SUV untuk di kampung?

[lostinthejungle]

Master2 sekalian, nubie mau minta pendapat nih, bingung mau pilih mobil yang mana...

Latar belakang:
Ane barusan pindah ke daerah pegunungan, 3200 m dari permukaan laut. Bandara besar dan kota terdekat itu 8 jam dari tempat ane. Jalanan yah ala kampung, kecil, 2 arah, tanpa pembatas. Tikungan tajam (satu sisi selalu jurang) pendakian, dan sering harus nyalip tronton bawa barang berat.

Di dekat tempat tinggal ane cuman ada dealer toyota, itupun kayaknya cuman dealer, nggak ada bengkelnya. So kalo mau ke bengkel and dealer merek2 lain yah nyetir 8 jam (which is okay).

Nah syarat untuk mobil yang mau dibeli ini harus punya ground clearance yang lumayan tinggi. Semua sedan udah langsung coret. Syarat lainnya adalah harus matic, since bakalan banyak dipake oleh istri yang bisanya cuman matic.

Kemarin sempat liat pjs dakar, dan suka fitur2nya (power, paddleshift) sayangnya waktu test drive kepala ane jadi pembersih laba2 plafon. Tinggi ane 181cm/76kg.

Ane juga sempat liat CX5, designnya hampir terlalu manis (not a bad thing) untuk jalanan jelek di kampung. Kursi 2nd rownya nggak bisa recline nggak tau deh jalanan ancur 8 jam nggak bisa recline bakalan sakit apa nggak. Trus agak sempit belakangnya menurut ane. Kalo mesin sih suka2 aja, 2.5 l lumayan bertenaga. Ada 2 spbu di desa, yang satu kayaknya ada pertamax kok...

Sempat juga test drive shanti, ini mesinnya torsinya bagus, cukup buat chirp ban dari red light. Sayangnya fwd, torque steernya parah, lbhb parah dari mazdaspeed 3 (ane tinggal 9 tahun di US, baru plng indo 4 bulan). 2nd rownya very good, seat belakangnya hampir kayak bucket seat, hugging contour belakang. Di sisi lain, ane blum pernah punya mobil korea, Ane juga nggak tau seberapa baik dan banyak service hyundai di kota terdekat.

Sempat juga mikirin forester xt, kayaknya ini paling galak dan mumpuni di jalanan semi offroad, tapiiii nggak ada dealer satupun di pulau ane dan harganya yang relatif mahal (538 jt). Udah baca 40+ pages di seraya ini tentang forester, ktnya suspensinya juga termasuk paling keras yah?
Kalo dari sisi tenaga kayaknya ini paling mumpuni, forced induction juga works very well di high altitude, mungkin better dari NA engine.

So beginilah posisi ane, nggak tau mau milih yang mana.

Ane sempat naik ke fortuner tapi interiornya let down banget (sampe ilfeel), sangat2 ipah, dan tingginya yang ane mikir kayaknya bakalan limbung di switchback pegunungan.

Sekarang ane pake ford everest, tapi walaupun beli mobil baru kayaknya bakalan tetap di keep si everest. Sempat keluarga punya ipah, tapi di lego, seram kalo lagi tanjakan ada mobil besar, tikungan patah, dan posisi kejepit nggak nyalip, nggak mau dibelakang jadi ganjelan tronton mundur. Satu lagi ipah panther itu banyak uang plat kuning (angkot) di desa ane, berasa agak risih kalo sering diminta tumpangan gara2 dikirain angkot (pngalamn pribadi)

So nubie minta saran dari suhu2 disini, bagusnya pilih suv mana? Atau ada saran lain?

[wasito]

Mits strada aja boss, mantap

[amfibi]

Umm... Tp untuk keadaan spt itu, fortuner mmg paling pas...

Drpd ambil cx5 or forester dkk, enak di awal namun bakal buat ribet kedepannya...

[newrubble]

Sembilan tahun tinggal di US ...kalo punya anak yg lahir di US n blm US citizen ...sy urus jadi US citizen mau?
Tar bapak nya (you) bisa ikutan jadi US citizen, ibunya bisa greencard holder n bisa balik sana n tinggal di kampung di US....
meski jadi US citizen itu tdk hrs tinggal di US

Ini cuma saran sj krn indo itu typical third world low compliance state ...bisa frustasi kalo tdk siap u hal apapun

Sorry tdk bisa kasih saran mobil apa yg hrs dibeli

[billyd1773dz]

fortuner.... trailblazer everest
atau klw dcab sih banyak pilihan vote wildtrak

ps yg exceed tampa sunroof lebih lega kepalanya

klw banyak tanjakan extrim mending jgn fwd.... apalagi yg bertorsi badak... rajin spin ntar

klw captiva awd?

[antohalim]

Kalo takut masalah servis, tinggal liat mobil apa yg banyak dipakai di kampung situ.. Kalo pakai mobil yg populasinya minim, most likely ASSnya juga bakal minim.

BTW, ipah yg dulu dipakai yg diesel apa bensin?

