Budget awal 60-70jt, sedan mana yang bikin "nengok ke belakang setelah diparkir"?

[galangrrfh]

Halo warga Seraya Motor sekalian, gak nyangka akhirnya saya bertanya untuk pertama kalinya setelah sebelumnya baca puluhan threads dari suhu yang insightful di sini . Btw thread ini akan agak panjang... tapi informasinya jadi se-detail mungkin

Intro

Ceritanya, Juni/Juli 2025 ini insyaAllah saya ada budget awal 60-70 juta untuk beli mobil, saya juga mau sisihkan budget sampingan 1-3 jutaan/bulan kedepannya agar bisa merawat dan meremajakan si calon mobil kesayangan saya ini hehehe . Sebagai car enthusiast, tentu mau punya mobil tapi bikin kita noleh ke belakang lagi pas diparkir



Mobil kesayangan?
Iya, saya punya keinginan agar mobil pertama saya tidak menjadi mobil yang boring (à la LCGC/MPV), biar saya 'punya dorongan/gairah' untuk merawatnya, apalagi mencicil restorasinya. Maklum, dari kecil udah jadi car enthusisast, apalagi soal desain mobil

Suka desain mobil?
Bener, dari kecil sampe sekarang emang suka desain mobil cuma gak kesampean jadi desainer, apalagi sekelas Chris Bangle atau Bruno Sacco . Tapi gara-gara itu, mobil yang bentuknya proporsional dan timeless jadi lumayan penting. Biasanya sedan konfigurasi 3-box tahun 90-an akhir/2000-an awal punya kriteria tersebut.

Gimana pemakaiannya?.
Anyway, saya masih punya Vario 125 KZR sebagai sejata tempur harian (sayang deh sama nih motor pas dapet di odo 67rb km). Lalu, di rumah keluarga saya ini masih ada mobil om (Yaris Lele) yang bisa dipinjam jika mendesak.

So, pemakaian pribadinya seperti ini:

1) Jarak:
- Ngantor: rumah, Jakbar ⇄ kantor, Jaksel (pp) = 30km;
- Nongkrong/ngedate: rumah, Jakbar ⇄ Jakpus/Jaksel (pp) = 20-30km;
- Ngalor-ngidul: Jakarta ⇄ Depok, Bogor, Tangerang, Bandung

2) Intensitas:
- Ngantor: 1-3x in weekdays (sisanya naik Vario 125 )
- Nongkrong/ngedate: 1-2x in weekend
- Ngalor-ngidul: 0-2x sebulan

3) Kapasitas:
- Hampir setiap saat, untuk saya seorang (1 pax);
- Sering, jalan sama pacar (2 pax) hehe ;
- Agak jarang, untuk anter ortu/adik (3-4 pax)

4) Bensin:
- Karena mau sayangin ini mobil, RON 92 minimal dari si kuning/ijo/biru oke. Kalo mau minum RON 90 dari si merah sih anggap bonus aja.

Udah riset-riset dan punya pilihan belum?



Sudah banyak, setelah baca-baca Quora, SerayaMotor , Facebook, lalu nanya temen-temen (pernah punya e46, w203, Legacy, E30, dll), dan nonton Youtube, saya susun list sepert berikut:
•) Mercedes-Benz W202: Wajib HFM. Prefer facelift, lalu C230
•) BMW E36: Prefer 6-cyl, syukur-syukur malah dapet E46.
•) Volvo S60 gen-1: Belum banyak riset terkait trimnya
•) Honda Civic gen-7: Prefer facelift, lalu VTi-S
•) Toyota Camry XV30: Belum banyak riset terkait trimnya
•) Toyota Corolla: Prefer E110 (All New), lalu E100 (Great), mentok E90 (Twincam).
•) Peugeot Sedan: Prefer 406 (d9), mentok 405 (SRi/STi)

Ada priortas dan preferensi?
Abstrak sih ini, tapi coba saya urutin kasar aja
1) Supensi: non-limbung >>> limbung (saya gampang mabok darat )
2) Transmisi: A/T >>> M/T (mostly dipakai dalkot Jakarta yang muacett poll. Kecuali Peugeot lawas yang katanya A/T nya payah, saya prefere M/T)
3) Spareparts: ketersediaan >>> durability >>> harga (buat apa spareparts murah tapi bikin staycation di bengkel berhari-hari )
4) Interior: kulit >>> fabric (saya gampang keringetan, untungnya tidak merokok/vape)
5) Condition: orisinil >>> modif-modifan (lebih baik orian tapi agak minus daripada banyak retrim atau sok-sok an dibuat muda, biasanya malah kelihatan jamet)

Eh, ini mobil mau diparkir di mana?
Ehemm... ini sih bingungnya . Karena ketiadaan garasi di desain rumah keluarga saya, kemungkinan akan saya parkir titip berbayar di lapangan sekolah terdekat/lahan gedung bioskop tua bersama mobil warga lainnya di sekitar sini—alias outdoor . Tapi, saya ready untuk berkompensasi dengan invest di car cover yang tebal dan awet (boleh juga minta saran untuk merk covernya).

