Mercedes-Benz apakah yang masih nyaman? 2011 keatas

[thestoneroses]

skrg jaman x-ownership ..... org miskin juga bs beli gklass (sssssangyong boxer) atau mlklass (assssangyong rexton) atau e+sklass (sssssangyong chairman) ..... kalo mau commercials bs fikirkan foton daimler

kalo mau enak aristocratic level bs fikirkan rolls royce atau bentley bekas

tapi ngebangunnya lama om, belom beres2 itu aristocratic ada 4 bulan hehe

@ts, saya kalo merc taun kesinian bisa komen w212 masih nyaman baik driver maupun penumpang.
kalau w140 dan 463, entah kenapa joknya enak berasa nyamannya. Kalau pendapat saya, merc lama itu mudah perawatannya.

seri lain ngga bisa komen, blm sempet megang

[farizfsa]

skrg jaman x-ownership ..... org miskin juga bs beli gklass (sssssangyong boxer) atau mlklass (assssangyong rexton) atau e+sklass (sssssangyong chairman) ..... kalo mau commercials bs fikirkan foton daimler

kalo mau enak aristocratic level bs fikirkan rolls royce atau bentley bekas

saya kira daimler trucks itu sama sany, pernah baca case those two ribut2 merek dan sany sendiri pake sasis daimler cmiiw

mercy 2011 keatas yang nyaman apa ya

ini penilaian singkat saya slm pake benz ya
C-Class W202 1997 Elegance, dibilang keras sih ga, belakang agak keras tp lebih empuk drpd W203 dan W204, handling ya kurang
C-Class W203 2005 Elegance, dibilang keras sih lebih empuk drpd W204 tp handling ya agak kurang
C-Class W204 2010 Classic, dibilang keras bgt sih ga, belakang iya keras kalau kosong tp handling oke

E-Class W124 1990, keras belakang kalo pake bilstein, pake sachs empuk, lebih empuk dprd C-Class
E-Class W210 1997 Elegance, keras belakang kalo pake bilstein, pake sachs empuk, lebih empuk dprd C-Class
E-Class W211 2004 Avantgarde, masih masuk empuk dipantat ane, pake shock oem, lebih enak drpd W210
E-Class W212 2010 Elegance, mirip sama W211, belakang agak sedikit lebih keras, tp jok lebih empuk.

di e-class menurut sy sih kerasnya bukan hard ya tp kaku aka stiff, tapi masih nyaman

S-Class W140, ya empuk, ga bisa omong lg
S-Class W220 ABC Hidrolik bukan airsus, ya empuk tp belakang kaku drpd W140.

belum mau pelihara S-class lg, mahal suspensi nya, sering masuk toll juga saya drpd masuk jalan rusak jd ga masalah.

dari semua diatas, kalo mau cari empuk, ga nyekek kantong sih W211 aja kalo bisa yang facelift. suspensi biasa gapapa, airmatic W211 lebih mahal drpd punya S-class W220.

konklusi, kalo mau empuk coba pake shock sachs, kurang empuk coba pake in per merek SBM, kurang empuk lg ganti ban pake yokohama yg kompon empuk dan cepat habis

tapi ttp lebih empuk peugeot 505 gr hehe sorry oot

[Dekyarov]

kalo u500 sy bbŕp x pinjam punya kelurahan di kampung sy pas winter n blm pernah rollover (kalo body spin sering)

Di sono kelurahan kayak apaan om??

Buat bikin ktp setempat bisa gak disana??

[larakifulgura]

Ada yg punya/pernah punya B-Class w246 ? Sharing donk atau yg tau ada yg pny w246 untuk di mention disini

[larakifulgura]

W212 sepertinya pilihan yg menarik. W212 facelift 2014 yg katanya extreme fl mnrt sy lebih good looking dr w213

Btw, w211 reliability bagus?

