Mobil Paling Fun to Drive di Harga 80-100 jutaan

[forumuser]

Permisi rekan-rekan, senior dan suhu di forum SM, ijin bertanya dan meminta pendapat

Karena akhir-akhir ini pekerjaan menuntut untuk sebulan sekali menempuh perjalanan Jakarta-Jogja via tol, dan bulan berikutnya balik lagi Jogja-Jakarta, jadi terpikir untuk beli mobil yang fun to drive di jalan tol (supaya bisa menikmati perjalanan), masalahnya budget nya hanya 80-90 jutaan atau mentok 100 juta (tapi sudah ngga ada spare buat perbaikan, atau perbaikannya nyicil)

Rencana mobilnya ngga bakal diisi banyak orang, paling hanya 1-2 orang, karena kalau pergi dengan keluarga sudah ada mobil LMPV (XL7) yang selama ini dipakai istri mondar-mandir antar jemput anak

Untuk selama bekerja sehari-hari, di dalam kota nya paling sehari kurang dari 15km

Prefer matic karena mengingat Jakarta macet, tapi jika terpaksa harus manual bisa dipertimbangkan

Kriteria utama selain fun to drive:
1. Mobil nya tidak boleh ringkih/rewel, karena akan dibawa jalan jauh sebulan sekali dan walau bukan mobil pertama, tapi saya ngga begitu ngerti soal mesin dan tentu akan mengganggu sekali kalau mogok atau bermasalah di tengah jalan tol/di luar kota
2. Ketersediaan bengkel dan spare part masih aman di Jogja maupun di Jakarta
3. Stabil pada kecepatan tinggi di jalan tol, tidak limbung (jalan di 100-140kpj)
4. Kabin nya kedap supaya bisa denger audio dengan jelas (atau nantinya mungkin bisa dibantu ditambah lapisan kedap suara)
5. BQ interior nya bagus, ngga bunyi2 kriet2, jahit2an palsu, dll

Pengennya sih sedan, tapi dengan budget terbatas mungkin yang bisa didapat hanya Honda Civic ES facelift terakhir 2004-2005 atau Honda Accord CP 2008 (atau CM, edisi sebelumnya), kalau Altis atau Camry kurang suka karena terlalu bapak2, atau ada usulan lain? Bagaimana dengan BMW E46 yang pakai mesin M43? Mazda 6 lama (Gen1-2)?

Alternatif berikutnya adalah hatchback, untuk hatcback saya baru naksir Suzuki Swift 2008-2011 (pilih CKD biar pajaknya ngga mahal) atau Mazda2 non Sky 2008-2011 atau VW Polo 2012, atau VW Golf (dapet yang tahun berapa ya?), tapi katanya Golf bermasalah dengan DCT/DSG nya, apakah Polo juga punya masalah yang sama? Bagaimana jika cari Polo/Golf yang manual apakah sama saja masalahnya?

Saya ngga masukin Aveo, Yaris, Fiesta/Focus, karena kurang suka dengan desain interior nya dan sebelumnya juga sudah pernah punya Jazz GD, jadi mau coba yang lain, ada usulan hatchback lain?

Alternatif terakhir adalah SUV, tapi kayaknya bakal cenderung limbung di tol karena GC nya tinggi?

Kalau MPV sebenarnya Grandis atau Oddysey RB1/RB2 cukup menarik, tapi karena sudah ada MPV jadi mau cari yg jenis lain saja

So far kandidat pertama saya Civic ES tapi katanya mesin 1,7l nya ringkih karena banyak plastik nya, kandidat kedua antara Swift, Mazda2 atau Polo

Mohon masukannya senior-senior disini, terimakasih

[sahabatq8]

Permisi rekan-rekan, senior dan suhu di forum SM, ijin bertanya dan meminta pendapat

Karena akhir-akhir ini pekerjaan menuntut untuk sebulan sekali menempuh perjalanan Jakarta-Jogja via tol, dan bulan berikutnya balik lagi Jogja-Jakarta, jadi terpikir untuk beli mobil yang fun to drive di jalan tol (supaya bisa menikmati perjalanan), masalahnya budget nya hanya 80-90 jutaan atau mentok 100 juta (tapi sudah ngga ada spare buat perbaikan, atau perbaikannya nyicil)

