Ford everest lama.layakkah dibeli?

[apshwn]

just share, saya pemakai everest 2008 MT, sekarang odor 204000++, gak pernah rewel. servis cuman ikut jadwal buku servis. desember 2016 ganti semua urusan kaki kaki, yang mana mernurut saya wajar karena faktor U.

pemakaian serpong cikampek ama dalam kota doang.

november lalu ambil anps, ane merasa evie masih lebih badak dan bq juga lebih bagus. IMO ya

[bl4cks4m1dj4]

+1 everest lumayan badak om.. 110 kayanya ipah bensin dapetnya..
atau kandidat badak lain mungkin bisa lirik GV, tp... Borosss

Nah disini keiritan juga dipertimbangken sih om
Soale PP gresik sby 80km sendiri.jalannya banyak lobangnya:-s
Kalo gv kuat gak yah kakinya?

Om,
saya pakai sudah 3 tahun, cuma memang versi 2012 sih
badak, enak dipakai bersama keluarga

soal sparepart, gak masalah
FMI itu hanya pegang penjualan, sedangkan semua bengkel authorized *tidak* berurusan dengan FMI, tapi urusannya dengan Ford Motor Co di thailand, jadi supply parts gampang aja kok
mau diluaran, juga gampang

di Jakarta, ada 1 toko di Pasar Mobil Kemayoran, dia bisa kirim kok ke seluruh Indonesia
elgnkap banget buat Ford & Mazda disitu

Badak juga ya om.enak gak om naikannya sbg driver n penumpang?
Terus masalah harga part gmn om?

Buat dirodi & romusha kah?
Vote dcab, bisa dpt thn muda, 4x4, bisa berenang kl kena banjir di pantura [emoji28].
Bener buat kerja rodi om. Dapet ya 110 buat dcab?
Sent from my SM-N910H using Tapatalk

Bener buat kerja rodi om. Dapet ya 110 buat dcab?

saya kurang tau soal spareparts everest tpi lumayan enak sih mobilnya gatau yang lama... cuma pernah nyobain yang 2012,tpi kalo badak lebih vote ipah si

Kalo badak2an lebih badak ipah ya om?

Masih worth it kok om, evie gen awal mah msh gampang ngerawatnya. Kek nya dpt tu di 80-90, sisa bwt dandan.. atau kl mau mudaan bs yg gen 2, 2007an dpt, kl krg tambahin budget dikit. Tp kan enaknya udah new model, jauh lebih gagah n modern dbanding yg awal.

Bedanya cuma di dandanannya om antara gen 2006 kebawah sama 2007 keatas?

Kalau terios gmn om... dapat tahun lebih muda. Spare part banyak. Kaki2 gak rewel. Cuma harus tahan ajrut2an aja kalo lewat jalan gak rata

Kalo teroris sih bikin mual om.soale jalan disana pada banyak batunya:-s

Kalau 110jt budget 4x4 dapatnya seperti yg tdi . Kalau tdci 2007 4x4 harga kisaran 120-140 . Kaki kaki iya kuat. Kalau tinggal di gresik pastikan aja ada bengkel yang biasa pegang ford everest. Spare part yah bisa belanja ke jakarta atau surabaya.

Kalau memang mobil mau dipake buat usaha dan cuma satu ya saran saya ambil innova diesel aja sparepartnya banyak..

Kalau masnya mau dpt info seputar user everest di gresik bisa pm saya

Siap om.aku kompare2 dulu ya om.kalo di gresik sby susah gak om cari part sama bengkel spesialisnya?
Bkn mobil satu2nya sih.cuma bakal dipake kerja rodi pp sby gresik dan naek2 batu

Coba cek bale lelang i.e; ibid dkk.
Dcab ex pt bs start dr 50 mio. Lumayan kl dpt barang bagus, wang msh sisa banyak buwat beli peralatan lenong.

Sent from my SM-N910H using Tapatalk

[Kaptenslow]

Everest atau fortie 2007-2010 mungkin masuk budget om.. kayaknya itu jg tahan banting. GC jg tinggi.. Dan parts lumayan gampang cari di daerah. Tinggal pandai2 cari janda antiknya ajah..

[diesel mania]

Layak banget, apalagi yang gen 1 sebelum commonrail. Parts melimpah, limbahnya juga banyak, mirip2 part mazda dcab b2500. Kalo beli yang udah commorail siap2 keluar biaya nozel mampet 4-6jt x 4 biji nosel gara2 sering dikasih solar busuk. Bandingkan sama diesel lawas yg harga noselnya cuma 200rbuan perbiji. Ada tuh dibengkel ranger gen 2 apa 3 gitu mesin hancur di swap sama WLT lawas gen 1.

