[ask] mobil 7 seater yang paling value for money dengan budget 180

[Harchi]

Beli baru aja sambil dinego diskon: ertiga or mobilio.
Klo beli bekas sebisa mungkin ambil yg tahun muda. Coba nawar2 sienta v, brv, freed, grand livina kali dapet

[Crossoverjersey]

Sienta G matic cari ygdiskon 50 juta

[bryan_miner]

Sienta G matic cari ygdiskon 50 juta

Ini mobil bener bener deh... Memecahkan rekor terus... In ironic way... Rekor diskon yg bisa didapat sebuah produk yg menyandang badge triple elips dan sdh hadir di Republik ini dari tahun 1970 an...
(Maksud Wa bukan rekor as nominal, tapi secara perbandingan dgn harga price listnya... Klo secara nominal Toyota Mark X klo ga salah pernah disc 150mio lebih dr price list 600an mio)

Lebih baik TAM discontinue ini barang.... Berikan penghormatan terakhir dgn habiskan stok dan memberi diskon up to 75 mio dan biarkan menjadi sejarah yg tidak perlu diungkit lagi di masa depan. Satu lagi intuisi jonpis yg jitu soal segmen ini. Dia bilang, mini boxy mpv tidak jelek, tapi mengenalkan segmen ini ke konsumen Indonesia adalah kesalahan.

Sorry OOT, just saying....

[marama]

saya juga lg hunting om,ini saya rangkum disc nya lmpv jkt ya
R3 27
mobilio 35
xenia 27
Confero 5

Ditimbang2 aj om, after disc plg oke mana, walaupun taun dpn isunya r3 gnt model,avz xenia juga

Itu patokan kl ambil baru ya

[BrianK3]

180 mio? Nyaman? Buat kaki emak gelinding sana sini?

Processing.....

Results:
The LEGENDARY Innova D4D

Nyaman
Bertenaga
8 seater
Kedap
Irit BBM
Robust, Reliable
Resale Value

Tinggal adjust saja sesuai budget, mau sisa banyak ambil yg 1st gen pre FL 2005-2007 di rentang 130-150 mio. Sisanya buat ngedastek eh.. service besar.
Kalau saran Wa ambil yg FL 2008 up start di angka 160, cari yg matic. Berasa ketuaan? Why so worried? Ini seekor D4D, sisa kejayaan terakhir mesin baja Toyota. Soal ketahanan dan umur mesin & tranny Wa lebih pegang ini asal rawatan baik dibandingkan opsi gasoline lain di rentang harga tsb even mobil baru. Kalau mau mudaan, tinggal adjust tipenya, Wa cek ada 2013 yg udah GNKI tapi tipe E manual minta 180, agak kopongan tapi udah double blower. Silahkan dipertimbangkan.

Bukan fan boy D4D
Just my PI

Kalau bisa dapat mobil baru kenapa harus mobil bekas? Usia 10 tahun lagi. Mau serobust apapun itu D4D yang namanya usia ga bisa bohong. Apalagi rata2 D4D dipakai mobil perang/harian, agak susah mencari yg kilometer masih sedikit. Lagian juga tipe E/G belum ada immobilizer, dan ini mobil incaran maling, tinggal di colok kunci T juga udah jalan wasalam. Selain itu fitur keamanan juga minim, ga ada ABS EBD BA (type V ada), naikan juga biasa saja cenderung seperti kapal terlalu mengayun (jangan bilang ganti shock bla bla bla, ini dalam konteks standar). Kedap? Ga juga, suara mesin dieselnya masih masuk. Buat emak2 mending mobil yg tahunnya muda karena rata2 emak2 gatau mesin, tinggal starter jalan taunya beres lanjut arisan.

Bisa lirik ertiga matik/mobilio matik/veloz matik, mereka juga terbukti ga ringkih-ringkih amat. Ukuran juga masih manusiawi buat disetirin emak.

Kalau mau bekas bisa lirik sienta G/V 2016 sepertinya mepet
Atau mobil andalan emak2 indo, Honda Freed, 180 bisa dapat tahun 2013 kalau ga salah.

