ssyangyong musso

[satyanugraha]

Para Suhu..

mohon masukannya ya...berhubung suka mobil ukuran gede tapi dana terbatas, saya baru aja beli ssyangyong musso tahun 1998. tapi namanya juga pendatang baru, ternyata tu mobil banyak banget yang musti dibenerin

Ceritanya, Waktu hari minggu di pake ngantri di daerah tanah abang, mesin langsung overheat. padahal sepanjang jalan dari rumah (sekitar pamulang) ke daerah Thamrin sih ngga ada masalah. Kalo baca baca di mbah google, memang mesin eropa sering overheat katanya ya? ada cara rombak kipas atau radiator atau daerah pendinginan biar ngga ada masalah lagi? mohon tips dan trik nya

saya juga butuh info dimana saya bisa benerin interior - eksterior mobil itu karena ada beberapa yang mau saya benerin seperti laci nya ternyata udah rusak, reflector lampunya yang udah bocel dll...

trims ya

[amfibi]

Ssangyong musso 98... berarti bensin 3.2L M104, mesin nya persis ama yg dipake E320 W124 ...
Mobil korea yg dalemannya mercedes semua ini, enak banget mobilnya, cuma casing doang yg korea ...

W124 E320 ane jg dulu overheat sekali, yah namanya mobil eropa tahun segini, hal yg wajib diberesin pas pertama kali angkut : radiator & elektrikal
Kalo di kasus ane dulu sih selangnya ada yg bocor & fan nya mati 1 ... Abis diganti aman ga overheat lg ...

PRnya apa aja nih om musso nya ?

[satyanugraha]

lagi nyari bengkel nih yang bisa dan biasa megang mobil itu.

persis yang dibilang, mau service sama cek electrical...plus satu lagi tentang radiator itu...kira kira ada saran?kalo bisa yang masih daerah selatan.

PR nya yang kayanya gede sih ada beberapa
1. waktu beli pas tes jalan ngga ada bunyi apa apa (berhubung owner yang lama rumahnya di daerah jalan yang mulus) tapi pas masuk ke jalan yang bergelombang, kedengeran ada bunyi gruduk yang lumayan keras
2. tabung air wipernya sudah pecah musti ganti
3. kaca depan kayanya musti di poles. Soalnya pas kemarin nyoba jalan malem, lampu dari mobil lawan silau banget
4. laci di dashboard udah gantung. pas di cek ternyata ada as nya yang patah
5. baru ketauan kemarin masalah overheat itu. sempet kepikiran kalo dipasangin air scoop biar hawa panas nya kebuang lebih banyak...tapi ngaruh ngga ya?

[satyanugraha]

oh iya...reflektor dan mika lampu depan juga musti ganti

[keong]

Ssangyong musso 98... berarti bensin 3.2L M104, mesin nya persis ama yg dipake E320 W124 ...
Mobil korea yg dalemannya mercedes semua ini, enak banget mobilnya, cuma casing doang yg korea ...

W124 E320 ane jg dulu overheat sekali, yah namanya mobil eropa tahun segini, hal yg wajib diberesin pas pertama kali angkut : radiator & elektrikal
Kalo di kasus ane dulu sih selangnya ada yg bocor & fan nya mati 1 ... Abis diganti aman ga overheat lg ...

PRnya apa aja nih om musso nya ?

Mod, kalo ssangyong yang keluar di Indonesia itu tipe apa aja ya ?

Rexton kalo gak salah ssangyong juga ya ? mesinnya sama dengan apa ya ?

[amfibi]

lagi nyari bengkel nih yang bisa dan biasa megang mobil itu.

persis yang dibilang, mau service sama cek electrical...plus satu lagi tentang radiator itu...kira kira ada saran?kalo bisa yang masih daerah selatan.