Rencana mobilnya ngga bakal diisi banyak orang, paling hanya 1-2 orang, karena kalau pergi dengan keluarga sudah ada mobil LMPV (XL7) yang selama ini dipakai istri mondar-mandir antar jemput anak

Untuk selama bekerja sehari-hari, di dalam kota nya paling sehari kurang dari 15km

Prefer matic karena mengingat Jakarta macet, tapi jika terpaksa harus manual bisa dipertimbangkan

Kriteria utama selain fun to drive:
1. Mobil nya tidak boleh ringkih/rewel, karena akan dibawa jalan jauh sebulan sekali dan walau bukan mobil pertama, tapi saya ngga begitu ngerti soal mesin dan tentu akan mengganggu sekali kalau mogok atau bermasalah di tengah jalan tol/di luar kota
2. Ketersediaan bengkel dan spare part masih aman di Jogja maupun di Jakarta
3. Stabil pada kecepatan tinggi di jalan tol, tidak limbung (jalan di 100-140kpj)
4. Kabin nya kedap supaya bisa denger audio dengan jelas (atau nantinya mungkin bisa dibantu ditambah lapisan kedap suara)
5. BQ interior nya bagus, ngga bunyi2 kriet2, jahit2an palsu, dll

Pengennya sih sedan, tapi dengan budget terbatas mungkin yang bisa didapat hanya Honda Civic ES facelift terakhir 2004-2005 atau Honda Accord CP 2008 (atau CM, edisi sebelumnya), kalau Altis atau Camry kurang suka karena terlalu bapak2, atau ada usulan lain? Bagaimana dengan BMW E46 yang pakai mesin M43? Mazda 6 lama (Gen1-2)?

Alternatif berikutnya adalah hatchback, untuk hatcback saya baru naksir Suzuki Swift 2008-2011 (pilih CKD biar pajaknya ngga mahal) atau Mazda2 non Sky 2008-2011 atau VW Polo 2012, atau VW Golf (dapet yang tahun berapa ya?), tapi katanya Golf bermasalah dengan DCT/DSG nya, apakah Polo juga punya masalah yang sama? Bagaimana jika cari Polo/Golf yang manual apakah sama saja masalahnya?

Saya ngga masukin Aveo, Yaris, Fiesta/Focus, karena kurang suka dengan desain interior nya dan sebelumnya juga sudah pernah punya Jazz GD, jadi mau coba yang lain, ada usulan hatchback lain?

Alternatif terakhir adalah SUV, tapi kayaknya bakal cenderung limbung di tol karena GC nya tinggi?

Kalau MPV sebenarnya Grandis atau Oddysey RB1/RB2 cukup menarik, tapi karena sudah ada MPV jadi mau cari yg jenis lain saja

So far kandidat pertama saya Civic ES tapi katanya mesin 1,7l nya ringkih karena banyak plastik nya, kandidat kedua antara Swift, Mazda2 atau Polo

Mohon masukannya senior-senior disini, terimakasih

Galant mungkin bisa masuk list jg, mazda 2 sih enak lumayan badak jg sih mesin/transmisinya paling penyakitnya kaki kaki aja. Polo gak cocok kalo sering macet macetan.

[severmaya]

Dengan kriteria seperti itu, dan pengennya sedan tutup mata ambil camry sih.
2.4 nya kenceng, perbaikan juga ga sulit.
Apa lagi buat melewati jalanan tol lintas Jawa yang bentukannya aduhai itu.

[forumuser]

Galant mungkin bisa masuk list jg, mazda 2 sih enak lumayan badak jg sih mesin/transmisinya paling penyakitnya kaki kaki aja. Polo gak cocok kalo sering macet macetan.

Galant, kemarin ngga dimasukin karena kurang suka interior nya

Kalo Mazda2 compared sama Suzuki Swift badak mana ya?

Thanks untuk masukannya Om

[forumuser]

Dengan kriteria seperti itu, dan pengennya sedan tutup mata ambil camry sih.
2.4 nya kenceng, perbaikan juga ga sulit.
Apa lagi buat melewati jalanan tol lintas Jawa yang bentukannya aduhai itu.

Banyak yang bilang kalo feel nyetir nya kayak kapal, kurang responsive dan limbung Om, cmiiw

Kalo daripada Camry kayaknya lebih pilih Accord CP dari tampilannya dan interior nya,kalo mesinnya kurang tau badak ngga

[sahabatq8]

Galant mungkin bisa masuk list jg, mazda 2 sih enak lumayan badak jg sih mesin/transmisinya paling penyakitnya kaki kaki aja. Polo gak cocok kalo sering macet macetan.

