Toyota Fortuner VRZ TRD Sportivo atau Mitsubishi Pajero Sport Dakar Ultimate?

[Venturtle]

Halo salam kenal, saya pake ANPS yang terpelan di keluarga bebong.

Mau ikut nyaranin soal shock, saya pake shock depan billstein B6 silver, shock belakang Billstein Merc (lupa tipe apa). So far so good ! Tapi biasa kalo lg bawa barang sekitar 400kg shocknya mentok, harus tambah damper di per belakangnya.
Kalo masih kurang, ada aftermarket underbrace + swaybar

Btw, untuk ANPS Dakar 4x2 CKD sepertinya shocknya ada perbedaan, berasa lebi enak STD nya

PhotoGrid_1512802603661.jpg

wah, yang CKD shocknya uda lebih enak ya om? maksudnya uda lebih kaku ya?

[Venturtle]

Kalo punya saya pas awal, semua jalan bikin pusing. Sampe ganti oli lebih encer aja lebih pusing. geterannya lebih banyak kali. 1st time diesel user. hahaha

getaran mesin atau suspensi om?
kalo getaran mesin sih, ane rasa uda cukup minim untuk ukuran mesin diesel sih..
oh ya, om pake oli buntut 30 atau 40? ganti per 10 rb km?

pakai buntut yang 40, yg 30 kasar suaranya.
geteran mesin juga masih terasa. maklum 1st time diesel user, biasanya pake bensin silent and minim getar.

pale shell helix ultra skrg 5w40 kayaknya.

di beres ada pilihan yang buntut 40 juga om? soalnya kalo ga salah di beres pake yang buntut 30 ya?

[Winz]

newbie mau berbagi pengalaman om. Kmren pas 1 minggu pertama memang bikin mual itu suspensi anps, sampe2 anak ane muntah. Ehh abis itu sh udh enak, mungkin suspensinya dh break in atau badan ane sekeluarga udh adaptasi sama ini mobil

Dlu Ada keinginan buat ganti ke bilstein, tp setelah jalan 10,000 km sampe skrg. Koq ya mending pake suspensi standar aja udh cukup. Udh ane bawa offroad jg ke ujung kulon dan hambalang beberapa kali. Tp offroad lucu2an aja gk extreme bgt.

berarti klo masih kayak kapal oleng mending dibiarin dulu sampai 10rb km ya, om? tapi overall udah mendingan jauh setelah ganti nitrogen 29/32

om, gimana pendapatnya tentang headrest row 1 ANPS yang menurut ane agak keras dibanding punya ANF, CRV Turbo dan T32 ?
oh ya, dapat free jasa aja ya om? ada free oli dan sparepart?

Free jasa aja, om, klo headrest ya cukup ok lah, ga sampai detail saya ngerasain, wkwkwk, saya nyupir ga nyender, tapi jok memang empuk bgt

Quartz White Pearl vs Super White II

[Venturtle]

berarti klo masih kayak kapal oleng mending dibiarin dulu sampai 10rb km ya, om? tapi overall udah mendingan jauh setelah ganti nitrogen 29/32

om, gimana pendapatnya tentang headrest row 1 ANPS yang menurut ane agak keras dibanding punya ANF, CRV Turbo dan T32 ?
oh ya, dapat free jasa aja ya om? ada free oli dan sparepart?

Free jasa aja, om, klo headrest ya cukup ok lah, ga sampai detail saya ngerasain, wkwkwk, saya nyupir ga nyender, tapi jok memang empuk bgt

Quartz White Pearl vs Super White II

mantap banget putihnya ANPS dibanding sama yang sebelah..
btw, suspensinya memang kelewat empuk ya om? diakalinya dengan atur tekanan ban ya ?

[Winz]

om, gimana pendapatnya tentang headrest row 1 ANPS yang menurut ane agak keras dibanding punya ANF, CRV Turbo dan T32 ?
oh ya, dapat free jasa aja ya om? ada free oli dan sparepart?

Free jasa aja, om, klo headrest ya cukup ok lah, ga sampai detail saya ngerasain, wkwkwk, saya nyupir ga nyender, tapi jok memang empuk bgt

Quartz White Pearl vs Super White II

mantap banget putihnya ANPS dibanding sama yang sebelah..
btw, suspensinya memang kelewat empuk ya om? diakalinya dengan atur tekanan ban ya ?

