Analisa mengapa pemilik Ayla/agya merasa mobilnya lambat padahal hasil tesnya termasuk cepat

[octafiantos]

Oot um, nanya dong, bayar test dyno gitu berapaan yak?

Bervariasi 350-500.
Kemarin ada temen dyno E34 abis turun mesin dan pasang stand alone ECU kena 350. Dan hasilnya jelas, ga pake tepu tepu. Stock engine M50B20 itu barunya 150HP, saat ini umurnya 20+ tahun. Sehabis turun mesin dan pasang ECU dapet 175HP. Kertasnya selembar tapi bukti sahih, kalo ada yang meragukan mesin sejadul itu bisa dapet 170+HP tinggal sodorin kertas.

[ecco]

Naik dyno mahal Oms, kalo data pideo dan itungan xls abal2 kan modal waktu, pulsa dan listrik dikit aja...aya aya waelah...nggak cerdas neh lama2...

[setsuka09]

Oot um, nanya dong, bayar test dyno gitu berapaan yak?

Bervariasi 350-500.
Kemarin ada temen dyno E34 abis turun mesin dan pasang stand alone ECU kena 350. Dan hasilnya jelas, ga pake tepu tepu. Stock engine M50B20 itu barunya 150HP, saat ini umurnya 20+ tahun. Sehabis turun mesin dan pasang ECU dapet 175HP. Kertasnya selembar tapi bukti sahih, kalo ada yang meragukan mesin sejadul itu bisa dapet 170+HP tinggal sodorin kertas.

@om Octa Nubie mo minta ilmu yah.

Seingat sy bmw tuh bawaan rewel kl nyangkut elektrik, nah itu di piggyback ECU apa aman ga ngrembet kemana2?


Sent from my iPad using Tapatalk

[amfibi]

Oot um, nanya dong, bayar test dyno gitu berapaan yak?

Bervariasi 350-500.
Kemarin ada temen dyno E34 abis turun mesin dan pasang stand alone ECU kena 350. Dan hasilnya jelas, ga pake tepu tepu. Stock engine M50B20 itu barunya 150HP, saat ini umurnya 20+ tahun. Sehabis turun mesin dan pasang ECU dapet 175HP. Kertasnya selembar tapi bukti sahih, kalo ada yang meragukan mesin sejadul itu bisa dapet 170+HP tinggal sodorin kertas.

Busettt udah 20 taun ++ kuda nya ga ilang

[Greenhunter]

Boleh keluar bahasa suroboyoan ?
J4NC*K.., kok gak mari mari seh ? Ngeyel ae..

Sent from my SM-G530H using Tapatalk

[DOHC]

kl dibilang oot ga mutu...

apa beda nya ini tret ama debat kusir ???

btw, ini enjin jadul kuat amat, bukan nya kabur malah makin berotot tuh kuda

Oot um, nanya dong, bayar test dyno gitu berapaan yak?

Bervariasi 350-500.
Kemarin ada temen dyno E34 abis turun mesin dan pasang stand alone ECU kena 350. Dan hasilnya jelas, ga pake tepu tepu. Stock engine M50B20 itu barunya 150HP, saat ini umurnya 20+ tahun. Sehabis turun mesin dan pasang ECU dapet 175HP. Kertasnya selembar tapi bukti sahih, kalo ada yang meragukan mesin sejadul itu bisa dapet 170+HP tinggal sodorin kertas.

Busettt udah 20 taun ++ kuda nya ga ilang

[DOHC]

btw stuju ama mods turbo...

drpd banyak cingcong....

mending lgs buktiin di dyno... ga usa kbanyakan ngeles bajaj alesan sejuta macam...


hasil ga valid ?? siapin dehh mobil nya se fit mungkin, kl perlu sana isiin pertaplus dulu jg gpp...

[Greenhunter]

Mungkin sucahyo keberatan dengam ongkos naik dinosaurus. Saya nyumbang 50.000 deh asalkan data dyno di upload duluan.
Siapa lagi mau nyumbang sucahyo ?


Sent from my SM-G530H using Tapatalk

[FRD]

pilih naik dyno atau saya lock semua topic bikinan om sucahyo? the choice is yours

[808BB]

Sebelum di lock...
Post +1 dulu

Ikutan nunggu hasil dyno di pojokan

[DOHC]

pilih naik dyno atau saya lock semua topic bikinan om sucahyo? the choice is yours

pilih naek dyno atau di naekin FRD.... the choice (and damage) is yours...


# +1 nyampah
# eh...
# kabur...

[FRD]

pilih naik dyno atau saya lock semua topic bikinan om sucahyo? the choice is yours

pilih naek dyno atau di naekin FRD.... the choice (and damage) is yours...


# +1 nyampah
# eh...
# kabur...

ampun mods, ane masih doyan cewe kok

[FRD]

Sebelum di lock...
Post +1 dulu

Ikutan nunggu hasil dyno di pojokan

halo om 808BB

[DOHC]

pilih naik dyno atau saya lock semua topic bikinan om sucahyo? the choice is yours

pilih naek dyno atau di naekin FRD.... the choice (and damage) is yours...


