Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
SweetCoffee wrote: ↑Mon Dec 04, 2017 12:50
Hai agan agan SM yg GANTENGMAKSIMAL and ladies.
Saya ingin cari mobil at yg enak buat tanjakan dieng, bromo, cafe coffee di gunung ungaran, guci.. pokoknya tanjakan cukup ekstrim.
Kriteria : Row 3 seat, nyaman, irit, perawatan gampang dan gk merepotkan, budged 200jt bs di up dikit lah..
Saya tinggal di Surabaya , mobil saya sebelumnya fotuner 2012 blm vnt d4d mt jadi gk ada masalah melibas tanjakan tersebut diatas. Dan beberapa kali menggunakan innova diesel mt lagi milik mertua dan ayah saya untuk tanjakan tersebut dan enteng2 aja, tapi nyampe lokasi capek banget karena mt dan dari surabaya ke lokasi banyak jalan merambat di jogja dll.
Jadi ceritanya sekarang saya baru jadi seorang ayah.. karena alasan ada bayi, kenyamanan cost, safety cost, dll fortie akhirnya dilego dan ganti jazz.....mt jg. [emoji28] [emoji28] [emoji28]
Mohon saran dari suhu-suhu SMers untuk pilihan mobilnya.. diutamakan pendapat dari para Suhu yg pernah ke Dieng dan Cafe Coffee ungaran menggunakan mobil at.
Kenapa hanya dieng dan cafe ungaran yg jadi acuan ? Karena tanjakan dieng cukup curam dan panjaaang. Dan cafe ungaran medannya cukup ekstrim buat saya. Jika mobil bisa lewat 2 lokasi itu maka saya yakin bisa lewat manapun.
Oh ya biasanya mobil diisi 4 orang dewasa dan 2 anak SD.
Dan untuk penutup saya mengucapkan "HAIL D4D" [emoji8]
Hahaha... om termasuk org yang masih bisa sabar pake 2kd non vnt manual std ya. Dulu saya ga bisa tahan pake gnki 2.5 manual standar kalo buat nanjak nanjak. Mau naik lebih dari 60 kph ga bisa masuk masuk. Gigi 3 terlalu ngeden sampe rpm 3500, begitu masuk gigi 4 langsung melempem. Emang rasio giginya kacau tuh 2kd manual
Ya semoga 2kd matic lebih bisa lari ya kalo di tanjakan....
Seperti yang dikatakan orang orang banyak torsinya lebih gede
taufiqmjkerto wrote: ↑Tue Dec 05, 2017 5:59
Sportage diesel om...maknyus bangets. Kmaren ke dieng ngak ada masalah sama sekali. Masalahnya cuman satu. Bukan toyota om
Herman7103 wrote: ↑Tue Dec 05, 2017 6:05
Dari pengalaman saya liburan ke Dieng bawa mobil ANGL cvt konvoi dgn Pajero and mobilio cvt, utk tanjakan yg curam vote Pajero utk ngelibasnya dgn mudah
klo pajero sih mau konvoi atopun sendirian ya pasti kuatlah, kirain bakalan nulis "Dari pengalaman saya liburan ke Dieng bawa mobil ANGL cvt konvoi dgn Pajero and mobilio cvt, utk tanjakan yg curam ANGL cvt and mobilio cvt fine2 aj dan msh bisa ngimbangi pajero'
Kalo pake ANGL cvt ngak semudah bawa pajero saat di tanjakan yg curam krn powernya ada terus, di ANGL mesti di jaga rpm cuma kalo jalan di tol enakan bawa ANGL
Herman7103 wrote: ↑Tue Dec 05, 2017 6:05
Dari pengalaman saya liburan ke Dieng bawa mobil ANGL cvt konvoi dgn Pajero and mobilio cvt, utk tanjakan yg curam vote Pajero utk ngelibasnya dgn mudah
klo pajero sih mau konvoi atopun sendirian ya pasti kuatlah, kirain bakalan nulis "Dari pengalaman saya liburan ke Dieng bawa mobil ANGL cvt konvoi dgn Pajero and mobilio cvt, utk tanjakan yg curam ANGL cvt and mobilio cvt fine2 aj dan msh bisa ngimbangi pajero'
Hahahahaha
Cvt fine2 aja buat naik turun gunung.. harus tau selahnya tapi.. pertanyaannya, cvt kuat di-abuse trus2an ga? (Let say naik turun gunung secara berkala terus menerus)
Jawabannya udah pasti the one n only karimun GX, ambil yang taun 2004 aja, kembalian banyak..waktu itu ane pernah bawa karimun ke puncak pas napasnya ga abis2 n iritt bgt..nyamannya juga dapet..
Herman7103 wrote: ↑Tue Dec 05, 2017 6:05
Dari pengalaman saya liburan ke Dieng bawa mobil ANGL cvt konvoi dgn Pajero and mobilio cvt, utk tanjakan yg curam vote Pajero utk ngelibasnya dgn mudah
klo pajero sih mau konvoi atopun sendirian ya pasti kuatlah, kirain bakalan nulis "Dari pengalaman saya liburan ke Dieng bawa mobil ANGL cvt konvoi dgn Pajero and mobilio cvt, utk tanjakan yg curam ANGL cvt and mobilio cvt fine2 aj dan msh bisa ngimbangi pajero'
Hahahahaha
Cvt fine2 aja buat naik turun gunung.. harus tau selahnya tapi.. pertanyaannya, cvt kuat di-abuse trus2an ga? (Let say naik turun gunung secara berkala terus menerus)
Hehe
Yup saya setuju dgn pendapat diatas. Pas liburan july yg lalu kita jalan 4 bersaudara dgn mobil masing masing, saya bawa mobilnya dari Sumsel ke Batu Malang, semua mobil FWD Cvt atau RWD sama sama sanggup nanjak tanpa kendala ada plus dan minusnya Utk ANGL skrg saya sdh gunakan air filter K&N yg bisa di cleaning for lifetime.