Beda kelas nggak bisa bohong loh... Di rumah saya ada Toyota Ist '03 ama Nissan March '13 sama2 well-maintained, itu si JDM jauh lebih enak nyetirnya dari March walau umurnya 10 taon lebih tua.

Also don't forget mobil jaman now entry class kualitasnya makin lama makin menyedihkan in general...

[flamboyan]

Ada D4D tahun 2012 di rental mobil tetangga saya dah tembus 1.5 mio km, kondisi mesin masih oke banget. Tahu sendiri khan gimana kalo mobil direntalin

Body sih dah bolak balik penyok

[vulvy8858]

harus baru?

Lio S kalo ga bermasalah sama manual n nyari yang kentjang
Avanza E atau Xenia X Matic kalo mao yang biasa aja
Wuling Confero S seri paling atas kalo mao lebih nyaman n lega, agak boros aja si dikit
Ertiga GL kalo gapapa pake manual dan nyari yang lebih nyaman

[ak4ng]

Seandainya hanya lihat brosur aja, yg paling value for money mobilio S, udah dapet abs+ebd, erbeg 2, immob, ac digital, dobel blower, mesin paling powerfull. 7 biji hedres, Tapiiiii kualitas buatannya nganu sekaleeee wkwkkwkwkkw

Xenia r no abs, 6 biji hedres, ac kompor. Mesin biasa aja
Apanja e no immob, ac kompor, mesin biasa aja

[nylekamin]

Xpander trim terendah aja kalo ga salah 180an juta..
Tp nunggu lama sih..

[kunsam]

kalo di kantor saya sih emak2 biasa pake ertiga dan freed hehe.

[c4b13]

merem, pilih wuling... nga usah peduli merek, yg penting nyaman... ambil yg warna merah lebih keren... heheheee

[Vermilion]

Update om,barusan tanya2 sales dapet tawaran mobilio s disc 25 dari otr 209 r3 gx dari otr 219 disc jadi 189. Ini lg nyari2 penawaran paling baik om hehe. Btw makasih banyak sarannya om

[JoeNissan]

Update om,barusan tanya2 sales dapet tawaran mobilio s disc 25 dari otr 209 r3 gx dari otr 219 disc jadi 189. Ini lg nyari2 penawaran paling baik om hehe. Btw makasih banyak sarannya om

Disc Nissan Grand Livina 40jt gan. Mungkin agan minat bisa hub saya yaa. [emoji4] nik 2017
087781885931 (WA)
Otr jadetabek

[ngkngz]

Update om,barusan tanya2 sales dapet tawaran mobilio s disc 25 dari otr 209 r3 gx dari otr 219 disc jadi 189. Ini lg nyari2 penawaran paling baik om hehe. Btw makasih banyak sarannya om

om kalo boleh tahu daerah mana? saya di jatim dapat info dari sales disc mobilio 35 jt all type, dan kayaknya masih bisa di push dikit kalo bonus2 minta diuangkan. sekedar saran aja om jangan ambil lewat sales yg di counter showroom, mereka seringnya jual mahal diskonnya kecil sama bonusnya dikit (mungkin karena taunya kalo calon buyer yg datang ke showroom rata2 udah serius niat mau beli) . kalo sales force yg diluar showroom rata2 jorjoran ngasih disc dan bonusnya

[kekui]

Sienta G matic cari ygdiskon 50 juta

Ini mobil bener bener deh... Memecahkan rekor terus... In ironic way... Rekor diskon yg bisa didapat sebuah produk yg menyandang badge triple elips dan sdh hadir di Republik ini dari tahun 1970 an...
(Maksud Wa bukan rekor as nominal, tapi secara perbandingan dgn harga price listnya... Klo secara nominal Toyota Mark X klo ga salah pernah disc 150mio lebih dr price list 600an mio)

Lebih baik TAM discontinue ini barang.... Berikan penghormatan terakhir dgn habiskan stok dan memberi diskon up to 75 mio dan biarkan menjadi sejarah yg tidak perlu diungkit lagi di masa depan. Satu lagi intuisi jonpis yg jitu soal segmen ini. Dia bilang, mini boxy mpv tidak jelek, tapi mengenalkan segmen ini ke konsumen Indonesia adalah kesalahan.