Iya, putihnya kinclong banget, bikin tambah percaya diri, wkwkwk, apalagi klo sebelah2an sama mobil putih org lain, sampai dilihat2in saking jauh kinclongan putihnya ini mobil

Ini tambahan perbandingan sama merk sebelah, om :

[Gasoline24]

Free jasa aja, om, klo headrest ya cukup ok lah, ga sampai detail saya ngerasain, wkwkwk, saya nyupir ga nyender, tapi jok memang empuk bgt

Quartz White Pearl vs Super White II

mantap banget putihnya ANPS dibanding sama yang sebelah..
btw, suspensinya memang kelewat empuk ya om? diakalinya dengan atur tekanan ban ya ?

Iya, putihnya kinclong banget, bikin tambah percaya diri, wkwkwk, apalagi klo sebelah2an sama mobil putih org lain, sampai dilihat2in saking jauh kinclongan putihnya ini mobil

Ini tambahan perbandingan sama merk sebelah, om :

Quartz White Pearl [Metallic]
Super White II [Solid]
beda layer material paint nya.

adonan catnya juga beda, yg pajero lebih biru yang ANKI lebih kuning. gak kan ketemu kalo di bandingin, kecuali sama white pearl 070nya atoyot, baru keliatan sama sama metallic. IMHO

btw delivery xpander, pada nyadar gak yah kalo bumper depan sama bodynya different color, bumpernya lebih gelap [kuning] ketimbang bodynya. tapi terakhir liat sih dah ok. ada baiknya yg punya xpander pengiriman pertama pertama, di cek deh, keliatan banget belangnya, cmiiw

[Winz]

mantap banget putihnya ANPS dibanding sama yang sebelah..
btw, suspensinya memang kelewat empuk ya om? diakalinya dengan atur tekanan ban ya ?

Iya, putihnya kinclong banget, bikin tambah percaya diri, wkwkwk, apalagi klo sebelah2an sama mobil putih org lain, sampai dilihat2in saking jauh kinclongan putihnya ini mobil

Ini tambahan perbandingan sama merk sebelah, om :

Quartz White Pearl [Metallic]
Super White II [Solid]
beda layer material paint nya.

adonan catnya juga beda, yg pajero lebih biru yang ANKI lebih kuning. gak kan ketemu kalo di bandingin, kecuali sama white pearl 070nya atoyot, baru keliatan sama sama metallic. IMHO

btw delivery xpander, pada nyadar gak yah kalo bumper depan sama bodynya different color, bumpernya lebih gelap [kuning] ketimbang bodynya. tapi terakhir liat sih dah ok. ada baiknya yg punya xpander pengiriman pertama pertama, di cek deh, keliatan banget belangnya, cmiiw

Klo White Pearl'nya ANPS CBU masih mirip2 sama Super White II, klo xpander kayanya efek kejar tayang sama bahan bumper yg katanya beda sama body, klo Xpander nambahnya 1,5jt di ANPS 3jt, mungkin pelit kasih Cat'nya, nambahnya ga sebanyak ANPS soal'e

harusnya sekelas ANF atoyot harus berani kasih cat White Pearl 070'nya, Camry dan Voxy aja dapat, ANF di Thai juga pakai White Pearl, MMKSI aja cepat tanggap ganti warna putih kekuningannya

klo kekuningan kaya cat2 mobil LCGC rata2 kasih warna putih kekuningan, semoga Icy White Daihatsu warnanya lebih baik

[Gasoline24]

ANF ada yang pake white pearl tapi untuk export, CMIIW

[Winz]

ANF ada yang pake white pearl tapi untuk export, CMIIW

ANF di Thai sama Philiphines aja ada pilihan White Pearl

Kasta ANF tertinggi TRD Black Top aja pakai White Pearl di Thai

Cuma entah kenapa Astra ga mau kasih pilihan itu, atau seperti mmksi suruh tambah 3jt utk warna yang lebih baik

kan mending nambah 3jt daripada dapat putih kekuningan seperti White Pearl ANPS CBU, dkasih Warna baru yang kinclong

[Venturtle]