Galant, kemarin ngga dimasukin karena kurang suka interior nya

Kalo Mazda2 compared sama Suzuki Swift badak mana ya?

Thanks untuk masukannya Om

Saya sempet pake dua duanya sih. 22nya fairly trouble free. Tapi lebih suka mazda 2. Cuma mazda throttle mappingnya agak terlalu sensitif.

[KielConstantine]

Kalo denger mau mobil yg enak cruising di toll (high speed), pasti otak ane ke mobil europ. Mereka itu semua dirancang sama insinyur disana buat autobahn proved. Alias bisa di gas sampe 200 km/h++ dan feel safetynya masih ada.

Kg banyak drama (mobil ga enak; limbung; gradakan; kurang power) whatsoever, nyetir aja dengan tenang nikmatin perjalanan…

Paling banter ya W211 Mercedes E200k pre-fl.
70 jutaan. Masih sisa 30 buat restorasi sampe sehat.

[t105erd]

dulu saya sempet pengen genre ini, dulu sih pilihanya E230/E320 90an, Toyota Crown, BMW 528, Volvo 940/S90 pokoknya sedan besar gitu deh pasti nikmat kalo di tol.

[dsign1990]

Kalau mepet2 ke angka gedenya ( 100jt) saya sih prefer w211 e200 facelift 2008
Sasis w211 ini enak banget empuk dapet, tapi handling juga oke ada feeling seri 5 nya
Dan w211 FL ini udah gak SBC, jadi relatif lebih worry free dan relatif aman dari ECU panggang ditambah kalau di Jabodetabek masih gak susah nyari unit mulus meski gak segampang nyari e280 nya

[zonepublic]

Bujet 100 juta mintanya sedan tapi tidak ringkih kok susah
Sedan itu pada dasarnya ringkih karena komponennya banyak supaya nyaman
Paling mending ya merk T,paling camry,great corolla,starlet itupun cm lebih gampang diperbaiki aja,belum tentu tidak ringkih
Hindari honda sedan,ga ada yang ga ringkih kaki2nya itu

[severmaya]

Dengan kriteria seperti itu, dan pengennya sedan tutup mata ambil camry sih.
2.4 nya kenceng, perbaikan juga ga sulit.
Apa lagi buat melewati jalanan tol lintas Jawa yang bentukannya aduhai itu.

Banyak yang bilang kalo feel nyetir nya kayak kapal, kurang responsive dan limbung Om, cmiiw

Kalo daripada Camry kayaknya lebih pilih Accord CP dari tampilannya dan interior nya,kalo mesinnya kurang tau badak ngga

Karena kriteria om agak sulit sih, nyaman tapi tahan banting untuk melintas tol lintas Jawa.
Subang-Pekalongan itu banyak jalanan tambal sulam, begitupun arah sebaliknya. Bukan berarti Honda ga kuat ya, karena saya juga pakai Nissan yang katanya kaki-kaki geradakan saja, dalam setahun ini sudah 6 kali lewat tol lintas Jawa masih aman kaki-kaki, cuma masalah di AC
Tapi rasanya lebih safe bet aja kalau merek T, diluar tampang depan camry yang memang saya sendiri juga ga begitu suka.

[pradit_d]

Dengan kriteria seperti itu, dan pengennya sedan tutup mata ambil camry sih.
2.4 nya kenceng, perbaikan juga ga sulit.
Apa lagi buat melewati jalanan tol lintas Jawa yang bentukannya aduhai itu.

Banyak yang bilang kalo feel nyetir nya kayak kapal, kurang responsive dan limbung Om, cmiiw

Kalo daripada Camry kayaknya lebih pilih Accord CP dari tampilannya dan interior nya,kalo mesinnya kurang tau badak ngga

Sependapat, drpd camry xv40, ane lebih suka accord cp. Mesin badak, paling seputaran seal2 vtec aja perlu diganti karena usia, bikin rembes2 oli. Power steering hidrolik, enak bawanya, agak gampang rembes, cuman perlu ganti seal jg biasanya, murmer. Kaki2 kurang awet, khas lah untuk mobil sekelas dia...camry, teana, mazda6 jg sama problemnya n biaya perbaikannya mirip2. Kekurangan accord dibanding rival sekelas n seumurannya di fitur. Mid ama keyless aja ga punya, masih bisa ditolerir sih klo buat ane. Ama kualitas cat nya agak kurang dibanding mobil sekelasnya, berasa tipis n gampang kusam. Ambil yg manual sekalian, langka n enak loh shifting gear nya.

