Toyota Fortuner VRZ TRD Sportivo atau Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate?

[KapuasHulu10]

Selamat siang. Salam kenal...
Dulu sempat naksir ANPS tapi diputuskan ambil ANF karena interior dan design exterior nya. Soal mesin gak paham, asalkan gampang capai kecepatan 150 aja udah cukup (itupun kalau jalan jarak jauh atau Dini hari)
Dari tahun 2016 sampai sekarang ANF kadang isi biosolar, dexlite dan sangat jarang dex, km sudah 26.[cencored]. Selama ini gak ada keluhan dan masih menikmatinya...
[emoji3][emoji3][emoji28][emoji28]

Sent from my ASUS_Z012DB

[Winz]

Selamat siang. Salam kenal...
Dulu sempat naksir ANPS tapi diputuskan ambil ANF karena interior dan design exterior nya. Soal mesin gak paham, asalkan gampang capai kecepatan 150 aja udah cukup (itupun kalau jalan jarak jauh atau Dini hari)
Dari tahun 2016 sampai sekarang ANF kadang isi biosolar, dexlite dan sangat jarang dex, km sudah 26.[cencored]. Selama ini gak ada keluhan dan masih menikmatinya...
[emoji3][emoji3][emoji28][emoji28]

Sent from my ASUS_Z012DB

Ada Keluhan Putu dan Jedug gak? mesin banyak yang bilang boyo mesin 2GD punya atoyot

[BADAK]

Saya naksir'nya sama design ANF VRZ TRD, sporty sekaligus elegant, cuma ya 12jt cuma tambah bodykit sama ganti grill, cuma ya itu minim fitur dan masalah jedug n putu

Ini dapat info ada Dakar 4x2 Limited nambah 16jt, tapi warna hanya hitam dan stok yang CBU, wah, cara habisin stok CBU dari mitsubishi mungkin ya, katanya sangat terbatas

Kalo emang hatinya udah di ANF VRZ TRD ya udah kesampingkan aja godaan2 fitur nya om. Mantabkan hati n segera ke dealer buat SPK Toh tiap brand pst punya kelebihan n kekurangan.
Waktu ANF awal launching saya galaunya diharga. Karena denger kabar ANPS bisa selisih hampir 50jt. Begitu ANPS launching seminggu kemudian n harga di set sama ANF, saya langsung ke dealer SPK ANPS tanpa test drive ANF, karena mmg sejak awal udah jatuh hati dgn ANPS
Setelah beberapa bulan pake ANPS, ganti ipar saya meminang ANF VRZ. Dan saya rasa keduanya ada kelebihan n kekurangan masing2. Yg jelas dua2nya sama2 ganteng nya. Hehehe..

salam kenal om..
ane awalnya pengen ganti crv RE ane sama mobil captain seat seperti venturer atau voxy.. tapi ga diacc sama orang rumah yang pengennya mobil besar tinggi gagah.. so, kandidat tinggal ANF atau ANPS.. orang rumah sih awalnya lebih condong ke ANF.. tapi setelah test drive kedua mobil ini jadi galau (dua-duanya mobil teman) ..disatu sisi desain interior ANF terasa lebih mewah, tapi jok kulit ANPS terasa lebih empuk.. baris ketiga lebih lega ANPS..cuma di ANPS teman yang dakar 4*2 tahun 2016 headrest baris kedua bagian tengah belum ada ya..
sorry jadi curhat .. hehe..
jadi mau nanya2 om nih..
selama penggunaan ANPS selama ini apakah trouble free om? apakah bisa minum biosolar juga?
rencana mau pakai lebih kurang 10 tahun..
thanks om..

Salam kenal jg Om
Saya pake ANPS udah 16 bulan gak nemuin kendala apa2 sih om. Cuman mmg suspensi nya terlalu empuk. Dgn GC tinggi akibatnya yg duduk tengah n belakang kyk naek perahu. Blom coba ganti shock karena jarang dipake alias masih sutandar. Minum biosolar bisa tp pastinya tarikan jd lemot. ANPS saya dr awal beli hingga skrg odo 12rb selalu pake dex. Saya rencana jg mau pakai ini mobil kurang lebih 10 tahun.
Kalo untuk kota2 pasti enakan CRV RE, karena ukurannya lbh compact. Saya sendiri kalo untuk kota2 lebih seringnya pake GV or innova. Pake ANPS bisa pusing kl nyasar2 lewat jalan tikus. Hehehe

[NewMarine]

Saya naksir'nya sama design ANF VRZ TRD, sporty sekaligus elegant, cuma ya 12jt cuma tambah bodykit sama ganti grill, cuma ya itu minim fitur dan masalah jedug n putu

Ini dapat info ada Dakar 4x2 Limited nambah 16jt, tapi warna hanya hitam dan stok yang CBU, wah, cara habisin stok CBU dari mitsubishi mungkin ya, katanya sangat terbatas

Kalo emang hatinya udah di ANF VRZ TRD ya udah kesampingkan aja godaan2 fitur nya om. Mantabkan hati n segera ke dealer buat SPK Toh tiap brand pst punya kelebihan n kekurangan.
Waktu ANF awal launching saya galaunya diharga. Karena denger kabar ANPS bisa selisih hampir 50jt. Begitu ANPS launching seminggu kemudian n harga di set sama ANF, saya langsung ke dealer SPK ANPS tanpa test drive ANF, karena mmg sejak awal udah jatuh hati dgn ANPS
Setelah beberapa bulan pake ANPS, ganti ipar saya meminang ANF VRZ. Dan saya rasa keduanya ada kelebihan n kekurangan masing2. Yg jelas dua2nya sama2 ganteng nya. Hehehe..

salam kenal om..
ane awalnya pengen ganti crv RE ane sama mobil captain seat seperti venturer atau voxy.. tapi ga diacc sama orang rumah yang pengennya mobil besar tinggi gagah.. so, kandidat tinggal ANF atau ANPS.. orang rumah sih awalnya lebih condong ke ANF.. tapi setelah test drive kedua mobil ini jadi galau (dua-duanya mobil teman) ..disatu sisi desain interior ANF terasa lebih mewah, tapi jok kulit ANPS terasa lebih empuk.. baris ketiga lebih lega ANPS..cuma di ANPS teman yang dakar 4*2 tahun 2016 headrest baris kedua bagian tengah belum ada ya..
sorry jadi curhat .. hehe..
jadi mau nanya2 om nih..
selama penggunaan ANPS selama ini apakah trouble free om? apakah bisa minum biosolar juga?
rencana mau pakai lebih kurang 10 tahun..
thanks om..

