SerayaMotor.com

Klo emak2 yang pakai mending All New Ertiga aja dah

daripada Rusuh ga enak dipakai, Papanja with Heels

tapi ada enaknya klo dipakai lama, badak bgt ini mobil

slowipah wrote: ↑Thu Aug 16, 2018 8:41 walopun ane py sienta, yg mmg ane beli buat bini karna ini mbl emak2 bgt, mksd ane cocoknya buat mama2 muda anter anak sekolah hehehe mnrt ane ga cocok buat co, no offence yg pake sienta.. jd pasti mending rush om...

tp kdg2 ane bw ini mbl sih mnrt ane ok kok, dr handling, performa, comfort..

Tujuan utama saya pake Sienta adalah untuk mendekatkan diri ke mamah2 muda yang lagi anter sekolah. Minimal dengan mobil yang sama, omongan bisa lebih mengalir

sy ada sienta dirmh kebetulan bini yg make. suka dukanya make sienta : (+) kabin luas & headroom tinggi , peredaman lumayan bagus , bantingan empuk , pelipatan jok row 3 rata lantai. (-) emng sih rd lemot tarikannya tp ya mbl mpv ngapain dipake ngebut2 , sm handrest row 2 emng ga ada jd rd capek buat tangan utk jalan jauh. overall sy puas make sienta. kalo utk rush ko sy rasa rush baru ini jd 11-12 sm avanza. dimensi nya gajauh beda sm jok nya ga jauh beda dr kepunyaan avanza. kalo sy sih utk family lbh prefer ke sienta drpd rush utk disc sienta baru jd lumayan gede om. semoga membantu om

slowipah wrote:walopun ane py sienta, yg mmg ane beli buat bini karna ini mbl emak2 bgt, mksd ane cocoknya buat mama2 muda anter anak sekolah hehehe mnrt ane ga cocok buat co, no offence yg pake sienta.. jd pasti mending rush om...

tp kdg2 ane bw ini mbl sih mnrt ane ok kok, dr handling, performa, comfort..

Hehehe, mungkin om merasa dah mau kiamat ya dunia ini, karena di jalan yang pake motor matik kebanyakan co. Betapa Ndak cocok nya..
Becanda ya om, peaceee

Sientong hrsnya ada versi TRD yg pake mesin 1.2t.

Kemaren akhirnya ngerasain jadi penumpang row 2 sienta (biasanya nyetir sendiri). Dan masi ngga masalah sama ketiadaan handrest, karena jaman kecil sebagai anak bungsu selalu kebagian duduk di tengah jadi ga pernah dapet juga hahaha

Anyways, japan taxi yang baru berbasis sienta keren banget retro look... Tapi kayanya ga mungkin feslip jadi dia, perbedaan body terlalu banyak huhuhu

Sienta dong
Bi biem led nya sienta lebih bagus drpd led reflektor ny rush

Jadi ts nya beli apa nih? Si rusuh atau sientong

suka sienta karena sliding doornya kah??
kalau sliding door nggak ngaruh, saya saranin sih new ertiga om.
nyamannya lebih dari sienta loh, dari suspensi, jok, dll.
asal ngga masalah sama model knop ac aja om. kalo oke, choose ertiga.

wah judulnya sama nih ama kondisi sy saat ini.. walau bukan mobil pertama.. sy jg masih bingung.. antara sienta Q ATAU ANT .. tujuan sama istri mau belajar .. tp seminggu ini sy baca2 review tentang sienta... kog kayaknya banyak yg kurang bagus ya...buat sy ragu...
pertama performa nya lemot walau boros bensin (ini yg bikin ragu karna suka jalan2 bersama ke;uarga ke daerah2 nanjak).. kedua modelnya sih kurang gagah. 3. harga jual sepertinya jatuh ya.. tp wajar karna mobil keluarga.. untuk kenyamanan sy akui sienta lebih baik... kmrn sy TD dua2nya.. sienta nyaman bgt.. audio lebih baik dari ANT.. naik ANT jadi inget mobil pertama sy avanza... hampir sama.. cm beda di fitur.. dan sy suka fitur keselamatan 6 airbag dari ANT. sampai sekarang sy masih pusing... mau yg mana? mohon bantu lagi pencerahannya suhu2... ssoalnya sy jarang ganti2 mobil.. rencana jangka panjang....