Outro
Begitu suhu-suhu sekalian, semoga ketikan panjang ini nggak bikin pusing ya. Karena harapnya, info-info di atas bisa bantu om tante bapak ibu bro sist sekalian kasih saran dan sugesti yang lebih akurat

Jangan sungkan memberikan "teguran" kalo ada kriteria saya di atas yang terlalu "berkhayal" dengan budget awal+sampingan yang saya sampaikan ya

Semoga saya bisa sampai posting mobil pertama hasil berburunya kelak di forum SerayaMotor ini, apalagi sampai bisa meramaikan review untuk jenis mobil tersebut di forum ini hehehe .

Big thanks, Seraya Motor!

[t105erd]

Wah om nya niat sekali yah mewujudkan impian nya, emang kalo suka mobil harus nyemplung atau praktek langsung merawat mobil yg disuka. Kalo saya sih orangnya realistis om, pilih aja yg ketersediaan partsnya melimpah, jadi kalaupun rusak nyari parts nya mudah. Untungnya tinggal di Ibu Kota akses ke toko parts itu banyak.

Kalo saya sih corolla aja sebelum altis atau kalo mau eropa yaa bmw sekalian.

Cukuplah untuk memuaskan hasrat bermobil

[lemonadelovers]

Galant hiu wajib warna hitam KF n body

[farizfsa]

paling suka yang mana dulu nih? biasanya yg bikin nengok ke belakang ya emg mobil kita demen

kl saya sih urutannya gini
kl mau dpt taun muda bisa lirik volvo S60, cari yg 2.3 turbo. mesin potensi tinggi.
kl mau nyaman empuk model cantik cari peugeot 406, mesin biasa aja

kedua mbl diatas modif exterior ga gampang

kl mau dirasa "gue punya mercy" ya mercy w202 c230, meski larinya yaudah, tp ini pilihan cukup aman. coba cari C230 Kompressor kl lari mau enak
kl mau agak pecicilan, modif gampang, tp ya banyak yg make dan modif pilih bmw 320i/323i E36, mesin dan handling potensi tinggi.

kedua mbl diatas racunnya banyak, parts kw jg banyak.

kl pilihan jejepangan lainnya sy blm tau2 amat. mungkin kl saya kasi alternatif jejepangan galant hiu ST.

[zonepublic]

Sedan bikin nengok ke belakang bujet 60-70jt? Ya mazda astina,model mirip mobilnya tukang tahu,lampu pop up bodinya modifable bisa ngikutin sampe sekarang,saya sampe sekarang selalu nengok

unnamed.jpg

[b0ku]

ferio/vtis deh gw mah

apalagi bisa dapet LIMITED R

[galangrrfh]

Wah om nya niat sekali yah mewujudkan impian nya, emang kalo suka mobil harus nyemplung atau praktek langsung merawat mobil yg disuka. Kalo saya sih orangnya realistis om, pilih aja yg ketersediaan partsnya melimpah, jadi kalaupun rusak nyari parts nya mudah. Untungnya tinggal di Ibu Kota akses ke toko parts itu banyak.

Kalo saya sih corolla aja sebelum altis atau kalo mau eropa yaa bmw sekalian.

Cukuplah untuk memuaskan hasrat bermobil

Haha iya om, mumpung mobil pertama mau coba niatin ngerawatnya, biar mobil kedua dan seterusnya udah jadi kebiasaan begitu.

Oke, jadi selama masih tinggal di Jakarta, pilihan mobil saya di atas parts-nya aman yah om.

Corolla sebelum jadi "mengembang" dan "membantet" (Altis) memang keliatan cukup oke om, cuma khawatir feels handling nya "hambar" khas atoyoT .

Selain Toyota, menurut om yang parts nya berlimpah di list saya di atas itu apa aja ya?

Galant hiu wajib warna hitam KF n body

Galant hiu sebenernya cukup tertarik, cuma di Quora ada yang bilang perawatannya gak segampang W202 Dan E36/E46 ?