ANPS harga setengah eM mo dikasih biosolar..? OMG... Bisa sih pasti bisa.. Cuma kalo mo dipake ampe 10 thn.. Biarkan waktu yg menjawabnya.. Hehehe..[emoji23][emoji2]

[Venturtle]

Kalo emang hatinya udah di ANF VRZ TRD ya udah kesampingkan aja godaan2 fitur nya om. Mantabkan hati n segera ke dealer buat SPK Toh tiap brand pst punya kelebihan n kekurangan.
Waktu ANF awal launching saya galaunya diharga. Karena denger kabar ANPS bisa selisih hampir 50jt. Begitu ANPS launching seminggu kemudian n harga di set sama ANF, saya langsung ke dealer SPK ANPS tanpa test drive ANF, karena mmg sejak awal udah jatuh hati dgn ANPS
Setelah beberapa bulan pake ANPS, ganti ipar saya meminang ANF VRZ. Dan saya rasa keduanya ada kelebihan n kekurangan masing2. Yg jelas dua2nya sama2 ganteng nya. Hehehe..

salam kenal om..
ane awalnya pengen ganti crv RE ane sama mobil captain seat seperti venturer atau voxy.. tapi ga diacc sama orang rumah yang pengennya mobil besar tinggi gagah.. so, kandidat tinggal ANF atau ANPS.. orang rumah sih awalnya lebih condong ke ANF.. tapi setelah test drive kedua mobil ini jadi galau (dua-duanya mobil teman) ..disatu sisi desain interior ANF terasa lebih mewah, tapi jok kulit ANPS terasa lebih empuk.. baris ketiga lebih lega ANPS..cuma di ANPS teman yang dakar 4*2 tahun 2016 headrest baris kedua bagian tengah belum ada ya..
sorry jadi curhat .. hehe..
jadi mau nanya2 om nih..
selama penggunaan ANPS selama ini apakah trouble free om? apakah bisa minum biosolar juga?
rencana mau pakai lebih kurang 10 tahun..
thanks om..

Salam kenal jg Om
Saya pake ANPS udah 16 bulan gak nemuin kendala apa2 sih om. Cuman mmg suspensi nya terlalu empuk. Dgn GC tinggi akibatnya yg duduk tengah n belakang kyk naek perahu. Blom coba ganti shock karena jarang dipake alias masih sutandar. Minum biosolar bisa tp pastinya tarikan jd lemot. ANPS saya dr awal beli hingga skrg odo 12rb selalu pake dex. Saya rencana jg mau pakai ini mobil kurang lebih 10 tahun.
Kalo untuk kota2 pasti enakan CRV RE, karena ukurannya lbh compact. Saya sendiri kalo untuk kota2 lebih seringnya pake GV or innova. Pake ANPS bisa pusing kl nyasar2 lewat jalan tikus. Hehehe

thanks infonya om..
memang suspensinya terlalu empuk ya om.. hehe..
lebar ANPS 1815 mm, CRV RE 1820 mm.. jadi lebar sih ga masalah om.. kalo panjang sih jelas jauh lebih panjang ANPS.. waktu test drive di tol mesinnya memang asyik banget.. cuma kalo dalam kota putaran bawahnya agak lag dikit ya om..
andai ANPS pake dashboard ANF, ane udah gak usah pusing2 mikir lagi pilih yang mana.. tapi memang tiap mobil ada kelebihan dan kekurangannya.. hehe..
btw,semoga ANPS nya awet terus ya om..

[Venturtle]

Kalo emang hatinya udah di ANF VRZ TRD ya udah kesampingkan aja godaan2 fitur nya om. Mantabkan hati n segera ke dealer buat SPK Toh tiap brand pst punya kelebihan n kekurangan.
Waktu ANF awal launching saya galaunya diharga. Karena denger kabar ANPS bisa selisih hampir 50jt. Begitu ANPS launching seminggu kemudian n harga di set sama ANF, saya langsung ke dealer SPK ANPS tanpa test drive ANF, karena mmg sejak awal udah jatuh hati dgn ANPS
Setelah beberapa bulan pake ANPS, ganti ipar saya meminang ANF VRZ. Dan saya rasa keduanya ada kelebihan n kekurangan masing2. Yg jelas dua2nya sama2 ganteng nya. Hehehe..

salam kenal om..
ane awalnya pengen ganti crv RE ane sama mobil captain seat seperti venturer atau voxy.. tapi ga diacc sama orang rumah yang pengennya mobil besar tinggi gagah.. so, kandidat tinggal ANF atau ANPS.. orang rumah sih awalnya lebih condong ke ANF.. tapi setelah test drive kedua mobil ini jadi galau (dua-duanya mobil teman) ..disatu sisi desain interior ANF terasa lebih mewah, tapi jok kulit ANPS terasa lebih empuk.. baris ketiga lebih lega ANPS..cuma di ANPS teman yang dakar 4*2 tahun 2016 headrest baris kedua bagian tengah belum ada ya..
sorry jadi curhat .. hehe..
jadi mau nanya2 om nih..
selama penggunaan ANPS selama ini apakah trouble free om? apakah bisa minum biosolar juga?
rencana mau pakai lebih kurang 10 tahun..
thanks om..