[mumetz]

suv diesel macam fortie or pajero aja, klo mobil bensin di pegunungan belom tentu ada pertamax....

[dream_theater]

Fortie yg paling mendekati kriteria teknis. Body tinggi, RWD, ladder frame, mesin tahan solar busuk, plafon lebih tinggi dari PJS. Memang interiornya ipah style, apalagi utk berkendara 8 jam, mungkin bikin bete ya?

Atau mau nunggu Isuzu MU-X? Body kekar saudara sepupu Chevy Trailblazer, mesin D-Max...konon mau keluar semester kedua tahun ini...

[lostinthejungle]

Yang banyak dipakai disini sih fortuner, pjs, ranger, strada, ipah, panther... Kadang2 liat crv, pernah liat cx5 sekali.

@antohalim, ipah bensin 2.0

Sebenarnya pengen mobil yang monocoque, fortuner,pjs,everest,ranger, strada semua truck base, menurut ane kurang agile dan kurang senyap. Tapi sayangnya kayaknya memang kurang cocok dengan kondisi jalan.

Sesepuh ada yang pernah nyobain kursi 2nd row cx5 di perjalanan jauh dan jalannya nggak bagus?

Captiva awd belum sempat nyobain, nanti ke dealer td deh.

@newrubble

Thanks, tapi blum punya anak nih. Dulu sekolah + kerja h1b, mencoba di indonesia kalo memang tidak berhasil dan frustrated, nanti cari sponsor and move back. Setau saya indonesia tidak allow dual citizenship, so kalo ane ambil citizen usa, otomatis lepas warga negara indo dan max stay di indo cuman 1 bulan.

@dream_theater

Macho juga yah isuzu mux. Iya nih bete liat interiornya fortie, dan berasa juga fiturnya agak kurang. Kalo dari segi teknis emang lumayan memenuhi.

Ada pertamax kok rasanya, di pom bensin yang 10km dari tmpat tinggal. (Spbu cuman 2 dalam radius 40km)

[billyd1773dz]

di atas ada kata2 pingin suv yg handling nya baik di pegunungan tidak limbung...

klw mw yg seperti itu hrs suv monokok fiss. tp sebaiknya awd klw banyak ngadepin tanjakan extrim

klw g masalah dgn aga limbung handling soso ya paling pas suv ifs sedang seperti fortuner dll

[ilhami]

walaupun limbung tapi kan empuk untuk jalan jelek

[billyd1773dz]

empukan fiss dunk

[maskopat]

yg cocok kyknya pajero deh... fiss 4WD...

[aspsilver]

kalo kondisi di kampung, bengkel jauh, harus yang siap tempur dong.

so mazda dan honda yang soft roader harus di coret.

pilihan tinggal
Mitsubishi Pajero Sport boleh Exceed or Dakar atau V6 bensin, Pilihan saya sih Dakar
Toyota Fortuner

Ford Everest, kelihatannya cukup tangguh, karena selama ini pasangannya (Ranger) dipakai diperkebunan. cuma modelnya saya gak suka dan kursi deret 3 nya gak ada headrest.

Chevrolet TrailBlazer sih sesuai spec, tapi saya ragu sama ketersediaan spare parts nya.

[pokopepong]

fortuner sepertinya ygg cocok. yg lain takutnya tidak ada ass atau bengkel lokal yg mampu. belum lagi kalau pilih macam cx5 yg harus mnum min pertamax. atau crv? cukup banyak didaerah yg pakai.

[artoodetoo]

Kalau mau aman sih ya yang pusat servicenya paling dekat.
Sepertinya mengerucut ke Fortuner ini

[reinhard_harley]

om, klo boleh saran seh, everestnya jual aja, dijadi in buat nambah utk ambil lanadcruiser LC200 aja. diesel, torsi badak, super nyaman.
lengkap sudah. perjalanan 8 jam gak berasa lama deh klo naek LC.

drpd beli fortuner dan ada everest, lbh baik dua mbl jd 1. tp bgs dan nyaman.toh krn dr toyota, msh aman lah sparepart dan msh termasuk tahun muda.

[ricz]

Ungg,pilihannya plg ke fortie / pjs aja deh...

[Xous]

@mr. Lost, setelah baca2 dgn pelan2, sptnya byk d pake istri, yg vote CRV matik aja, tdk terlalu besar utk nyonya, ASS dkk g kalah sama toyota, kampung nya d mana toh? sulit g cari solar spt pelosok kalimantan, klo g sulit, bs pertimbangkan pajero sport yg biasa walau sebenarnya menrt ane lbh nyaman fortie VNT deh. Hehe. Smoga menemukan ygcocok.
@harley, jgn lupakan sempitnya jalanan d kampung, krn dimensinya tdk bersahabat eui. Kec prado. haha.

