pilih espass 2006 aapa futura grv 2003?

[yovies]

mohon bantuan bro n sis semua, ane lagi bingung milih espass 2006 apa futura grv 2003. apa kelebihan dan kekurangan masing? mohon pencerahan....thx

[walid_007]

Futura donk,,, suzuki lbh bandel...

[yovies]

Futura donk,,, suzuki lbh bandel...

kelebihannya apa bos?

[WongZo]

mohon bantuan bro n sis semua, ane lagi bingung milih espass 2006 apa futura grv 2003. apa kelebihan dan kekurangan masing? mohon pencerahan....thx

Klw budget gede sih futura bro, ane pelihara futura dr taun 97 mpe skrng gapernah sekalipun masuk bengkel, cmn manggil montir pas ganti delco+ delconya hilang.
Klw dlu saudara ane pny espass 97 suka banget overheat, sampe akhirnya dijokul diganti ma xeli.
Lgian jg klw futura kn masih diproduksi harusnya partsnya lebih terjamin dibanding espass yg udh dicontinue.

[walid_007]

2nd row futura lbh luas drpd esp, krn esp pake kursi captain seat, fitura datar aja ky avanza

Ga ada ponto an mesin di row ke 2 jadinya lebih lapang ruang kakinya

Mesin futura lbh bersih, zebra mesinnya rada2 kotor oli, oli nya masuk ke busi semuan nya,,, hehehe

Spare part sama2 banyak, ohh ya keseluruhan interior futura enak diliha

yg jelas mesin dai od saat itu kacauuu

Ohh ya budget brapa sih??

[yudhisuwandono]

grv mantap mas,,,, ane punya th 2000, nyesel ane jual buat DP avanza. andai ku punya uang lebih.....

plus :
1. suzuki punya, banyak yang nyari, harga jual awet
2. murah rawatnya, sparepart bejibun, service murah
3. super lega banget ....... bisa muat 12 orang bro. mirp angkot lah.. gile khan.... bawa motor pun masuk.
4. ac doubble blower....

minus :
1. sering dicegat polis,, krn banyak dijadiin omprengan
2. futura ama espas, sama2 mesin bawah, jadi panas pantat ente, ya harap maklum,,,,
3. kalo pake ac apalagi double blower nyala, mesin cepet panas, krn kerja ac jadi atu ama mesin pake tali kipas.... but its no worry, tinggal atur aja,

andai ku bisa menemukan GRV ku lagi, pasti kubeli lagi .......hiks

[walid_007]

enal apanja lah om

[VanzMatic]

Futura aja. Lebih tidak rewel dibanding espass.
Panas mesin, futura lebih panas dbanding espass, karena radiator dan kondensor ac berada tepat di bawah jok depan. Kalau espass, kondensor ac ada di balik bumper depan, dan radiator rada mundur ke belakang barengan mesin. Karena itulah, punuk di dek row kedua espas jauh lebih besar dibanding futura.

Sediakan sedikit dana lebih banyak untuk melapis ulang anti panas pada bagian dalam ruang mesin, bawah jok dan bawah dek row kedua.

[maskopat]

untuk apa dulu mobilnya? kalo untuk ngebut sih mending espass... tapi kalo untuk jadi kuda kerja mending futura..
btw lokasi di mana nih?

[Nightster Guy]

Mesin futura lbh bersih, zebra mesinnya rada2 kotor oli, oli nya masuk ke busi semuan nya,,, hehehe

Spare part sama2 banyak, ohh ya keseluruhan interior futura enak diliha

yg jelas mesin dai od saat itu kacauuu

Ohh ya budget brapa sih??

Ngga jg om, soal oli beleberan ke busi, ane miara 2 Espass ngga gitu. Itu bukan penyakit khas/bawaan Espass. Ngga tipikal.

Yg tipikal bocor ginian justru enjin K seriesnya Toyota. Berdasar pengalaman juga piara 4 Kijang K series.

Kl soal 'kacau' yup setuju, itu periode kelam Daihatsu, mesin kasar hobi overheat jd makanan harian, tp mulai masuk 2000 up di Espass enjin HD-E 1.5 liter uda mulai ada perbaikan.

