Memilih Tipe Kijang Innova Diesel

[chaprizone]

type V aja om, udah ada ABS, penting bgt klo perlu hardbreaking, apalagi tinggal di Indonesia yg lalu lintasnya rame

[b8099ok]

V dijel metik iz a must,... Resing

[jagdtiger]

Niubi coba memberi masukan.
Sebaik nya untk mobil 2nd, pilih tipe yg keadaan nya paling terawat.
Kalau keadaan hampir seimbang, antara tipe G/V, ambil tipe V.

Masalah mesin dan mekanikal, ada bbrp improvement minor sesuai tahun produksi.
Mis : injektor non-euro vs inj. euro 2. , MAF sensor, SCV, driver EDU 2 soket vs 3 soket, elektrikal wiring, sektor kaki / kolong juga ada minor improvement... Lebi lengkap nya harus tanya oleh suhu yg lebi menguasai.

Masalah ketangguhan mesin, mobil rental -travel di sumatera GNKI 2013 2KD MT dipakai selama 4 tahun, odo mencapai 360rb an, perwatan std travel / rental, masi blm ada kendala berarti.
Dan semua mobil travel di sumatera 2L dan 2KD. Yg lain jarang sekali.
*Cmiiw

Niubi coba memberi masukan.
Sebaik nya untk mobil 2nd, pilih tipe yg keadaan nya paling terawat.
Kalau keadaan hampir seimbang, antara tipe G/V, ambil tipe V.

Masalah mesin dan mekanikal, ada bbrp improvement minor sesuai tahun produksi.
Mis : injektor non-euro vs inj. euro 2. , MAF sensor, SCV, driver EDU 2 soket vs 3 soket, elektrikal wiring, sektor kaki / kolong juga ada minor improvement... Lebi lengkap nya harus tanya oleh suhu yg lebi menguasai.

Masalah ketangguhan mesin, mobil rental -travel di sumatera GNKI 2013 2KD MT dipakai selama 4 tahun, odo mencapai 360rb an, perwatan std travel / rental, masi blm ada kendala berarti.
Dan semua mobil travel di sumatera 2L dan 2KD. Yg lain jarang sekali.
*Cmiiw

idem sama om ini.

whatever people talks bla bla bla, kalo buat Kijang, apalagi diesel, dan matic, cari yang kondisinya paling bagus.
paling terawat dan paling waras.

kadang kadang nemu 2KD angkatan 2009-2011 yang jauh lebih waras dari yang 2013-2015.
dan kadang2 nemu seri G yang lebih waras dari seri V, meskipun mainly rata rata seri V kondisinya lebi waras dari seri G.

Niubi coba memberi masukan.
Sebaik nya untk mobil 2nd, pilih tipe yg keadaan nya paling terawat.
Kalau keadaan hampir seimbang, antara tipe G/V, ambil tipe V.

Masalah mesin dan mekanikal, ada bbrp improvement minor sesuai tahun produksi.
Mis : injektor non-euro vs inj. euro 2. , MAF sensor, SCV, driver EDU 2 soket vs 3 soket, elektrikal wiring, sektor kaki / kolong juga ada minor improvement... Lebi lengkap nya harus tanya oleh suhu yg lebi menguasai.

Masalah ketangguhan mesin, mobil rental -travel di sumatera GNKI 2013 2KD MT dipakai selama 4 tahun, odo mencapai 360rb an, perwatan std travel / rental, masi blm ada kendala berarti.
Dan semua mobil travel di sumatera 2L dan 2KD. Yg lain jarang sekali.
*Cmiiw

idem sama om ini.

whatever people talks bla bla bla, kalo buat Kijang, apalagi diesel, dan matic, cari yang kondisinya paling bagus.
paling terawat dan paling waras.

kadang kadang nemu 2KD angkatan 2009-2011 yang jauh lebih waras dari yang 2013-2015.
dan kadang2 nemu seri G yang lebih waras dari seri V, meskipun mainly rata rata seri V kondisinya lebi waras dari seri G.

Betul om.
IMO, jgn terpaku dengan "tipe/trim" tertentu untk mobil 2nd..
Kalau ada tipe E 2KD MT yg sangat terawat, saya pun ambil itu. Daripada di lapangan gak nemu V AT yg terjamin, jgn dipaksakan..
Tapi kalau ada pilihan yg kondisi berimbang, sgt disarankan ambil V.

Isin share cerita pribadi.
Pas awal 2017, saya baru menjual gnki 2011 2KD G MT, odo 29rb, body mulus gak pernah siram, mobil std pabrik, faktur service record tersimpan dengan rapi dari baru-jual.
Pembeli yg awal nya nyari2 2KD V AT, terakhir balik ambil mobil saya karena katanya kondisi mobil saya paling bagus. Pas jumpa di kesempatan lain, dia senyum, bilangin kalau reborn saya mau jual kabarin dia duluan..

