Grand Livina Users..! - PART 06

[draxx13]

Rekan2 sekalian, low & high fan radiator nyala saat temperatur berapa ya?
Thanks

Maksudnya gmn ini Om?

Fan radiator kan ada low sama high, nah itu low nyala di tmperatur berapa ya? Trus high speed fan di temp berapa?

[DOHC]

Rekan2 sekalian, low & high fan radiator nyala saat temperatur berapa ya?
Thanks

Maksudnya gmn ini Om?

Fan radiator kan ada low sama high, nah itu low nyala di tmperatur berapa ya? Trus high speed fan di temp berapa?

Low kl ga salah d angka 90an kecil derajat, kl yg high itu biasa nyala kl suhu ud deket 100 dan AC NyALA, kl AC ga nyala, spanas2nya cuman speed medium

Btw angka2 d atas tentative yah, ganti coolant jg bsa beda angka nya

[draxx13]

Maksudnya gmn ini Om?

Fan radiator kan ada low sama high, nah itu low nyala di tmperatur berapa ya? Trus high speed fan di temp berapa?

Low kl ga salah d angka 90an kecil derajat, kl yg high itu biasa nyala kl suhu ud deket 100 dan AC NyALA, kl AC ga nyala, spanas2nya cuman speed medium

Btw angka2 d atas tentative yah, ganti coolant jg bsa beda angka nya

Owalah, jd ceritanya kmaren saya manasin mesin tanpa AC om liat temperatur di OBD 95 lebih dikit baru nyala fannya
Cuma mau mastiin aja ini abnormal apa ngga

[DOHC]

Fan radiator kan ada low sama high, nah itu low nyala di tmperatur berapa ya? Trus high speed fan di temp berapa?

Low kl ga salah d angka 90an kecil derajat, kl yg high itu biasa nyala kl suhu ud deket 100 dan AC NyALA, kl AC ga nyala, spanas2nya cuman speed medium

Btw angka2 d atas tentative yah, ganti coolant jg bsa beda angka nya

Owalah, jd ceritanya kmaren saya manasin mesin tanpa AC om liat temperatur di OBD 95 lebih dikit baru nyala fannya
Cuma mau mastiin aja ini abnormal apa ngga

ohh itu normal koq, saya dl perna ukur pas siang2 mendung, ac off, idle, itu aj ud 93 derajat

suhu kerja lipindut itu setara ama LCGC 1000 cc

[draxx13]

Low kl ga salah d angka 90an kecil derajat, kl yg high itu biasa nyala kl suhu ud deket 100 dan AC NyALA, kl AC ga nyala, spanas2nya cuman speed medium

Btw angka2 d atas tentative yah, ganti coolant jg bsa beda angka nya

Owalah, jd ceritanya kmaren saya manasin mesin tanpa AC om liat temperatur di OBD 95 lebih dikit baru nyala fannya
Cuma mau mastiin aja ini abnormal apa ngga

ohh itu normal koq, saya dl perna ukur pas siang2 mendung, ac off, idle, itu aj ud 93 derajat

suhu kerja lipindut itu setara ama LCGC 1000 cc

Wahaha enjin resing ya mbah?
Btw untuk busi selain denso bawaan, bisa subtitusi pake punya mobil lain ga ya?

[blloewy]

Owalah, jd ceritanya kmaren saya manasin mesin tanpa AC om liat temperatur di OBD 95 lebih dikit baru nyala fannya
Cuma mau mastiin aja ini abnormal apa ngga

ohh itu normal koq, saya dl perna ukur pas siang2 mendung, ac off, idle, itu aj ud 93 derajat

suhu kerja lipindut itu setara ama LCGC 1000 cc

Wahaha enjin resing ya mbah?
Btw untuk busi selain denso bawaan, bisa subtitusi pake punya mobil lain ga ya?

Infonya bisa pake pny avanza xenia yg bkn grand avanza.
Harga busi nya 90 rb / pcs di beres atoyot.

[DOHC]

Owalah, jd ceritanya kmaren saya manasin mesin tanpa AC om liat temperatur di OBD 95 lebih dikit baru nyala fannya
Cuma mau mastiin aja ini abnormal apa ngga

ohh itu normal koq, saya dl perna ukur pas siang2 mendung, ac off, idle, itu aj ud 93 derajat

suhu kerja lipindut itu setara ama LCGC 1000 cc

Wahaha enjin resing ya mbah?
Btw untuk busi selain denso bawaan, bisa subtitusi pake punya mobil lain ga ya?

kl mau experiment bisa2 aja

smua busi ber resistor, berdiameter 14 mili pasti bisa masuk

tp saran saya pili / wajip yg iridium tip

dl perna di jasmin kemajoran, ama montir nya diem2 dikasi busi champion non iridium, beberapa ratus km pertama gapapa, tp lama2 mesin jd pincang

[marmut]

suhu kerja lipindut itu setara ama LCGC 1000 cc

agay alay 99°c kipas baru nyala mbah.

