kucel sy...msh seri 3 dg model yg plg manis, semuanya serba pas.., yg sdh biasa pegang euro..rasa"nya msh bs lah ngadepin reliability khas biem

Emblem samping 2.0, trunknya 318i.
Belum ada dana buat mainan baling2, masih sesek bayar cicilan suv banci ha ha ha.

E46 masih rada jinak, apalagi yang 6cyl.
Justru yang 4cyl malah girboksnya mahal repair kitnya, komponen dalemnya lapis teflon. kalo yang 6cyl 5speed malah ga begitu mahal repair kitnya, pake ZF. Dari dulu yang rewel yang girboknya di luar ZF.

[alexdonovan]

-edited

3. Renault Clio, tapi untuk unit 2nd AT nya stengah mati nyarinya

-edited

Jangan deh. Saya punya sebiji Clio A/T 2004. Udah 5 tahun kagek jalan karena kelistrikan. Pajak dan plaat sudah mati 5 tahun juga. Saya anggap write-off karena kurang amal

[Siap86]

-edited

3. Renault Clio, tapi untuk unit 2nd AT nya stengah mati nyarinya

-edited

Jangan deh. Saya punya sebiji Clio A/T 2004. Udah 5 tahun kagek jalan karena kelistrikan. Pajak dan plaat sudah mati 5 tahun juga. Saya anggap write-off karena kurang amal

Renault2 jadul clio gini bisa di service di beres maxindo ga ya wkwkw mending peugeot kemana2 om

[martinnn]

opel blazer............................

Mobil enak nih.. cari yg dohc lt..interiornya lebih bagus.. kursinya2nya khas american car, tebal bgt.. kekedapannya bagus.. yg second gen (lampu susun), sudah makin langka cari unit orinya.. (rata2 pemilik blazer somehow ricer semua.. ditinggiin kasih stiker sana sini.. ckck)

Minusnya (dan ini minus banget) yaitu, lelet parah mesinnya.. boros bin lelet.. mau diapain juga tetep lelet.. pernah punya udah di portingpolish, full exhaust 4-1, open filter knn baru lumayan membantu hahahaha..

cangkok mesin d max atau mux enak kali om

[PRBS]

opel blazer............................

Mobil enak nih.. cari yg dohc lt..interiornya lebih bagus.. kursinya2nya khas american car, tebal bgt.. kekedapannya bagus.. yg second gen (lampu susun), sudah makin langka cari unit orinya.. (rata2 pemilik blazer somehow ricer semua.. ditinggiin kasih stiker sana sini.. ckck)

Minusnya (dan ini minus banget) yaitu, lelet parah mesinnya.. boros bin lelet.. mau diapain juga tetep lelet.. pernah punya udah di portingpolish, full exhaust 4-1, open filter knn baru lumayan membantu hahahaha..

cangkok mesin d max atau mux enak kali om

Dulu banyak user blazer yg swap mesin L300.. ada juga yg swap isuzu panther kapsul.. kalau ada duit, cangkok mesin dmax or mux sampai lancar jaya sih pasti bakalan enak. Mobil enak loh ini, termasuk badak.. mesinnya aja yg suka overheat faktor usia juga

[octafiantos]

Jangan deh. Saya punya sebiji Clio A/T 2004. Udah 5 tahun kagek jalan karena kelistrikan. Pajak dan plaat sudah mati 5 tahun juga. Saya anggap write-off karena kurang amal

Mobil Eropa kalo populasinya dikit sering begini ya.
Emang separah apa partnya Om sampe ga bisa benerin. Coba beli wiring set satu body di ebay kali

[alexdonovan]

Mobil Eropa kalo populasinya dikit sering begini ya.
Emang separah apa partnya Om sampe ga bisa benerin. Coba beli wiring set satu body di ebay kali

Parahnya:
- Throttle ga ngerespon sama pijakan throttle pedal
- Gearbox sering refuse untuk turun ke 1st gear
- Miscellaneous electrical faults
- Gas tank bocor
- Kaki-kaki

[kerlinsia]

Mobil Eropa kalo populasinya dikit sering begini ya.
Emang separah apa partnya Om sampe ga bisa benerin. Coba beli wiring set satu body di ebay kali

Parahnya:
- Throttle ga ngerespon sama pijakan throttle pedal
- Gearbox sering refuse untuk turun ke 1st gear
- Miscellaneous electrical faults
- Gas tank bocor
- Kaki-kaki

Dulu pernah liat di grup Motuba, Clio 2004 diswap ke mesin Charade G10, daripada gak jalan katanya

[silentIm2]

Sebaiknya bujet segini ekspektasinya yg diset ulang om. Sangat2 ga disarankan ambil mobil eropa kecuali siap biaya restorasi yang mungkin seharga mobil itu juga, bisa lebih.

be wise om. Kasian ortu kalo tau2 mogok di jalan.

Saran ya:
Honda Accord VTIL 2004, tapi mungkin yg AT agak langka
Honda city IDSI AT 2004

Ga tua2 amat, tapi gengsi turun
kia picanto AT 2007
Hyundai avega 2010