[ASK] Biaya restorasi Mobil Bekaz

[Drixskywalker]

Halo para master otomotif SM,

Boleh share dong pengalaman membeli mobil bekas para mastah, mulai dari:
1. Biaya restorasi hingga mobil bekasnya 'layak' dipakai dengan cukup nyaman
2. Biaya maintenance yg dikeluarkan tiap tahun
3. Worth it ga unit yg diambil dgn biaya2 yg dikeluarkan.

Thanks

[Dat510]

1. Rp 0, karena mobil bekas yg dibeli prima ngga butuh restorasi atau perbaikan apa2.
2. Sekitar 5-10 jt per tahun kayanya deh.
3. Worth menurut saya, karena mobilnya nyaman.

[nuelgs]

semua tergantung kondisi
kalo dapet unit sampah ya siap2 keluar banyak
kalo dapet unit bagus ya paling keluar duit utk perawatan rutin aja
btw memang mau ambil mobkas apa om?

[michaelgiri93]

1. Kalau saya abis gak sampe 10 juta sih buat benerin rewel2nya, sisanya perawatan berkala biasa
2. Tergantung, kalau service ringan 1-2 juta per tahun (ganti oli+filter, bersih2 filter, bersih2 tb dll)
3. Worth jika depresiasi mobilnya banyak, asumsi beres2 habis 20-30 juta pun jika mobil bekasnya depresiasinya jahat tetep jatuhnya lebih murah.

[alexdonovan]

Halo para master otomotif SM,

Boleh share dong pengalaman membeli mobil bekas para mastah, mulai dari:
1. Biaya restorasi hingga mobil bekasnya 'layak' dipakai dengan cukup nyaman
2. Biaya maintenance yg dikeluarkan tiap tahun
3. Worth it ga unit yg diambil dgn biaya2 yg dikeluarkan.

Thanks

Civic Nouva | Blazer | Clio
1. < 10 jt | 5 jt | 10 jt and keep going
2. < 2 jt | 2 - 3 jt | unlimited
3. Worth it | Worth it | Not worth it

[alicevamps]

Mobkas pertamaku yaris (Y), mobkas kedua odyssey (O)
1. Y = 0, O = 0, begitu beli ga langsung direkondisi, soalnya pilih unit yg udah siap pake
2. Y = 5-7jt-an, O = 10jt-an (klo ganti2 fluida dianggap restorasi tadi, termasuk dlm 10jt ini). Untuk maintenance Y n O blm ada penggantian slow moving parts (blm ada yg perlu diganti sih), ban jg ga termasuk.
3. Dua2nya worth it klo dibandingin biaya beli mobil2 ini pd saat baru (so far)

[puskas]

Pernah beli bangke pick up truntung rp.2jt, restorasi abis 20jt
-turun mesin
-rebuild kaki-kaki
-repaint
-interior baru
-mika dan headlamp baru
-ban baru


habis itu dipake sampe jadi bangke lagi haha

[ardhrizk]

Mobil pertama saya dan kebetulan belinya bekas. Batu makam march 1.5 manual.

1. Restorasi=Rp. 0, saya dpt mobil yg umurnya baru 1 tahun dan odo rendah. Kondisi no malfunction, cuman minus baret kecil aja di bumper. Dan karena baru 1 tahun pakai, masih garansi sampai 2 tahun pemakaian saya.

2. Maintenance= ikut beres sih 3jtan/tahun. Belum tau entar kalo udah egk garansi mau dibawa ke bengkel umum aja.

3. Sangat sangat worth it. Berasa mujur banget ketemu mobil ini.

[Drixskywalker]

semua tergantung kondisi
kalo dapet unit sampah ya siap2 keluar banyak
kalo dapet unit bagus ya paling keluar duit utk perawatan rutin aja
btw memang mau ambil mobkas apa om?

Betul om.. maka dari itu pengen tau aja pengalaman rekan2 SM yang pernah beli mobil bekas..

Kalo saya lg lirik yaris bapao/fiesta/mirage 2nd om..