alie45 wrote:wah judulnya sama nih ama kondisi sy saat ini.. walau bukan mobil pertama.. sy jg masih bingung.. antara sienta Q ATAU ANT .. tujuan sama istri mau belajar .. tp seminggu ini sy baca2 review tentang sienta... kog kayaknya banyak yg kurang bagus ya...buat sy ragu...
pertama performa nya lemot walau boros bensin (ini yg bikin ragu karna suka jalan2 bersama ke;uarga ke daerah2 nanjak).. kedua modelnya sih kurang gagah. 3. harga jual sepertinya jatuh ya.. tp wajar karna mobil keluarga.. untuk kenyamanan sy akui sienta lebih baik... kmrn sy TD dua2nya.. sienta nyaman bgt.. audio lebih baik dari ANT.. naik ANT jadi inget mobil pertama sy avanza... hampir sama.. cm beda di fitur.. dan sy suka fitur keselamatan 6 airbag dari ANT. sampai sekarang sy masih pusing... mau yg mana? mohon bantu lagi pencerahannya suhu2... ssoalnya sy jarang ganti2 mobil.. rencana jangka panjang....

ANR kali om. ANT mah airbagnya cuma 2.

piraku wrote: ↑Sat Dec 22, 2018 6:53

alie45 wrote:wah judulnya sama nih ama kondisi sy saat ini.. walau bukan mobil pertama.. sy jg masih bingung.. antara sienta Q ATAU ANT .. tujuan sama istri mau belajar .. tp seminggu ini sy baca2 review tentang sienta... kog kayaknya banyak yg kurang bagus ya...buat sy ragu...
pertama performa nya lemot walau boros bensin (ini yg bikin ragu karna suka jalan2 bersama ke;uarga ke daerah2 nanjak).. kedua modelnya sih kurang gagah. 3. harga jual sepertinya jatuh ya.. tp wajar karna mobil keluarga.. untuk kenyamanan sy akui sienta lebih baik... kmrn sy TD dua2nya.. sienta nyaman bgt.. audio lebih baik dari ANT.. naik ANT jadi inget mobil pertama sy avanza... hampir sama.. cm beda di fitur.. dan sy suka fitur keselamatan 6 airbag dari ANT. sampai sekarang sy masih pusing... mau yg mana? mohon bantu lagi pencerahannya suhu2... ssoalnya sy jarang ganti2 mobil.. rencana jangka panjang....

ANR kali om. ANT mah airbagnya cuma 2.

iya salah ketik om... bisa bantu pencerahan???

klo saya sih vote Rush TRD ya om...dipake nya lebih tenang,ga takut mentok dpn nya,banjir jg stgh ban masih berani lwt...d rmh ada sienta Q,masuk keluar parkiran mall kudu pelan2,klo ada genangan air jg was2...rush baru ckup oke koq klo buat kota2...mesin nya halus,buat cruising di tol jg lmyan

alie45 wrote: ↑Sat Dec 22, 2018 6:23 wah judulnya sama nih ama kondisi sy saat ini.. walau bukan mobil pertama.. sy jg masih bingung.. antara sienta Q ATAU ANT .. tujuan sama istri mau belajar .. tp seminggu ini sy baca2 review tentang sienta... kog kayaknya banyak yg kurang bagus ya...buat sy ragu...
pertama performa nya lemot walau boros bensin (ini yg bikin ragu karna suka jalan2 bersama ke;uarga ke daerah2 nanjak).. kedua modelnya sih kurang gagah. 3. harga jual sepertinya jatuh ya.. tp wajar karna mobil keluarga.. untuk kenyamanan sy akui sienta lebih baik... kmrn sy TD dua2nya.. sienta nyaman bgt.. audio lebih baik dari ANT.. naik ANT jadi inget mobil pertama sy avanza... hampir sama.. cm beda di fitur.. dan sy suka fitur keselamatan 6 airbag dari ANT. sampai sekarang sy masih pusing... mau yg mana? mohon bantu lagi pencerahannya suhu2... ssoalnya sy jarang ganti2 mobil.. rencana jangka panjang....