@ts, saya kalo merc taun kesinian bisa komen w212 masih nyaman baik driver maupun penumpang.
kalau w140 dan 463, entah kenapa joknya enak berasa nyamannya. Kalau pendapat saya, merc lama itu mudah perawatannya.

seri lain ngga bisa komen, blm sempet megang

E-Class W211 2004 Avantgarde, masih masuk empuk dipantat ane, pake shock oem, lebih enak drpd W210
E-Class W212 2010 Elegance, mirip sama W211, belakang agak sedikit lebih keras, tp jok lebih empuk.

di e-class menurut sy sih kerasnya bukan hard ya tp kaku aka stiff, tapi masih nyaman

S-Class W140, ya empuk, ga bisa omong lg
S-Class W220 ABC Hidrolik bukan airsus, ya empuk tp belakang kaku drpd W140.

belum mau pelihara S-class lg, mahal suspensi nya, sering masuk toll juga saya drpd masuk jalan rusak jd ga masalah.

dari semua diatas, kalo mau cari empuk, ga nyekek kantong sih W211 aja kalo bisa yang facelift. suspensi biasa gapapa, airmatic W211 lebih mahal drpd punya S-class W220.

konklusi, kalo mau empuk coba pake shock sachs, kurang empuk coba pake in per merek SBM, kurang empuk lg ganti ban pake yokohama yg kompon empuk dan cepat habis

tapi ttp lebih empuk peugeot 505 gr hehe sorry oot

[larakifulgura]

Nyaman untuk penumpang atau pengemudi ini om?

Penumpang obviously

1. Mercy S-Class pastik empuk!
2. Belum pernah, expect stiff lha kan SAV/crossover.
3. Bisa jadi soalnya AMG kadang ada yg dipendekin dan dikerasin dari sononya.
4. Ganti ban non-RFT. Atau ganti ban yang profilenya lebih tebel. Atau ganti ke Alphard.

S-class klo buat sy udah out of budget . Kata tmn si SUV merc tends to be more comfy.
Ganti ban pengaruh besar?

Pengalaman di F30 328i (udah adaptive damper) ganti ban non-RFT jauh lebih empuk bahkan dengan profile ban lbh tipis dan velg lebih gede.
Ini rekor 3-series terempuk dan terluas kyknya.
Tp kl sama Camry ya ttp lebih keras, hehehe..


BTW emang budgetnya brp untuk hunting Mercy?

Kemungkinan sekitar 500juta

[newrubble]

kalo u500 sy bbŕp x pinjam punya kelurahan di kampung sy pas winter n blm pernah rollover (kalo body spin sering)

Di sono kelurahan kayak apaan om??

Buat bikin ktp setempat bisa gak disana??

out of topic
kalo bikin ktp (ai dee kad kata org malay), (de)registration: samenleven (88% org tanahes tdk kawin krn ongkos kawin mahal n mrk sy anggap lbh miskin dr org org di indo), lahir n mati, datang n pergi, kerja n nganggur itu di kantoor pajak / ríkisskattstjóri (baca: reykiz syat syu ri)

kelurahan kerja nya atur pendidikan dari pre-school sampe klaar sma krn mrk yg pemilik skolah, atur kesehatan krn mrk punya rumah sakit, atur org org miskin tinggal di mana krn mrk punya apartments, dimana warga bs olahraga krn mrk punya sport centers, yg mati di kubur dmn krn mrk juragan kuburan, yg ga punya wang di kasih wang brapa krn wang pajak mrk yg pegang, yg blm kerja di kasih training apa, yg perlu kendaraan di kasih apa (karcis bus bulanan atau di pinjamkan u yg perlu pinjam), anak / orgtua yg nakal hrs di apain, yg mau buka usaha kasih training apa n di mana n abis itu di salurkan ke bank mana di recommend brapa besar perlu nya

jadi sy liat org org di tanahes serta scandinavias lainnya itu sense of struggle tdk se hebat org org di indo yg sanggup idup di neraka mana pun n awam surga ..... org org tanahes itu manja (n sy pilih ikutan mrk sj krn yg kuat kuat, pintar pintar n brani brani biar gantikan sy di indo)

[vim]

W212 sepertinya pilihan yg menarik. W212 facelift 2014 yg katanya extreme fl mnrt sy lebih good looking dr w213

Btw, w211 reliability bagus?

w211 kalo menurut saya pilih yang facelift om dimana terbebas juga dari masalah SBC, dan harus diingat juga ECU-nya di atas mesin

[bero89]