[draxx13]

ohh itu normal koq, saya dl perna ukur pas siang2 mendung, ac off, idle, itu aj ud 93 derajat

suhu kerja lipindut itu setara ama LCGC 1000 cc

Wahaha enjin resing ya mbah?
Btw untuk busi selain denso bawaan, bisa subtitusi pake punya mobil lain ga ya?

kl mau experiment bisa2 aja

smua busi ber resistor, berdiameter 14 mili pasti bisa masuk

tp saran saya pili / wajip yg iridium tip

dl perna di jasmin kemajoran, ama montir nya diem2 dikasi busi champion non iridium, beberapa ratus km pertama gapapa, tp lama2 mesin jd pincang

Kalo platinum masih bisa ga mbah?

[Omnibus]

suhu kerja lipindut itu setara ama LCGC 1000 cc

agay alay 99°c kipas baru nyala mbah.

ngga apa2 .... spy awet motor kipasnya mbah. kl sering2 on kan cepet jebol .......... kipasnya.





........

[Taufiq6210]

Owalah, jd ceritanya kmaren saya manasin mesin tanpa AC om liat temperatur di OBD 95 lebih dikit baru nyala fannya
Cuma mau mastiin aja ini abnormal apa ngga

ohh itu normal koq, saya dl perna ukur pas siang2 mendung, ac off, idle, itu aj ud 93 derajat

suhu kerja lipindut itu setara ama LCGC 1000 cc

Kalau idle aja segitu temperaturnya, berarti pas lagi dibejeg bisa sampai berapa mbah?

[blloewy]

suhu kerja lipindut itu setara ama LCGC 1000 cc

agay alay 99°c kipas baru nyala mbah.

ngga apa2 .... spy awet motor kipasnya mbah. kl sering2 on kan cepet jebol .......... kipasnya.





........

motor kipas awet tp mesin nya jebol duluan mbah

[Omnibus]

agay alay 99°c kipas baru nyala mbah.

ngga apa2 .... spy awet motor kipasnya mbah. kl sering2 on kan cepet jebol .......... kipasnya.





........

motor kipas awet tp mesin nya jebol duluan mbah

[DOHC]

kl mau experiment bisa2 aja

smua busi ber resistor, berdiameter 14 mili pasti bisa masuk

tp saran saya pili / wajip yg iridium tip

dl perna di jasmin kemajoran, ama montir nya diem2 dikasi busi champion non iridium, beberapa ratus km pertama gapapa, tp lama2 mesin jd pincang

Kalo platinum masih bisa ga mbah?

platinum bisa koq, kl emg ad ukuran nya, dan heat range nya sama

malah dulunya waktu OGL pertama kl kuar, yg MR dikasi platinum

suhu kerja lipindut itu setara ama LCGC 1000 cc

agay alay 99°c kipas baru nyala mbah.

buat masak aer nyeduh koffee tubruk d enjin bey kira2 bisa ga tuh mbah

Owalah, jd ceritanya kmaren saya manasin mesin tanpa AC om liat temperatur di OBD 95 lebih dikit baru nyala fannya
Cuma mau mastiin aja ini abnormal apa ngga

ohh itu normal koq, saya dl perna ukur pas siang2 mendung, ac off, idle, itu aj ud 93 derajat

suhu kerja lipindut itu setara ama LCGC 1000 cc

Kalau idle aja segitu temperaturnya, berarti pas lagi dibejeg bisa sampai berapa mbah?

kl dl di 2007 OGL HR15DE, 1.5 XV 5 speed always pertamax saya, dgn rasio coolant 30 coolant 70 aer , pas lg d tol malah konstan d 94-96 derajat, yg bkin melejit malah waktu stop n go macet2 an, itu mepet2 98-99 mulu

[DOHC]

suhu kerja lipindut itu setara ama LCGC 1000 cc

agay alay 99°c kipas baru nyala mbah.

ngga apa2 .... spy awet motor kipasnya mbah. kl sering2 on kan cepet jebol .......... kipasnya.