[mrpaijo]

Genio 95 MT (udah dijual)
1. Gak ada biaya
2. ganti oli sama korok radiator , gak nyampe 3jt
3. sangat worth, gw waktu beli 62jt..dijual laku 65 jt

Jazz RS AT 2013
1. Hbs beli langsung ganti aki+servis all beres = 3jtan
2. Belom ada setahun, baru ngeluarin point 1
3. worth lahh..

[Satya21]

Bukan restorasi mobkas, tapi restorasi mobil sendiri.
Krn jazz 2010 saya gak jadi dijual, saya lakukan peremajaan.

Restorasi full kaki2, kopling, carbon clean, stel klep, ganti sil2, ganti oli dll total 15.[cencored].[cencored]
Ganti ban 3,8juta.

[kenop]

Halo para master otomotif SM,

Boleh share dong pengalaman membeli mobil bekas para mastah, mulai dari:
1. Biaya restorasi hingga mobil bekasnya 'layak' dipakai dengan cukup nyaman
2. Biaya maintenance yg dikeluarkan tiap tahun
3. Worth it ga unit yg diambil dgn biaya2 yg dikeluarkan.

Thanks

1. Hampir 12 juta buat beresin komponen kaki2, beli ban, servis radiator, kuras tangki bensin, ganti rem, plus ganti2 fluida dan filter2

2. Ngga sampe 1 taun jual lg seinget saya, krn CVT nya uda tanda2 mau mokat, di atas 25 jt buat benerin nya, jd cm ganti oli CVT biar ngga gitu kerasa "rusak" nya, trs lgsg taro pos kota

3. Kaga, kejeblos unit busuk, padahal bekas temen, ngaku nya barang bagus, salah sy juga liat sendiri ngga sama mekanik (uda gelap mata mau beli)

[thestoneroses]

Halo para master otomotif SM,

Boleh share dong pengalaman membeli mobil bekas para mastah, mulai dari:
1. Biaya restorasi hingga mobil bekasnya 'layak' dipakai dengan cukup nyaman
2. Biaya maintenance yg dikeluarkan tiap tahun
3. Worth it ga unit yg diambil dgn biaya2 yg dikeluarkan.

Thanks

wah seru ini pertanyaannya, saya coba share dua ya. satu swedia satu jerman

yg swedia
1. 10an, tapi setelah itu nyaman (bahkan cenderung boring car), super nyaman
2. kayaknya 3an, di luar restorasi ya
3. worth it, suka dipakai istri walaupun panjang karena nyaman, pengalaman pertama enam silinder dgn kerja keras sendiri

yg jerman
1. 50+, lebih kayaknya lupa, blm velg he he
2. ngga ngitung, tp lebih dari 3,5 pastinya
3. buat saya personal worth it, karena emg ingin sekali punya mobil jenis ini, anehnya istri ngga mau pakai karena lebih panjang dan imho lebih nyaman buat saya. ketagihan, ingin nambah ke 12 silinder he he

waktu yg swedia, jarang saya pakai (weekend) daily pakai mitsu
yg jerman, sejak restorasi malah beranak pinak, daily pula

he he he

[aabx]

Halo para master otomotif SM,

Boleh share dong pengalaman membeli mobil bekas para mastah, mulai dari:
1. Biaya restorasi hingga mobil bekasnya 'layak' dipakai dengan cukup nyaman
2. Biaya maintenance yg dikeluarkan tiap tahun
3. Worth it ga unit yg diambil dgn biaya2 yg dikeluarkan.

Thanks

1. Sangat tergantung kondisi unit, amannya spare 10 juta untuk tipikal unit jepang
2. Kalau saya gak pernah ngitung, berdasarkan pengalaman mobil second jepun saya biasa budgetin 2-3 juta/bulan kalau mobilnya minta jajan, budget itu bisa kepakai bisa juga enggak. Di budgetin begini biar enggak pusing sehingga pas mobilnya minta jajan bisa langsung diberesin, biasanya kalau ada 1 parts lemah dan kita biarin lama2, nantinya bakal ngerembet ke parts lain. Pengalaman lain saya sekali miara eropa keluar 30jt+ dalam waktu kurang dari 2 thn, abis itu balik ke mobil jepun hehe.
3. Bisa iya bisa tidak, kalau ngomonginnya mobil jepun dengan umur 10-15 tahun saya rasa sih sangat2 worth it (Harga akuisisi + restorasi kalau dibandingkan beli mobil baru hanya dapat kelas yang "begitu"). Eropa belom bisa comment.