ANPS harga setengah eM mo dikasih biosolar..? OMG... Bisa sih pasti bisa.. Cuma kalo mo dipake ampe 10 thn.. Biarkan waktu yg menjawabnya.. Hehehe..[emoji23][emoji2]

ga kok om..
cuma penasaran aja bisa dikasih biosolar atau ga om...

[Venturtle]

Kalo emang hatinya udah di ANF VRZ TRD ya udah kesampingkan aja godaan2 fitur nya om. Mantabkan hati n segera ke dealer buat SPK Toh tiap brand pst punya kelebihan n kekurangan.
Waktu ANF awal launching saya galaunya diharga. Karena denger kabar ANPS bisa selisih hampir 50jt. Begitu ANPS launching seminggu kemudian n harga di set sama ANF, saya langsung ke dealer SPK ANPS tanpa test drive ANF, karena mmg sejak awal udah jatuh hati dgn ANPS
Setelah beberapa bulan pake ANPS, ganti ipar saya meminang ANF VRZ. Dan saya rasa keduanya ada kelebihan n kekurangan masing2. Yg jelas dua2nya sama2 ganteng nya. Hehehe..

salam kenal om..
ane awalnya pengen ganti crv RE ane sama mobil captain seat seperti venturer atau voxy.. tapi ga diacc sama orang rumah yang pengennya mobil besar tinggi gagah.. so, kandidat tinggal ANF atau ANPS.. orang rumah sih awalnya lebih condong ke ANF.. tapi setelah test drive kedua mobil ini jadi galau (dua-duanya mobil teman) ..disatu sisi desain interior ANF terasa lebih mewah, tapi jok kulit ANPS terasa lebih empuk.. baris ketiga lebih lega ANPS..cuma di ANPS teman yang dakar 4*2 tahun 2016 headrest baris kedua bagian tengah belum ada ya..
sorry jadi curhat .. hehe..
jadi mau nanya2 om nih..
selama penggunaan ANPS selama ini apakah trouble free om? apakah bisa minum biosolar juga?
rencana mau pakai lebih kurang 10 tahun..
thanks om..

wah, banyak yang galau ANF sama ANPS juga, klo logika kayanya ANPS lebih masuk dari segala aspek, apalagi yang CKD Dakar 4x2

Itu di browsur upgrade, kelihatan ada headrest tengah, tapi belum ada yg videokan unitnya, di B Channel cuma bahas tambahan fitur armrest ada tempat minuman kaya ANF saja, ga kelihatan bagian headreste tengahnya, masih jarang yang ud dpegang konsumen mungkin Dakar 4x2 CKD, cmiiw

sepertinya cuma varian dakar 4*4 yang ada headrest baris kedua tengah om (tolong koreksi jika salah).. kan capek juga kepala kalo perjalanan jauh keluar kota.. sama bannya kalo ga salah ada toyo dan dunlop waktu CBU dulu.. sekarang yang CKD apakah pilihan bannya masih sama ya? sama head unitnya apakah bisa upgrade ke versi oem yang bisa all around view monitor kayak varian dakar 4*4 nya?
andai ANPS pakai dashbord ANF, ane gak perlu pusing lagi pikir mau beli yang mana om.. tapi tiap mobil ya ada plus minusnya..

[KapuasHulu10]

Selamat siang. Salam kenal...
Dulu sempat naksir ANPS tapi diputuskan ambil ANF karena interior dan design exterior nya. Soal mesin gak paham, asalkan gampang capai kecepatan 150 aja udah cukup (itupun kalau jalan jarak jauh atau Dini hari)
Dari tahun 2016 sampai sekarang ANF kadang isi biosolar, dexlite dan sangat jarang dex, km sudah 26.[cencored]. Selama ini gak ada keluhan dan masih menikmatinya...
[emoji3][emoji3][emoji28][emoji28]

Sent from my ASUS_Z012DB

Ada Keluhan Putu dan Jedug gak? mesin banyak yang bilang boyo mesin 2GD punya atoyot

Punya saya gak ada keluhan om. Bersyukur sejauh ini baik2 saja...
Karena suka pergi rame2 diatas 4 orang jadi cukup membantu untuk kenyamanannya... Salam.

warisan terbaik adalah warisan buah kebaikan

[Winz]

salam kenal om..
ane awalnya pengen ganti crv RE ane sama mobil captain seat seperti venturer atau voxy.. tapi ga diacc sama orang rumah yang pengennya mobil besar tinggi gagah.. so, kandidat tinggal ANF atau ANPS.. orang rumah sih awalnya lebih condong ke ANF.. tapi setelah test drive kedua mobil ini jadi galau (dua-duanya mobil teman) ..disatu sisi desain interior ANF terasa lebih mewah, tapi jok kulit ANPS terasa lebih empuk.. baris ketiga lebih lega ANPS..cuma di ANPS teman yang dakar 4*2 tahun 2016 headrest baris kedua bagian tengah belum ada ya..
sorry jadi curhat .. hehe..
jadi mau nanya2 om nih..
selama penggunaan ANPS selama ini apakah trouble free om? apakah bisa minum biosolar juga?
rencana mau pakai lebih kurang 10 tahun..
thanks om..

wah, banyak yang galau ANF sama ANPS juga, klo logika kayanya ANPS lebih masuk dari segala aspek, apalagi yang CKD Dakar 4x2

Itu di browsur upgrade, kelihatan ada headrest tengah, tapi belum ada yg videokan unitnya, di B Channel cuma bahas tambahan fitur armrest ada tempat minuman kaya ANF saja, ga kelihatan bagian headreste tengahnya, masih jarang yang ud dpegang konsumen mungkin Dakar 4x2 CKD, cmiiw

sepertinya cuma varian dakar 4*4 yang ada headrest baris kedua tengah om (tolong koreksi jika salah).. kan capek juga kepala kalo perjalanan jauh keluar kota.. sama bannya kalo ga salah ada toyo dan dunlop waktu CBU dulu.. sekarang yang CKD apakah pilihan bannya masih sama ya? sama head unitnya apakah bisa upgrade ke versi oem yang bisa all around view monitor kayak varian dakar 4*4 nya?
andai ANPS pakai dashbord ANF, ane gak perlu pusing lagi pikir mau beli yang mana om.. tapi tiap mobil ya ada plus minusnya..

