New Sirion 2015

[maxx]

ditawarin sales daihatsu ciledug buat test drive cuma koq males banget ya jalannya

Coba minta dibawain ke rumah mobilnya untuk test drive area rumah ... tau deh tuh daihatsu ada layanan spt itu ga

Congrats mobil barunya om, nanti mau report tenaga sama fc nya yh heheheeh. Msh bner" sibuk smpe bulan april, gaad wktu td [CRYING FACE]

Thanks ... tenaga dan FC harusnya ga beda dg sirion sebelumnya krn ga ada perubahan mesin.

Ini mobil bagus... Simple n praktis
Cmn yg old model nggk banget eksteriorny.... Terkesan norak
Ditambah pemakai sirion warna putihny nyunying2 semua

Sekarang sangat menarik utk diambil... Tapi terganjal harga disini yg tinggi...
Beda dikit sama xenia, mobilio n ertiga

nyunying2 itu apa sih?
Benar .. untuk model yg baru ini menarik dilihat
soal harga, pasti ga beda2 jauh dgn xenia krn mesin sama ... ibarat tuh livina 5 seater dg G. livina 7 seater yg harganya juga ga terpaut jauh.

Cakep model barunya. Tapi kalo ambil mobil ini kepikiran nanggung knapa gak beli xenia yang muatnya lebih banyak, dan kalo mau xenia kepikiran nggak ada fitur immobilizer kayak di sirion.
Untuk ukuran mobil kecil sirion udah worth banget dibanding mobil sejenis

.....ALL NEW XENIA 1300cc AUTOMATIC.....
XENIA FMC 1.3 R AT 187.850.000
XENIA FMC 1.3 R AT SPORTY 197.450.000

......ALL NEW XENIA 1300cc ATTIVO.....
XENIA FCM 1.3 R ATTIVO AT 198.550.000

kalau dibanding Xenia 1.3 A/T yg feature/kelengkapan sekelas dg new sirion 1.3 AT rp. 167jt .. selisih 20-30jtan

tapi balik lagi soal kebutuhan, kadang ga selalu orang pilih mpv .. krn kebutuhan city car yg compact size dan belum lagi soal model, .. bokap gw anti sama model innova avanza livina ertiga ... ga tau kenapa

Bener, untuk sekarang ini .. compact city car yg sekelas (brio, miras, picanto, march, i10) ... si new sirion worth to buy, dari size kalo dilihat2 ga beda2 jauh sama size yaris yg lama baik exterior maupun interior.

yah, itulah pilihan om..
mau beli city car ato lmpv..
harga tinggi dibanding lmpv beda dikit, tapi kan kalo dibanding pesaingnya ini termasuk worth it, apalagi dengan diskon pasti 10jt harganya ga beda jauh sama sirion lama..

betul banget ...

cakep om
akhirnya ada user sirion lain di sm

saya bukan user om.. tp buyer
ya sesekali pasti nanti pakai tp bukan tunggangan harian saya

Tadi siang kebetulan sempat dealer raid bareng djoeragan hape a.k.a nyotnyet, bro sandal, dan bro KodokPushUp, berkesempatan TD New Sirion 2015 MT.

Kesan-kesannya :
- Pedal kopling berat sekali (mungkin ane yang ga kebiasa?), bikin capek kalau stop and go.
- Engine powerful di range low to mid. Seperti di Avanza/Xenia. Cocok untuk perkotaan.
- Posisi pedal rem agak tinggi, posisi handbrake terlalu dibawah, jangkauannya susah.
- Pindahin gigi buat orang yang terbiasa dengan two pedals kayak ane susah masuknya, even yang biasa dengan three pedals (bro nyotnyet) saja bilang masuk gigi susah. beda banget dengan manualnya Honda yang presisi sekali.
- Setirnya ringan dan minim feedback.
- Bantingan keras dan mungkin bikin sakit pinggang buat beberapa orang lebih keras dari SX4 ane, padahal SX4 ada yang bilang bikin sakit pinggang juga cuma emang mantab sih, lebih gak limbung daripada Mirage, bahkan kerasa lebih lincah dari New Yaris.
- Build quality superb! Interiornya terlihat lebih rapih dibanding previous Sirion. Head unitnya terlihat lebih mewah, so as steering wheelnya juga.
- Clusternya entah kenapa lebih suka yang lawas.

Review lengkapnya tunggu bro sandal aja yang bikin....