Bukan menggeneralisir, tapi rata-rata kalo tipe E dan G kemungkinan dapet bekas fleet atau mobil dinas sangatlah tinggi dibanding tipe V... tipe V kebanyakan untuk pemakaian pribadi.

Saya liatnya di lingkungan perkantoran, hotel, rental, maupun resort rata-rata tipe G malah.

Ambil tipe V aja om, gak akan nyesel fitur safety jauh lebih lengkap dan banyak printilan2 interior di tipe V yg kalo mau di pasang di G setelah di hitung2 lebih mahal ketimbang beli langsung tipe V dengan catatan perhitungan harga perintilannya itu harga beli resmi di A2K ya hehe. Yg kerasa lagi perbedaan peredamannya, klo di tipe V saat kena hujan atapnya masih sunyi, kalo di tipe G waduuuh rame

Pengalaman waktu 2016 ane hunting Innova 2nd buat babeh ane. Ane bela2in sampe cari ke balai lelang mobil demi dapet tipe V karena memang budget cuman di range 185-200 aja. Tadinya malah babeh ane udh mau ambil GNKI G Luxury AT 2012. Dan alhamdulillah di balai lelang ane dapet GNKI V Luxury AT 2013 seharga 195 dimana saat itu di pasaran masih 210an. Ane sama babeh udh sepakat buat ga cari yg 2KD karena pertama faktor budget yg cuman segitu ditambah babeh ane maunya dapet yg taun muda (kalo dipaksain 2KD dapetnya taun tua), yg kedua karena ibu ane ga suka bunyi mesin diesel .

secara umum E itu jarang buat pribadi karena kopongan, biasa buat fleet memang, macem avanza E atau ANKI G sekarang.
secara umum G itu paling banyak terjual ga cuma ke pribadi tapi juga fleet karena ga kopong2 amat seperti E jadi masih kelihatan okelah buat tampilan fleet. ya sekarang macam avanza G/anki V yang sejuta umat. memang ciri khas toyota kan kaya gini kalau jual satu model dengan 3 trim: type terendah itu cuma basa basi doang, yang paling laku type tengah, type tertinggi penambah meriah saja.
secara umum V itu paling banyak ke pribadi karena memang termahal, kalau buat fleet kecil kemungkinan walau pasti ada. kalau sekarang ya veloz/anki Q.

kalau nemu V yang sehat itu macem nemuin type G yang mileage rendah. apalagi V AT Putih mileage rendah ex pemakaian pribadi.

Kalau kondisi sama2 mint, ambil tipe V
ga worth biaya upgrade mobkas dari tipe G ke V

Akhirnya saya sudah dapet 2KD tahun 2012 tipe V dengan ODO 76ribu ongoing
Ortu puas ternyata harganya gak jauh beda dengan budget yang ada, hanya nambah sedikit udah worth banget (irit, lega, nyaman dan termasuk lengkap fiturnya)


Terimakasih rekan-rekan SM semua atas saran, masukan dan komentarnya. Sukses untuk kita semua

[billi]

Selamat menikmati mobil nya om tiger.
Dapat transmisi manual / matic ya om?

[B064RT]

Akhirnya saya sudah dapet 2KD tahun 2012 tipe V dengan ODO 76ribu ongoing
Ortu puas ternyata harganya gak jauh beda dengan budget yang ada, hanya nambah sedikit udah worth banget (irit, lega, nyaman dan termasuk lengkap fiturnya)


Terimakasih rekan-rekan SM semua atas saran, masukan dan komentarnya. Sukses untuk kita semua

saat nya mengunjungi padepokan bebonk..... remapping



#bukansalesbebong... cuman dapet kumisi.. ehh

[kunaskun]

Akhirnya saya sudah dapet 2KD tahun 2012 tipe V dengan ODO 76ribu ongoing
Ortu puas ternyata harganya gak jauh beda dengan budget yang ada, hanya nambah sedikit udah worth banget (irit, lega, nyaman dan termasuk lengkap fiturnya)


Terimakasih rekan-rekan SM semua atas saran, masukan dan komentarnya. Sukses untuk kita semua

nice, seperti menang undian

[jagdtiger]

Selamat menikmati mobil nya om tiger.
Dapat transmisi manual / matic ya om?

kebetulan sesuai target dapetnya matic om bili

Akhirnya saya sudah dapet 2KD tahun 2012 tipe V dengan ODO 76ribu ongoing
Ortu puas ternyata harganya gak jauh beda dengan budget yang ada, hanya nambah sedikit udah worth banget (irit, lega, nyaman dan termasuk lengkap fiturnya)