Kalau infonya salah, boleh sih saya pertimbangin si Galant Hiu ini. Btw KF itu apa ya om? Sama trim Galant Hiu mana yang paling mudah dirawat?

paling suka yang mana dulu nih? biasanya yg bikin nengok ke belakang ya emg mobil kita demen

kl saya sih urutannya gini
kl mau dpt taun muda bisa lirik volvo S60, cari yg 2.3 turbo. mesin potensi tinggi.
kl mau nyaman empuk model cantik cari peugeot 406, mesin biasa aja

kedua mbl diatas modif exterior ga gampang

kl mau dirasa "gue punya mercy" ya mercy w202 c230, meski larinya yaudah, tp ini pilihan cukup aman. coba cari C230 Kompressor kl lari mau enak
kl mau agak pecicilan, modif gampang, tp ya banyak yg make dan modif pilih bmw 320i/323i E36, mesin dan handling potensi tinggi.

kedua mbl diatas racunnya banyak, parts kw jg banyak.

kl pilihan jejepangan lainnya sy blm tau2 amat. mungkin kl saya kasi alternatif jejepangan galant hiu ST.

S60 Turbo 2.3 impian BANGET hahaha, 406 unik lah. Nah cuma, kan kata Om, modif exterior (parts slow moving) kedua mobil ini ga gampang ya? Apa artinya parts fast moving-nya juga gak mudah dicari?

Jujur kalau stok parts fast/slow moving dan bengkelnya aman sih mau banget ambil salah satunya, terutama Volvo .

W202 emang rencana ambil C230 / C230 Kompre om hahaha, sehati kita. So far udah ada beberapa yang jual 60-70 jt-an sih. Kalo Mercedes ini untungnya parts-ya lebih durable dan feel nya lebih dewasa dibanding BMW.

Nah, kalo BMW nih... emang anak muda banget dan parts modifikasinya banyak sih, tapi konsekuensinya... banyak unit yang sudah ter-"jamet"-ifikasi ownernya yang modifnya asal-asalan . Perlu waktu nyari yang rapih

Sedan bikin nengok ke belakang bujet 60-70jt? Ya mazda astina,model mirip mobilnya tukang tahu,lampu pop up bodinya modifable bisa ngikutin sampe sekarang,saya sampe sekarang selalu nengok
unnamed.jpg

Nah, sama seperti yang saya bilang barusan, sekarang Mazda Astina udah banyak yang kena sentuhan selera modifikasi ugal-ugalan Cari yang pakai bumper roda dan parts-parts orisinal nya udah suussaaahhh.

ferio/vtis deh gw mah

apalagi bisa dapet LIMITED R

Wah jujur baru tau ada varian LIMITED R di Ferio dan VTi-S, kalo saya asalkan dikasih facelift, sekalipun cuma VTi bukan VTi-S, udah cukup bersyukur sih hahaha

[EdgarDrake]

Di antara gambar di atas, gw personally pilih Volvo S60 sih... liatnya bikin ngiler. Kalo ada V60 makin lebih2 dah... Volvo + hitam metalik, kombinasi dewa.

Tapi sehat ga-nya, dan seberapa mudah melakukan restorasi, silakan riset sendiri dulu sih om.

[galangrrfh]

Di antara gambar di atas, gw personally pilih Volvo S60 sih... liatnya bikin ngiler. Kalo ada V60 makin lebih2 dah... Volvo + hitam metalik, kombinasi dewa.

Tapi sehat ga-nya, dan seberapa mudah melakukan restorasi, silakan riset sendiri dulu sih om.

Aseli, Volvo emang seru banget dilihat, yang 90an boxy-nya pas, 2000an awal sleek-nya dapet.

V60 belum pernah lihat sih ada yang jual, pernahnya lihat V70 kalo gak salah.

Nah itu om, kalau udah lengkap informasi tentang seberapa sehat S60 di Indo, dan kalau parts dan bengkelnya yang tersedia di Jakarta banyak, kayaknya akan makin mantep minang Volvo .

[farizfsa]

S60 Turbo 2.3 impian BANGET hahaha, 406 unik lah. Nah cuma, kan kata Om, modif exterior (parts slow moving) kedua mobil ini ga gampang ya? Apa artinya parts fast moving-nya juga gak mudah dicari?

Jujur kalau stok parts fast/slow moving dan bengkelnya aman sih mau banget ambil salah satunya, terutama Volvo .