PR nya yang kayanya gede sih ada beberapa
1. waktu beli pas tes jalan ngga ada bunyi apa apa (berhubung owner yang lama rumahnya di daerah jalan yang mulus) tapi pas masuk ke jalan yang bergelombang, kedengeran ada bunyi gruduk yang lumayan keras
2. tabung air wipernya sudah pecah musti ganti
3. kaca depan kayanya musti di poles. Soalnya pas kemarin nyoba jalan malem, lampu dari mobil lawan silau banget
4. laci di dashboard udah gantung. pas di cek ternyata ada as nya yang patah
5. baru ketauan kemarin masalah overheat itu. sempet kepikiran kalo dipasangin air scoop biar hawa panas nya kebuang lebih banyak...tapi ngaruh ngga ya?

Hmmm bengkel area jaksel yg spesialis mercy bmw termasuk ssangyong...
Bisa di buana sakti wr. buncit raya, telp : +62 21 7996171
Spareparts buanyak, kebanyakan spareparts nya sama bgt ama W124 E320, or kalopun kosong (biasanya printilan2) bisa diinden dlm hitungan hari ...

PR nya sih ane bilang cukup wajar jg, toh ssangyong ini murah bgt bekasnya, kalo udh diberesin semua PR nya jadilah mobil yg enak banget dibanding japanese SUV jg
Kaki kaki gruduk bisa di cek dulu karet2 support nya, mungkin udah pada getas ...
Airscoop mah ga usah, fokus ke rehab radiator system nya aja

Ssangyong musso 98... berarti bensin 3.2L M104, mesin nya persis ama yg dipake E320 W124 ...
Mobil korea yg dalemannya mercedes semua ini, enak banget mobilnya, cuma casing doang yg korea ...

W124 E320 ane jg dulu overheat sekali, yah namanya mobil eropa tahun segini, hal yg wajib diberesin pas pertama kali angkut : radiator & elektrikal
Kalo di kasus ane dulu sih selangnya ada yg bocor & fan nya mati 1 ... Abis diganti aman ga overheat lg ...

PRnya apa aja nih om musso nya ?

Mod, kalo ssangyong yang keluar di Indonesia itu tipe apa aja ya ?

Rexton kalo gak salah ssangyong juga ya ? mesinnya sama dengan apa ya ?

Ssangyong yg keluar di indonesia :

Musso bensin kyk punya TS


trus digantikan jd Musso diesel


Korando yang bentuknya butuh pemahaman lebih supaya bisa dimengertti


Rexton yg bener2 ML class ganti casing korea (chassy W163)



Mesin rexton jg licensed dari mercedes, jg sama2 3.2L & 2.7 diesel kyk ML320 & ML270CDI ...

[satyanugraha]

Makasih Om Mod

rehab radiator...di bengkel radiator yang biasa bisa aja kan Om?atau ada rekomendasi juga?

[satyanugraha]

barusan si Musso dibawa ke Bengkel kaki kaki Jantra di Adhiyaksa....ternyata upper arm, shock dll nya musti ganti....estimasi harga sampe 5.8juta...hadeuuhhh...

[amfibi]

Makasih Om Mod

rehab radiator...di bengkel radiator yang biasa bisa aja kan Om?atau ada rekomendasi juga?

Iya di bengkel biasa aja cukup, ga aneh2 kok systemnya

Shocknya kalo masih enak mah (ga mentul2, bantingan msh berasa empuk) ga usah diganti dulu, cukup arm2 ama karet2 nya aja biar ga bunyi2 lg

barusan si Musso dibawa ke Bengkel kaki kaki Jantra di Adhiyaksa....ternyata upper arm, shock dll nya musti ganti....estimasi harga sampe 5.8juta...hadeuuhhh...

[newrubble]

tinggal ganti bodyshell g class... kan ada bbrp yg sdh jadi bangkai (di pejaten timur ada dua)

[ginting]

Karena dalemannya mirim W124, maka coba jajaki ke bengkel anak2 W124 yaitu Mas Gunawan, di Cireundeu.

Ini linknya :
http://www.modifikasi.com/showthread.ph ... 24/page304

Ini HPnya : 0815-877-6673
Gak jauh koq dari Pamulang.
Coba aja dulu konsul...

[aspsilver]

Kalo overheat, kemungkinan cuma radiatornya kotor. Coba diservice dulu aja.

[ulen]

Dear Om NR, penasaran kalo diganti body gitu nanti surat surat gimana ya urusnya ?