[/quote] out of topic...jadi sy liat org org di tanahes serta scandinavias lainnya itu sense of struggle tdk se hebat org org di indo yg sanggup idup di neraka mana pun n awam surga ..... org org tanahes itu manja (n sy pilih ikutan mrk sj krn yg kuat kuat, pintar pintar n brani brani biar gantikan sy di indo) [/quote]





Hasem tenann,,geli bacanya [emoji106][emoji106][emoji120]

[ChZ]

Jangan ngarep Merc 2011 keatas di bawah E class nyaman... karena pakem pengembangannya udah mirip BMW : tuned di Nurburgring. Which is kalo beli A-class atau C-Class ya konsekuensi bantingan pasti agak keras...

Bahkan E-Class pun tetep gak bisa seenak W124 jaman jadul... S-Class baru pun gak seenak W140... IMHO, ane pernah naik E280 W211 2009 itu bantingannya cenderung keras dan baris kedua masih lebih enak jepangan macem Camry...

So... kalo beneran cari nyaman please buy E-class or S-Class... avoid the AMG-line...

[newrubble]

jaman skrg di eropa, amriki, jpn ..... jalanan itu runway-grade ...... susah nemu lobang

resiko tanggung sendiri kalo operational diluar habitat

[ipat]

Saya perna nebeng temen pake mercy S400 2018 sebelum facelift,nyaman pol duduk dibelakang,jalur smg-pantai jepara yg jalanya ga karuan bisa enak,beda sama ipah saya yg kyk naik kuda

[mich]

Saya perna nebeng temen pake mercy S400 2018 sebelum facelift,nyaman pol duduk dibelakang,jalur smg-pantai jepara yg jalanya ga karuan bisa enak,beda sama ipah saya yg kyk naik kuda

Iya iyalah Om, Naik Mercy S series yg 2018 lagi bandingin Ipah even ANKI top trim pun, ya beda langit dan bumi[emoji3]

[Tats]

Saya punya pengalaman test drive merc antara 2016 sampe sekarang. Dari yg 2nd hingga baru.

Saya dan ortu merasa merc sudah berubah orientasi. Dari beberapa class yg saya coba mayoritas pny bantingan keras. A, CLA, C class baru terasa keras. Pernah coba w204 pny temen jg sngt stiff, ga bnyk beda dengan w205. Kata temen klo mau nyaman beli w204 c300 karena ada adaptive damper.

1. Merc apa yg pny bantingan empuk? min taon 2011

2. Adakah punya/pernah test drive GLA? bagaimana driving experience nya?

3. Apakah benar tipe Exclusive line lebih empuk dari Avantgarde dan AMG line? atau sama saja?

4. Apa solusi untuk membuat bantingan lebih empuk? klo bisa dengan ubahan yg simple


Thank you

Bantu jawab

1. E class ke atas udh enak bantingannya, tapi kalau boleh jujur sy rasa bmw lebih empuk drpd merc
Tapi yg sy heran handlingnya tetap lebih bagus bmw dibanding merc
Btw sy pemakai merc modern dan bmw modern bukan fanboy2an ga jelas

2. GLA pernah pake cukup lama tp bukan punya sy, titipan sepupu sy yg dinas keluar negri
Kabin sempit, dashboard tinggi sampe berasa bawa mustang GT, suspensi keras, dual clutchnya ga secepat vw
Terus knp orang beli GLA? Ini subjektif tapi kata orang2 GLA bentuknya keren
Kalau sy mending cari c63 bekas hahahahahahaha

3. Tergantung velg ukuran berapa, kalau sama harusnya sama aja bantingannya
Tapi ada beberapa kasus seperti w204 yang membedakan spec suspensi c200 dan c300 nya
Pasti feel bantingannya beda

4. Solusinya beli e class, atau beli coilover merk KW tp harganya bisa beli vespa baru

[kendibocor]

Setuju ma yg lain. Kalo mau nyaman mulai dari E class ke atas. Dibawah E class jgn berharap banyak ma kenyamanan

[larakifulgura]

Td sy test drive di bintaro GLC200 dan ternyata mobil ini empuk, jauh lebih empuk dari w205. Duduk depan/blkg sama nyamannya. Padahal dpt unit test drive yg AMG line pake velg 19"

Cuma hrg 2nd masi lumayan tinggi...

