tanya, mobil yang nyaman 100jt

[vulvy8858]

Teana. J31 ya berarti.

itu mubil nyaman, nyaman pol. mesin VQ23 nya juga cukup durable.

cuma repotnya ini mubil, jarang parts KW dan jarang juga yang bisa handle Nissan macam begini.

kaki2 agak njelimet, banyak link2.

elektrikal Nissan yang 10 taunan terkadang ada failure, kalo cuma diakalin sama bengkel sebelomnya, yang ada trouble melulu.

tranny sama kayak X-Trail kan? aman.

biaya turmes J31 sekitar 25 jutaan.

sempet jadi salah satu Big Sedan impian saya. tapi sekarang lagi mengarah ke W124 E320 MP.

================================================================================================

kalo sedan nyaman versi saya (yang bokong saya perna nempel) ada di:
1. W124 E320 MP 1995-1996. sparepart banyak, variatif, copotan banyak, cuma ya itu, usia. sama harganya ga kira2 kalo yang masi bagus.
2. Volvo 940-960 Series. solid as tank, nyaman, empuk, hening, lega, murah. maintenance ga mengerikan2 amat, cuma ya itu, tua.
3. Peugeot 505 GTi 1987-1988. nyaman, murah, lega, empuk, mantap. cuma troublesome aja sama uda tua banget..

other choices:
1. Teana J31 2005-2006, uda saya jabarin yaa diatas..
2. Accord CM5 2003-2005, kencnag, handling OK, kenyamanan yaa diatas rata2 mid sedan, ada karakter dikit ketimbang Camry. banyak kemiripan sama CR-dari mesin dan tranny, asumsikan saja cukup aman.
3. Camry XV30 mentri, yaa ente ga suka, saya juga kurang suka sih, tapi ini pilihan paling aman..

[setsuka09]

sayang sy tdk punya wang seratus juta rupiah
tapi kalo sy punya wang segitu rupiah
n anak sy merengek minta beli mobil bekas yg normaal nya nyaman
sy pasti akan advies "mobil sgitu yg jauh dari harga awal pasti tinggal ampas"

tapi sy tdk akan larang anak sy kalo bersikeras
namanya juga anak anak.....

IMO pendapat om rubble memang benar, mobil direntang wkt tersebut sdh kena depresiasi besar & slow moving parts udah wktnya jajan jg extra care di maintenance.

Tp kl TS bersedia luang wkt lebih u/ DIY maintenance & financial ready serta udah cinta habis itu sih no problem, namanya jg sayang krn menurut nubie piara europe car itu bukan piara mobil tp sebuah karya seni yg ga bakal pernah dijual lg, dirawat full care dinikmati sepenuhnya.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[newrubble]

kalo pun ada yg bilang .....bukti nya punya sy tdk tuh .....ya itu ada di rarity zone

mau coba peruntungan? ya silakan ...... kalo sy mau joyful gamble ya pasti sy siapkan funding tiga x acquisition value

[vulvy8858]

joyful gamble? yes, it is..

mainan mubil begini kudu siap2 sama bom waktu..

mulai dari A/C mendadak panas, cooling system tiba2 fail to work, selang cooler matic tiba-tiba pecah dan bikin ente jadi pusat perhatian di jalan karena mubil ente bisa aja berbuat sesuatu yang lucu. seperti halnya, rem macet atau hal-hal lucu namun membahayakan lainnya.

yaaa..

itu semua bisa terjadi kalo ente dapet bahan yang ga beres.

cari bahan yang aman yaa bisa aja, but more cost added.

setuju sama om NR, siap siap 2-3X acquisition value.

karena japs saya yang masi mubil pasaran aja uda buang +/- 40% dari acquisition value, sejak bulan 6 tahun kemaren. including tax.

pasaran cepek, benerin sicap.

[cursQ]

Sekali lagi bukan promosiin bimmeroom tp at least barang2 di bimmeroom mint conditon.. at least untuk bmw harga lebih mahal dari pasaran dikit tp hati tenang.. coba om TS cek2 klo mau liat2 unit bmw disitu.. dia skrg bagi 2 kondisi.. yang sedikit kurang di bimmerbudget klo gak salah..
Bener soalnya klo cari barang hobby urop car dpt bahan busuk ya kelar deh..