[ChZ]

dana 100 cari fun to drive, ya cari E46 325i sehat dapet kok sekarang. nggak pernah salah dengan inline six BMW buat mobil hobi. jogja/jakarta lagi, duh itu sih udah enak banget buat miara mobil tua, apalagi E46 partnya gak susah.

resep E46 jalan jauh itu mudah : yang penting visco aman, tutup radiator turunin ke 140, pasti 80% aman. sisanya paling elektrikal (aki mokat, alternator modar). pastiin matic nggak bermasalah di P nya (ini jebakan hati hati banyak owner/pedagang bilang memang penyakit benerinnya gampang, ya kalo gampang kenapa gak dibenerin dia aja gitu kan)

mogok pun amit amit ya, temen komunitas pasti banyak yang bantu.

saya si pake sodaranya E39 mogok cuma 1x aja di dalem kota karena...... kehabisan bensin. wkwkwkwkkwkwkwkwkwk.

ngapain beli M43, udah mahal, banyak barang jeleknya. ownernya banyak yang cheapskate (ya karena mikirnya BMW mau irit-iritan atau minimal buat didagangin karena laku banget kan cheapskate mau beli BMW) yang ada ngempanin mobil rewel tapi lemot juga dapetnya. jelek jelek 325i ya maintenancenya 11-12 aja dengan M43. dapet M43 turun mesin pula kan nyesek yak, saya pernah kok lagi turun 1/2 mesin di bengkel, yang nemenin M43 malahan, turun piston wkwkwkwkkwkwkwk. mesin badak tapi rawatnya ngasal ya buat apa kan. M54 juga sama-sama badaknya.

mindset pembeli BMW seri 325i itu beda dengan M43, mindsetnya pasti pengen BMW enak, banyakan terawat unitnya karena emang buat dinikmati.

[forumuser]

Saya sempet pake dua duanya sih. 22nya fairly trouble free. Tapi lebih suka mazda 2. Cuma mazda throttle mappingnya agak terlalu sensitif.

Noted om, terimakasih untuk masukannya. Semakin dilihat bentuknya juga menarik, cuma kurang suka posisi tuas persneling nya aja yang diatas, tapi BQ interior nya pasti diatas Swift ya.

[forumuser]

Kalo denger mau mobil yg enak cruising di toll (high speed), pasti otak ane ke mobil europ. Mereka itu semua dirancang sama insinyur disana buat autobahn proved. Alias bisa di gas sampe 200 km/h++ dan feel safetynya masih ada.

Kg banyak drama (mobil ga enak; limbung; gradakan; kurang power) whatsoever, nyetir aja dengan tenang nikmatin perjalanan…

Paling banter ya W211 Mercedes E200k pre-fl.
70 jutaan. Masih sisa 30 buat restorasi sampe sehat.

Waduh kalau sampe 200kpj kayaknya saya yang ngga kuat jantung nya, hehehehe. Untuk mobil yurep dari model nya lebih suka BMW, dengan budget segitu dapat E46 atau E39, cuma katanya BMW kalo tua cenderung lebih ringkih daripada Merc.

Barusan saya cek di marketplace o*x harganya cukup variatif dari 70-130 jutaan, mungkin tergantung kondisi ya.

Saya catat dulu Om sebagai tambahan kandidat, semoga ngga jadi Sheer Repairing Pleasure ya Om

Terimakasih Om.

[forumuser]

dulu saya sempet pengen genre ini, dulu sih pilihanya E230/E320 90an, Toyota Crown, BMW 528, Volvo 940/S90 pokoknya sedan besar gitu deh pasti nikmat kalo di tol.

Noted om, kalau sedan besar yang saya kebayang ngurusinnya cuma Camry atau Accord, lainnya belum kebayang, apalagi kalo tahun 90 an, takut susah cari spare part nya atau mogok di jalan Om.

