Indonesian Automotive Discussion Forum
https://www.serayamotor.com/diskusi/
2015 terlalu ketuaan om. Klo hrs mbl second plg tdk 2017 cuman duit ga sampai heherdipatiguna wrote: ↑Sat May 18, 2019 7:22 *karena gak ada keterangan mesti mobil baru
Ipah Diesel GNKI 2015 2.5 V AT
Sisa Budgetnya untuk urus dokumen, beberes, upgrade.. hehehe
Gengsi atau lebih halusnya prestige secara manusiawi kita butuhkan dlm kadar yg wajar .. imhoJenson wrote: ↑Sat May 18, 2019 8:02 Kalau ga masalah dengan gengsi, vote Cortez om. Nyaman, after sales service juga murah, build qualiry dan kenyamanan di atas rival Jepang di range harga segituan. Kalau mau main aman ambil Livina aja, IMO lebih ganteng dr xpander dan ntah mengapa pas tes saya ngerasa bawanya suspensinya lebih smooth. Apa settingannya beda mgkin ya dgn xpander walaupun parts sama
Masa servis lebih murah dari kompetitor Jepang om?Jenson wrote: ↑Sat May 18, 2019 8:02 Kalau ga masalah dengan gengsi, vote Cortez om. Nyaman, after sales service juga murah, build qualiry dan kenyamanan di atas rival Jepang di range harga segituan. Kalau mau main aman ambil Livina aja, IMO lebih ganteng dr xpander dan ntah mengapa pas tes saya ngerasa bawanya suspensinya lebih smooth. Apa settingannya beda mgkin ya dgn xpander walaupun parts sama
Sejauh ini, Cortez 1.8 saya sudah 20rb km, dan iya, biaya servis nya lebih murah dari mobil Jepang seharga (bukan sekelas ya). Servis 10rb km 488rb, servis 20rb lupa berapa, tapi tidak sampai 1 jt.. Agak lupa sih Veloz dulu berapa servis nya, tapi Seingat saya 20rb itu 1 jt lebih, 10 rb itu sekitar 700-800 an..sintoni wrote:Masa servis lebih murah dari kompetitor Jepang om?Jenson wrote: ↑Sat May 18, 2019 8:02 Kalau ga masalah dengan gengsi, vote Cortez om. Nyaman, after sales service juga murah, build qualiry dan kenyamanan di atas rival Jepang di range harga segituan. Kalau mau main aman ambil Livina aja, IMO lebih ganteng dr xpander dan ntah mengapa pas tes saya ngerasa bawanya suspensinya lebih smooth. Apa settingannya beda mgkin ya dgn xpander walaupun parts sama
Ya untuk Gengsi pasti dapat sesuai harganyasofan wrote: ↑Sat May 18, 2019 13:49Gengsi atau lebih halusnya prestige secara manusiawi kita butuhkan dlm kadar yg wajar .. imhoJenson wrote: ↑Sat May 18, 2019 8:02 Kalau ga masalah dengan gengsi, vote Cortez om. Nyaman, after sales service juga murah, build qualiry dan kenyamanan di atas rival Jepang di range harga segituan. Kalau mau main aman ambil Livina aja, IMO lebih ganteng dr xpander dan ntah mengapa pas tes saya ngerasa bawanya suspensinya lebih smooth. Apa settingannya beda mgkin ya dgn xpander walaupun parts sama
Wuling msh dapet kok, imho juga...
Iya bener om,Ryukent wrote:Betul juga.. ada kenalan gw, kalau dia mau, beli 1 showroom beserta isinya juga mampu.. tapi mobilnya cuma ertiga GL ama cortez tipe menengah..
Biasa mulai pertengahan November sampai awal Desember
Ha2... Setuju banget.. Paman saya kapal nya ada puluhan, dan ini kapal yang untuk kerja proyek offshore, bisa dibayangkan uang nya seberapa banyak. Mobil nya paling mahal: Innova lama tipe luxury, yang captain seat. Anaknya malah pakai xenia dikasih gratis dari bank..mobilover wrote:Mentingin nyaman deh dibanding gengsi. Toh gengsi gak bs kita makan haha. Mnrt sy orang yg respek kita hanya berdasarkan merek / harga mobil yang kita punya itu gak layak untuk kita jadikan teman dekat. Karena dia hanya bs menilai dari kulit aja. Padahal banyak pengusaha kaya yg modal kemana2 pakai avanza / innova dono padahal punya aset puluhan M. Jadi santai aja om hehe
Jossss kotos² omaryoajiwibowo wrote: ↑Sun May 19, 2019 14:34 Mobil skrg muka nya di design bagus smua artinya tergantung selera kita aja trus keawetan dan boros gaknya tergantung driver bawa nya..... Dah yg penting sreg aj trus kl saya pokoknya mobil waktu di parkir kita seneng aja lihatnya dan waktu di dalam mobil kita merasa nyaman... Gak usah mikirin omongan orang duit2 kita mo kita apakan ya terserah kita .... Gak ush di bawa repot om he....