ANF ada yang pake white pearl tapi untuk export, CMIIW

ANF di Thai sama Philiphines aja ada pilihan White Pearl

Kasta ANF tertinggi TRD Black Top aja pakai White Pearl di Thai

Cuma entah kenapa Astra ga mau kasih pilihan itu, atau seperti mmksi suruh tambah 3jt utk warna yang lebih baik

kan mending nambah 3jt daripada dapat putih kekuningan seperti White Pearl ANPS CBU, dkasih Warna baru yang kinclong

numpang nanya om, seingat ane waktu test unit ANPS teman, itu tombol spion lipat elektrik yang di dashboard sebelah kanan samping setir, tombolnya ga ada nyala lampunya ya om ? (meski lampu kecil uda dinyalakan)?

[Winz]

ANF ada yang pake white pearl tapi untuk export, CMIIW

ANF di Thai sama Philiphines aja ada pilihan White Pearl

Kasta ANF tertinggi TRD Black Top aja pakai White Pearl di Thai

Cuma entah kenapa Astra ga mau kasih pilihan itu, atau seperti mmksi suruh tambah 3jt utk warna yang lebih baik

kan mending nambah 3jt daripada dapat putih kekuningan seperti White Pearl ANPS CBU, dkasih Warna baru yang kinclong

numpang nanya om, seingat ane waktu test unit ANPS teman, itu tombol spion lipat elektrik yang di dashboard sebelah kanan samping setir, tombolnya ga ada nyala lampunya ya om ? (meski lampu kecil uda dinyalakan)?

memang ga nyala kok, om, ga ada lampunya, jangan2 mau ambil unit VIN 2018 om venturtle

[b8099ok]

Tombol lipat spion yg anps ngga nyala. Bisa diganti pake tombolnya otlendir phev, pluk en plei.

[Venturtle]

ANF di Thai sama Philiphines aja ada pilihan White Pearl

Kasta ANF tertinggi TRD Black Top aja pakai White Pearl di Thai

Cuma entah kenapa Astra ga mau kasih pilihan itu, atau seperti mmksi suruh tambah 3jt utk warna yang lebih baik

kan mending nambah 3jt daripada dapat putih kekuningan seperti White Pearl ANPS CBU, dkasih Warna baru yang kinclong

numpang nanya om, seingat ane waktu test unit ANPS teman, itu tombol spion lipat elektrik yang di dashboard sebelah kanan samping setir, tombolnya ga ada nyala lampunya ya om ? (meski lampu kecil uda dinyalakan)?

memang ga nyala kok, om, ga ada lampunya, jangan2 mau ambil unit VIN 2018 om venturtle

masih galau om..
setelah dipertimbangkan , antara pilihan yang ada saat ini, antara ANPS atau ANF saja.. cuma kepikiran kalo ANF kok gak ke ANKI aja ya, cuma beda casing dan fitur fitur.. cuma setir ANKI berat, sedangkan ANF surprisingly setirnya lebih ringan padahal basisnya sama dan sama2 pake setir hidrolik..
ANF uda rem cakram belakang dan jok elektrik driver, sedangkan ANKI Diesel mesti tipe Venturer yang uda ada VSC, HSA, 7airbags..
ANPS jok kulit nyaman, VSC, HSA, rem cakram belakang..
ANPS pas ane test punya teman versi CBU waktu libur akhir tahun, ragunya di setup suspensi yang keempukan ya.. soalnya ane juga ga demen modif2 suspensi juga..
dan setir ANPS juga berat, mirip2 ANKI , tapi mungkin lebih berat ANKI ya..
ANF lebih ringan setirnya dari ANPS..
kalo menurut om, setir ANPS berat gak? dan setup suspensi yang versi CKD apakah masih terlalu empuk?