[Nightster Guy]

Futura aja. Lebih tidak rewel dibanding espass.
Panas mesin, futura lebih panas dbanding espass, karena radiator dan kondensor ac berada tepat di bawah jok depan. Kalau espass, kondensor ac ada di balik bumper depan, dan radiator rada mundur ke belakang barengan mesin. Karena itulah, punuk di dek row kedua espas jauh lebih besar dibanding futura.

Sediakan sedikit dana lebih banyak untuk melapis ulang anti panas pada bagian dalam ruang mesin, bawah jok dan bawah dek row kedua.

Radiator Espass tepat di bawah pantat kita loh mod heeehehehe tepatnya di area antara dengkul dan pangkal paha bila dilihat frontal dr samping.

Buat TS:

Cm 3 kelebihan Espass dr Futura..

1) bentuk lebih manis lebih modern.

2) posisi nyetir lebih enak krn setir lebih rebah

3) lebih kenceng, baik tarikan maupun topspeed. Karakter dasar uda beda, espass oversquared, redline di 6.500 rpm dan enteng aja direvving sampe up to 8000++ kl dipake drag, Futura mah putus napas di 7000.

Selain dr itu, Espass mah kalah dr Futura. Bodi espass jg lbh tipis gampang peot material lebih jelek gampang karatan.

[jason28]

Espass aja om, dulu bokap ane pernah pelihara zebra 2003 nyaman" aja, hingga akhirnya dijual laku 40'an

[F272]

Halooo.. dah lama nih ga nulis di SM..
gatel juga liat trit Espass..


GRV memang lebih oke kelihatan nya, body lurus, kompak, mesin Suzuki terkenal Tokcer, liat saja angkot2 di Bogor semua pake Suzuki Carry, sodaranya GRV ini.. hehehe... Tapi sayang Harga nya itu tinggi.. + posisi nyetir engga senyaman Espass..

Espass kalo tahun 2006 itu rasa nya sudah bukan Espass lagi melainkan : ZEBRA atau.. NEO ZEBRA.. (koreksi jika saya salah)

Karena saya pernah punya tuh Espass tahun 1996, 1.300cc warna biru, body mulus, tapi....wuadug jajan terusss..padahal sejak dibeli itu Espass saya rawat di bengkel Resmi Daihatsu .. hehehe..gaya nya.. tapi ntetap aja mogok.. terutama menerjang genangan air hujan.. dia pasti batuk2.. Akhirnya si Espass Biru saya jual setelah lama nganggur lantaran Daihatsu Xenia gress 1.300cc sudah jadi tunggangan andalan..


Tapi, berhubung butuh mobil murah, nyaman dipake, irit, kenceng & tenaga kuat buat kerja berat... kembali saya beli Espass, kali ini keluaran tahun 2006.. nah ini nama nya udah engga ada emblem 'Espass' lagi.. type ZL extra 9 .. kalo ga salah bisa muat 9 orang (depan 2 + tengah 3 + belakang 4).. Nah kali ini saya benar2 PUASS 100%, sejak dibeli sampai dijual itu ZEBRA engga pernah mogok 1x pun..dipake jelajah Jawa + Sumatera, angkat barang2 berat + orang, hajar teruss.. walau akhirnya si ZEBRA warna Gold itu musti dijual juga dengan terpaksa... karena saya dapat PO gede dari Dealer Suzuki untuk jadi supplier nya..dan Owner dealer nantangin untuk ganti Zebra ke APV GL.. ya sudah langsung saya tukar hari itu juga Zebra ke APV GL ..dan PO pun mengalir deras..hehehe..


APV GL th. 2008 skarang sudah masuk usia tahun ke 6, kilometer 157.000km, mesin masih bandel & semua masih oke..
ga ada niat buat ganti si APV GL ini.. itung2 balsa dendam gara2 dulu mau beli GRV tapi engga kesampaian lantaran harga nya yg lumayan tinggi dibanding ESPASS / ZEBRA..

[Xous]

Futura, kec ente hobi utak atik n byk wkt ulang melakukannya sendiri or punya montir panggilan.