Dilihat dari kebutuhan Om sih nyumbang saran buat ambil ANR..
Dengan mengorbankan sedikit kenyamanan tentu nya..
Tapi hati mungkin lebih tenang kalo dibawa jalan jauh dengan GC yang tinggi..
Plus fitur keamanan yang "lebih" dibandingkan Sienta..

Budget segitu geseran ke Cortez 1.8, sudah lihat 2 kondisi review oleh Youtube kondang belum ? Itu baru 1.5
Haha ..

Kalo sbg mobil satu2nya serta utk pergi keluar kota/gunung sekali-kali ya lebih cocok rush. Spt saran om diatas utk mengorbankan sedikit kenyamanan agar lbh worry free. Tp kl utk mobil kedua serta buat istri anjem sekolah ya merem ambil sienta..

alie45 wrote: ↑Sat Dec 22, 2018 6:23 wah judulnya sama nih ama kondisi sy saat ini.. walau bukan mobil pertama.. sy jg masih bingung.. antara sienta Q ATAU ANT .. tujuan sama istri mau belajar .. tp seminggu ini sy baca2 review tentang sienta... kog kayaknya banyak yg kurang bagus ya...buat sy ragu...
pertama performa nya lemot walau boros bensin (ini yg bikin ragu karna suka jalan2 bersama ke;uarga ke daerah2 nanjak).. kedua modelnya sih kurang gagah. 3. harga jual sepertinya jatuh ya.. tp wajar karna mobil keluarga.. untuk kenyamanan sy akui sienta lebih baik... kmrn sy TD dua2nya.. sienta nyaman bgt.. audio lebih baik dari ANT.. naik ANT jadi inget mobil pertama sy avanza... hampir sama.. cm beda di fitur.. dan sy suka fitur keselamatan 6 airbag dari ANT. sampai sekarang sy masih pusing... mau yg mana? mohon bantu lagi pencerahannya suhu2... ssoalnya sy jarang ganti2 mobil.. rencana jangka panjang....

Kalo bakal rutin dibawa nanjak ke luar kota ya tutup mata ambil rush om, GC tinggi + rwd bakal lebih worry free dibanding sienta yg fwd dan GC rendah. Apalagi kalo jalan yg dilewatin mirip permukaan bulan.

Betul pertimbangkan sesuai kebutuhan saja..karena kalo buat ke jalan2 jelek ini sienta kurang cocok..

Tapi harga second sienta Q mayan menggiurkan sih 210 jutaan masih pada mulus2..

Kl istri ikt nyetir mening sienta om. Lbh compact jg, akses msk lbh gmpg krn lbh ceper, sliding door mempermudah kl ud pny anak nanti.
Kl rush oke jg om buat laki2,model ud mirip baby fortuner, gc tinggi, aman lwt banjir dan jalan rusak.

Pertanyaan seperti ini bisa jadi bumerang, karena kita jadi memperhatikan hal - hal kecil yg sebenrnya ga terlalu masalah buat kita.
Saya pengguna Sienta, baru ambil bulan lalu, karena keseringan main di forum jadi tahu permasalahan sebelum beli.
Masalah yg sering dikeluhkan : Baris pertama ga ada console box / arm rest, baris kedua ga ada arm rest, rattling, tarikan awal ngempos, radius putar besar, GC termasuk rendah.
Dan setelah punya, semua kekurangan diatas ga ngefek sama sekali, malah ketutup sama kelebihan - kelebihannya.

Saya sama seperti TS bimbang antar Rush TRD A/T dengan Sienta Q, dan memutuskan test drive keduanya.
Mobil sebelumnya saya pakai Grand New Veloz 1.5 (1500 cc), umur bulan ini tepat 3 tahun persis.
Saya ga mempermasalahkan desain (SUV/MPV), benar - benar murni dari perasaan pas test drive.

Keunggulan Rush yg dirasain pas TD :
Ground Clearance tinggi, lubang sedalam apapun hajar aja (asal masih masuk akal).
Baris ketiga lebih lega sedikit dibanding sienta, leg room "sedikit" lebih luas.

Keunggulan Sienta yg dirasain pas TD :
Kabin senyap, transmisi matic halus, sound dari tape bawaan lebih bagus dari Rush.
Pintu Sliding Doornya elektrik (bisa dari remote & sopir), MID + speedometer keren.
Cara buka & tutup kunci keyless nya keren, ga pake pencet2 tombol (full sensor).
Di bangku depan banyak banget tempat penyimpanan, jauh lebih banyak dari Rush.
Bagasi lebih besar sedikit dari Rush, efek pelipatan jok baris ketiga sih.