Sorry OOT, just saying....

kebetulan saya pake sienta V MT. Mobil ini bikin perut saya makin buncit gara2 nyaman dpakainya

[Pboyz97]

Ertiga sama mobilio after disc aja om, sepertinya masuk budget

[Koddy]

Mobil pertama mah mending baru.
Saran sih Wuling Confero S
Fitur cukup lengkap
Safety cukup
Harga masih ada kembalian
Garansi mesin 5 tahun....

Kalau ga mau, ya pindah ke XPander, tipe paling bawah. Emang belum double blower yang tipe paling bawah, tapi enak dan lega dan nyaman tuh mobil.

Boyota sih lupain aja dulu lah......

[kunaskun]

Sienta G matic cari ygdiskon 50 juta

Ini mobil bener bener deh... Memecahkan rekor terus... In ironic way... Rekor diskon yg bisa didapat sebuah produk yg menyandang badge triple elips dan sdh hadir di Republik ini dari tahun 1970 an...
(Maksud Wa bukan rekor as nominal, tapi secara perbandingan dgn harga price listnya... Klo secara nominal Toyota Mark X klo ga salah pernah disc 150mio lebih dr price list 600an mio)

Lebih baik TAM discontinue ini barang.... Berikan penghormatan terakhir dgn habiskan stok dan memberi diskon up to 75 mio dan biarkan menjadi sejarah yg tidak perlu diungkit lagi di masa depan. Satu lagi intuisi jonpis yg jitu soal segmen ini. Dia bilang, mini boxy mpv tidak jelek, tapi mengenalkan segmen ini ke konsumen Indonesia adalah kesalahan.

Sorry OOT, just saying....

ya menurut saya si sebenernya eranya berbeda, dulu freed laku karena harganya "murah", dan ahond belum kepikiran buat bikin versi cut-off then mak erotin si jazz.. nah sekarang udah jadi si mobilio. otomatis harga freed ga akan bisa bersaing. makanya dimatikan, apalagi masuk generasi kedua di jepang mau kasih harga berapa?.

nah si toyota kelewat pede, sama kaya yaris nyeker (tapi beda di kepedeannya), sienta diutak atik pake transmisi manual its oke, its good kok, karena di daerah ane aja itu mostly xpander buyer itu belinya type GLS M/T, simply because its MT. nah si sienta ketambahan kesalahan lagi, engineer kelewat kreatif atau bagian R&D kelewat pelit itu type matik malah dashboard dibikin kaya MT juga, ya hilanglah itu aspek yang bisa bikin celaka tapi banyak yang cuek ya itu anak bisa loncat2an di dalem mobil dari baris satu ke baris dua. sialnya lagi dive-in seat itu orang indo ga peduli, karena orang indo itu senengnya empet2an mangku barang di dalem mobil atau iket di atep pas mudik. mendingan dibikin captain seat macem freed.

ya its astra, malulah ikut2an resep sukses freed lama. tar disama2in.

[Vermilion]

Gan ane sampe skrg belum ambil nih, bingung antara r3 gx sama lio e mt. Kira2 pilih mana ya gan. Sama bq lio apakah sejelek itu gan?

[ak4ng]

Gan ane sampe skrg belum ambil nih, bingung antara r3 gx sama lio e mt. Kira2 pilih mana ya gan. Sama bq lio apakah sejelek itu gan?

Tergantung mau priorritasnya apa? Kalo saya diantara ertiga gx 2015, mobilio e 2014, avanza 2013, yg duluan ditendang keluar garasi tu mobilio

[agsmgt]