Kalau teman saya ada yang hobi sudah 3x dan berencana akuisisi mobil second jepang yang ke 4, dia suka dengan mobil jepang kelas menengah yang udah berumur 10-15 tahunan. Di awal akuisisi siapin bisa sampai 20 juta untuk restorasi kaki2 total di BeRes. Dari pengalamannya, seenggaknya untuk 5 tahun ke depan enggak perlu mikirin jajan kaki2 lagi.

Tahap berikutnya restorasi karet karet kaca karena walaupun kecil ternyata karet kaca pengaruhnya besar, misalnya ke umur power window hingga kebocoran2 yang bisa bikin karat di tempat2 tersembunyi.

Mesin kalau sudah perlu turun dia gak ragu untuk ganti total setiap parts, memang jadinya agak mahal tapi jauh lebih awet daripada maksain parts lama yang udah berumur.

[farizfsa]

Halo para master otomotif SM,

Boleh share dong pengalaman membeli mobil bekas para mastah, mulai dari:
1. Biaya restorasi hingga mobil bekasnya 'layak' dipakai dengan cukup nyaman
2. Biaya maintenance yg dikeluarkan tiap tahun
3. Worth it ga unit yg diambil dgn biaya2 yg dikeluarkan.

Thanks

wah seru ini pertanyaannya, saya coba share dua ya. satu swedia satu jerman

yg swedia
1. 10an, tapi setelah itu nyaman (bahkan cenderung boring car), super nyaman
2. kayaknya 3an, di luar restorasi ya
3. worth it, suka dipakai istri walaupun panjang karena nyaman, pengalaman pertama enam silinder dgn kerja keras sendiri

yg jerman
1. 50+, lebih kayaknya lupa, blm velg he he
2. ngga ngitung, tp lebih dari 3,5 pastinya
3. buat saya personal worth it, karena emg ingin sekali punya mobil jenis ini, anehnya istri ngga mau pakai karena lebih panjang dan imho lebih nyaman buat saya. ketagihan, ingin nambah ke 12 silinder he he

waktu yg swedia, jarang saya pakai (weekend) daily pakai mitsu
yg jerman, sejak restorasi malah beranak pinak, daily pula

he he he

yang germannya W463 ya om... 12 silinder nya W140 ya om wkwkwk cmiiw..

sharing pengalaman

Mercy C200 CGI 2010 2.5 tahun lalu ambil cuma 200 jt (keliatannya agak buluk)
1. 5 jutaan (ganti ban 4 itu 3.2jt, kaca film 2 jt, ganti bohlam xenon sekon temen 0.5jt)
2. 2-3 jutaan kalo cuma ganti oli doang setahun 3x (20rban km setahun)
3. worth it bgt

Mercy S600 V12 2001 (keliatannya seger)
1. 50+ (ada aja masalahnya), shockbreaker belasan jt, waterpump 7jt, aki 3 jt, dll
2. 4 jutaan
3. ga worth it

Mercy 200 Mini 1970 ambil 20jt (keliatannya normal2 aja)
1. 7jt (turun setengah mesin, ganti pompa bensin dll)
2. 1jt
3. worth it, abis itu dijual laku 30jt an, abis itu nyesel.

[newrubble]

Halo para master otomotif SM,

Boleh share dong pengalaman membeli mobil bekas para mastah, mulai dari:
1. Biaya restorasi hingga mobil bekasnya 'layak' dipakai dengan cukup nyaman
2. Biaya maintenance yg dikeluarkan tiap tahun
3. Worth it ga unit yg diambil dgn biaya2 yg dikeluarkan.