Btw, hasil akhirnya TS ambil apa nih? Kayanya udah ada hasilnya.

Kalau buat mobil pertama sih mending Rush, soalnya ga butuh2 amat sliding door & GC nya lebih tinggi daripada sienta, kecuali istrinya ikutan make & lebih sering duduk di belakang pilih sienta

blink182surabay wrote:Pertanyaan seperti ini bisa jadi bumerang, karena kita jadi memperhatikan hal - hal kecil yg sebenrnya ga terlalu masalah buat kita.
Saya pengguna Sienta, baru ambil bulan lalu, karena keseringan main di forum jadi tahu permasalahan sebelum beli.
Masalah yg sering dikeluhkan : Baris pertama ga ada console box / arm rest, baris kedua ga ada arm rest, rattling, tarikan awal ngempos, radius putar besar, GC termasuk rendah.
Dan setelah punya, semua kekurangan diatas ga ngefek sama sekali, malah ketutup sama kelebihan - kelebihannya.

Saya sama seperti TS bimbang antar Rush TRD A/T dengan Sienta Q, dan memutuskan test drive keduanya.
Mobil sebelumnya saya pakai Grand New Veloz 1.5 (1500 cc), umur bulan ini tepat 3 tahun persis.
Saya ga mempermasalahkan desain (SUV/MPV), benar - benar murni dari perasaan pas test drive.

Keunggulan Rush yg dirasain pas TD :
Ground Clearance tinggi, lubang sedalam apapun hajar aja (asal masih masuk akal).
Baris ketiga lebih lega sedikit dibanding sienta, leg room "sedikit" lebih luas.

Keunggulan Sienta yg dirasain pas TD :
Kabin senyap, transmisi matic halus, sound dari tape bawaan lebih bagus dari Rush.
Pintu Sliding Doornya elektrik (bisa dari remote & sopir), MID + speedometer keren.
Cara buka & tutup kunci keyless nya keren, ga pake pencet2 tombol (full sensor).
Di bangku depan banyak banget tempat penyimpanan, jauh lebih banyak dari Rush.
Bagasi lebih besar sedikit dari Rush, efek pelipatan jok baris ketiga sih.



Btw, hasil akhirnya TS ambil apa nih? Kayanya udah ada hasilnya.

Setuju sama pendapatnya om. Dari tulisannya keliatan beneran sudah make sienta, hehe

Pas tuker rush trd lama ke sienta.. selain diskon lumayan, pintu geser. Ini sepele, tp saiz sienta+pintu geser.. selain enak buat blusukan.. biarpun g bisa nikung patah ala avxen/rushter ato carry and the gank, naik turunnya gampang. Apalagi bawa orang tua 70+. Dan kursi tengah non captain seat, jd ortu bisa geser kemana2.. naik turun fleksibel banget. Belum lagi flat floor kl ditekuk semua.. ini dikombinasi ama pintu geser.. wuih keluar masuk barang enak banget, apalagi kl space parking limited yah.
Trus serep didalem kabin, jd lebih awet. Jujur saya pecinta konde rushter lama, sama seperti escudo dan gv sebelumnya. Karena hidup diindo dgn kondisi jalan begitulah, kalo ganti ban.. konde itu paling simpel. Kl dalam kabin consnya emang, kl bawaan banyak harus bongkar2 dulu. Tp pengalaman ganti ban freed ujan2.. boleh dibilang, kl bisa serep dalem.. serep dalem ajah. Kecuali innova ato fortuner/anps/mux yg selain lega posisi ambil ban serepnya, ada tutupnya. Rush baru bisa dipakein terios punya. Cmn kombinasi geser ama serep dalem utk mobil harga dibawah 300jt, cmn sienta aja

saya sarankan pilih xpander aja, atau kalo budget mepet mending ertiga baru

RollinBoss5009 wrote: ↑Mon Jan 28, 2019 2:55 Pas tuker rush trd lama ke sienta

Tp pengalaman ganti ban freed ujan2

plus minus dg prit sbg user, gmana om drs sisi tarikan+handling+knyamana+iritnya+ground clearance? pritnya sdh dobel blower?