Iya, klo untuk model baik interior dan eksterior memang ANF memberikan aura yang mewah, klo TRD saya sukanya mewah tapi sporty, cuma eksterior sama interior ga nyambung, masih pakai wood panel, coba pakai carbon panel kaya yg Thai punya, lebih kerasa aura Sporty'nya, klo ANPS saya cuma ga sreg di lampu belakang ANPS kaya nangis, sampai di youtube Pak Ahok Test Drive komentar masalah lampu belakang yang aneh

klo secara logika dari fitur yang ditawarkan kayanya ANF jauh tertinggal teknologi sama ANPS, apa gara2 kebanyakan disunat TAM ya?

Bdw di Headunit ANPS ada fitur seperti mirrorlink kah? secara fitur android auto sama apple carplay kena sunat di versi indonesia

[Venturtle]

wah, banyak yang galau ANF sama ANPS juga, klo logika kayanya ANPS lebih masuk dari segala aspek, apalagi yang CKD Dakar 4x2

Itu di browsur upgrade, kelihatan ada headrest tengah, tapi belum ada yg videokan unitnya, di B Channel cuma bahas tambahan fitur armrest ada tempat minuman kaya ANF saja, ga kelihatan bagian headreste tengahnya, masih jarang yang ud dpegang konsumen mungkin Dakar 4x2 CKD, cmiiw

sepertinya cuma varian dakar 4*4 yang ada headrest baris kedua tengah om (tolong koreksi jika salah).. kan capek juga kepala kalo perjalanan jauh keluar kota.. sama bannya kalo ga salah ada toyo dan dunlop waktu CBU dulu.. sekarang yang CKD apakah pilihan bannya masih sama ya? sama head unitnya apakah bisa upgrade ke versi oem yang bisa all around view monitor kayak varian dakar 4*4 nya?
andai ANPS pakai dashbord ANF, ane gak perlu pusing lagi pikir mau beli yang mana om.. tapi tiap mobil ya ada plus minusnya..

Iya, klo untuk model baik interior dan eksterior memang ANF memberikan aura yang mewah, klo TRD saya sukanya mewah tapi sporty, cuma eksterior sama interior ga nyambung, masih pakai wood panel, coba pakai carbon panel kaya yg Thai punya, lebih kerasa aura Sporty'nya, klo ANPS saya cuma ga sreg di lampu belakang ANPS kaya nangis, sampai di youtube Pak Ahok Test Drive komentar masalah lampu belakang yang aneh

klo secara logika dari fitur yang ditawarkan kayanya ANF jauh tertinggal teknologi sama ANPS, apa gara2 kebanyakan disunat TAM ya?

Bdw di Headunit ANPS ada fitur seperti mirrorlink kah? secara fitur android auto sama apple carplay kena sunat di versi indonesia

soal mirrorlink di headunit ANPS sepertinya tidak ada om (tolong koreksi jika salah)..
btw, pilih yang sreg di mata dan di hati aja om.. jangan ntar uda beli, masih sering lirik2 yang satunya lagi pas ketemu di jalan om
lagian ini rencananya apakah mau dipakai jangka panjang? kalo untuk jangka pendek yah boleh coba yang satu dulu, kalo ga cocok tahun depan ganti yang satunya lagi.. asal ga masalah sama depresiasi harga mobilnya aja
kecuali kalo mau dipakai jangka panjang, mesti pilih yang lebih durable dan bisa tanya2 ke suhu2 disini yang uda pake kedua jenis mobil ini..
ane sendiri pun masih bingung karena mau dipakai jangka panjang, takut salah pilih.. jadi masih mau mikir2 dulu..

[Koddy]

sepertinya cuma varian dakar 4*4 yang ada headrest baris kedua tengah om (tolong koreksi jika salah).. kan capek juga kepala kalo perjalanan jauh keluar kota.. sama bannya kalo ga salah ada toyo dan dunlop waktu CBU dulu.. sekarang yang CKD apakah pilihan bannya masih sama ya? sama head unitnya apakah bisa upgrade ke versi oem yang bisa all around view monitor kayak varian dakar 4*4 nya?
andai ANPS pakai dashbord ANF, ane gak perlu pusing lagi pikir mau beli yang mana om.. tapi tiap mobil ya ada plus minusnya..

Iya, klo untuk model baik interior dan eksterior memang ANF memberikan aura yang mewah, klo TRD saya sukanya mewah tapi sporty, cuma eksterior sama interior ga nyambung, masih pakai wood panel, coba pakai carbon panel kaya yg Thai punya, lebih kerasa aura Sporty'nya, klo ANPS saya cuma ga sreg di lampu belakang ANPS kaya nangis, sampai di youtube Pak Ahok Test Drive komentar masalah lampu belakang yang aneh

klo secara logika dari fitur yang ditawarkan kayanya ANF jauh tertinggal teknologi sama ANPS, apa gara2 kebanyakan disunat TAM ya?