[kampakhoras]

untuk budget 110 masih bisa dapat everest gen 1 yang TDI (non commonrail), perawatan lebih gampang, cocok banget dengan Biosolar, FC dalam kota masih dapat 1:8, harga parts lebih murah, kalau di jakarta sih banyak ada di cipete kolong, kemayoran, yg jual OL juga banyak.
untuk ngangkut barang suspensi belakang yg leaf spring lebih cocok. per daun ini bisa di set kok, bisa lembut atau keras bantingan nya, susunan per nya bisa diatur atau mau di roll ulang juga bisa, banyak spesialis kaki2 yg bisa kerjain.
just my Opinion

[kampakhoras]

Layak banget, apalagi yang gen 1 sebelum commonrail. Parts melimpah, limbahnya juga banyak, mirip2 part mazda dcab b2500. Kalo beli yang udah commorail siap2 keluar biaya nozel mampet 4-6jt x 4 biji nosel gara2 sering dikasih solar busuk. Bandingkan sama diesel lawas yg harga noselnya cuma 200rbuan perbiji. Ada tuh dibengkel ranger gen 2 apa 3 gitu mesin hancur di swap sama WLT lawas gen 1.

hahaha.. iya nih penyakit evie TDCI, commonrail diesel, usernya pake biosolar tapi filter solar pake yg TDI punya.. udah deh mapet itu injector..
harga injector Bosch TDCI 2.5 cuma 2,9 jt kok, di Untung Diesel Taman sari (maaf bukan sales nya cuma pernah beli aja di situ)
kalau yg TDCI pake solar biasa mesti rajin ganti filter solar dan yg sesuai spec untuk commonrail.

[Turboman]

Injector CRD bisa di servis, ganti parts yg rusak / service kit, gak perlu ganti assy

BOSCH Diesel service
Dizzo

Hal spt ini bukan baru, tapi dah cukup lama, terutama utk mesin2 CRD yg udah lama exist di Indonesia

[kampakhoras]

Injector CRD bisa di servis, ganti parts yg rusak / service kit, gak perlu ganti assy

BOSCH Diesel service
Dizzo

Hal spt ini bukan baru, tapi dah cukup lama, terutama utk mesin2 CRD yg udah lama exist di Indonesia

Nah boleh nanti di coba bengkel rekomen om Turboman.. mungkin lbh murah biaya nya.
Soalnya kmarin nanya di untung diesel total biaya cek dan service injector everest tdci total 2.4 jt.. udah ganti isi dalem nya plus calibrasi...
Smntara harga baru 2.85 jt.. hahaha..
Jadi beli baru aja ngga pake nunggu... untung cuma 1 aja [emoji28]

Sent from my SM-A310F using Seraya Motor mobile app

[Turboman]

Injector CRD bisa di servis, ganti parts yg rusak / service kit, gak perlu ganti assy

BOSCH Diesel service
Dizzo

Hal spt ini bukan baru, tapi dah cukup lama, terutama utk mesin2 CRD yg udah lama exist di Indonesia

Nah boleh nanti di coba bengkel rekomen om Turboman.. mungkin lbh murah biaya nya.
Soalnya kmarin nanya di untung diesel total biaya cek dan service injector everest tdci total 2.4 jt.. udah ganti isi dalem nya plus calibrasi...
Smntara harga baru 2.85 jt.. hahaha..
Jadi beli baru aja ngga pake nunggu... untung cuma 1 aja [emoji28]

Sent from my SM-A310F using Seraya Motor mobile app

Bosch Diesel service Tamansari 66

[ngalih]

Ford everest 4x4 gen 3 sperti apa ya koplingnya? Apakah ada yg punya gambarnya? Penasaran foto kopling 4x4nya

[heyasuM]

Klo ane buy Panther Grand Touring Om..
Ane isi penuh dr Cibubur trs nyasar ke Tj Priok trs ke Semarang trs ke Jogja..
Ane isi penuh di Jogja lg 180rb sdh full tank..
Ane itung tembus nyaris 20 km per liter..
Di dlm jg senyap Om..
Kaki2 kokoh krn ane org lapangan sering naik gunung..
Pokokny mantap & uirit..
Dalkot nyaris 1:13 riil..