180 dapet mobil baru gan. Ertiga gl atau mobilio e

[newrubble]

paling value for money di indo hususnya jawa?
mitsy L300 fullcab wgn ..... usahakan bodybuilt by adiputro / restu ibu krn yg starion / delimajaya mudah ancur kalo sdh 15thn pake

sukur kalo bs nemu (beli) mahindra voyager (ex indomobil board shuttle) yg merah itu

kalo tdk ada wang di rumah bisa di pake cari wang krn angkut bs byk
value for money kan?
kalo nungguin u 'dijual lg' kan hrs nunggu bosan / butuh wang / bankrupt
kalo soal gengsi / malu / kuatir dikira miskin u naik nya ya itu soal lain
jgn lupa check underbody shaft sblm jalan ..... sdikit lasch kalo mau xtra sure
wang rp 180juta sy yakin (kalo beli bekas) tdk akan terpakai smua nya
sisa cukup byk u simpan (even after major engine overhaul n total (under) body refurbish task
get life in real sense

[osbertc0ol]

Ada D4D tahun 2012 di rental mobil tetangga saya dah tembus 1.5 mio km, kondisi mesin masih oke banget. Tahu sendiri khan gimana kalo mobil direntalin

Body sih dah bolak balik penyok

beneran ini 1.5jt km?

punya gw baru 150rb ga ada apa apanya dong

Kalo mobil baru sih sepertinya Ertiga cocok, nyaman dan halus mobilnya.

[Crossoverjersey]

Dapat sienta V matic second tuh om

[Crossoverjersey]

Sienta G matic cari ygdiskon 50 juta

Ini mobil bener bener deh... Memecahkan rekor terus... In ironic way... Rekor diskon yg bisa didapat sebuah produk yg menyandang badge triple elips dan sdh hadir di Republik ini dari tahun 1970 an...
(Maksud Wa bukan rekor as nominal, tapi secara perbandingan dgn harga price listnya... Klo secara nominal Toyota Mark X klo ga salah pernah disc 150mio lebih dr price list 600an mio)

Lebih baik TAM discontinue ini barang.... Berikan penghormatan terakhir dgn habiskan stok dan memberi diskon up to 75 mio dan biarkan menjadi sejarah yg tidak perlu diungkit lagi di masa depan. Satu lagi intuisi jonpis yg jitu soal segmen ini. Dia bilang, mini boxy mpv tidak jelek, tapi mengenalkan segmen ini ke konsumen Indonesia adalah kesalahan.

Sorry OOT, just saying....

ya menurut saya si sebenernya eranya berbeda, dulu freed laku karena harganya "murah", dan ahond belum kepikiran buat bikin versi cut-off then mak erotin si jazz.. nah sekarang udah jadi si mobilio. otomatis harga freed ga akan bisa bersaing. makanya dimatikan, apalagi masuk generasi kedua di jepang mau kasih harga berapa?.

nah si toyota kelewat pede, sama kaya yaris nyeker (tapi beda di kepedeannya), sienta diutak atik pake transmisi manual its oke, its good kok, karena di daerah ane aja itu mostly xpander buyer itu belinya type GLS M/T, simply because its MT. nah si sienta ketambahan kesalahan lagi, engineer kelewat kreatif atau bagian R&D kelewat pelit itu type matik malah dashboard dibikin kaya MT juga, ya hilanglah itu aspek yang bisa bikin celaka tapi banyak yang cuek ya itu anak bisa loncat2an di dalem mobil dari baris satu ke baris dua. sialnya lagi dive-in seat itu orang indo ga peduli, karena orang indo itu senengnya empet2an mangku barang di dalem mobil atau iket di atep pas mudik. mendingan dibikin captain seat macem freed.

ya its astra, malulah ikut2an resep sukses freed lama. tar disama2in.

Toyota tuh kalo lempar produk ke pasaran apakah mereka pakai survey dulu apa kaga yah...wkwkwk

Ya yg paling dongkol itu bagian dashboard yg diubah malah ngikutin yg MT..
Kalo fitur dive in seat itu justru sering kepake sama saya..karena saya suka bawa bahan kain banyak ampe 300 kg juga pernah wkwkkw...Mobil ini laku di jepang ya karena itu bisa multi fungsi..

Dah 1 tahun pake sienta puas2 aje sih.. Bawa nya nyaman kaya bawa hatchback.. Tarikan ngga lemot2 amat sudah tambah air intake belalai ..

Justru kalo cari mobil yg value for money tinggi dari Toyota ya inilah ambil sienta..