Nah... makanya gw ambil yg AT
Waktu launching sempat coba yang MT ... berasa tuh pedal kopling keras
soal engine malah gw berasanya yg MT bolot .. berat padahal udah bejek dalem pedal gas .. entah krn isi mobilnya 5 orang atau krn bensinya premium
Beda saat coba AT .. lebih respon mesinnya, bahkan kadang terlalu respon ... lepas rem kalo gas keteken agak dalem sedikit kaget(jab) serasa lompat nih mobil
Buat Gw untuk new sirion prefer ambil yg AT drpd MT

suspensi masih ok sih .. ga keras2 banget mnrt gw, malah terasa mantap ga ngayun2 kalo buat libas poldur atau jalan limbung, mungkin masih baru .. tar pakai juga lemes tuh shocknya buat libas jalan jkt yg keriting

Bener kalo soal warna jadi item semua itu superb dibanding sirion lawas yg two tone, termasuk HU dan stirnya
Mungkin krn warna item jadi kesaru (tidak terlalu terlihat) kepresisian dan kualitas plastiknya
Tapi kalau bicara built quality menurut gw ga bisa di bilang superb, .. lebih oklah daripada brio, tp masih lebih ok picanto kalo plastik2nya.

asik.. ditunggu review bor sandal.

[sandal]

On progress nih

[wenD]

Nyunying2 itu kuning2 warnanya
Ntah emg catny cepet kuning... Atau pemakainya jorok

Tetap terngiang2 nih sirion dibenak skrg....
Yg old model aja lmyn naksir tapi ada pembelaan dlm diri klo eksteriorny jelek

Klo yg sekarang.......
"Nyaris" sempurna

[maxx]

Nyunying2 itu kuning2 warnanya
Ntah emg catny cepet kuning... Atau pemakainya jorok

Tetap terngiang2 nih sirion dibenak skrg....
Yg old model aja lmyn naksir tapi ada pembelaan dlm diri klo eksteriorny jelek

Klo yg sekarang.......
"Nyaris" sempurna

oh kalo soal warna putih pasti akan menguning .. dan new sirion wkt launch kmrn juga lihat putihnya agak kuning gitu.

yup ... nyaris krn kurang abs .. he he he...
spt yg sudah2 biasanya ada improvement untuk hal2 yang dikeluhkan pada versi sebelummya, kecuali part2 yg baru diganti pada face lift new sirion .. spt bumper depan yg kenyel2 .. entah apa lagi nanti .. stlh dipakai baru ketahuan belakangan.

[Lordkyuubi]

minta info ground clearance nya dunk

kalo dibandingin sama si miras masi lebih tinggi ini ya?

[maxx]

minta info ground clearance nya dunk

kalo dibandingin sama si miras masi lebih tinggi ini ya?

yup... dibanding miras lebih tinggi new sirion

[narji]

minta info ground clearance nya dunk

kalo dibandingin sama si miras masi lebih tinggi ini ya?

ground clearance sama om.. 160mm

[Mamang555]

GC Mirage dan New Sirion sama koq = 160 mm

http://www.ktb-mitsubishimotors.co.id/e ... ars/mirage

http://www.daihatsu.co.id/products/specification/sirion

Setau ane yang paling tinggi dikelas citycar 1200-1300 cc itu Splash = 180 mm. Cuma beda 10 mm dari Xenia 1.0 tingginya

[maxx]

GC Mirage dan New Sirion sama koq = 160 mm

http://www.ktb-mitsubishimotors.co.id/e ... ars/mirage

http://www.daihatsu.co.id/products/specification/sirion

Setau ane yang paling tinggi dikelas citycar 1200-1300 cc itu Splash = 180 mm. Cuma beda 10 mm dari Xenia 1.0 tingginya

Ground clearance jarak terendah dari tanah bisa jadi dari kaki2 ... tapi kalo dak bawah yg jadi patokan rasanya lebih tinggi sirion deh

[maxx]

STNK dan nopol hari senin 6 April baru keluar sekalian diantar tuh TV LED Sharp (*lumayan)

FIRST DRIVE
Bokap gw sih happy, dia bilang:
"kecil gampang manuver dan parkir, performa mesin AT-nya cukup responsif."

Trus Kemarin coba bawa, cuma jarak dekat dr sunter ke mgk, gw bilang:
- Mobil terlihat kecil tapi cabin terasa besar
- Pandangan leluasa krn posisi duduk layaknya pakai MPV (*kaga medelep spt bawa sedan)
- Suspensi agak keras, kalo ketemu jalan keriting (*berlubang tipis, paving ga rata, poldur) di libas berasa bludukan dan center panel audio keluar bunyi krenyet2, musti lebih pelan baru lebih bersahabat dan senyap. Kelebihannya suspensi keras gini jadi ga limbung mobilnya, bisa lebih PD buat manuver zig zag / selap selip / tikungan L up to 60kmh.
- Performa mesin .. daily use oklah ... kalo buat fun to drive blum kena di hati gw.. he he he...