Bdw di Headunit ANPS ada fitur seperti mirrorlink kah? secara fitur android auto sama apple carplay kena sunat di versi indonesia

soal mirrorlink di headunit ANPS sepertinya tidak ada om (tolong koreksi jika salah)..
btw, pilih yang sreg di mata dan di hati aja om.. jangan ntar uda beli, masih sering lirik2 yang satunya lagi pas ketemu di jalan om
lagian ini rencananya apakah mau dipakai jangka panjang? kalo untuk jangka pendek yah boleh coba yang satu dulu, kalo ga cocok tahun depan ganti yang satunya lagi.. asal ga masalah sama depresiasi harga mobilnya aja
kecuali kalo mau dipakai jangka panjang, mesti pilih yang lebih durable dan bisa tanya2 ke suhu2 disini yang uda pake kedua jenis mobil ini..
ane sendiri pun masih bingung karena mau dipakai jangka panjang, takut salah pilih.. jadi masih mau mikir2 dulu..

Kalau durable untuk jangka panjang, sudah pasti bukan yang jedug dan puturbo donk.....

[Zaxis]

Ga ada info di giias jualan nya lebih laku mana?

[Winz]

Ga ada info di giias jualan nya lebih laku mana?

Klo lebih laku pasti merk atoyot, apalagi barusan mengeluarkan seri TRD, tampilan cukup beda sama yg VRZ, pasti banyak yg cari buat tampilan, kelihaten banget barang barusan liris

Tapi gak sampai 2 : 1 biasanya, ga tau lagi sekarang

[Winz]

sepertinya cuma varian dakar 4*4 yang ada headrest baris kedua tengah om (tolong koreksi jika salah).. kan capek juga kepala kalo perjalanan jauh keluar kota.. sama bannya kalo ga salah ada toyo dan dunlop waktu CBU dulu.. sekarang yang CKD apakah pilihan bannya masih sama ya? sama head unitnya apakah bisa upgrade ke versi oem yang bisa all around view monitor kayak varian dakar 4*4 nya?
andai ANPS pakai dashbord ANF, ane gak perlu pusing lagi pikir mau beli yang mana om.. tapi tiap mobil ya ada plus minusnya..

Iya, klo untuk model baik interior dan eksterior memang ANF memberikan aura yang mewah, klo TRD saya sukanya mewah tapi sporty, cuma eksterior sama interior ga nyambung, masih pakai wood panel, coba pakai carbon panel kaya yg Thai punya, lebih kerasa aura Sporty'nya, klo ANPS saya cuma ga sreg di lampu belakang ANPS kaya nangis, sampai di youtube Pak Ahok Test Drive komentar masalah lampu belakang yang aneh

klo secara logika dari fitur yang ditawarkan kayanya ANF jauh tertinggal teknologi sama ANPS, apa gara2 kebanyakan disunat TAM ya?

Bdw di Headunit ANPS ada fitur seperti mirrorlink kah? secara fitur android auto sama apple carplay kena sunat di versi indonesia

soal mirrorlink di headunit ANPS sepertinya tidak ada om (tolong koreksi jika salah)..
btw, pilih yang sreg di mata dan di hati aja om.. jangan ntar uda beli, masih sering lirik2 yang satunya lagi pas ketemu di jalan om
lagian ini rencananya apakah mau dipakai jangka panjang? kalo untuk jangka pendek yah boleh coba yang satu dulu, kalo ga cocok tahun depan ganti yang satunya lagi.. asal ga masalah sama depresiasi harga mobilnya aja
kecuali kalo mau dipakai jangka panjang, mesti pilih yang lebih durable dan bisa tanya2 ke suhu2 disini yang uda pake kedua jenis mobil ini..
ane sendiri pun masih bingung karena mau dipakai jangka panjang, takut salah pilih.. jadi masih mau mikir2 dulu..

Wkwkwk, ini lagi dipikirkan baik2 dan masak2, biar ga menyesal d kemudian hari, apalagi utk kelas mobil setengah EM, rencana ya sampai ANF atau ANPS ganti model lagi sekitar 4-6 tahun lah

[armann]

Iya, klo untuk model baik interior dan eksterior memang ANF memberikan aura yang mewah, klo TRD saya sukanya mewah tapi sporty, cuma eksterior sama interior ga nyambung, masih pakai wood panel, coba pakai carbon panel kaya yg Thai punya, lebih kerasa aura Sporty'nya, klo ANPS saya cuma ga sreg di lampu belakang ANPS kaya nangis, sampai di youtube Pak Ahok Test Drive komentar masalah lampu belakang yang aneh

klo secara logika dari fitur yang ditawarkan kayanya ANF jauh tertinggal teknologi sama ANPS, apa gara2 kebanyakan disunat TAM ya?

Bdw di Headunit ANPS ada fitur seperti mirrorlink kah? secara fitur android auto sama apple carplay kena sunat di versi indonesia

soal mirrorlink di headunit ANPS sepertinya tidak ada om (tolong koreksi jika salah)..
btw, pilih yang sreg di mata dan di hati aja om.. jangan ntar uda beli, masih sering lirik2 yang satunya lagi pas ketemu di jalan om
lagian ini rencananya apakah mau dipakai jangka panjang? kalo untuk jangka pendek yah boleh coba yang satu dulu, kalo ga cocok tahun depan ganti yang satunya lagi.. asal ga masalah sama depresiasi harga mobilnya aja
kecuali kalo mau dipakai jangka panjang, mesti pilih yang lebih durable dan bisa tanya2 ke suhu2 disini yang uda pake kedua jenis mobil ini..
ane sendiri pun masih bingung karena mau dipakai jangka panjang, takut salah pilih.. jadi masih mau mikir2 dulu..