[VanzMatic]

Sbentar sbentar....OOT bentar.... kenapa untuk ngejalanan PO kudu tuker ke apepek?
Bukannya sama sama minibusnya juga?

[yovies]

mohon bantuan bro n sis semua, ane lagi bingung milih espass 2006 apa futura grv 2003. apa kelebihan dan kekurangan masing? mohon pencerahan....thx

Klw budget gede sih futura bro, ane pelihara futura dr taun 97 mpe skrng gapernah sekalipun masuk bengkel, cmn manggil montir pas ganti delco+ delconya hilang.
Klw dlu saudara ane pny espass 97 suka banget overheat, sampe akhirnya dijokul diganti ma xeli.
Lgian jg klw futura kn masih diproduksi harusnya partsnya lebih terjamin dibanding espass yg udh dicontinue.

ya gitu masalahnya, budget terbatas, tapi pengen cakep. hehe.... tadinya aq kepincut ma espass, coz dg tahun yg lbh muda harganya lebih murah......

[yovies]

2nd row futura lbh luas drpd esp, krn esp pake kursi captain seat, fitura datar aja ky avanza

Ga ada ponto an mesin di row ke 2 jadinya lebih lapang ruang kakinya

Mesin futura lbh bersih, zebra mesinnya rada2 kotor oli, oli nya masuk ke busi semuan nya,,, hehehe

Spare part sama2 banyak, ohh ya keseluruhan interior futura enak diliha

yg jelas mesin dai od saat itu kacauuu

Ohh ya budget brapa sih??

tadinya dg harga yg nyaris seimbang dapt esp yg tlebih muda... hehehe. 50-60 lah....

[yovies]

grv mantap mas,,,, ane punya th 2000, nyesel ane jual buat DP avanza. andai ku punya uang lebih.....

plus :
1. suzuki punya, banyak yang nyari, harga jual awet
2. murah rawatnya, sparepart bejibun, service murah
3. super lega banget ....... bisa muat 12 orang bro. mirp angkot lah.. gile khan.... bawa motor pun masuk.
4. ac doubble blower....

minus :
1. sering dicegat polis,, krn banyak dijadiin omprengan
2. futura ama espas, sama2 mesin bawah, jadi panas pantat ente, ya harap maklum,,,,
3. kalo pake ac apalagi double blower nyala, mesin cepet panas, krn kerja ac jadi atu ama mesin pake tali kipas.... but its no worry, tinggal atur aja,

andai ku bisa menemukan GRV ku lagi, pasti kubeli lagi .......hiks

sip, thx pencerahannya

[yovies]

Futura aja. Lebih tidak rewel dibanding espass.
Panas mesin, futura lebih panas dbanding espass, karena radiator dan kondensor ac berada tepat di bawah jok depan. Kalau espass, kondensor ac ada di balik bumper depan, dan radiator rada mundur ke belakang barengan mesin. Karena itulah, punuk di dek row kedua espas jauh lebih besar dibanding futura.

Sediakan sedikit dana lebih banyak untuk melapis ulang anti panas pada bagian dalam ruang mesin, bawah jok dan bawah dek row kedua.

yang pasti gwe buta kuda besi. thx bro

[yovies]

Futura, kec ente hobi utak atik n byk wkt ulang melakukannya sendiri or punya montir panggilan.

hehehe..... boro2 utak utik bos..... bisanya naik doank.....

[yovies]

Halooo.. dah lama nih ga nulis di SM..
gatel juga liat trit Espass..


GRV memang lebih oke kelihatan nya, body lurus, kompak, mesin Suzuki terkenal Tokcer, liat saja angkot2 di Bogor semua pake Suzuki Carry, sodaranya GRV ini.. hehehe... Tapi sayang Harga nya itu tinggi.. + posisi nyetir engga senyaman Espass..