# +1 nyampah
# eh...
# kabur...

ampun mods, ane masih doyan cewe kok

[QnetiC]

berhubung keliatannya jualannya maknyus bangetz, klo ada panitia patungan dyno agya/ayla mr s, saya jg mau ikut deh. 10.001 via bca...

[egibaio]

kalo dynonya oke ane beli 3 loh serius, mobil daily ane 1:7 melulu nih

[Greenhunter]

Berarti dah terkumpul 60.001 buat sucahyo naik dyno.
Sapa lagi ? Kasian nih orang pengen buktiin mobil kenceng dana cekak.
Apa perlu buat trit baru ya, judulnya koin buat sucahyo..

Sent from my SM-G530H using Tapatalk

[808BB]

Sebelum di lock...
Post +1 dulu

Ikutan nunggu hasil dyno di pojokan

halo om 808BB

Halo mod
Saya oot ga apa apa kan ya...
Sambil nungguin hasil dyno. Dibanding tret nya tenggelam

[FRD]

Sebelum di lock...
Post +1 dulu

Ikutan nunggu hasil dyno di pojokan

halo om 808BB

Halo mod
Saya oot ga apa apa kan ya...
Sambil nungguin hasil dyno. Dibanding tret nya tenggelam

gapapa kok om, kl hasil dyno ga ada yah siap2 aja dilock semua tridnya

[octafiantos]

kl dibilang oot ga mutu...

apa beda nya ini tret ama debat kusir ???

btw, ini enjin jadul kuat amat, bukan nya kabur malah makin berotot tuh kuda

Bervariasi 350-500.
Kemarin ada temen dyno E34 abis turun mesin dan pasang stand alone ECU kena 350. Dan hasilnya jelas, ga pake tepu tepu. Stock engine M50B20 itu barunya 150HP, saat ini umurnya 20+ tahun. Sehabis turun mesin dan pasang ECU dapet 175HP. Kertasnya selembar tapi bukti sahih, kalo ada yang meragukan mesin sejadul itu bisa dapet 170+HP tinggal sodorin kertas.

Busettt udah 20 taun ++ kuda nya ga ilang

Tadinya udah kabur semua Om, kandangnya rubuh
Itu segitu abis turun mesin, kandangnya dibenerin pagernya baru. Part standar, ganti crank 323, kapasitas akhirnya ga sampe 2300. Yang peran besar stand alone ECU kayanya itu sih, mahal juga 11 juta sama seting. Males ngaduk ngaduk whatsapp, potret kertasnya di whatsapp.

Btw Ayla dipasangin Spitronics coba Om.
Itu juga stand alone ECU. Yakin kenceng beneran, daripada remap. Sesuai prinsip petrolhead aja: Build it, run it, break it, fix it. Repeat.

[sucahyo]

Padahal ini tridnya bukan tentang promo pro capacitor kok malah dipaksa membahas pro capacitor? Mau di lock semua silahkan, ban sekalian bila perlu. Pada aneh semua, dipikir semua trid saya tentang pro capacitor. Kalau sudah begini, percuma juga saya membahas soal body roll atau radiator atau kenyamanan, karena sama para member digiring jadi trid pro capacitor semua.

Saya akui hujatannya hebat hebat deh. top. Padahal sudah dikasih alternatif yang gratisan/bikin sendiri juga nggak dicoba dulu tapi langsung ngejudge, nggak heran bila reaksinya over the top untuk versi yang beli. Ada member yang sudah saya kirimi sampel juga menghilang. Jadi malas kirim sampel gratis lagi. Saya dapat tambahan ilmu berguna justru dari pembeli. Yang minta gratisan dan diskonan nggak bisa dipercaya.


Trid ini kan harusnya Ayla saya vs Ayla/Agya lain. Apa memang kalau saya sudah posting data dyno akan ada pemilik Ayla/Agya lain yang posting data dyno? Impossible deh. Lha wong untuk posting video akselerasi yang enteng buatnya saja nggak ada yang bisa.

Terima kasih referensi bengkel dynonya. Suatu saat pasti saya lakukan. Bila ada yang sanggup dyno 20 kali hanya untuk memenuhi hobi ya sudah, saya masih belum sanggup / belum sempat.




Om Mozawa, setahu saya dyno dilakukan pada hanya satu gigi saja. Memang dalam bayangan om, dyno dilakukan pakai cara apa?

Soal cemenite silahkan tanya yang sudah coba om, komentar mereka lebih ekstrem. Nggak mau coba terserah tapi kalau belum coba jangan berasumsi.

Heran juga bila hasil kurva tenaga saya dikatakan ideal. Bukan punya saya yang ideal tapi dua lainnya yang kurvanya nggak normal. Kurva yang nggak normal dari dua yang lain menunjukkan adanya masalah atau tune up yang membuat tenaga hanya fokus pada satu range rpm saja.

Contohnya dengan modif knalpot ala Bajaj ExhausTEC berikut, kurva tenaga bisa dibuat benjol dengan penambahan tabung resonansi:
https://kupasmotor.files.wordpress.com/ ... bajaj1.jpg

Di range rpm yang kurva tenaganya melonjak tentunya tenaga jadi terasa sekali dibanding range rpm lain. Cocok banget untuk yang pingin merasakan lonjakan tenaga. Dibanding dengan punya saya yang sentakan tenaganya tidak terasa.