W202 emang rencana ambil C230 / C230 Kompre om hahaha, sehati kita. So far udah ada beberapa yang jual 60-70 jt-an sih. Kalo Mercedes ini untungnya parts-ya lebih durable dan feel nya lebih dewasa dibanding BMW.

Nah, kalo BMW nih... emang anak muda banget dan parts modifikasinya banyak sih, tapi konsekuensinya... banyak unit yang sudah ter-"jamet"-ifikasi ownernya yang modifnya asal-asalan . Perlu waktu nyari yang rapih

parts volvo dan peugeot sih secara general aman2 aja di jakarta ya, banyak juga di tokped untuk pug2 dan volvo2 tahun segitu. yg agak gaib malah parts2 yang tahun muda. kebetulan skrg rawat yang muda2, volvo xc60 2018 dan peugeot 3008 2020, parts lumayan susah dan gaib.

kenapa susah modif volvo dan pug, misal mau ganti velg, pcd nya tidak umum, 4x108 dan 5x108. solusi bubut di sarinande ganti ke 5x112 (pcd mercy) atau 5x120 (pcd bmw), bodykit2 add on kayanya harus custom.

kl ga berat untuk ngebengkel daerah jaksel sih bengkel spesialis volvo peugeot banyak ya.

sedangkan mercy bmw sangat banyak dr yg kw total sampe ori. bengkel spesialis seantero jakarta dimana2 ada.

[zonepublic]

Nah, sama seperti yang saya bilang barusan, sekarang Mazda Astina udah banyak yang kena sentuhan selera modifikasi ugal-ugalan Cari yang pakai bumper roda dan parts-parts orisinal nya udah suussaaahhh.



Wah jujur baru tau ada varian LIMITED R di Ferio dan VTi-S, kalo saya asalkan dikasih facelift, sekalipun cuma VTi bukan VTi-S, udah cukup bersyukur sih hahaha

Kalo mobil taun 90an ga perlu cari full original yang penting masih utuh bodinya,harganya ga masuk akal karena biasanya hasil restorasi itu mobil taun 90an yang masih utuh smua partnya
Toh buat mainan doang mobilnya
Mending duitnya sekalian buat modif aja bisa buat modifin mobilnya sesuai selera
Astina original body&velgnya malah culun abis pasti harus modif kalo mau kelihatan bagus

Civic honda mending honda ferio daripada vtis meskipun ga bikin nengok lagi karena udah umum tapi enak dikendarai masih lebih fun to drive
Kalo civic vtis mesin d17nya terkenal kurang reliable karena banyak part dalem pake plastik apalagi maticnya yang katanya gampang overheat,rasa berkendaranya lebih mirip corolla serasa mobil bapack2 sama spt civic turbo dan seterusnya yang udah keluar dari pakemnya honda ga da sporty2nya udahan
Ga ada mobil balap yang pake EPB

[galangrrfh]

...kebetulan skrg rawat yang muda2, volvo xc60 2018 dan peugeot 3008 2020, parts lumayan susah dan gaib...

Mantep bener om bisa rawat 3008 dan XC60 '18 barengan gitu.

...banyak juga di tokped untuk pug2 dan volvo2 tahun segitu...

Tahun segitu tuh maksudnya maksimal 2005-an ya? Yang artinya, S60, S40, bahkan sampai 940-pun masih banyak spareparts-nya berkeliran di online?

parts volvo dan peugeot sih secara general aman2 aja di jakarta ya...

...kenapa susah modif volvo dan pug, misal mau ganti velg, pcd nya tidak umum, 4x108 dan 5x108. solusi bubut di sarinande ganti ke 5x112 (pcd mercy) atau 5x120 (pcd bmw), bodykit2 add on kayanya harus custom.

kl ga berat untuk ngebengkel daerah jaksel sih bengkel spesialis volvo peugeot banyak ya.

sedangkan mercy bmw sangat banyak dr yg kw total sampe ori. bengkel spesialis seantero jakarta dimana2 ada.

Iya sih, lebih sering papasan/nemu sama bengkel BMW dan Mercedes-Benz di Jakarta, apalagi di Jl. H. Nawi Raya deket Pondok Indah itu tuh... banyakkk

Kalau bengkel Volvo, pernah lihat Vota Motor di Jl. Pangeran Antasari. Kalau Peugeot katanya di Sekawan Motor Ciputat ya tapi saya belum pernah lihat langsung.