[kurniakerten]

Hehe jadi inget dulu awal kerja beli Mobil eropa second usia 7 tahun, eh biaya perawatannya muahal poll...
Itu pun ga semua bengkel mau terima, servis harus di buanasakti...
Trus semua kejadian pernah terjadi, ujungnya harus derek kembali ke buanasakti... mungkin waktu itu gw dapat award Karena sering kesana... hehehe
Terakhir harus turun mesin, akhirnya gw nyerah jual apa adanya yg penting laku...
Kembali lagi ini pengalaman pribadi ya, jgn generalisir semua kasus kayak gini... mungkin saya apes pelihara Mobil itu...

[garza]

terima kasih sekali lagi teman2 disini

beli barang bekas, sudah pasti ada resiko. apapun itu.
saya mau terima resiko, dengan minimalkan, salah satunya tanya diforum ini

bimmerbudget, anak/rekanan dari bimmeroom ya? saya ingin main tapi belum sempat, sepertinya bertanya bmw kesitu sangat tepat

teman2 kalau ada yang bisa info kendaraan kriteria diatas bisa pm saya
terima kasih

[satrialiar69]

sebenarnya saya mau saranin ambil W202 sih, nyaman dan masih masuk range budget
apapun yang dipilih nanti, yang paling penting sih kondisi...

sebelum mutusin ambil W202, sempat main ke Tanah Kusir liat2 koleksi bimmer di sana, penampakan unitnya mulus semua...
sempetin lah om main ke sana

[garza]

siap om thank u, saya mau kontek om pungki skrg

[jivos]

sec mbl dah umur, plus konstruksi n elecrical lbh kompleks dr japs...apalagi premium brand...utk parts (brand new ori) sdh pasti lbh mahal. Itu tmnnya yg blg ganti kaki" ferio lbh murah dr biem krg tepat rasanya (mungkin cm hrg shock dpn saja kali...klo ini bs jd)

Klo nyari reliability. Di range ini sy akan akan galao milih antara:
Mazda 3 1.6/2.0 at/mt 2006-2009
Subaru impreza 1.5 at or 2.0
A3 1.6 MT 8P chasis 2004/05.

He he he...

[ChZ]

accord dan oddsey,
saya tertarik dengan oddsey, walau besar sekali, tpi denger2 maticnya rewel
dan biaya bisa 40jt something,

Odyssey generasi mana? RB/RA? Saya asumsi 100juta-120juta dapetnya Odyssey yang RA krn RB masih agak tinggi.

RA temen ane ada yang pakai th 2001... odo read sdh 150.[cencored] dipakai harian... List penyakitnya :
- Kebocoran di selang power steering, ini normal krn mobil udah tua.
- Engine mounting, normal karena usia
- Head gasket, normal karena usia
- Overhaul A/T total ... habis 15juta saja... Non bengkel resmi.
- Kaki-kaki rasanya cukup bandel Odyssey ini malah lebih bandel dibanding Camry nya yang th 2008... Temen sy pakai gak ada keluhan soal kaki - kaki.

Lari 180 km/h masih stabil dan mantap...

Kalau RB mungkin yang pake CVT... CVT generasi awal Ahond memang bermasalah krn ga pakai torcon dan kebanyakan orang jaman dulu masih ga tau CVT diisi ATF... Tokh RB mending cari yang Absolute (K24A 200HP) ... versi performance enhanced, matiknya 5-speed bukan CVT lebih bandel. Beda tipis aja harganya. Tapi larinya jauh.

[Or4cle]

accord dan oddsey,
saya tertarik dengan oddsey, walau besar sekali, tpi denger2 maticnya rewel
dan biaya bisa 40jt something,

Odyssey generasi mana? RB/RA? Saya asumsi 100juta-120juta dapetnya Odyssey yang RA krn RB masih agak tinggi.