[Winz]

numpang nanya om, seingat ane waktu test unit ANPS teman, itu tombol spion lipat elektrik yang di dashboard sebelah kanan samping setir, tombolnya ga ada nyala lampunya ya om ? (meski lampu kecil uda dinyalakan)?

memang ga nyala kok, om, ga ada lampunya, jangan2 mau ambil unit VIN 2018 om venturtle

masih galau om..
setelah dipertimbangkan , antara pilihan yang ada saat ini, antara ANPS atau ANF saja.. cuma kepikiran kalo ANF kok gak ke ANKI aja ya, cuma beda casing dan fitur fitur.. cuma setir ANKI berat, sedangkan ANF surprisingly setirnya lebih ringan padahal basisnya sama dan sama2 pake setir hidrolik..
ANF uda rem cakram belakang dan jok elektrik driver, sedangkan ANKI Diesel mesti tipe Venturer yang uda ada VSC, HSA, 7airbags..
ANPS jok kulit nyaman, VSC, HSA, rem cakram belakang..
ANPS pas ane test punya teman versi CBU waktu libur akhir tahun, ragunya di setup suspensi yang keempukan ya.. soalnya ane juga ga demen modif2 suspensi juga..
dan setir ANPS juga berat, mirip2 ANKI , tapi mungkin lebih berat ANKI ya..
ANF lebih ringan setirnya dari ANPS..
kalo menurut om, setir ANPS berat gak? dan setup suspensi yang versi CKD apakah masih terlalu empuk?

Mau fitur lengkap sikat aja ANPS dakar ultimate, om, minus sunroof aja toh di ANF dan ANKI ga ada sunroof, klo empuk memang empuk, yg d jok ke-3 bisa mual, cuma jok ke-3 ta jadiin bagasi rata lantai jarang kepakai, klo setir ya ringan2 aja menurut saya, sama ANF yg batch 2 jg rasanya kurang lebih aj

Buruan dibeli, om, nti kebanyakan yg dperhitungkan ga kebeli2, wkwkwk

[Venturtle]

memang ga nyala kok, om, ga ada lampunya, jangan2 mau ambil unit VIN 2018 om venturtle

masih galau om..
setelah dipertimbangkan , antara pilihan yang ada saat ini, antara ANPS atau ANF saja.. cuma kepikiran kalo ANF kok gak ke ANKI aja ya, cuma beda casing dan fitur fitur.. cuma setir ANKI berat, sedangkan ANF surprisingly setirnya lebih ringan padahal basisnya sama dan sama2 pake setir hidrolik..
ANF uda rem cakram belakang dan jok elektrik driver, sedangkan ANKI Diesel mesti tipe Venturer yang uda ada VSC, HSA, 7airbags..
ANPS jok kulit nyaman, VSC, HSA, rem cakram belakang..
ANPS pas ane test punya teman versi CBU waktu libur akhir tahun, ragunya di setup suspensi yang keempukan ya.. soalnya ane juga ga demen modif2 suspensi juga..
dan setir ANPS juga berat, mirip2 ANKI , tapi mungkin lebih berat ANKI ya..
ANF lebih ringan setirnya dari ANPS..
kalo menurut om, setir ANPS berat gak? dan setup suspensi yang versi CKD apakah masih terlalu empuk?

Mau fitur lengkap sikat aja ANPS dakar ultimate, om, minus sunroof aja toh di ANF dan ANKI ga ada sunroof, klo empuk memang empuk, yg d jok ke-3 bisa mual, cuma jok ke-3 ta jadiin bagasi rata lantai jarang kepakai, klo setir ya ringan2 aja menurut saya, sama ANF yg batch 2 jg rasanya kurang lebih aj

Buruan dibeli, om, nti kebanyakan yg dperhitungkan ga kebeli2, wkwkwk

pas ane test ANPS sih ga lama2 amat, paling 15-20 menit.. kalo berkendara diatas sejam gitu, setup suspensi di baris pertama dan kedua apakah bikin mual om?
beneran sekarang cuma itu yang masi bikin ragu sama ANPS ini..
selain tentunya masih minus headrest tengah baris kedua, ga semua tombol nyala lampunya, dan ga ada around view monitor di Dakar 4*2 .. di ultimate juga ga ada..
btw, beli sih pasti beli om.. cuma belinya yang mana dan kapan aja..

[bfront]

saya pake anps cbu sih nggak masalah soal suspensi ya. asal nyetirnya nggak ugal2an sih selama ini penumpang tenang2 aja.
dulu waktu awal2 punya, saya juga sering nanya ke anak2/istri, pusing nggak? nggak tuh, kata mereka.
biasanya kalo udah jalan berjam2 justru pemumpang nggak ada reaksi, alias tidur semua... hehehe.
soal setir berat, emang agak berat kalo dipikir2. tapi kalo nggak dipikirin ya nggak kerasa.

yang bikin penasaran di anps ultimate cuma adaptive cruise controlnya. ngebayanginnya seperti enak buat macet2an di tol. nggak tau juga, blom pernah nyoba.