Thanks

org kalo sdh restore itu kita bicara beyond (above) economic repair

krn pasti nya restore itu punya level lbh complex dr repair

kalo mau lbh terjawap "brapa" .... saran sy coba posting pic mobil nya kondisi spt apa

[thestoneroses]

yang germannya W463 ya om... 12 silinder nya W140 ya om wkwkwk cmiiw..

sharing pengalaman

Mercy C200 CGI 2010 2.5 tahun lalu ambil cuma 200 jt (keliatannya agak buluk)
1. 5 jutaan (ganti ban 4 itu 3.2jt, kaca film 2 jt, ganti bohlam xenon sekon temen 0.5jt)
2. 2-3 jutaan kalo cuma ganti oli doang setahun 3x (20rban km setahun)
3. worth it bgt

Mercy S600 V12 2001 (keliatannya seger)
1. 50+ (ada aja masalahnya), shockbreaker belasan jt, waterpump 7jt, aki 3 jt, dll
2. 4 jutaan
3. ga worth it

Mercy 200 Mini 1970 ambil 20jt (keliatannya normal2 aja)
1. 7jt (turun setengah mesin, ganti pompa bensin dll)
2. 1jt
3. worth it, abis itu dijual laku 30jt an, abis itu nyesel.

wah masnya sering beredar di lebak bulus atau radio dalem nih sptnya, tau banyak atau jangan jangan inteljen he he he
atau anaknya les piano di kemang ya...

itu 220 emg segitu ringkihnya ya?

penyesalan mini nya tebus di barong mas he he


@oom NR, kalau skoda opa sy restorasi menurut oom worth it ngga ya?

[newrubble]

..............
@oom NR, kalau skoda opa sy restorasi menurut oom worth it ngga ya?

ya restore-worthy asal balik tampil original ...... dulu alm opa (sy panggil dia oom bujung) byk pake parts classic datsun trmsk urusan suspension parts ...... sy ingat thn 1988 sy belikan dia carby datsun-120y seharga (wkt itu) rp 25,000 brandnew di project senen ........ n kita pasang carby n suspension parts berdua dr sore sampai subuh (lama krn balik balik ke bengkel bubut tjokro (yg jaman itu buka sampai jam sepuluh malam) bikin carby adapter

sy malah heran bs kondisi spt skrg krn dulu mulus spt mobil brandnew ....... ban dulu pake intirub skyway

[thestoneroses]

ya restore-worthy asal balik tampil original ...... dulu alm opa (sy panggil dia oom bujung) byk pake parts classic datsun trmsk urusan suspension parts ...... sy ingat thn 1988 sy belikan dia carby datsun-120y seharga (wkt itu) rp 25,000 brandnew di project senen ........ n kita pasang carby n suspension parts berdua dr sore sampai subuh (lama krn balik balik ke bengkel bubut tjokro (yg jaman itu buka sampai jam sepuluh malam) bikin carby adapter

sy malah heran bs kondisi spt skrg krn dulu mulus spt mobil brandnew ....... ban dulu pake intirub skyway

Iya om, skoda yg dihidupin suratnya saja sampai skrg. Kemarin2 hanya restorasi Pug 604 (V6 AT - lumayan asik) sama fiat brava. Dua2nya diambil kolektor, kalo si 604 ada di solo terakhir denger. Tinggal si skoda yg blm om, telanjur kena racun main swedish sama jerman tp kok sayang heritage dibiarkan gini.

dulu yg pegang si maman skoda ini om, skrg udah wafat orangnya, terakhir dia benerin skoda openkupnya dr felix

thanks inputnya om

[newrubble]

........
Kemarin2 hanya restorasi Pug 604 (V6 AT - lumayan asik) sama fiat brava. Dua2nya diambil kolektor, kalo si 604 ada di solo terakhir denger. Tinggal si skoda yg blm om, telanjur kena racun main swedish sama jerman tp kok sayang heritage dibiarkan gini.

dulu yg pegang si maman skoda ini om, skrg udah wafat orangnya, terakhir dia benerin skoda openkupnya dr felix

thanks inputnya om

sy yg tau 604 kampung melayu kecil itu manual ...... dr sejak beli (sblm nya oom bujung punya 505 jaman mas tino masih ada) ....... krn ciri has nya dia ada problem di akselerasi kalo mendadak kita injak gas pedal itu rpm drop dulu ....... baru abis itu normal ..... itu problem umum di 604 yg tri-barrel (high compression engine)