[forumuser]

Kalau mepet2 ke angka gedenya ( 100jt) saya sih prefer w211 e200 facelift 2008
Sasis w211 ini enak banget empuk dapet, tapi handling juga oke ada feeling seri 5 nya
Dan w211 FL ini udah gak SBC, jadi relatif lebih worry free dan relatif aman dari ECU panggang ditambah kalau di Jabodetabek masih gak susah nyari unit mulus meski gak segampang nyari e280 nya

Menarik Om, saya cek di marketplace o*x harganya agak diatas budget, tapi mungkin masih bisa di nego.

[forumuser]

Bujet 100 juta mintanya sedan tapi tidak ringkih kok susah
Sedan itu pada dasarnya ringkih karena komponennya banyak supaya nyaman
Paling mending ya merk T,paling camry,great corolla,starlet itupun cm lebih gampang diperbaiki aja,belum tentu tidak ringkih
Hindari honda sedan,ga ada yang ga ringkih kaki2nya itu

Noted Om, secara logika memang kayaknya pilihannya hanya Camry atau Altis (greco/starlet ketuaan kayaknya), cuma hatinya masih galau karena ngga suka style nya yang kayak bapak2, hehehe..

[forumuser]

Kalau mepet2 ke angka gedenya ( 100jt) saya sih prefer w211 e200 facelift 2008
Sasis w211 ini enak banget empuk dapet, tapi handling juga oke ada feeling seri 5 nya
Dan w211 FL ini udah gak SBC, jadi relatif lebih worry free dan relatif aman dari ECU panggang ditambah kalau di Jabodetabek masih gak susah nyari unit mulus meski gak segampang nyari e280 nya

Menarik Om, saya cek di marketplace o*x harganya agak diatas budget, tapi mungkin masih bisa di nego.

Sudah saya masukin sebagai salah satu kandidat, sambil survei2 dulu maintenance dan sparepart nya gimana.

[forumuser]

Dengan kriteria seperti itu, dan pengennya sedan tutup mata ambil camry sih.
2.4 nya kenceng, perbaikan juga ga sulit.
Apa lagi buat melewati jalanan tol lintas Jawa yang bentukannya aduhai itu.

Banyak yang bilang kalo feel nyetir nya kayak kapal, kurang responsive dan limbung Om, cmiiw

Kalo daripada Camry kayaknya lebih pilih Accord CP dari tampilannya dan interior nya,kalo mesinnya kurang tau badak ngga

Karena kriteria om agak sulit sih, nyaman tapi tahan banting untuk melintas tol lintas Jawa.
Subang-Pekalongan itu banyak jalanan tambal sulam, begitupun arah sebaliknya. Bukan berarti Honda ga kuat ya, karena saya juga pakai Nissan yang katanya kaki-kaki geradakan saja, dalam setahun ini sudah 6 kali lewat tol lintas Jawa masih aman kaki-kaki, cuma masalah di AC
Tapi rasanya lebih safe bet aja kalau merek T, diluar tampang depan camry yang memang saya sendiri juga ga begitu suka.

Memang kriteria sulit Om, makanya saya tanya ke senior2 yang lebih berpengalaman disini. Kalau budget 200an, sudah merem ambil Toyota MarkX, atau Mazda3 tahun 2019 an

Selama ini sih, saya pakai XL7 juga aman-aman saja Om, cuma kasian kalo saya pake istri jadi ngga ada kendaraan buat sehari-hari.

Kendala kita sama, secara logika harusnya ya Camry, tapi kurang suka bentuk nya yang style bapak2 dan banyak lihat review katanya kok kayak naik kapal, bayangan saya jadinya terlalu empuk dan kurang responsive.

[forumuser]

Dengan kriteria seperti itu, dan pengennya sedan tutup mata ambil camry sih.
2.4 nya kenceng, perbaikan juga ga sulit.
Apa lagi buat melewati jalanan tol lintas Jawa yang bentukannya aduhai itu.

Banyak yang bilang kalo feel nyetir nya kayak kapal, kurang responsive dan limbung Om, cmiiw

Kalo daripada Camry kayaknya lebih pilih Accord CP dari tampilannya dan interior nya,kalo mesinnya kurang tau badak ngga

Sependapat, drpd camry xv40, ane lebih suka accord cp. Mesin badak, paling seputaran seal2 vtec aja perlu diganti karena usia, bikin rembes2 oli. Power steering hidrolik, enak bawanya, agak gampang rembes, cuman perlu ganti seal jg biasanya, murmer. Kaki2 kurang awet, khas lah untuk mobil sekelas dia...camry, teana, mazda6 jg sama problemnya n biaya perbaikannya mirip2. Kekurangan accord dibanding rival sekelas n seumurannya di fitur. Mid ama keyless aja ga punya, masih bisa ditolerir sih klo buat ane. Ama kualitas cat nya agak kurang dibanding mobil sekelasnya, berasa tipis n gampang kusam. Ambil yg manual sekalian, langka n enak loh shifting gear nya.