Ngomong-ngomgong om-om sekalian, ada gambaran beda biaya rata-rata biaya di bengkel Volvo & Peugeot vs Merc & BMW? Karena hati ini makin terenyuh kayanya sama produk-produk eropah hehehe

[galangrrfh]

Kalo mobil taun 90an ga perlu cari full original,harganya ga masuk akal
Toh buat mainan doang mobilnya
Mending duitnya sekalian buat modif aja bisa buat modifin mobilnya sesuai selera
Astina original body&velgnya malah culun abis pasti harus modif kalo mau kelihatan bagus

Hmmm oke deh om, sebenernya selama jok gak retrim dan repaint (kalaupun udah retrim/repaint, gak pake warna yang mencolok/macem-macem deh), lalu belum diceperin sih masih oke.

Btw kalau sudah diceperin sama owner sebelumnya, mudah dan murah gak yah untuk balikin tinggi aslinya?

Civic honda mending honda ferio daripada vtis meskipun ga bikin nengok lagi karena udah umum tapi enak dikendarai masih lebih fun to drive
Kalo civic vtis mesin d17nya terkenal kurang reliable karena banyak part dalem pake plastik apalagi maticnya yang katanya gampang overheat,rasa berkendaranya lebih mirip corolla serasa mobil bapack2 sama spt civic turbo dan seterusnya yang udah keluar dari pakemnya honda ga da sporty2nya udahan
Ga ada mobil balap yang pake EPB

Wah baru tau nih yang ini soal mesin d17 nya VTi-S, nice info. Sebenernya Ferio bentuknya masih oke sih, walau mukanya gak secantik si VTi-S yang facelift.
Dan kayaknya agak sayang yah kalo beli Civic tapi handlingnya dapet yang lebih "dewasa", mending sekalian Corolla aja ya kalo gitu mah.

[zonepublic]

Wah baru tau nih yang ini soal mesin d17 nya VTi-S, nice info. Sebenernya Ferio bentuknya masih oke sih, walau mukanya gak secantik si VTi-S yang facelift.
Dan kayaknya agak sayang yah kalo beli Civic tapi handlingnya dapet yang lebih "dewasa", mending sekalian Corolla aja ya kalo gitu mah.

Kalau mau civic yg handlingnya enak,dan harga murah ambil wonder strika 3 pintu aja,enak tu handlingnya,cuma minusnya mesinnya masih karbu jadi akselerasinya ga secepat injeksi
Kalo estilo/nouva harganya sudah terlalu gila ga worthed
Atau kalo sedan ya city type z juga oke ga sebesar ferio handling seperti grand civic harga masuk lah sisanya buat perbaikan
Cuma penyakit civic tahun2 itu semua ya kaki2

[iamwewe]

Galant hiu wajib warna hitam KF n body

ikut sama om lemon deh, galant hiu. designnya sampe sekarang masih keren banget. velg nya model kecil gitu. ah jadi keinget dulu galant temen v6 24valve, matic, warna silver. jaman itu mewahhhh banget. masih keinget lembutnya jok asli galant hiu. nyaman abis. tapi untuk harga gak tau nih masuk apa ga di 60-70jt.

[Pboyz97]

Halo warga Seraya Motor sekalian, gak nyangka akhirnya saya bertanya untuk pertama kalinya setelah sebelumnya baca puluhan threads dari suhu yang insightful di sini . Btw thread ini akan agak panjang... tapi informasinya jadi se-detail mungkin

Intro

Ceritanya, Juni/Juli 2025 ini insyaAllah saya ada budget awal 60-70 juta untuk beli mobil, saya juga mau sisihkan budget sampingan 1-3 jutaan/bulan kedepannya agar bisa merawat dan meremajakan si calon mobil kesayangan saya ini hehehe . Sebagai car enthusiast, tentu mau punya mobil tapi bikin kita noleh ke belakang lagi pas diparkir



Mobil kesayangan?
Iya, saya punya keinginan agar mobil pertama saya tidak menjadi mobil yang boring (à la LCGC/MPV), biar saya 'punya dorongan/gairah' untuk merawatnya, apalagi mencicil restorasinya. Maklum, dari kecil udah jadi car enthusisast, apalagi soal desain mobil

Suka desain mobil?
Bener, dari kecil sampe sekarang emang suka desain mobil cuma gak kesampean jadi desainer, apalagi sekelas Chris Bangle atau Bruno Sacco . Tapi gara-gara itu, mobil yang bentuknya proporsional dan timeless jadi lumayan penting. Biasanya sedan konfigurasi 3-box tahun 90-an akhir/2000-an awal punya kriteria tersebut.