[farizfsa]

yang germannya W463 ya om... 12 silinder nya W140 ya om wkwkwk cmiiw..

sharing pengalaman

Mercy C200 CGI 2010 2.5 tahun lalu ambil cuma 200 jt (keliatannya agak buluk)
1. 5 jutaan (ganti ban 4 itu 3.2jt, kaca film 2 jt, ganti bohlam xenon sekon temen 0.5jt)
2. 2-3 jutaan kalo cuma ganti oli doang setahun 3x (20rban km setahun)
3. worth it bgt

Mercy S600 V12 2001 (keliatannya seger)
1. 50+ (ada aja masalahnya), shockbreaker belasan jt, waterpump 7jt, aki 3 jt, dll
2. 4 jutaan
3. ga worth it

Mercy 200 Mini 1970 ambil 20jt (keliatannya normal2 aja)
1. 7jt (turun setengah mesin, ganti pompa bensin dll)
2. 1jt
3. worth it, abis itu dijual laku 30jt an, abis itu nyesel.

wah masnya sering beredar di lebak bulus atau radio dalem nih sptnya, tau banyak atau jangan jangan inteljen he he he
atau anaknya les piano di kemang ya...

itu 220 emg segitu ringkihnya ya?

penyesalan mini nya tebus di barong mas he he


@oom NR, kalau skoda opa sy restorasi menurut oom worth it ngga ya?

kalo yg di bold bener mas haha,

W220 mayan ringkih mas sama ringkihnya sama W203 W211 non fl, mendingan W140 kemana mana, sekalipun yg S600 nya.

lg nyari tiger yang biasa biasa aja nih mas buat gantiin mini, biar ada kerjaan ke bengkel haha bosen dirumah terus mbl pada normal2 semua. kalo barong hargannya udh 9 digit semua sekarang, ga seru uang nya udh keluar banyak di awal hehe

[vulvy8858]

Halo para master otomotif SM,

Boleh share dong pengalaman membeli mobil bekas para mastah, mulai dari:
1. Biaya restorasi hingga mobil bekasnya 'layak' dipakai dengan cukup nyaman
2. Biaya maintenance yg dikeluarkan tiap tahun
3. Worth it ga unit yg diambil dgn biaya2 yg dikeluarkan.

Thanks

Avanza 1500 Menual 2007, dapet taun 2012
1. sekitar 8 juta, ban turanza 4, sokbreker 4, tierod, longtierod, kampas rem depan, support shock, semua oli dan minyak rem, kampas kopling sama dekrup dan matahari semuanya deh, sama pasang kaca film dan ganti HU.
2. sekitar 1.5 juta. sekali ke bengkel 500rb.an.
3. worth it, karena uda anter saya sekolah sampe lulus, kuliah sampe lulus, kerja sampe resign, bisa bantu2 usaha ortu sampe kuliah lagi, dan beli:

Avanza Veloz A/T 2012, dapet taun 2014
1. sekitar 10 juta, ban Dunlop LM704 4 biji, sokbreker 4, tierod, longtierod, kampas rem depan, ganti busi, semua filter dan semua oli n minyak rem, flush matic, pasang kaca film, pasang basstube, ganti aki.
2. sama kayak yang lama, sekitar 1.5 juta.
3. worth it, karena uda jadi kuda perang selama 2 tahun, yang dihasilkan bisa buat ngempanin:

X-Trail 2500 matic 2008
1. 10 juta + 10 juta + 5 juta = 25 juta. yang keinget, lebih mah pasti. uda turun mesin, flush matic, ganti selang2 matic, ganti semua bagian cooling system dan A/C, ganti ban 4, kampas rem belakang, piringan rem depan, busi, semua oli, semua filter, fuelpump, head unit, bongkar power steering, sokbreker 4, uda abis abisan di ni mubil WKWKWKWKWKWK
2. surprisingly sama kayak yang saya keluarin buat Avanza, around 1.5 jt per taun
3. worth it sekali, harga 90 juta + 30 juta = 120 juta, jauh lebih nyaman dari Veloz terakhir saya WKWKWKWKWKW