[axala]

Oouuii saran ane tentu saja pajero 3.0 Gen4 dengan super select 4WD dan handling khas jalanan seperti itu....bensinnya juga gak muluk2 pertaplus....bisa pertamax....kalo mau terpaksa premium pun bisa...perawatan mudah diBeRes....dengan fitur2 kenyamanan ala LC200 dan dimensi yg lebih ramping...harga sekennya hanya 450juta untuk tahun 2009

Kecuali kalo mau mobil baru.....nampaknya kudu nyaranin Pjs dokar 4x4...

dan keduanya tentunya....nyaman...mewah dan reliable



THE GREAT AND POWERFULL PAJERO BK 3.0

[billyd1773dz]

Yang banyak dipakai disini sih fortuner, pjs, ranger, strada, ipah, panther... Kadang2 liat crv, pernah liat cx5 sekali.

@antohalim, ipah bensin 2.0

Sebenarnya pengen mobil yang monocoque, fortuner,pjs,everest,ranger, strada semua truck base, menurut ane kurang agile dan kurang senyap. Tapi sayangnya kayaknya memang kurang cocok dengan kondisi jalan.

Sesepuh ada yang pernah nyobain kursi 2nd row cx5 di perjalanan jauh dan jalannya nggak bagus?

Captiva awd belum sempat nyobain, nanti ke dealer td deh.

@newrubble

Thanks, tapi blum punya anak nih. Dulu sekolah + kerja h1b, mencoba di indonesia kalo memang tidak berhasil dan frustrated, nanti cari sponsor and move back. Setau saya indonesia tidak allow dual citizenship, so kalo ane ambil citizen usa, otomatis lepas warga negara indo dan max stay di indo cuman 1 bulan.

@dream_theater

Macho juga yah isuzu mux. Iya nih bete liat interiornya fortie, dan berasa juga fiturnya agak kurang. Kalo dari segi teknis emang lumayan memenuhi.

Ada pertamax kok rasanya, di pom bensin yang 10km dari tmpat tinggal. (Spbu cuman 2 dalam radius 40km)

memang klw mentingin handling n ridequality yg pling baik ya suv monokok FISS.... asal bukan bwat oprut menengah tidak sampai perlu ladderframe, suv monokok juga cukup. om blm bilang kondisi kualitas jalan nya yah? g ada aspal,ancur banget atau aspal bolong2 aja.?

d tempat om pertamax ada,masalahnya di ass. tp om bilang juga beres toyota hanya sales tidak service. jadi sama saja harus ke kota besar.

CX5 good choice for driving pleasure ada ESP dan traction control.. seharus mayan ngebantu dari pada ga ada assist, bwat nanjak sebagai suv FWD... meski lebih baik lagi AWD+DSC+TCS hehe

klw d kelas IFS/ladder imho coba ranger T6 imho handlingnya paling baik dibanding hilux/colorado/Triton masalahnya ukurannya paling guedhe juga dan rear susnya mesti di oprek dikit biar nyaman,klw tidak ngangkut barang berat. meski kondisi std uda pling enak d banding dcab lain.

cant wait everest nya ntar...


tp klw bicara safe choice tetep ke fortuner sih...

[lostinthejungle]

Wah makasih banget sarannya para suhu2 disini.

Pertanyaan nubie nih, fiss itu apa yah?

@mr.Xous
Iya bakalan dipake nyonya, tapi masalah besar sih gpplah, dia 4 tahun blakangan ini nyetirnya pjs exceed. Boil yang ini skrng di semi pensiunkan di sby.

Ane kayaknya masih bakalan tetap pake ford everest karena udah diganti bannya ke mud grip. Dan juga kalo dijua jadi kekurangan passenger car. Ini aja kalo ane pake berarti istri nggak ada mobil.

@suhu2 yang nanya ini dimana,

Ini lokasinya di tana toraja, kota besar terdekatnya di makassar.

Kenapa ane nyari yang ride quality dan handlingnya bagus, soalnya 3 jam terakhir ke toraja itu full switchbacks, keceptan 5-15kmh.

Nyokap ane sering muntah di jalan, dan temen2 yang datang berkunjung juga suka mabuk darat.

Ane ke mks (7-8jam) minimal sekali sebulan pulang pergi, biasanya bisa sampe 3-4 kali. Everest juga beresnya di mks.

3 tahun lalu big bro sempat pake frontier navara 4*4, setahun kemudian remnya getar semua, akhirnya ganti disc brake, emang kondisi jalan lumayan menyiksa sih.

Captiva itu harga berapaan yah?

[billyd1773dz]

full independent suspension sistem om... kaya cx5 captiva forester dll ala sedan juga...

ok klw uda ada ps exceed mestinya bisa dipke kec jk sekelas ladder frame uda g memuaskan, bearti y pilihanya diperkecil ke monokok fiss

captiva awd di bdg 445jt om.... fiss awd lain santafe awd cuma sinting harganya 630jtan..

jalan menyiksa konturnya ya om? bukan texture jalan nya berbatu lautan lobang atau lumpur. ? aspalnya sendiri relatif bagus?

[WongZo]

Tunggu All new everest aj atau trailblazer tp ambil yg 2.5 aj, yg 2.8 AT kynya pajeknya gede kn ada aturan mbl diesel >2500cc pajeknya naik jdi 125 % .

[puskas]

Belum ada yg nyebut defender ya?