Wkwkwk, ini lagi dipikirkan baik2 dan masak2, biar ga menyesal d kemudian hari, apalagi utk kelas mobil setengah EM, rencana ya sampai ANF atau ANPS ganti model lagi sekitar 4-6 tahun lah

sy sbg user jg sih suggest kalo om misalnya mau ngambil ANF, ambil aja yg VRZ biasa trus sisa uangnya bs buat upgrade peredam, per atau full bumper TRD asli dari thai, kalo PBD, electric seat, leather, chrome, lampu LED di cabin ga gitu masalah ada atau ga, malah mending go for type G, lebih murah lg & masih ada disc brake 4 roda, lampu LED bi beam with DRL, dari luar ga keliatan downspec parah kyk ANPS exceed

bakal lebih satisfied liat bemper TRD thai hehe

[Jindanjun]

Fortuner vrz ayah sy sudah 1 thn blm ada masalah...no putu no jedug alhamdulillah...sbnrnya buat sehari2 tenaga dan torsi cukup utk nyalip dan ga ada komplain samsek apalagi buat org yg "cuek" dgn mobil...fitur2 gimmick macem jok elektrik dan power backdoor + desain manis cukup bikin mobil ini laku di indo

Cuma kalo buat org yg suka bejek2, dorongan tenaganya biasa sj buat diesel waktu Kickdown..ini bisa jd turn off buat banyak org

Satu lg yg sangat ganggu adalah bantingannya yg bahkan dibanding pajero lama masih enakan pajero lama...

Oiya, untuk ukuran mobil setinggi itu blm punya stability control juga sebuah deal breaker bagi org2 yg paham. (Syg di indo banyak yg cuek atau gaada pilihan lain buat yg didaerahnya gaada dealer selain dealer toyota)

Overall mobil ini khas toyota...buat org2 yg cuek ya ga kan bikin komplain, semuanya cukup apalagi desain exterior dan interior yg sgt cantik (dibanding pajero yang.....yagitudeh) dan fitur2 kemewahan gimmick bikin org melirik

Tapi buat yg agak sensitif sama overall experience (driver ataupun passenger), mbl ini agak kurang "bersinar" dibanding saingannya..

[Jindanjun]

Test drive 22nya aja dulu om....pilih yg pas di hati, kalau ikut apa kt org (apalagi sy yg awam) suka ga sesuai

[Koddy]

Test drive semua dan turutin kata hati sendiri, karena yang bakal beli dan pake TS sendiri.
Daripada menyesal belakangan kenapa milih ini, dan ga milih itu.

Yang pasti kalau cuma masalah bantingan (suspensi) ataupun HU, bisa dicari barang aftermarket yang lebih bagus sebagai penggantinya.
Kalau masalah puturbo dan transmisi, siap² keluar biaya lebih mahal kalau ada apa-apa [emoji3]

The decision making is yours.....

[Winz]

soal mirrorlink di headunit ANPS sepertinya tidak ada om (tolong koreksi jika salah)..
btw, pilih yang sreg di mata dan di hati aja om.. jangan ntar uda beli, masih sering lirik2 yang satunya lagi pas ketemu di jalan om
lagian ini rencananya apakah mau dipakai jangka panjang? kalo untuk jangka pendek yah boleh coba yang satu dulu, kalo ga cocok tahun depan ganti yang satunya lagi.. asal ga masalah sama depresiasi harga mobilnya aja
kecuali kalo mau dipakai jangka panjang, mesti pilih yang lebih durable dan bisa tanya2 ke suhu2 disini yang uda pake kedua jenis mobil ini..
ane sendiri pun masih bingung karena mau dipakai jangka panjang, takut salah pilih.. jadi masih mau mikir2 dulu..

Wkwkwk, ini lagi dipikirkan baik2 dan masak2, biar ga menyesal d kemudian hari, apalagi utk kelas mobil setengah EM, rencana ya sampai ANF atau ANPS ganti model lagi sekitar 4-6 tahun lah

sy sbg user jg sih suggest kalo om misalnya mau ngambil ANF, ambil aja yg VRZ biasa trus sisa uangnya bs buat upgrade peredam, per atau full bumper TRD asli dari thai, kalo PBD, electric seat, leather, chrome, lampu LED di cabin ga gitu masalah ada atau ga, malah mending go for type G, lebih murah lg & masih ada disc brake 4 roda, lampu LED bi beam with DRL, dari luar ga keliatan downspec parah kyk ANPS exceed

bakal lebih satisfied liat bemper TRD thai hehe

iya, saya masih bimbang, klo ANF pasti ambil yang VRZ TRD, cuma ya fitur2'nya dipikir2 dikit banget, banyak banget disunat sama TAM, di bali sudah keluar harganya, beda 17juta dari harga jakarta, jadi Rp 544.550.000, banyakan ANPS beda 25jt dari jakarta, kayanya tunggu akhir tahun sambil mikir2 yang matang, wkwkwk

[Winz]

Fortuner vrz ayah sy sudah 1 thn blm ada masalah...no putu no jedug alhamdulillah...sbnrnya buat sehari2 tenaga dan torsi cukup utk nyalip dan ga ada komplain samsek apalagi buat org yg "cuek" dgn mobil...fitur2 gimmick macem jok elektrik dan power backdoor + desain manis cukup bikin mobil ini laku di indo

Cuma kalo buat org yg suka bejek2, dorongan tenaganya biasa sj buat diesel waktu Kickdown..ini bisa jd turn off buat banyak org

Satu lg yg sangat ganggu adalah bantingannya yg bahkan dibanding pajero lama masih enakan pajero lama...

Oiya, untuk ukuran mobil setinggi itu blm punya stability control juga sebuah deal breaker bagi org2 yg paham. (Syg di indo banyak yg cuek atau gaada pilihan lain buat yg didaerahnya gaada dealer selain dealer toyota)

Overall mobil ini khas toyota...buat org2 yg cuek ya ga kan bikin komplain, semuanya cukup apalagi desain exterior dan interior yg sgt cantik (dibanding pajero yang.....yagitudeh) dan fitur2 kemewahan gimmick bikin org melirik

Tapi buat yg agak sensitif sama overall experience (driver ataupun passenger), mbl ini agak kurang "bersinar" dibanding saingannya..