........

kipas lipindut mahal harganya dl

jd bagus nya di ganti aj ama maspion punya, lebi murah jauh mbah

[blloewy]

iseng2 nanya2 aja ke salah satu tuner remap mobil yg ok.
rata2 sich yg ditune up mobil diesel.
nanya livina livindut cuma dijawab enteng...
ngga usah remap mas, livina mah cukup tutup EGR aja
hayooo.....gmn pendapatnya?
ini cuma iseng2 aja ya...
saya mah aliran sukandar aja

[draxx13]

Owalah, jd ceritanya kmaren saya manasin mesin tanpa AC om liat temperatur di OBD 95 lebih dikit baru nyala fannya
Cuma mau mastiin aja ini abnormal apa ngga

ohh itu normal koq, saya dl perna ukur pas siang2 mendung, ac off, idle, itu aj ud 93 derajat

suhu kerja lipindut itu setara ama LCGC 1000 cc

Kalau idle aja segitu temperaturnya, berarti pas lagi dibejeg bisa sampai berapa mbah?

Ini temperatur OGL 2010 via OBD minggu lalu pas mengarungi transjawa

[blloewy]

Ini temperatur OGL 2010 via OBD minggu lalu pas mengarungi transjawa

pake aplikasi apa ini om?
ini dipasang di HU ya?
jadi bisa ketauan pas lagi bejek gasnya selama dipake

[Omnibus]

ohh itu normal koq, saya dl perna ukur pas siang2 mendung, ac off, idle, itu aj ud 93 derajat

suhu kerja lipindut itu setara ama LCGC 1000 cc

Kalau idle aja segitu temperaturnya, berarti pas lagi dibejeg bisa sampai berapa mbah?

Ini temperatur OGL 2010 via OBD minggu lalu pas mengarungi transjawa

by data (I like it!)

pas di spike goceng rpm malah turun temp nya, mungkin dpt sirkulasi oli yg lbh dingin dr oil pan. kl jalan cruising malah dpt air cooling.

yg berat memang pas stop n go traffic, sesuai dgn kriteria severe service condition di penggantian oli yg hrs dipercepat.

[DOHC]

ohh itu normal koq, saya dl perna ukur pas siang2 mendung, ac off, idle, itu aj ud 93 derajat

suhu kerja lipindut itu setara ama LCGC 1000 cc

Kalau idle aja segitu temperaturnya, berarti pas lagi dibejeg bisa sampai berapa mbah?

Ini temperatur OGL 2010 via OBD minggu lalu pas mengarungi transjawa

Itu pas cruising dbawah 90 om ?

Adem bener

[blloewy]

Kalau idle aja segitu temperaturnya, berarti pas lagi dibejeg bisa sampai berapa mbah?

Ini temperatur OGL 2010 via OBD minggu lalu pas mengarungi transjawa

Itu pas cruising dbawah 90 om ?

Adem bener

kl liat datanya tetep di speed 3000 rpm yg paling oke ECT nya di bawah 90 derajat.
begitu digeber dia akan sedikit naik.

[draxx13]

Ini temperatur OGL 2010 via OBD minggu lalu pas mengarungi transjawa

pake aplikasi apa ini om?
ini dipasang di HU ya?
jadi bisa ketauan pas lagi bejek gasnya selama dipake

Ini pake hp om, aplikasinya car scanner
Saya ambil data histori recordnya heheh

[draxx13]

Kalau idle aja segitu temperaturnya, berarti pas lagi dibejeg bisa sampai berapa mbah?

Ini temperatur OGL 2010 via OBD minggu lalu pas mengarungi transjawa

by data (I like it!)

pas di spike goceng rpm malah turun temp nya, mungkin dpt sirkulasi oli yg lbh dingin dr oil pan. kl jalan cruising malah dpt air cooling.

yg berat memang pas stop n go traffic, sesuai dgn kriteria severe service condition di penggantian oli yg hrs dipercepat.

Untuk oli saya pake PTT 0W30 API SN om, kalo pas stop n go ampun temp nya sampe 97an

[draxx13]

Kalau idle aja segitu temperaturnya, berarti pas lagi dibejeg bisa sampai berapa mbah?

Ini temperatur OGL 2010 via OBD minggu lalu pas mengarungi transjawa

Itu pas cruising dbawah 90 om ?

Adem bener

Selagi ga stop n go, tempnya sekitar 90an naik turun dikit mbah hehe

[DOHC]

Kl cruising bsa dbawah 90 seh itungan nya adem om

Ud mirip inofa bensin tuh

OGL saya dl seh ga perna d bawah 90, kcuali mesin mati atau pagi2 baru nyalain beberapa minit



Btw penasaran ama temp nya ANGL brapa,mustinya lebi rendah seh, EGR jg katanya ud ga ad kan yah

Ini mbah Herman perna ngukur ga yah, 2014 ANGL HR15DE twin cvtc injector nya