RA temen ane ada yang pakai th 2001... odo read sdh 150.[cencored] dipakai harian... List penyakitnya :
- Kebocoran di selang power steering, ini normal krn mobil udah tua.
- Engine mounting, normal karena usia
- Head gasket, normal karena usia
- Overhaul A/T total ... habis 15juta saja... Non bengkel resmi.
- Kaki-kaki rasanya cukup bandel Odyssey ini malah lebih bandel dibanding Camry nya yang th 2008... Temen sy pakai gak ada keluhan soal kaki - kaki.

Lari 180 km/h masih stabil dan mantap...

Kalau RB mungkin yang pake CVT... CVT generasi awal Ahond memang bermasalah krn ga pakai torcon dan kebanyakan orang jaman dulu masih ga tau CVT diisi ATF... Tokh RB mending cari yang Absolute (K24A 200HP) ... versi performance enhanced, matiknya 5-speed bukan CVT lebih bandel. Beda tipis aja harganya. Tapi larinya jauh.

Odyssey RB memang menarik, walau sudah kurang-lebih 10 tahun tetap elegant dan sporty.
Untuk yang absolute (non-ATPM) apakah point-point yang mesti extra perhatian saat angkat unit secondnya ? Apakah cukup realible ?
Bagaimana dengan ketersediaan spare-parts mengingat mobil ini cukup berumur ? Dan untuk harga spare-part apakah cukup terjangkau ?

[ChZ]

Odyssey RB memang menarik, walau sudah kurang-lebih 10 tahun tetap elegant dan sporty.
Untuk yang absolute (non-ATPM) apakah point-point yang mesti extra perhatian saat angkat unit secondnya ? Apakah cukup realible ?
Bagaimana dengan ketersediaan spare-parts mengingat mobil ini cukup berumur ? Dan untuk harga spare-part apakah cukup terjangkau ?

Honda tua sebenernya penyakitnya cukup umum... terutama K-series engine (CR-V, Odyssey, Accord).

Yang sering sy temukan... power steering (karena masih hidrolis)... lalu magnet clutch AC... Kaki-kaki sepertinya cukup bandel kalo pakenya nggak kasar.

Honda surprisingly di beberapa BeRes ada yang nyetok parts untuk Odyssey/Elysion IU... dan apalagi mobil Honda banyak common parts di engine dan kaki - kaki.

Harga spare parts sih normal aja untuk mobil kelas begini, bukan yang mahal banget tapi juga nggak murah-murah amat. Paling yang mahal itu engine mounting kalo udah kena.

[setsuka09]

Odyssey RB memang menarik, walau sudah kurang-lebih 10 tahun tetap elegant dan sporty.
Untuk yang absolute (non-ATPM) apakah point-point yang mesti extra perhatian saat angkat unit secondnya ? Apakah cukup realible ?
Bagaimana dengan ketersediaan spare-parts mengingat mobil ini cukup berumur ? Dan untuk harga spare-part apakah cukup terjangkau ?

Honda tua sebenernya penyakitnya cukup umum... terutama K-series engine (CR-V, Odyssey, Accord).

Yang sering sy temukan... power steering (karena masih hidrolis)... lalu magnet clutch AC... Kaki-kaki sepertinya cukup bandel kalo pakenya nggak kasar.

Honda surprisingly di beberapa BeRes ada yang nyetok parts untuk Odyssey/Elysion IU... dan apalagi mobil Honda banyak common parts di engine dan kaki - kaki.

Harga spare parts sih normal aja untuk mobil kelas begini, bukan yang mahal banget tapi juga nggak murah-murah amat. Paling yang mahal itu engine mounting kalo udah kena.

