Saran mobil matic 100jt ke bawah, 2008 ke atas, Jatim atau Bali

[djia]

Sesuai judul,

Minta saran untuk pilihan mobil matic bekas budget mentok max 100jt (kalo bisa termasuk estimasi restorasi), tahun 2008 atau lebih muda.
Rencananya pengguna ibuk2 muda yang baru bisa nyetir.
Diutamakan mobil kecil (5-seater), tapi kalo dapatnya yg 3 baris juga gpp.
Merek yang populer aja.
Plat dan lokasi Jatim atau Bali (biar mudah mendatanginya n mutasinya aja).

Hasil cari2 di olx sementara ini:
Daihatsu: Ayla, Sirion
Toyota: Agya, Yaris (dapat gak ya?). Avanza dan Xenia engga masuk karena kurang suka avxen model lama.
Nissan: March, Grand Livina (aman gak ya?)
Suzuki: Neo Baleno, SX-4 (kalo dapat), Splash
KIA: AN Picanto
Honda: (no result di harga n tahun segitu )

[Pboyz97]

Kalo menurut saya bedasarkan kandidat pilihan TS Go for Agya, karena cocok buat yang baru belajar nyetir, dapetnya juga tahun muda (2013-2014 tipe G) , jadinya masih masa garansi, walaupun kelemahannya ada di plat bodi yang tipis + minim fitur safety (Airbag ,ABS) / Ayla juga bisa, rasanya 11 12 sama agya lah ,cuma harganya lebih murah aja. Kalo alternatif ada sirion & yaris (dapet kalo gasalah, tipe E tahun 2007 /2008 awal). Kalo mau merek nonmainstream ada Picanto 2012 , march 2011. Sekedar informasi aja, Kalo sx4 ga dapet deh di harga segitu + splash dapetnya yg 2010 dimana belom ada maticnya untuk tahun segitu (CMIW), itu aja kalo menurut nubie, happy hunting

[nimoo]

Kalo menurut mubi ambil yg baru sama kalo bisa asuransi all risk

[daftar]

kalo yg taun muda sih agya alay, tapi kalo gak mau LCGC yg cocok buat wanita kaykanya yaris sama swift. swift CBU build quality bagus harga 90an sisanya bisa buat restorasi terutama kaki2

[dany_pos]

Neo baleno. Paling lengkap fiturnya diantara pilihan lain. Aslinya itu mobil yg mahal, depresiasinya aja yg gede jd murah. Lagian depresiasi gede bukan karena problem atau penyakit bawaan, tp lbh ke selera sih. Pilihan berikutnya grand livina, klo bisa yg 1.8, lbh banyak fitur n lebih awet mesinnya, bs jg lirik2 latio tuh.

[djia]

Neo baleno. Paling lengkap fiturnya diantara pilihan lain. Aslinya itu mobil yg mahal, depresiasinya aja yg gede jd murah. Lagian depresiasi gede bukan karena problem atau penyakit bawaan, tp lbh ke selera sih. Pilihan berikutnya grand livina, klo bisa yg 1.8, lbh banyak fitur n lebih awet mesinnya, bs jg lirik2 latio tuh.

saya belum tau persis neo baleno ini. di forum ini ada review atau long term reviewnya gak ya?

[syakir]

Neo baleno. Paling lengkap fiturnya diantara pilihan lain. Aslinya itu mobil yg mahal, depresiasinya aja yg gede jd murah. Lagian depresiasi gede bukan karena problem atau penyakit bawaan, tp lbh ke selera sih. Pilihan berikutnya grand livina, klo bisa yg 1.8, lbh banyak fitur n lebih awet mesinnya, bs jg lirik2 latio tuh.

Neo baleno kan SX4 sedan

[ricz]

Yaris sepengalaman gw masih 90-100an utk yg taon 2006-07, itupun yg type E...

Saran sih agya aja om, perawatan gampang (ga usah keluar duit lg buat perawatan mobil, plg cmn ganti oli olian doang) meskipun ride so-so, tp cck buat org baru belajar mobil...

Sent from my Redmi 3 using Seraya Motor mobile app

[djia]

kalo sesama nissan antara livina sama march, pilih mana ya? tuaan livina nya mestinya. mungkin umur2 6-7 tahun.

meski yg make ibuk2, untuk perawatan dan trobel kyknya bakal tetep saya yang ngurus kalo ada kenapa2

[idlamahilang]

hyundai i20 GL at 2010an dapet kayaknya. kalo gak ya swift aja 100jt an dapet kok.

[flvsk213]

Kalo untuk ibu2 muda kayaknya paling cocok agya matic. Cukup ok, reliability record nggak bermasalah sama sekali, perawatan murah, bensin irit. Kalo mau lebih murah lagi ya ambil yg ayla. Buat keduanya pasti banyak pilihan yg tahun 2013 dgn kilometer2 yg belom tembus 20.000-an km (masih berasa mobil barunya).