[maxx]

Final verdict



Bukan mobil favorit, tapi mobil city car jkt yg logic.
Mobil kecil, lincah, gampang manuver, yg aneh dalamnya luas, muat berlima duduk normal (untuk ukuran badan normal), Jok blkg bisa lipat rata.
Mesin campact sama dg xenia 1300cc, AT, durable, sparepart & perawatan mudah.
Model facelift modern sporty looks.
It isn't favorite car, but logical and practical choice for city car.

"Daihatsu New Sirion 2015 pilihan bijak small city car, bukan buat gengsi"

[Mamang555]

Ban nya kerempeng tuh om maxx...ganti yang lebaran dan gedean dikit dong...

*kompor mode : on

[nugroho bagor]

Kursi belakang sirion apa bisa di lipat rata ya

[Mamang555]

Bantu jawab pertanyaan om bagor

Setau ane bisa dilipat om.. cuma kayaknya ga flat rata lantai
Konfigurasi 60-40 kalo ga salah

cmiiw

[nugroho bagor]

Bantu jawab pertanyaan om bagor

Setau ane bisa dilipat om.. cuma kayaknya ga flat rata lantai
Konfigurasi 60-40 kalo ga salah

cmiiw

Ok Om makasih jadi gak flat rata ya

[Fiz]

umm ini itungannya rata lantai kan?
http://autonetmagz.com/first-impression ... fold-seat/

maksudnya 60:40 itu bukannya bangkunya bisa yang 60 aja yg diturunin, atau sebaliknya..
gak kayak yaris bulet yang harus semuanya diturunin.. cmiiw

[QnetiC]

Kalau dari gambar kelihatannya cukup rata lantai.
60:40 menunjukan proporsi 'belahan' bangku belakang saja kan?
Kelihatannya, bisa dilipat penuh dua-duanya.

[nugroho bagor]

umm ini itungannya rata lantai kan?
http://autonetmagz.com/first-impression ... fold-seat/

maksudnya 60:40 itu bukannya bangkunya bisa yang 60 aja yg diturunin, atau sebaliknya..
gak kayak yaris bulet yang harus semuanya diturunin.. cmiiw

Angle pengambilan fotonnya gak Pas Coba kalau dari belakang

[ken39]

Kalau dari gambar kelihatannya cukup rata lantai.
60:40 menunjukan proporsi 'belahan' bangku belakang saja kan?
Kelihatannya, bisa dilipat penuh dua-duanya.

yups, 60 40 itu porsi belahan bangkunya

dr sirion yg lama udh bisa rata lantai kok bangku belakangnya... maklum, gw pake yg fl 2014

[Ibet]

STNK dan nopol hari senin 6 April baru keluar sekalian diantar tuh TV LED Sharp (*lumayan)

FIRST DRIVE
Bokap gw sih happy, dia bilang:
"kecil gampang manuver dan parkir, performa mesin AT-nya cukup responsif."

Trus Kemarin coba bawa, cuma jarak dekat dr sunter ke mgk, gw bilang:
- Mobil terlihat kecil tapi cabin terasa besar
- Pandangan leluasa krn posisi duduk layaknya pakai MPV (*kaga medelep spt bawa sedan)
- Suspensi agak keras, kalo ketemu jalan keriting (*berlubang tipis, paving ga rata, poldur) di libas berasa bludukan dan center panel audio keluar bunyi krenyet2, musti lebih pelan baru lebih bersahabat dan senyap. Kelebihannya suspensi keras gini jadi ga limbung mobilnya, bisa lebih PD buat manuver zig zag / selap selip / tikungan L up to 60kmh.
- Performa mesin .. daily use oklah ... kalo buat fun to drive blum kena di hati gw.. he he he...

Habis memantau thread ini beberapa waktu,
akhirnya saya ambil pre-loved New Sirion 2015, manual, warna orange metalik om

yang saya bold ini juga terjadi di kendaraan saya om,
kalo libas tol yang kurang mulus pasti di center panel audio bunyi kriyet - kriyet dan di door trim driver juga keluar bunyi yang sama.
Cukup menyebalkan ..........


But,
Vibe di kabin juga jadi jauh lebih mendingan daripada Sirion versi sebelumnya karena warna interiornya didominasi warna hitam, setirnya juga sesuatu banget dibanding yang lama, plus ada tombol buat setel audio, big plus ..

Dari eksterior sendiri cukup keren dan sporty ( ini subjektif, sih ).

Overall, mobil ini cukup enak om, bisa sruntulan di dalam kota manuver selap - selip dan untuk parkir di tempat yang sempit juga tidak sulit.
Performa mesin so - so lah om, kalo nyetir sendiri lumayan asik, tapi emang torsi di putaran bawahnya cukup oke (atau karena mobilnya enteng?), dan FC nya juga uirit.