Akhirnya ada yang vote Accord, hehehehe. Noted Om, terimakasih untuk masukannya.

Walau ngga apel to apel, tapi gimana jika compare dengan Civic ES Om? Pertimbangannya karena sama-sama sedan tapi harga lebih murah dan pasti juga maintenance nya lebih murah juga, cuma yang bikin ragu kok katanya mesinnya kurang bagus?

[forumuser]

dana 100 cari fun to drive, ya cari E46 325i sehat dapet kok sekarang. nggak pernah salah dengan inline six BMW buat mobil hobi. jogja/jakarta lagi, duh itu sih udah enak banget buat miara mobil tua, apalagi E46 partnya gak susah.

resep E46 jalan jauh itu mudah : yang penting visco aman, tutup radiator turunin ke 140, pasti 80% aman. sisanya paling elektrikal (aki mokat, alternator modar). pastiin matic nggak bermasalah di P nya (ini jebakan hati hati banyak owner/pedagang bilang memang penyakit benerinnya gampang, ya kalo gampang kenapa gak dibenerin dia aja gitu kan)

mogok pun amit amit ya, temen komunitas pasti banyak yang bantu.

saya si pake sodaranya E39 mogok cuma 1x aja di dalem kota karena...... kehabisan bensin. wkwkwkwkkwkwkwkwkwk.

ngapain beli M43, udah mahal, banyak barang jeleknya. ownernya banyak yang cheapskate (ya karena mikirnya BMW mau irit-iritan atau minimal buat didagangin karena laku banget kan cheapskate mau beli BMW) yang ada ngempanin mobil rewel tapi lemot juga dapetnya. jelek jelek 325i ya maintenancenya 11-12 aja dengan M43. dapet M43 turun mesin pula kan nyesek yak, saya pernah kok lagi turun 1/2 mesin di bengkel, yang nemenin M43 malahan, turun piston wkwkwkwkkwkwkwk. mesin badak tapi rawatnya ngasal ya buat apa kan. M54 juga sama-sama badaknya.

mindset pembeli BMW seri 325i itu beda dengan M43, mindsetnya pasti pengen BMW enak, banyakan terawat unitnya karena emang buat dinikmati.

Beli M43 karena katanya mesin BMW paling badak om, tapi bener juga soal cheapskate diatas itu yang ngga kepikiran sebelumnya, terimakasih masukannya Om.

Kayaknya sekarang opsi nya jadi semakin jelas:

1. M2 non Sky (kayaknya paling ngga rewel)
2. Accord CP
3. E46 325i
4. W211 E200 FL
5. Civic ES

[X252]

Saya kok malah menyarankan SUV Monokok ya, di budget segitu bisa dapat Ford Escape atau Mazda Tribute, atau CRV Gen 2 gen 3?

Toyota RAV4 lama itu rewel gak sih? Unit langka tapi.

[t105erd]

Saya kok malah menyarankan SUV Monokok ya, di budget segitu bisa dapat Ford Escape atau Mazda Tribute, atau CRV Gen 2 gen 3?

Toyota RAV4 lama itu rewel gak sih? Unit langka tapi.

kebetulan saya lagi pakai ini...

IMG_20250220_182447~3.jpg

di tol paling enak sedan besar deh ga ada lawan, camri, crown, accord, e klass, 5 series, 406 dll maknyuss...

[t105erd]

dulu saya sempet pengen genre ini, dulu sih pilihanya E230/E320 90an, Toyota Crown, BMW 528, Volvo 940/S90 pokoknya sedan besar gitu deh pasti nikmat kalo di tol.

Noted om, kalau sedan besar yang saya kebayang ngurusinnya cuma Camry atau Accord, lainnya belum kebayang, apalagi kalo tahun 90 an, takut susah cari spare part nya atau mogok di jalan Om.

oh yaa sedan besar tahun agak muda kalo gitu om cari kondisi paling oke