[Penikmat_Kopi]

Sikat aja dua2nya om drpd galau

[Venturtle]

saya pake anps cbu sih nggak masalah soal suspensi ya. asal nyetirnya nggak ugal2an sih selama ini penumpang tenang2 aja.
dulu waktu awal2 punya, saya juga sering nanya ke anak2/istri, pusing nggak? nggak tuh, kata mereka.
biasanya kalo udah jalan berjam2 justru pemumpang nggak ada reaksi, alias tidur semua... hehehe.
soal setir berat, emang agak berat kalo dipikir2. tapi kalo nggak dipikirin ya nggak kerasa.

yang bikin penasaran di anps ultimate cuma adaptive cruise controlnya. ngebayanginnya seperti enak buat macet2an di tol. nggak tau juga, blom pernah nyoba.

wah, kalo bisa tidur berarti suspensinya masih nyaman ya om.

[Venturtle]

Sikat aja dua2nya om drpd galau

wah, kalo dua2nya garasi ga muat om..
btw, bagi review ANF nya dong om..singkat aja plus minusnya..
btw, isu rem getar di speed tinggi masih ada kah om di versi improvement ini ?

[liep]

saya pake anps cbu sih nggak masalah soal suspensi ya. asal nyetirnya nggak ugal2an sih selama ini penumpang tenang2 aja.
dulu waktu awal2 punya, saya juga sering nanya ke anak2/istri, pusing nggak? nggak tuh, kata mereka.
biasanya kalo udah jalan berjam2 justru pemumpang nggak ada reaksi, alias tidur semua... hehehe.

wah, kalo bisa tidur berarti suspensinya masih nyaman ya om.

ato mabok akut sampe ktiduran hahaha

[dzent56]

Saya baru saja ambil ANPS setelah 6 tahun lebih pake Terios...walaupun memang tidak apple to apple, perubahan kenyamanan, kekedapan suara, dan performa sangat signifikan. Jadinya ya sangat puas belinya. Surprisingly juga, ternyata mesin diesel untuk luar kota ini irit, pulang - pergi Jakarta- Bandung pas lancar konsumsi Dex bisa 1:14 an (MID), isi 300ribu (33 liter) pulang pergi plus puter2 ndak abis..masih sisa (cara nyetir push & glide). Kalo vs Terios, terasanya tarikan bawahnya lebih enak Terios..tapi 40 kmh ke atas jauh lebih enak ANPS. Saya belum pernah naik ANF, tapi kalo Fortuner VNT sering naik, kalo bagi saya ya kenyamanannya jauh lebih oke ANPS dibanding Fortuner VNT. Banding lawan ANKI juga kayaknya lebih nyaman ANPS in term of vibration & peredamannya, suspensi 11-12 lah. Komplainnya..ini mobil mahal tapi attention to gimmick detail kurang, macam tombol power window hanya sisi driver aja yang dilampuin, sunvisor mirror ndak ada lampunya. Akomodasi buat simpen kartu tol, nota tol juga sangat ndak ada. (problem solved dengan beli aksesories umum di Toped, hehe) Padahal di mobil Terios 2011 aja itu komplit semua tombol ada lampunya dan storage praktis tersedia.

[dzent56]

saya pake anps cbu sih nggak masalah soal suspensi ya. asal nyetirnya nggak ugal2an sih selama ini penumpang tenang2 aja.
dulu waktu awal2 punya, saya juga sering nanya ke anak2/istri, pusing nggak? nggak tuh, kata mereka.
biasanya kalo udah jalan berjam2 justru pemumpang nggak ada reaksi, alias tidur semua... hehehe.
soal setir berat, emang agak berat kalo dipikir2. tapi kalo nggak dipikirin ya nggak kerasa.

yang bikin penasaran di anps ultimate cuma adaptive cruise controlnya. ngebayanginnya seperti enak buat macet2an di tol. nggak tau juga, blom pernah nyoba.