Klo masalah Putu dan Jedug berarti aman2 saja ya, om? ambil kapan? batch awal bukan?

siap, saya mau test Drive dua2nya juga tapi belum ada waktu, nyonya masih sakit soalnya

klo test drive sendiri nanti nyonya ga ACC kan susah, harus lapor menteri keuangan dulu

[Winz]

Test drive semua dan turutin kata hati sendiri, karena yang bakal beli dan pake TS sendiri.
Daripada menyesal belakangan kenapa milih ini, dan ga milih itu.

Yang pasti kalau cuma masalah bantingan (suspensi) ataupun HU, bisa dicari barang aftermarket yang lebih bagus sebagai penggantinya.
Kalau masalah puturbo dan transmisi, siap² keluar biaya lebih mahal kalau ada apa-apa [emoji3]

The decision making is yours.....

iya, saya mau test Drive ma lihat unitnya dulu dua2nya, biar bisa menentukan lebih sreg yang mana, mau keluar setengah eM biar ga menyesal di kemudian hari, klo untuk ANF itu salah satu saya bikin ragu2, Takut Puturbo dan Transmisi Jedag Jedug, sudah keluar banyak eh tambah banyak lagi nanti ke depannya

[Michaelktp]

Masih kayanya d daerah gatsu, om

Kenapa prefer yg CBU over CKD? Ada kelebihan'nya?

Yang Dakar juga sudah CKD dengan perbaikan disana sini, saya juga baru tahu setelah browsing2, apalagi wooden panel yg kesannya maksa dengan interior hitam ud diganti piano black, jadi kelihatan lebih nyambung

Ini Perubahan dan Penambahan dari seri CBU ke CKD :
IMG_8408.JPG

Klo kata temen saya yang juga sales toyota, unit yg masuk bali belum ada kena putu ma jedug, kebanyakan batch awal dan di jakarta, cuma ga tau lagi klo dy ga tau masalah ini, sedih banget klo mobil d atas 1/2M punya banyak masalah, padahal yg kelas d bawahnya jarang ada masalah

Kebetulan paman saya mempunyai ANPS CBU Thai sejak awal tahun 2016 dan merasa sangat puas. Saya juga lebih sreg dengan interior full black ANPS Dakar CBU Thai. Aura lebih sporty untuk mobil pejantan begini. Saya juga kaget pada harga ANPS Ultimate CKD yang lebih mahal sekitar IDR56 juta dari versi CBU Thai. Saya merasa sudah cukup dan tidak perlu banjir fitur seperti ANPS CKD Cikarang.
Alasan yang subjektif saja sih bro Winz, bukan karena ANPS CBU lebih baik dari CKD Cikarang. Sekarang dengan meluncurnya Chevy Trailblazer sejak awal tahun ini, saya jadi merasa berbeda lagi dalam melihat ANPS yang ternyata masih ada specs down fitur. Kalau RV ANF saja sudah tidak bagus lagi karena isu putu jedug yang sudah diketahui pedagang mobil bekas, tidak ada salahnya test drive Chevy Trailblazer. Secara harga jauh lebih worth dan GMI biasanya berani obral diskon unit baru. Rasanya tidak mungkin RV Chevy Trailblazer nantinya akan tinggal ampas doang. Membeli mobil yang penting menikmati, worry free dan tentu bukan yang main Russian roulette hahaha. Good luck

yang CKD sekarang bukan Cuma Dakar Ultimate, om, tapi Dakar 4x2 juga CKD, Fitur nambah harga sama, tgl 12 Jul di JKT peluncurannya

Wooden Panel yang kaya ga nyambung uda diganti jadi piano Black, mungkin gara banyak yang bully di Forum2 dan Review2

Klo Trailblazer nyonya ga dukung, bilang merk apaan ga jelas, pengalaman Mertua Beli Ford Everest, anjlok ga kira2, apalagi jualnya pas Ford uda kabur dari Indonesia, Gara2 Kapok ma Everest, Mertua Stuck di Merk Toyota ambil ANKI Diesel



Ini Video Review dari Om B Channel

Wah bagus dong kalau begitu, broww. Better memilih yang ini saja. ANPS CKD warna putih terbaru lagi. Thumbs up. Bikin silau di jalanan. Jangan menoleh kanan kiri lagi lha dan coba main Russian roulette hehe. Hanya memang sabar saja karena unitnya pasti belum menyebar seluas seperti versi CBU Thai.

[Winz]

Kebetulan paman saya mempunyai ANPS CBU Thai sejak awal tahun 2016 dan merasa sangat puas. Saya juga lebih sreg dengan interior full black ANPS Dakar CBU Thai. Aura lebih sporty untuk mobil pejantan begini. Saya juga kaget pada harga ANPS Ultimate CKD yang lebih mahal sekitar IDR56 juta dari versi CBU Thai. Saya merasa sudah cukup dan tidak perlu banjir fitur seperti ANPS CKD Cikarang.
Alasan yang subjektif saja sih bro Winz, bukan karena ANPS CBU lebih baik dari CKD Cikarang. Sekarang dengan meluncurnya Chevy Trailblazer sejak awal tahun ini, saya jadi merasa berbeda lagi dalam melihat ANPS yang ternyata masih ada specs down fitur. Kalau RV ANF saja sudah tidak bagus lagi karena isu putu jedug yang sudah diketahui pedagang mobil bekas, tidak ada salahnya test drive Chevy Trailblazer. Secara harga jauh lebih worth dan GMI biasanya berani obral diskon unit baru. Rasanya tidak mungkin RV Chevy Trailblazer nantinya akan tinggal ampas doang. Membeli mobil yang penting menikmati, worry free dan tentu bukan yang main Russian roulette hahaha. Good luck

yang CKD sekarang bukan Cuma Dakar Ultimate, om, tapi Dakar 4x2 juga CKD, Fitur nambah harga sama, tgl 12 Jul di JKT peluncurannya