Engine mounting....[emoji32][emoji27][emoji33]

Kalo boleh bisikin kena berapa om, yg om tau aja gpp jd kita2 dpt gambaran


Sent from my iPhone using Tapatalk

[cursQ]

terima kasih sekali lagi teman2 disini

beli barang bekas, sudah pasti ada resiko. apapun itu.
saya mau terima resiko, dengan minimalkan, salah satunya tanya diforum ini

bimmerbudget, anak/rekanan dari bimmeroom ya? saya ingin main tapi belum sempat, sepertinya bertanya bmw kesitu sangat tepat

teman2 kalau ada yang bisa info kendaraan kriteria diatas bisa pm saya
terima kasih

Iya bimmerbudget under bimmeroom.. sepertinya kelasnya untuk quality di bawah yg di pajang di bimmeroom.. lgs contact aja om pungky atau lgs maen kesana om heehe.. atau paling bener cek ke komunitas2 siapa tau ada enthusiast yg mau jual..

[garza]

engine mounting kalau tak salah inget fd1 temen, 1.8 (jogja) 2tahun lalu
grand civic (medan) 1.8an juga, 2tahun lalu
*ori atau gk, saya gk tanya

teman pake bmw, e46-325, 900rb, beberapa bulan lalu
*tidak ori, tapi umumnya pake ini, merk saya gk tanya

[omenRoo]

RB2 gak dapet 100jt apalagi yg absolute cbu. pasaran masih 160an paling murah.. rata2 mileage tinggi.. kalo gak bekas modifan nempel tanah

[diesel mania]

Vote for W210 NE230 AT. Nyaman, kabin luas, bensin irit, spare part banyak. Harga ga sampe 100jt. Sisanya bisa buat beres2.

[farizfsa]

Vote for W210 NE230 AT. Nyaman, kabin luas, bensin irit, spare part banyak. Harga ga sampe 100jt. Sisanya bisa buat beres2.

tapi boyo, ga ada tenaganya. bensin cuma beda 1km/l sama yg 320 3200cc.

[grandis_GT]

mobil nyaman 100 juta banyak om, sekarang om lebih prefer sedan atau mpv , biar lbih sempit kriterianya

[garza]

prefer sedan, setelah itu mpv

kalau oddsey gede banget, saya gk membutuhkan kapasitas sebesar itu

[dsign1990]

Kayaknya setelah dikerucutkan Om TS pilihannya kalau mau nyaman ke Teana , kalau mau nyetir yang asyik ke E39 ya
Sebenarnya mumpung lagi single sih ya cari cari mobil yg berkesan macam gini kalau mobil gak bawa orang banyak kan AC cukup di level 1 blower yg dibuka hanya ke arah driver saja , kaki kaki gak terlalu terbebani , mesin juga plong mobil juga bakal lebih ringan kerjanya
Saya sih vote BMW saja , karena bawa BMW gak gampang ngantuk nggak kayak mercy ( smoothness nya teana saya asumsikan seperti karakter mercy, belum pernah nyoba teana sih ) apalagi kalau sendirian nempuh jarak jauh

[Siap86]

W124 omm Timeless tapi hindarin type 200 carbu soalnya pelan bgt wkwkwk

[garza]

permisi, saya sudah dapat mobil, pilihan saya di 325 e46, km 70an ribu

tadinya mau ke seri 5, e39, well, saya coba ini dahulu, mungkin kalau bosan, dijual, saya ganti lagi
cukup nyaman dibanding w203 (perspektif saya), kalau w210, saya tidak suka bentuknya
teana saya coret dahulu, karena informasi yang saya dapat masih sangat minim
accord 2005, saya rasa perawatan sama dengan e39 atau e46, walau rasanya lebih awet
*km tinggi masih terawat

mencari e46 sangat sulit yang sreg, harga gk masuk (saya nya belum sanggup) atau kondisi mengecewakan

so far pr nya, gk 2-3kali dari harga belinya, well saya gk ke bmw dealer resmi
*saya prefer, ada pr, dikerjain sendiri, dibanding terima bagus (kecuali jelimet)
untuk tambah informasi ttg kendaraan tersebut, obrol sama toko dan mekanik


terima kasih semua, yang membantu info, sharing, atau bahkan kritik
semua memperkaya informasi saya, terima kasih sekali lagi
*nanti saya akan coba bikin review

thx serayamotor

[jivos]

Congrats om e46nya
warna asli itu om? Blm pernah liat e46 pk warna itu soalnya.