Gimana pemakaiannya?.
Anyway, saya masih punya Vario 125 KZR sebagai sejata tempur harian (sayang deh sama nih motor pas dapet di odo 67rb km). Lalu, di rumah keluarga saya ini masih ada mobil om (Yaris Lele) yang bisa dipinjam jika mendesak.

So, pemakaian pribadinya seperti ini:

1) Jarak:
- Ngantor: rumah, Jakbar ⇄ kantor, Jaksel (pp) = 30km;
- Nongkrong/ngedate: rumah, Jakbar ⇄ Jakpus/Jaksel (pp) = 20-30km;
- Ngalor-ngidul: Jakarta ⇄ Depok, Bogor, Tangerang, Bandung

2) Intensitas:
- Ngantor: 1-3x in weekdays (sisanya naik Vario 125 )
- Nongkrong/ngedate: 1-2x in weekend
- Ngalor-ngidul: 0-2x sebulan

3) Kapasitas:
- Hampir setiap saat, untuk saya seorang (1 pax);
- Sering, jalan sama pacar (2 pax) hehe ;
- Agak jarang, untuk anter ortu/adik (3-4 pax)

4) Bensin:
- Karena mau sayangin ini mobil, RON 92 minimal dari si kuning/ijo/biru oke. Kalo mau minum RON 90 dari si merah sih anggap bonus aja.

Udah riset-riset dan punya pilihan belum?



Sudah banyak, setelah baca-baca Quora, SerayaMotor , Facebook, lalu nanya temen-temen (pernah punya e46, w203, Legacy, E30, dll), dan nonton Youtube, saya susun list sepert berikut:
•) Mercedes-Benz W202: Wajib HFM. Prefer facelift, lalu C230
•) BMW E36: Prefer 6-cyl, syukur-syukur malah dapet E46.
•) Volvo S60 gen-1: Belum banyak riset terkait trimnya
•) Honda Civic gen-7: Prefer facelift, lalu VTi-S
•) Toyota Camry XV30: Belum banyak riset terkait trimnya
•) Toyota Corolla: Prefer E110 (All New), lalu E100 (Great), mentok E90 (Twincam).
•) Peugeot Sedan: Prefer 406 (d9), mentok 405 (SRi/STi)

Ada priortas dan preferensi?
Abstrak sih ini, tapi coba saya urutin kasar aja
1) Supensi: non-limbung >>> limbung (saya gampang mabok darat )
2) Transmisi: A/T >>> M/T (mostly dipakai dalkot Jakarta yang muacett poll. Kecuali Peugeot lawas yang katanya A/T nya payah, saya prefere M/T)
3) Spareparts: ketersediaan >>> durability >>> harga (buat apa spareparts murah tapi bikin staycation di bengkel berhari-hari )
4) Interior: kulit >>> fabric (saya gampang keringetan, untungnya tidak merokok/vape)
5) Condition: orisinil >>> modif-modifan (lebih baik orian tapi agak minus daripada banyak retrim atau sok-sok an dibuat muda, biasanya malah kelihatan jamet)

Eh, ini mobil mau diparkir di mana?
Ehemm... ini sih bingungnya . Karena ketiadaan garasi di desain rumah keluarga saya, kemungkinan akan saya parkir titip berbayar di lapangan sekolah terdekat/lahan gedung bioskop tua bersama mobil warga lainnya di sekitar sini—alias outdoor . Tapi, saya ready untuk berkompensasi dengan invest di car cover yang tebal dan awet (boleh juga minta saran untuk merk covernya).

Outro
Begitu suhu-suhu sekalian, semoga ketikan panjang ini nggak bikin pusing ya. Karena harapnya, info-info di atas bisa bantu om tante bapak ibu bro sist sekalian kasih saran dan sugesti yang lebih akurat

Jangan sungkan memberikan "teguran" kalo ada kriteria saya di atas yang terlalu "berkhayal" dengan budget awal+sampingan yang saya sampaikan ya

Semoga saya bisa sampai posting mobil pertama hasil berburunya kelak di forum SerayaMotor ini, apalagi sampai bisa meramaikan review untuk jenis mobil tersebut di forum ini hehehe .

Big thanks, Seraya Motor!

kalo dari semua saya vote camry XV30. trimnya ada yg G,V sm 3.0 V6. ada jg model facelift sm pre facelift. kalo kedua saya vote e36, 320i jg udh cukup kalo buat daily. ketiga saya vote corolla. kalo alternatif, bsa consider altis or civic ferio. sepertinya masuk budget