Wooden Panel yang kaya ga nyambung uda diganti jadi piano Black, mungkin gara banyak yang bully di Forum2 dan Review2

Klo Trailblazer nyonya ga dukung, bilang merk apaan ga jelas, pengalaman Mertua Beli Ford Everest, anjlok ga kira2, apalagi jualnya pas Ford uda kabur dari Indonesia, Gara2 Kapok ma Everest, Mertua Stuck di Merk Toyota ambil ANKI Diesel



Ini Video Review dari Om B Channel

Wah bagus dong kalau begitu, broww. Better memilih yang ini saja. ANPS CKD warna putih terbaru lagi. Thumbs up. Bikin silau di jalanan. Jangan menoleh kanan kiri lagi lha dan coba main Russian roulette hehe. Hanya memang sabar saja karena unitnya pasti belum menyebar seluas seperti versi CBU Thai.

Iya, om, ini belum sempat lihat langsung unit terbaru yang Quartz White Pearl, buat memantapkan hati meminang, mungkin akhir bulan atau awal bulan depan sudah masuk di Bali, mau lihat unit ANF VRZ TRD Super White dulu di Pameran hari Sabtu atau Minggu nanti, tapi Super White cepat banget menguning, adik punya GNKI Diesel 2011 dan adik ipar All New Veloz 2015 sudah menguning, dan putihnya ga eyecatching, terkesan Flat

[Jindanjun]

Fortuner vrz ayah sy sudah 1 thn blm ada masalah...no putu no jedug alhamdulillah...sbnrnya buat sehari2 tenaga dan torsi cukup utk nyalip dan ga ada komplain samsek apalagi buat org yg "cuek" dgn mobil...fitur2 gimmick macem jok elektrik dan power backdoor + desain manis cukup bikin mobil ini laku di indo

Cuma kalo buat org yg suka bejek2, dorongan tenaganya biasa sj buat diesel waktu Kickdown..ini bisa jd turn off buat banyak org

Satu lg yg sangat ganggu adalah bantingannya yg bahkan dibanding pajero lama masih enakan pajero lama...

Oiya, untuk ukuran mobil setinggi itu blm punya stability control juga sebuah deal breaker bagi org2 yg paham. (Syg di indo banyak yg cuek atau gaada pilihan lain buat yg didaerahnya gaada dealer selain dealer toyota)

Overall mobil ini khas toyota...buat org2 yg cuek ya ga kan bikin komplain, semuanya cukup apalagi desain exterior dan interior yg sgt cantik (dibanding pajero yang.....yagitudeh) dan fitur2 kemewahan gimmick bikin org melirik

Tapi buat yg agak sensitif sama overall experience (driver ataupun passenger), mbl ini agak kurang "bersinar" dibanding saingannya..

Klo masalah Putu dan Jedug berarti aman2 saja ya, om? ambil kapan? batch awal bukan?

siap, saya mau test Drive dua2nya juga tapi belum ada waktu, nyonya masih sakit soalnya

klo test drive sendiri nanti nyonya ga ACC kan susah, harus lapor menteri keuangan dulu

Aman om alhamdulillah, ambilnya september 2016. Hehe betul om yg penting di acc menteri keuangan biar semua bahagia...happy wife happy life

[Winz]

Fortuner vrz ayah sy sudah 1 thn blm ada masalah...no putu no jedug alhamdulillah...sbnrnya buat sehari2 tenaga dan torsi cukup utk nyalip dan ga ada komplain samsek apalagi buat org yg "cuek" dgn mobil...fitur2 gimmick macem jok elektrik dan power backdoor + desain manis cukup bikin mobil ini laku di indo

Cuma kalo buat org yg suka bejek2, dorongan tenaganya biasa sj buat diesel waktu Kickdown..ini bisa jd turn off buat banyak org

Satu lg yg sangat ganggu adalah bantingannya yg bahkan dibanding pajero lama masih enakan pajero lama...

Oiya, untuk ukuran mobil setinggi itu blm punya stability control juga sebuah deal breaker bagi org2 yg paham. (Syg di indo banyak yg cuek atau gaada pilihan lain buat yg didaerahnya gaada dealer selain dealer toyota)

Overall mobil ini khas toyota...buat org2 yg cuek ya ga kan bikin komplain, semuanya cukup apalagi desain exterior dan interior yg sgt cantik (dibanding pajero yang.....yagitudeh) dan fitur2 kemewahan gimmick bikin org melirik

Tapi buat yg agak sensitif sama overall experience (driver ataupun passenger), mbl ini agak kurang "bersinar" dibanding saingannya..

Klo masalah Putu dan Jedug berarti aman2 saja ya, om? ambil kapan? batch awal bukan?

siap, saya mau test Drive dua2nya juga tapi belum ada waktu, nyonya masih sakit soalnya

klo test drive sendiri nanti nyonya ga ACC kan susah, harus lapor menteri keuangan dulu

Aman om alhamdulillah, ambilnya september 2016. Hehe betul om yg penting di acc menteri keuangan biar semua bahagia...happy wife happy life

Iya, ini harus rayu2 dulu biar boleh beli, di thread sebelah ada yg bilang batch juni 2017 kena puturbo, kompleks banget masalah mesin 2GD ini, tumben2an toyota kaya gini, semoga punya om sehat selalu, punya mertua juga sama masih sehat2 ANKI 2GD, semoga ke depannya ga ada masalah dah