Terimakasih rekan-rekan SM semua atas saran, masukan dan komentarnya. Sukses untuk kita semua

saat nya mengunjungi padepokan bebonk..... remapping



#bukansalesbebong... cuman dapet kumisi.. ehh

hehe untuk sekarang masih standaran dulu om, bisa dimarahin saya kalo langsung remapping

hahaha

Akhirnya saya sudah dapet 2KD tahun 2012 tipe V dengan ODO 76ribu ongoing
Ortu puas ternyata harganya gak jauh beda dengan budget yang ada, hanya nambah sedikit udah worth banget (irit, lega, nyaman dan termasuk lengkap fiturnya)


Terimakasih rekan-rekan SM semua atas saran, masukan dan komentarnya. Sukses untuk kita semua

nice, seperti menang undian

bokap langsung sikat om gapake lama

[riizv89]

Dapat diharga berapa om bokapnya? Selamat atas mobil barunya.

[ipat]

Dulu sempet pgn nambah ipah v diesel at(katanya enak),karna dirumah ada diesel G MT, karna jarang yg nemu dgn kondisi bagus, akhirnya dapet 2014 2.0 V AT,dgn kondisi mulus seharga brio

[MitshuToyo]

Dulu sempet pgn nambah ipah v diesel at(katanya enak),karna dirumah ada diesel G MT, karna jarang yg nemu dgn kondisi bagus, akhirnya dapet 2014 2.0 V AT,dgn kondisi mulus seharga brio

Wah, Innova matik bensin biasanya dihindari.. hehehe.. memang harganya jauh lebih murah dr diesel.

Saya blm lama juga dapat second V-AT diesel. Dan gak nyesel wkwkw.. hemat jkt jogja hanya habis 250 an ribu utk solar.. torsi isi teruss.. kwkwwk..

Gara2 baca review dibawah ini & WA group roadtrip

viewtopic.php?f=19&t=21917

[kodokk]

Dulu sempet pgn nambah ipah v diesel at(katanya enak),karna dirumah ada diesel G MT, karna jarang yg nemu dgn kondisi bagus, akhirnya dapet 2014 2.0 V AT,dgn kondisi mulus seharga brio

Wah, Innova matik bensin biasanya dihindari.. hehehe.. memang harganya jauh lebih murah dr diesel.

Saya blm lama juga dapat second V-AT diesel. Dan gak nyesel wkwkw.. hemat jkt jogja hanya habis 250 an ribu utk solar.. torsi isi teruss.. kwkwwk..

Gara2 baca review dibawah ini & WA group roadtrip

viewtopic.php?f=19&t=21917

Dapat harga di berapa innovanya? Tahun berapa?

[Radithism]

Salam kenal rekan - rekan SM semua, ortu saya sedang mempertimbangkan mengganti kendaraan dengan rentang budget sekitar 200jutaan (200-205), dengan fungsional dan space 2nd row yang bisa captain seat, pilihan saya jatuh kepada Innova Diesel A/T. Saya memiliki 3 opsi yang paling mungkin:
1. Innova Diesel 2.5 V A/T 2009
2. Innova Diesel 2.5 V A/T 2010
3. Innova Diesel 2.5 G A/T 2012

Dengan kondisi pemakaian dan jarak tempuh 2.5 V lebih tinggi dibanding tipe G serta fitur dan kelengkapan (Airbag, ABS), mana yang sebaiknya saya rekomendasikan kepada orangtua saya? Apakah sebaiknya saya ambil V tahun tua tapi dengan konsekuensi tambahan biaya facelift ke 2012?

Selain itu hal apa saja yang mesti diperhatikan sebelum membeli Innova Diesel selain filter solar dan sektor kaki - kaki (tierod)? Bagaimana ketangguhan mesin dieselnya?

Mohon masukan dari rekan - rekan SM disini,

Terimakasih..

Tergantung kebutuhan...

Mau sekedar "standar-an" saja, atau kedepannya mau modif..
Kalau standaran aja, type V 2010 bisa jadi pilihan..
Innova diesel keluaran 2010 awal masih edu 2 soket, keluaran 2010 pertengahan sudah edu 3 soket..misal dapet yg 2010 edu 3 soket sih oke bgt..
Misal kedepannya mau modif, boleh pilih innova diesel matic keluaran 2010 pertengahan sampai 2015, yg artinya sudah edu 3 soket. Misal sama2 di modif dengan spesifikasi yg sama, hasil output power edu 3 soket lbh besar jika dibandingkan dg yg edu 2 soket..