Butuh saran nih gan buat keluarga kecil kyak ane cuma 3 orang enaknya beli mobil apa ya gan ane punya pilihan
1.toyota yaris trd at baru
2.fortuner diesel at tahun 2012 bekas
3.corolla altis v at tahun 2014 bekas
Dari ketiga itu Biaya perawatan paling murah mana ya gan
Cuma di pakai dalam kota aja gan buat nganterin anak gk sampe 3 km ama buat belanja bulanan jaraknya kurang lebih 10 km
romi10 wrote: ↑Tue Dec 05, 2017 10:03
Jawabannya udah pasti the one n only karimun GX, ambil yang taun 2004 aja, kembalian banyak..waktu itu ane pernah bawa karimun ke puncak pas napasnya ga abis2 n iritt bgt..nyamannya juga dapet..
Elyoyo wrote: ↑Tue Dec 05, 2017 12:08
Butuh saran nih gan buat keluarga kecil kyak ane cuma 3 orang enaknya beli mobil apa ya gan ane punya pilihan
1.toyota yaris trd at baru
2.fortuner diesel at tahun 2012 bekas
3.corolla altis v at tahun 2014 bekas
Dari ketiga itu Biaya perawatan paling murah mana ya gan
Cuma di pakai dalam kota aja gan buat nganterin anak gk sampe 3 km ama buat belanja bulanan jaraknya kurang lebih 10 km
Kalau saya pribadi,
1. Yaris trd terlalu mahal, driving impresinya juga biasa aja.. fitur juga biasa.. intinya ga menarik menurut saya.
2. Fortuner diesel mending yg 2013 keatas, udah vnt.. tapi ya menang di mesin aja.. fitur gitu2 aja.. goncangan juga keras (tapi masih acceptable sih)
3. Nah opt altis menarik sih, nyaman, vibesny masih mewah, dan harga second yg anjlok bikin worth every penny.. untuk biaya service saya kurang tahu..
Second opt, chevy trax atau ga jazz rs baru.. atau hunting jazz GK5 blacktop (6airbags dkk)..
The d4d master.. love u Mastah. Trus perlu diapain innova d4d nya om. Yg minim aja tp enteng buat tanjakan dieng. Biar bisa itung ipah tahun brp tar yg diambil beserta servis besarnya. Soalnya saya bener2 awam... saya kemaren pilih fortie d4d karena ogah repot dan kuat. Cuman isi biosolar - ganti oli - tancap gas
Biasanya rute saya dari sby - dieng - pegel2 mandi air anget di guci - lanjut ngopi di cofe kopi ungaran, lupa namanya tp itu spot ngopi terbaik se pulau jawa sepengalaman saya pribadi (Recomended bangeeed) - terus ke bandung cuci mata di mall Ciwalk, maklum bini biasanya kalo gk diampirin kemari bawaannya ngambek kadang lanjut ciwideuy (betul tulisannya ya). Kalo bisa oprekannya yg minim tp awet, kuat, dan enteng di tanjakan om
gerobak nippon wrote:Jawabannya adalah All New Pajero Sport Dakkar 4X4 A/T laah...
200 juta cukup kok, sisanya suruh leasing yg mberesin..
Tahun lalu bawa pajero[emoji23] dakkar a/t temen dari denpasar ke kafe kopi gunung ungaran (lupa namanya) nah itu ngeden se ngeden ngedennya . 4x4 atau 4x2 saya gk liatin sih. Padahal setahu saya pajero dan fortie 11-12 lah ditanjakan... abis dipake ngebajak sawah kali tu pajero di denpasar [emoji23]
liep wrote:Xpander aj om..fiturnya khan byk...pas di kota jln normal aj..ntar pas tanjakan dieng...putar balik trus jalan mundur...jd RWD deh hehe
Level : LEGEND [emoji28]
Itu nama tempatnya "Pondok Kopi" Om kalo ga salah, lokasinya diatas Umbul Sidomukti ya?
Panther TBR 52 - C223 - 2.3 l ajaa om..
1. Dijel, pasti torsi melimpah ruah tumpah tumpah buat nanjak..
2. Nguiriit pol.. minum solar busuk pun mesinnya nggak akan batuk..
3. Dana 200 jeti kembaliannya banyak, bisa setengahnya..
Ane pernah ke dieng pakai forti vnt sama sodara dan kaluarganya yg pake honda freed (metik pastinya). Tuh freed lancar2 aja kok, malah selalu di depan ane......
Karena ane gak tau jalan , jadinya ngikut di belakang.
Sodara yg satunya lagi pake livina juga lancar-lancar aja.
Nanjak ekstrim artinya butuh mobil yg ada low gearnya......biasanya part time 4x4. Apapun merek & tipenya pasti gampang naek ke lokasi2 yg ts sebutkan.....