Espass kalo tahun 2006 itu rasa nya sudah bukan Espass lagi melainkan : ZEBRA atau.. NEO ZEBRA.. (koreksi jika saya salah)

Karena saya pernah punya tuh Espass tahun 1996, 1.300cc warna biru, body mulus, tapi....wuadug jajan terusss..padahal sejak dibeli itu Espass saya rawat di bengkel Resmi Daihatsu .. hehehe..gaya nya.. tapi ntetap aja mogok.. terutama menerjang genangan air hujan.. dia pasti batuk2.. Akhirnya si Espass Biru saya jual setelah lama nganggur lantaran Daihatsu Xenia gress 1.300cc sudah jadi tunggangan andalan..


Tapi, berhubung butuh mobil murah, nyaman dipake, irit, kenceng & tenaga kuat buat kerja berat... kembali saya beli Espass, kali ini keluaran tahun 2006.. nah ini nama nya udah engga ada emblem 'Espass' lagi.. type ZL extra 9 .. kalo ga salah bisa muat 9 orang (depan 2 + tengah 3 + belakang 4).. Nah kali ini saya benar2 PUASS 100%, sejak dibeli sampai dijual itu ZEBRA engga pernah mogok 1x pun..dipake jelajah Jawa + Sumatera, angkat barang2 berat + orang, hajar teruss.. walau akhirnya si ZEBRA warna Gold itu musti dijual juga dengan terpaksa... karena saya dapat PO gede dari Dealer Suzuki untuk jadi supplier nya..dan Owner dealer nantangin untuk ganti Zebra ke APV GL.. ya sudah langsung saya tukar hari itu juga Zebra ke APV GL ..dan PO pun mengalir deras..hehehe..


APV GL th. 2008 skarang sudah masuk usia tahun ke 6, kilometer 157.000km, mesin masih bandel & semua masih oke..
ga ada niat buat ganti si APV GL ini.. itung2 balsa dendam gara2 dulu mau beli GRV tapi engga kesampaian lantaran harga nya yg lumayan tinggi dibanding ESPASS / ZEBRA..

trus, kesimpulannya gwe hrs pilih yg mana bos?

[yovies]

Espass aja om, dulu bokap ane pernah pelihara zebra 2003 nyaman" aja, hingga akhirnya dijual laku 40'an

mengingat budget emang condong ke espass, cuma takutnya rewellllll..... (kata orang...)

[yovies]

untuk apa dulu mobilnya? kalo untuk ngebut sih mending espass... tapi kalo untuk jadi kuda kerja mending futura..
btw lokasi di mana nih?

ya bwt kendaraan keluarga doang, bwt tunggangan harian pake roda dua aja, jateng bos....

[yovies]

Mesin futura lbh bersih, zebra mesinnya rada2 kotor oli, oli nya masuk ke busi semuan nya,,, hehehe

Spare part sama2 banyak, ohh ya keseluruhan interior futura enak diliha

yg jelas mesin dai od saat itu kacauuu

Ohh ya budget brapa sih??

Ngga jg om, soal oli beleberan ke busi, ane miara 2 Espass ngga gitu. Itu bukan penyakit khas/bawaan Espass. Ngga tipikal.

Yg tipikal bocor ginian justru enjin K seriesnya Toyota.dasar pengalaman juga piara 4 Kijang K series.

Kl soal 'kacau' yup setuju, itu periode kelam Daihatsu, mesin kasar hobi overheat jd makanan harian, tp mulai masuk 2000 up di Espass enjin HD-E 1.5 liter uda mulai ada perbaikan.

[yovies]

Mesin futura lbh bersih, zebra mesinnya rada2 kotor oli, oli nya masuk ke busi semuan nya,,, hehehe

Spare part sama2 banyak, ohh ya keseluruhan interior futura enak diliha

yg jelas mesin dai od saat itu kacauuu

Ohh ya budget brapa sih??

Ngga jg om, soal oli beleberan ke busi, ane miara 2 Espass ngga gitu. Itu bukan penyakit khas/bawaan Espass. Ngga tipikal.

Yg tipikal bocor ginian justru enjin K seriesnya Toyota. Berdasar pengalaman juga piara 4 Kijang K series.

Kl soal 'kacau' yup setuju, itu periode kelam Daihatsu, mesin kasar hobi overheat jd makanan harian, tp mulai masuk 2000 up di Espass enjin HD-E 1.5 liter uda mulai ada perbaikan.

kacau gimana maksudnya?