Sebagai perbandingan, berikut kurva tenaga mobil lain, bila dihitung dengan cara yang sama:
3rd gear pull 60-150kph. BMW E28 M50 Turbo
https://www.youtube.com/watch?v=SUo8bOp5wCk
https://kupasmotor.files.wordpress.com/ ... -turbo.jpg


Hyundai I20 2015 acceleration 50-130km_h (3rd gear)
https://www.youtube.com/watch?v=iqHp3n_JLLc
https://kupasmotor.files.wordpress.com/ ... ai-i20.jpg



Terlihat grafik rata rata mulus. Jadi yang masalah bukan punya saya tapi dua Ayla/Agya yang lain. Akurasi angka sangat tergantung akurasi berat mobilnya. Kalau mobilnya sama, masih bisa dipakai sebagai pembanding. Tes saya lakukan di koordinat berikut. Suara getaran terjadi saat lewat speed trap.
https://www.google.co.id/maps/@-7.38147 ... ,18z?hl=en


Membandingkan dengan video akselerasi jauh lebih akurat daripada daripada membandingkan pakai dyno, karena di jalan berat kendaraan juga terhitung. Juga data dyno MPV/SUV/LCGC dalam kondisi standar bisa dikatakan mustahil bisa nemu.





om Syauqi, akselerasi di gigi 3 adalah yang paling sering saya lakukan saat menyalip kendaraan lain di luar kota. Jelas lebih inferior daripada bila shifting optimal namun lebih nyantai.

Per yang diganjel akan membuat skok cepat aus, setelah aus maka jadi mentul mentul, yang jadinya akan jadi lebih berbahaya. Yang biasanya begini yang rodanya mepet bodi, saya pernah lihat ngeri sekali, di jalan lurus pun goyang goyang. Modif begini ngeri.

Steering response dari Ayla/Agya memang jelek. Namun itu bukan pertanda body roll / resiko terguling juga jelek. Saya sudah pernah di tikungan panjang di kecepatan 120km/h dan body roll rasanya masih lebih baik dari mobil saya sebelumnya. Dalam kondisi jalan yang agak naik turun / suspensi bekerja aktif di tikungan tersebut mobil masih berjalan sesuai arah kemudi tanpa harus mengkoreksi arah kemudi.

Mungkin untuk om kurang, namun bagi saya sudah cukup.


terima kasih info spintronicnya.

[rajapb]

Dafuq dyno dianggap kurang valid daripada video di youtube ?????? Wtf dude.

[setsuka09]

Duhh nubie coba jd penengah deh...this time no OOT...

Jd yg sy tangkep maksud dr trit ini ( juga sblmnya yg dibanned om Modz--Thx a lot--om Cahyo jelas menekankan ayla beliau itu unggul dibanding alay agay yg lain, kl video2 komparasi lawan mobil yg beda cc no comment dah.

Setelah lebar panjang luas lama apalagi ada grafik2 video2 yg sy pelajari mpe mumet kesimpulannya agay alay yg beredar itu semua fail product, kecuali yg punya om Cahyo apalagi 3rd gear-nya dah pst itu spek dewa.

Jd unit om Cahyo ada minat di jual? Lumayan sy bs ngasepin ipah jazz fortie ps dkk bermodal ayla, ato kl ga 3rd gear nya jah jual copotan, lumayan neh bisa jd setan jalanan biarin cuma di 3rd gear.[emoji83][emoji83][emoji83]

Sy yakin banyak yg minat, so barangkali ada member SM yg berniat bukakan auction u/ ayla om Cahyo?


Sent from my iPad using Tapatalk

[sintoni]

Tambah post dulu sebelum dilock.

Ane nyumbang 10rb jg deh.

[wekweks]

Ikutan ah... mumpung blm telat..

Mencermati judulnya:
"Analisa mengapa pemilik Ayla/agya merasa mobilnya lambat padahal hasil tesnya termasuk cepat"

-Om cahyo alya nya dh gk std kan ya?
-Trs yg hsl testnya termasuk cepat itu punya om cahyo apa pake alya std?
-Kalo ternyata pake punya om cahyo... berarti yg punya alya std sah2 aja kan merasa lambat.. krn emang msh std..
-klo pake alya std.. ya berarti yg msh merasa lambat hrs yakin klo mobilnya cepat..
tp gk perlu srunthulan yg membahayakan orang lain untuk membuktikannya.. om cahyo sudah membuktikan dgn analisanya.. keep safety driving everytime..

-cb baca dihati om. Apa gk ada tendensi mengatakan alyaku lebih baik dr alya std krn pake alat procap jualanku dgn membikin trid ini?. Hal ini Yg dibaca teman2 sebagai iklan terselubungnya om cahyo.

*sorry bukan anti produknya om.. aneh aja sih lihat trid ini.. dan blm nemu testi dr pemake yg lain..

Balik ke pojokan lagi...