Adaptive cruise control bukannya baru bisa pake di atas kec tertentu ya Om? Ndak bisa buat macet2an setau saya. Lagian kayaknya kalo saya pribadi masih ndak pede mempercayakan gas & rem kepada mesin, apalagi kalo lagi high speed cruising. Fitur2 gini sebetulnya menarik untuk dimiliki tapi belum tentu banyak terpakai juga sebenarnya. Awal2 pingin beli ANPS sangat excited dengan fitur paddle shiftnya, eh..malah setelah punya, jarang kepake itu paddle shift, enakan di D aja dah..kagak pake mikir tinggal gas doang..hehehe

[bfront]

saya pake anps cbu sih nggak masalah soal suspensi ya. asal nyetirnya nggak ugal2an sih selama ini penumpang tenang2 aja.
dulu waktu awal2 punya, saya juga sering nanya ke anak2/istri, pusing nggak? nggak tuh, kata mereka.
biasanya kalo udah jalan berjam2 justru pemumpang nggak ada reaksi, alias tidur semua... hehehe.
soal setir berat, emang agak berat kalo dipikir2. tapi kalo nggak dipikirin ya nggak kerasa.

yang bikin penasaran di anps ultimate cuma adaptive cruise controlnya. ngebayanginnya seperti enak buat macet2an di tol. nggak tau juga, blom pernah nyoba.

Adaptive cruise control bukannya baru bisa pake di atas kec tertentu ya Om? Ndak bisa buat macet2an setau saya. Lagian kayaknya kalo saya pribadi masih ndak pede mempercayakan gas & rem kepada mesin, apalagi kalo lagi high speed cruising. Fitur2 gini sebetulnya menarik untuk dimiliki tapi belum tentu banyak terpakai juga sebenarnya. Awal2 pingin beli ANPS sangat excited dengan fitur paddle shiftnya, eh..malah setelah punya, jarang kepake itu paddle shift, enakan di D aja dah..kagak pake mikir tinggal gas doang..hehehe

oh begitu ya? nggak jadi penasaran kalo gitu... hehehe
kirain bisa bener2 istirahat kaki nggak perlu gas-rem-gas-rem kalo macet2an di tol.

[Penikmat_Kopi]

Sikat aja dua2nya om drpd galau

wah, kalo dua2nya garasi ga muat om..
btw, bagi review ANF nya dong om..singkat aja plus minusnya..
btw, isu rem getar di speed tinggi masih ada kah om di versi improvement ini ?

ANF udah banyak yg review om. Lagian ane hanya pengguna biasa nggak jago review, dan kalau ane udah beli ya menurut ane nyaman-nyaman aja hehehe. Rumor sering muncul tapi toh tetep aja laku banyak, itu artinya rumornya belum tentu benar atau sudah masalahnya solved atau kelebihannya jauh lebih banyak drpd kekurangannya shg orang kemudian memutuskan untuk memilih produknya
Setiap mobil pasti ada plus minusnya om, tinggal kita sesuaikan dengan kebutuhan aja. Fitur-fitur juga tinggal disesuaikan aja apakah bener-bener kita butuhin atau enggak karena belum tentu juga bakal kepake semua.

[antonyaulia]

Saya pake ANPS yang CKD kok enak banget ya, empuk tapi gak limbung menurut saya, kalo sama GNKI yang saya pake 4 tahun ya enak ini ANPS, kalo sama ANKI yang setahun saya pakai, ya imbang nyamannya, kalopun beda ya gak banyak, tapi kalo SUV bisa nyamain kenyamanan mid MPV kan berarti ini boleh dikatakan sangat nyaman.

Keiritannya yang harus saya acungi jempol,bahkan kalo dibandingkan dengan ANKI diesel bolehlah diadu. Saya pulang pergi Solo Bali, puter2 Bali 10 hari pulang, sampe rumah di Solo cuman habis 800rb, dengan muatan penuh. Iya sih pake BioSol, tapi kata Kabeng Mitsu di Solo rata2 pengguna ANPS minum BioSol kok, konsekuensinya, peringatan ganti filter nyala di KM 15rb katanya. (800rb at mean 155liter solar, KM di ODOyg saya set, kami jalan dari awal berangkat sampai pulang Solo lagi 1900an KM)