[thestoneroses]

saya kira daimler trucks itu sama sany, pernah baca case those two ribut2 merek dan sany sendiri pake sasis daimler cmiiw

mercy 2011 keatas yang nyaman apa ya

ini penilaian singkat saya slm pake benz ya
C-Class W202 1997 Elegance, dibilang keras sih ga, belakang agak keras tp lebih empuk drpd W203 dan W204, handling ya kurang
C-Class W203 2005 Elegance, dibilang keras sih lebih empuk drpd W204 tp handling ya agak kurang
C-Class W204 2010 Classic, dibilang keras bgt sih ga, belakang iya keras kalau kosong tp handling oke

E-Class W124 1990, keras belakang kalo pake bilstein, pake sachs empuk, lebih empuk dprd C-Class
E-Class W210 1997 Elegance, keras belakang kalo pake bilstein, pake sachs empuk, lebih empuk dprd C-Class
E-Class W211 2004 Avantgarde, masih masuk empuk dipantat ane, pake shock oem, lebih enak drpd W210
E-Class W212 2010 Elegance, mirip sama W211, belakang agak sedikit lebih keras, tp jok lebih empuk.

di e-class menurut sy sih kerasnya bukan hard ya tp kaku aka stiff, tapi masih nyaman

S-Class W140, ya empuk, ga bisa omong lg
S-Class W220 ABC Hidrolik bukan airsus, ya empuk tp belakang kaku drpd W140.

belum mau pelihara S-class lg, mahal suspensi nya, sering masuk toll juga saya drpd masuk jalan rusak jd ga masalah.

dari semua diatas, kalo mau cari empuk, ga nyekek kantong sih W211 aja kalo bisa yang facelift. suspensi biasa gapapa, airmatic W211 lebih mahal drpd punya S-class W220.

konklusi, kalo mau empuk coba pake shock sachs, kurang empuk coba pake in per merek SBM, kurang empuk lg ganti ban pake yokohama yg kompon empuk dan cepat habis

tapi ttp lebih empuk peugeot 505 gr hehe sorry oot

nah kalimat terakhir iki setuju, 505 gr paus dahsyat ya om/mas
penyesalan saya itu dulu 604 dibuang gitu aja, itu lebih asyik lagi
*maaf jadi oot ke ts

[Bujangku]

ikutan sharing ya om, saya pernah punya A150, menurut saya untuk kelas A-Class & B-Class yang mesinnya masih model sandwich untuk safetynya sebaiknya dipertimbangkan kembali untuk dimiliki. Masalahnya adalah komplikasi design mesin kalo mau service part, karena kadang mesinnya harus diangkat, jadi ongkosnya cukup besar. Untuk A150 saya punya masalah classic di motor central door locknya, udah ganti baru selang setengah tahun bisa masalah lagi. Untuk riding cukup nyaman tapi ground clearance depan sangat pendek bahkan untuk melewati polisi tidur di kecepatan rendah pun bisa mentok.

Saya kebetulan ada W212 E300 dan W203 C240, untuk W212 menurut saya suspensi nyaman baik di sisi driver maupun penumpang, namun compared dengan W211 (Kebetulan dulu punya yang Edition9 ada semi air suspension) sedikit lebih nyaman dari W212. Untuk stability di jalan tol, menurut saya lebih ok W212. Namun, setelah saya ganti ban ContiContact dengan Michellin Primacy 3st (tidak promosi ya), saya merasakan bantingan jauh lebih nyaman, dan gripnya cukup baik. Kemudi cukup ringan mungkin karena tipe Elegance.

Untuk W203 C240 Sport Tahun 2006 kebetulan saya baru ambil. Jujur, menurut saya mobil ini sangat mengejutkan dan membuat saya jadi lebay kepengen bawa terus hehe. Tarikan mesin 2600 V6-nya, wangi serat kelapanya, kemudi yang rigid dan cukup berat serta posisi duduk membuat saya sangat mencintai mobil ini hehehe. Memang tidak senyaman W212, namun rasanya melibas jalanan rusak sangat effortless. Ini pengalaman dan pendapat pribadi ya om.