[nugroho bagor]

STNK dan nopol hari senin 6 April baru keluar sekalian diantar tuh TV LED Sharp (*lumayan)

FIRST DRIVE
Bokap gw sih happy, dia bilang:
"kecil gampang manuver dan parkir, performa mesin AT-nya cukup responsif."

Trus Kemarin coba bawa, cuma jarak dekat dr sunter ke mgk, gw bilang:
- Mobil terlihat kecil tapi cabin terasa besar
- Pandangan leluasa krn posisi duduk layaknya pakai MPV (*kaga medelep spt bawa sedan)
- Suspensi agak keras, kalo ketemu jalan keriting (*berlubang tipis, paving ga rata, poldur) di libas berasa bludukan dan center panel audio keluar bunyi krenyet2, musti lebih pelan baru lebih bersahabat dan senyap. Kelebihannya suspensi keras gini jadi ga limbung mobilnya, bisa lebih PD buat manuver zig zag / selap selip / tikungan L up to 60kmh.
- Performa mesin .. daily use oklah ... kalo buat fun to drive blum kena di hati gw.. he he he...

Habis memantau thread ini beberapa waktu,
akhirnya saya ambil pre-loved New Sirion 2015, manual, warna orange metalik om

yang saya bold ini juga terjadi di kendaraan saya om,
kalo libas tol yang kurang mulus pasti di center panel audio bunyi kriyet - kriyet dan di door trim driver juga keluar bunyi yang sama.
Cukup menyebalkan ..........


But,
Vibe di kabin juga jadi jauh lebih mendingan daripada Sirion versi sebelumnya karena warna interiornya didominasi warna hitam, setirnya juga sesuatu banget dibanding yang lama, plus ada tombol buat setel audio, big plus ..

Dari eksterior sendiri cukup keren dan sporty ( ini subjektif, sih ).

Overall, mobil ini cukup enak om, bisa sruntulan di dalam kota manuver selap - selip dan untuk parkir di tempat yang sempit juga tidak sulit.
Performa mesin so - so lah om, kalo nyetir sendiri lumayan asik, tapi emang torsi di putaran bawahnya cukup oke (atau karena mobilnya enteng?), dan FC nya juga uirit.

Update terbaru bagaimana om

[Ibet]

@om TS : apakah om dapat cargo net? atau istilahnya tonneau cover itu ya? saya ga dapat nih om ..

@nugroho bagor

saya baru pakai 5 hari om,
update terbaru ya .. hmm bebunyian tetep ada kalo libas jalan yang kurang bagus ..
suspensi cukup keras tapi forgiveable lah, dibayar dengan handlingnya yang cukup lumayan ..

trus saya baru inget kalo mobil ini punya auto-retract mirror ( selama ini saya lipat manual kalo lagi parkir )
sirion versi sebelumnya ga ada fitur ini ..

cluster speedometer juga berbeda dengan yang versi sebelumnya, udah ga optitron lagi .. background orange, tetap ada mid seperti versi terdahulu, indikator suhu mesin juga masih sama ..

yang cukup baru buat saya, mobil ini punya fitur immobilizer, yang saya belum tahu fungsinya

kalo mau buka pintu pakai remote, 1x pencet yang terbuka hanya pintu driver, 2x pencet yang terbuka semua pintu ..

plusnya,
perawatan cukup irit, setahuku new sirion ini dapat gratis jasa service sampai 50.000 km om.
Ganti oli hanya 3 liter dengan penggantian filter oli. Printilan lain seperti filter udara, v-belt, air radiator sepertinya sudah banyak tersedia part non - oem nya yang konon impor dari supplier di malaysia ..

minusnya,
audio pas-pasan, di depan hanya pakai 2x woofer 4 inch yang suaranya ya begitulah ......, lalu belakang pakai 2x woofer 5 inch ...... tapi lumayan daripada ga ada suaranya,
lalu design head unit jauh lebih cool daripada sirion sebelumnya, dan masalahnya jamnya gabisa diatur, harus masukin 2 file khusus ke head unit baru bisa atur jam ..

mungkin ukuran ban perlu naik ke 195/55/R15 .. aslinya pakai ukuran 175/65/R14 om ..





..
lalu upgrade exhaust untuk kejar torsi di putaran bawah - tengah,
lalu upgrade intake,
lalu pasang underbrace, lalu upgrade oli rem, kampas rem,
lalu lalu lalu ga habis - habis upgradenya

[nugroho bagor]

Ok om makasih,foto dong kalau 2nd row dilipat kayak apa sih

[gvton]

Cara melipat bangku ke2 masih sama kayak yg lama gak?