[et1481]

IMHO paling ga pusing ambil Agya atau ayla... klo ayla, budget sisanya kayanya masih bisa buat restorasi sama pasang peredam...

[Orangminyak]

Agya a/t tipe G udah ada airbag..tp blm ada immobilizer. Perawatan murah dan mudah.

[diidoot]

buat yang baru belajar nyetir mending agya G/ayla X airbag aja om. Toh orang baru nyetir ga terlalu dipikirin driving experiencenya, yang penting setirnya ga berat, parkir gampang, irit, ga bermasalah (engine mounting aja yang suka rusak tapi bisa diklaim selama garansi)

[shinichiozy]

ane vote sirion gan. kabin paling lega.. mesin mak joss powernya.. dan bukan LCGC... lbh prestisenya.. atau jazz 2005 juga dapet segitu

[cursQ]

Mirage awal GLS matic dpt gak ya om? Saya pake mirage 2012 AT dari 2012 odo uda 90ribuan. Belom pernah ganti apa2 selain servis rutin.. oh paling ganti piringan cakram krn sempet kampas abis tp dihajar gak ganti2 kampas sampe 1 bulanan x.. itu jg 3jtan. Sisanya servis rutin bengkel resmi aja. Rasanya masih kaya mobil baru aja. Ke jogja uda 2x dgn gaya nyetir kick down trus. Irit pol dan bukan lcgc. Dibanding brio/picanto/etios/splash yg non lcgc kayaknya miras paling jatoh harganya

[djia]

Kalo antara Mirage Exceed CVT 2013 (yg sudah ada tombol audio setir) sama beli Brio RS CVT baru pilih mana ya?

Selisih harga lumayan sebenernya, mahalan Brio RS CVT 30+ jt (setelah diskon ahir tahun).

budget agak naik jadinya, sampe ke 150-an jt.

[adrevolution]

Kalo antara Mirage Exceed CVT 2013 (yg sudah ada tombol audio setir) sama beli Brio RS CVT baru pilih mana ya?

Selisih harga lumayan sebenernya, mahalan Brio RS CVT 30+ jt (setelah diskon ahir tahun).

budget agak naik jadinya, sampe ke 150-an jt.

Kalo gak butuh bagasi yang lumayan sih brio aja, dimensi paling kecil enak buat yg baru bisa nyetir. Tapi kalau RS overbudget kayaknya mending satya e cvt deh om. Beda 20an juta tapi beda fiturnya nggak krusial bgt sih rasanya, abs ebd dual airbag mah masih ada.

[djia]

Kalo antara Mirage Exceed CVT 2013 (yg sudah ada tombol audio setir) sama beli Brio RS CVT baru pilih mana ya?

Selisih harga lumayan sebenernya, mahalan Brio RS CVT 30+ jt (setelah diskon ahir tahun).

budget agak naik jadinya, sampe ke 150-an jt.

Kalo gak butuh bagasi yang lumayan sih brio aja, dimensi paling kecil enak buat yg baru bisa nyetir. Tapi kalau RS overbudget kayaknya mending satya e cvt deh om. Beda 20an juta tapi beda fiturnya nggak krusial bgt sih rasanya, abs ebd dual airbag mah masih ada.

satya e-cvt stok diskon ahir taun abis om. rs cvt kata salesnya masi banyak stok.
apa gara2 rs-cvt nya overpriced ya?

kalo mirage sudah umur 3 tahunan potensi masalahnya apa aja ya? yang harus dicek apa aja?

[adrevolution]

Kalo antara Mirage Exceed CVT 2013 (yg sudah ada tombol audio setir) sama beli Brio RS CVT baru pilih mana ya?

Selisih harga lumayan sebenernya, mahalan Brio RS CVT 30+ jt (setelah diskon ahir tahun).

budget agak naik jadinya, sampe ke 150-an jt.

Kalo gak butuh bagasi yang lumayan sih brio aja, dimensi paling kecil enak buat yg baru bisa nyetir. Tapi kalau RS overbudget kayaknya mending satya e cvt deh om. Beda 20an juta tapi beda fiturnya nggak krusial bgt sih rasanya, abs ebd dual airbag mah masih ada.

satya e-cvt stok diskon ahir taun abis om. rs cvt kata salesnya masi banyak stok.
apa gara2 rs-cvt nya overpriced ya?

kalo mirage sudah umur 3 tahunan potensi masalahnya apa aja ya? yang harus dicek apa aja?

Wew udah abis aja
Sebenernya dibilang overprice...mirage exceed sama march XS aja udah tembus 190jt OTR jakarta, kayaknya sih karena harganya beda lumayan sama satya jadi pada lari ke satya
Mirage saya kurang tau penyakitnya, biar user mirage langsung aja yang bisa jelasin om