Ngga pernah direset sejak awal kalo liat odonya. Pernah tak potret tapi masih ada apa engga fotonya ya kemarin apus apusin gallery. Rutenya rumah - tol - kantor - klien. Dari rumah ke tol kalo pagi pasti macet. Tol Bekasi - Dalkot - Sudirman ya begitu begitu aja sebetulnya. Emang ngaku lebih boros dari CX5 lawas yang dah dilego, sama sama minum sekelas Pertamax.masmashu wrote:Bused cuma 6.5km/l? Itu rute kombinasi atau rute macet2an doang?octafiantos wrote: ↑Fri May 17, 2019 22:24Bos baru beli Almaz, km sekarang 2ribuan. Karena sering naik jadi sering iseng liatin MIDnya, 6.5-6.7km/l.iwansiagian wrote: Yang ganjel buat saya, di almaz mesin ini hasil test fitra eri di tol rata-rata 90 km/jam hanya dapat 12,8 km per liter. Gak tau di Cortez berapa nanti hasil tes nya.
Saya vote Cortez, ambil yg 1.8 type tertinggi (Lux+) dpt free service & free spare part (termasuk oli) selama 3 th atau 50 rb km man yg lebih cepat.sofan wrote:Hallo Om2 semua, sesuai judul sy lagi mempertimbangkan utk mengganti mbl keluarga yg sdh berusia 10 thn. Dgn budget dibwh 300jt, kira2 mana yg paling pas utk dipilih ya...
Bbrp kriteria yg mjd pertimbangan sy :
1. Value for money
2. Lega & nyaman
3. Reliable & durable (secara sederhana: awet ga gampang rusak, tentunya dgn pemakaian normal)
4. Layanan purna jual terjamin (suku cadang, perawatan, perbaikan)
5. Tdk terlalu mempermasalahkan hrg jual kembali
BBrp yg terlintas di pikiran sy adalah : New Livina, Xpander, Ertiga sport, New Veloz, Cortez CT
agak mengerikan klo memang bener omoctafiantos wrote: ↑Sun May 19, 2019 17:00Ngga pernah direset sejak awal kalo liat odonya. Pernah tak potret tapi masih ada apa engga fotonya ya kemarin apus apusin gallery. Rutenya rumah - tol - kantor - klien. Dari rumah ke tol kalo pagi pasti macet. Tol Bekasi - Dalkot - Sudirman ya begitu begitu aja sebetulnya. Emang ngaku lebih boros dari CX5 lawas yang dah dilego, sama sama minum sekelas Pertamax.masmashu wrote:Bused cuma 6.5km/l? Itu rute kombinasi atau rute macet2an doang?octafiantos wrote: ↑Fri May 17, 2019 22:24
Bos baru beli Almaz, km sekarang 2ribuan. Karena sering naik jadi sering iseng liatin MIDnya, 6.5-6.7km/l.
sdh pernah testdrive yg 1.8 agak kurang nyaman transmisi AMT nya omsabdo wrote: ↑Sun May 19, 2019 23:37Saya vote Cortez, ambil yg 1.8 type tertinggi (Lux+) dpt free service & free spare part (termasuk oli) selama 3 th atau 50 rb km man yg lebih cepat.sofan wrote:Hallo Om2 semua, sesuai judul sy lagi mempertimbangkan utk mengganti mbl keluarga yg sdh berusia 10 thn. Dgn budget dibwh 300jt, kira2 mana yg paling pas utk dipilih ya...
Bbrp kriteria yg mjd pertimbangan sy :
1. Value for money
2. Lega & nyaman
3. Reliable & durable (secara sederhana: awet ga gampang rusak, tentunya dgn pemakaian normal)
4. Layanan purna jual terjamin (suku cadang, perawatan, perbaikan)
5. Tdk terlalu mempermasalahkan hrg jual kembali
BBrp yg terlintas di pikiran sy adalah : New Livina, Xpander, Ertiga sport, New Veloz, Cortez CT
masukan dan pencerahan yg sangat baik omdiidoot wrote: ↑Mon May 20, 2019 1:27 1. Value for money
Cortez-Ertiga-Veloz-Xpander/Livina
2. Lega & nyaman
Kelegaan : Cortez-Ertiga-Veloz-Xpander/Livina
Kenyamanan: Cortez-Xpander/Livina-Ertiga-Veloz
baris ketiga cortez masih bisa duduk bertiga
ertiga baru jauh lebih luas dibanding yang lama
Veloz ya udah tau lah
Xpander saya malah ngerasa sempit, mungkin faktor kaca yang agak kecil
3. Reliable & durable (secara sederhana: awet ga gampang rusak, tentunya dgn pemakaian normal)
Veloz-Ertiga-Xpander/Livina-Cortez
Harusnya sih gitu. Xpander yang batch awal masih ada problem, ga tau sekarang. Cortez turbo cvt ya harus diisi pertamax dan CVT ya gitu deh
4. Layanan purna jual terjamin (suku cadang, perawatan, perbaikan)
Veloz-Ertiga-Xpander/Livina-Cortez
Veloz ga usah dijelasin
Ertiga mesinnya sama kayak Carry baru, harusnya sih nanti parts kwnya banyak.
Mitsubishi sekarang sih udah beda, ga mahal kayak dulu
Batu makam yaa gitu, tapi kan sama aja kayak mitsu mobilnya
Kalau wuling saya masih belom percaya.
Conclusion :
Test drive bawa semua keluarga!
Kalau disuruh beli, saya beli ertiga sih, dia yang paling all rounder, ga peduli tampang belakangnya