Untuk GL-Class, kebetulan dulu pake GL350, yang ini ngga perlu diragukan om, suspensi menurut saya sangat nyaman untuk kelas big SUV. Segitu dulu ya sharingnya, semoga bermanfaat

Om boleh tanya tanya gl nya om ....

[vim]

ikutan sharing ya om, saya pernah punya A150, menurut saya untuk kelas A-Class & B-Class yang mesinnya masih model sandwich untuk safetynya sebaiknya dipertimbangkan kembali untuk dimiliki. Masalahnya adalah komplikasi design mesin kalo mau service part, karena kadang mesinnya harus diangkat, jadi ongkosnya cukup besar. Untuk A150 saya punya masalah classic di motor central door locknya, udah ganti baru selang setengah tahun bisa masalah lagi. Untuk riding cukup nyaman tapi ground clearance depan sangat pendek bahkan untuk melewati polisi tidur di kecepatan rendah pun bisa mentok.

Saya kebetulan ada W212 E300 dan W203 C240, untuk W212 menurut saya suspensi nyaman baik di sisi driver maupun penumpang, namun compared dengan W211 (Kebetulan dulu punya yang Edition9 ada semi air suspension) sedikit lebih nyaman dari W212. Untuk stability di jalan tol, menurut saya lebih ok W212. Namun, setelah saya ganti ban ContiContact dengan Michellin Primacy 3st (tidak promosi ya), saya merasakan bantingan jauh lebih nyaman, dan gripnya cukup baik. Kemudi cukup ringan mungkin karena tipe Elegance.

Untuk W203 C240 Sport Tahun 2006 kebetulan saya baru ambil. Jujur, menurut saya mobil ini sangat mengejutkan dan membuat saya jadi lebay kepengen bawa terus hehe. Tarikan mesin 2600 V6-nya, wangi serat kelapanya, kemudi yang rigid dan cukup berat serta posisi duduk membuat saya sangat mencintai mobil ini hehehe. Memang tidak senyaman W212, namun rasanya melibas jalanan rusak sangat effortless. Ini pengalaman dan pendapat pribadi ya om.

Untuk GL-Class, kebetulan dulu pake GL350, yang ini ngga perlu diragukan om, suspensi menurut saya sangat nyaman untuk kelas big SUV. Segitu dulu ya sharingnya, semoga bermanfaat

Om boleh tanya tanya gl nya om ....

Iya om Bujangku, silahkan ya mudah2an saya bisa bantu hehehe

[compaqku]

Td sy test drive di bintaro GLC200 dan ternyata mobil ini empuk, jauh lebih empuk dari w205. Duduk depan/blkg sama nyamannya. Padahal dpt unit test drive yg AMG line pake velg 19"

Cuma hrg 2nd masi lumayan tinggi...

Betul banget, GLC200 AMG line jauh lebih nyaman daripada W205... tapi kalau cari tenaga, coba C300 W205...

[diesel mania]

Iya nih barusan ambil w205 c200AMG ternyata keras bingit. Lumayan agak nyesel sih. Btw sudah ada belom ya per SBMnya? Tau gitu ambil e200 aja beda2 dikit.

[Wongth80]

Kalo menurut saya cara yg mungkin bisa dicoba, coba iseng-iseng naik si taksi burung perak. Line up nya kan lumayan dia masih ada w204 , w 212 pre facelift ama w212 post facelift. Terus trimnya kan dia pake yg paling rendah mungkin asumsi beda ukuran velg dengan trim atasnya pengaruh juga ke comfortnya. Cuma yg jelas sih w204 bagi saya ga enak duduk di belakang karena sempit. masih enakan camry kemana2.

[KielConstantine]

W212 pre facelift, yg type E300 ada korsi pijetnya di driver sama passenger depan. Nyaman poll.
W211 all-type jg nyaman. Kcuali E55 amg yah.

[richard t]

Mau tanya kawan2 sm .
W212 e300 last edition sebelum masuk e400 . Ada berapa variant ?
Mohon masukkan nya .
Makasi.

[vim]

Mau tanya kawan2 sm .
W212 e300 last edition sebelum masuk e400 . Ada berapa variant ?
Mohon masukkan nya .
Makasi.

Sebelum facelift setahu saya hanya Elegance & avantgarde aja om