Salah satu cara biar punya G klasse ini

[newrubble]

dari bekas G klasse ya hrs sertakan bpkb stnk n fisik cetakan nomor rangka di surat ket ganti body yg dibuat bengkel body mobil yg mempunyai npwpkalo frame body ahell baru ex wanaheramg cukup sertakan factuur pembelian pada surat ket ganti body spt diatas

urus ganti body dii bpkb tdk sulit n sy pengalaman saat ubah bentuk hilux dualcab LN-107 jadi "jip" th2001 dulu

[ulen]

Siap Om NR, makasih banget buat petunjuknya. Maklum nubie

[satyanugraha]

saya mau rekomendasi Jantra yang di jalan Adhiyaksa nih..timnya ok banget...dan hasilnya sampe sekarang kelihatannya woke punya...

[satyanugraha]

oh iya...nanya lagi...musso saya kalo mesin dingin, awal maju itu enak banget....tapi pas mesin udah agak panas, ketika mobil maju dari stop itu kalo diperhatiin perlu rpm 2500 / 3000 dia baru shift gear awalnya...kaya kalo mobil manual pindah gigi satu ke dua nya nunggu rpm 3000 baru pindah .....setelah itu baru meluncur normal...apa itu termasuk slip? soalnya kalo baca baca, transmisi slip itu indikator nya masuk gigi R susah dll....padahal kalo dari kolong sih ngga kelihatan ada bocornya....mohon pencerahan lagi apa memang begitu?

[newrubble]

dulu jaman sy punya nissan safari gq pernah skali bgt n ssdh trx diturunkan (model re4ro3a) ganti clutch assy n filter dan bersihkan valvebody berbentuk spt honey-comb slice, smua itu solved

kalo parts susah coba order ke bayswater, victoria (ostrali) di wholesale automatic transmissions n kirim ke jakarta cukup via ems n ambil di kantoor pos besar terdekat

ss musso diesel itu engine sama dg benz w201 190d sy pernah punya benz type ini n pernah turun gearbox matic dia (engine type: OM-601 indirect injection)

[satyanugraha]

makasih Mas...
kalo yang bensin sama juga seri nya?
ganti clutch assy - filter dan bersihin valve body itu kira kira sekarang habis berapa ya?

[newrubble]

kalo di indo yg sg320 full-time 4wd

brp ongkos labor n parts persis sy tdk tau skrg brp tapi coba spare rp.20juta n check dulu ke ostrali brp hrg plus shipment n makesure barang sampai dulu di tangan sblm bongkar habis

gasket assy jgn lupa skalian beli

[Irul]

Maaf newbe mau nanya2 ssangyong boxer....
Ane mau beli mbl g320....tp lampu sein sama tailight pecah.nyarinya susah g ya gan...trs sparepartnya lainnya gimana?kira2 gampang apa susah?
Mohon pencerahan para agan2 semua

[polarbear]

Nggak pernah punya/pake ssyangyong, tapi info dari kawan2: body parts suusaaah walaupun mesin identik dengan e320, alias part mesin relative mudah

[indrabendi]

Gampang pak e bay atau aliexpres aja pasti ada

[reinhard5490]

Maaf newbe mau nanya2 ssangyong boxer....
Ane mau beli mbl g320....tp lampu sein sama tailight pecah.nyarinya susah g ya gan...trs sparepartnya lainnya gimana?kira2 gampang apa susah?
Mohon pencerahan para agan2 semua

Ssangyong kayaknya agak susah ya di lokal, jadi ya beli eBay Korea aja banyak

kalau mesin dan parts dalem sih mayoritas Mercedes jadi lebih mudah didapet

[E84]

Salam kenal om, mau nanya dong, klo untuk musso diesel 2004, 4silinder klo spare partnya dmn ya? Banyak PR nya ni. Banyak sill2 yg musti diganti, uda netes, meler2 olinya. Trus mau ganti kopling nya keras bgt, viscous fan nya, dll.. Banyak PR nya. Kira2 samanya mesin apa ya..

Makasi

Sent from my A37f using Seraya Motor mobile app