New 2019 Nissan Livina, The best looking LMPV?

[Winz]

Dapat info daei temen yg udah lihat langsung unitnya:

Secara keseluruhan sama kyk xpander, cuma kalau bagian depan berbeda total pakai gril khas nissan. Kemudian lampu belakangnya persis kyk xpander, bumper belakang sedikit beda, dan dan back door garnish yg tempat logo utk versi nissan dikasih warna black piano. Samping sama persis.

Interiornya jg sama persis

Interior'nya Black atau Beige? Xpander kan hanya 1 trim yg Black

Belum ada Bocoran Foto'nya y, om? HeadLamp berbeda juga kah?

Seperti Ini mungkin ya jadi'nya :

[maastricht889]

Maksudnya mesin sepander om?

Yess om

Wih serius Om? Akselerasinya membaik gak?

Ngga tauu om, report dyno test nya ada di ig mbah bebonk heheheh

[PRBS]

Dapat info daei temen yg udah lihat langsung unitnya:

Secara keseluruhan sama kyk xpander, cuma kalau bagian depan berbeda total pakai gril khas nissan. Kemudian lampu belakangnya persis kyk xpander, bumper belakang sedikit beda, dan dan back door garnish yg tempat logo utk versi nissan dikasih warna black piano. Samping sama persis.

Interiornya jg sama persis

Wow.. desain headlampnya sama juga ga ya? Apa cuma grill aja yg berubah? Kalau dr bahasanya sih kayaknya headlamp juga berubah designnya ya

[Herman7103]

Ada rumor nissan mau kurangin model global di indo

Krn pasar indo cuman gemuk di segmen lmpv yg justru kalo di negara lain ga laku

Jadi mau gedein datsun dan new livina sebenernya cuma melipatgandakan sales mitsubishi aja

Make sense juga karena Nissan owners nya Mitsubishi.
Sangat disayangkan kalau model globalnya Nissan berkurang di IDM karena model global Nissan sebenarnya jauh lebih laris di overseas dari rekan rekan segrupnya di aliansi Nissan Renault Mitsubishi sehingga tahun 2017 secara Group sudah meraih penjualan mobil terbanyak di dunia mengalahkan Group VW dan group Toyota. Cuma tahun 2018 kayaknya group VW yg akan meraih tahtanya.
Memang di IDM brand image Nissan ngak sekuat Market leader dan H tegak, tapi kalau di Overseas brand image nya cukup kuat sehingga penjualan secara Group bisa meraih top selling di th 2017.

Update Top Selling Car by Group for Year 2018
1. VW Group car sales 10.,8 million cars
2. Nissan Renault Mitsubishi Alliance
Renault-Nissan-Mitsubishi Hits 10.76 million sales for 2018.
3. Toyota Group (include Daihatsu, Lexus) : 10.6 million cars
Source :
https://www.cnbc.com/2019/01/30/vw-grab ... s-gap.html

[fastlanedriving]

All New Livina ini kayanya bakal jadi moment kebangkitan Nissan di Indonesia. Semoga Serena Baru dan lineup lainnya segera muncul juga.

[dsign1990]

mesin MR18 punya livina 1,8 dulu bagus gak tuh ya
soalnya yg 1,5 terkenal ngelitik

[Pugman]

Dapat info daei temen yg udah lihat langsung unitnya:

Secara keseluruhan sama kyk xpander, cuma kalau bagian depan berbeda total pakai gril khas nissan. Kemudian lampu belakangnya persis kyk xpander, bumper belakang sedikit beda, dan dan back door garnish yg tempat logo utk versi nissan dikasih warna black piano. Samping sama persis.

Interiornya jg sama persis

Interior'nya Black atau Beige? Xpander kan hanya 1 trim yg Black

Belum ada Bocoran Foto'nya y, om? HeadLamp berbeda juga kah?

Seperti Ini mungkin ya jadi'nya :

Grill V shapenya kurang besar, katanya pakai grill V-motion seperti di Altima 2019. Menghayal : mode on

[PakBendot]

mesin MR18 punya livina 1,8 dulu bagus gak tuh ya
soalnya yg 1,5 terkenal ngelitik

Ampe sekarang sy masi ada tu...2007 GL 1,8 Ultimate AT. Mesinnya not play play... Irit bengis no problemo...wus wus... Kalo yg 1,5 ampun dah... Khusus buat kaum arif dan penyabar.

[liat2aja]

Kalau perbedaan cuma grill dan pritilan kecil kayaknya susah deh untuk bersaing dengan kompetitor. Harusnya antara main high end (misal lebih mahal dari Xpander, kasih Climate Control) atau engine 1.8l

atau low end sekalian tapi ini lebih repot karena artinya down spec sana sini.

Kenapa ga dibikin basis Xpander tapi model SUV ya? Ya minimum crossover tapi bukan yg model kasih body cladding atau roof rack langsung ngaku2 crossover hehe

[aryoajiwibowo]

karena py GL mau bersuara jg he....
model di bikin SUV syukur2 mesin 1.8 di bangkitin lg jd buat ngerusak pasar innova trus yg 1.5 nya harus super comfort krn bakalan berdarah-darah dg saudara sendiri (xblander) dan duo axven.....

[Herman7103]

mesin MR18 punya livina 1,8 dulu bagus gak tuh ya
soalnya yg 1,5 terkenal ngelitik

Ampe sekarang sy masi ada tu...2007 GL 1,8 Ultimate AT. Mesinnya not play play... Irit bengis no problemo...wus wus... Kalo yg 1,5 ampun dah... Khusus buat kaum arif dan penyabar.

Ngak juga Om, yg Grand Livina 1.5 tahun 2012 Matic AT di high rev at top speed ngak bikin malu, sepanjang nyali strong. Lihat aja di video ini:
https://youtu.be/H-xyckrZl8U

Saya pribadi cuma pernah nyoba di ANGL CVT sampai di odo speed 149 km/hour, pedal gas masih nyisa karena belum push pedal gas to carpet saat di tol Cipali dgn situasi jln toll yg lenggang. Utk keiritan consuption bahan bakar cukup mengagumkan even pake premium Ron 88. I like it lot [emoji1]
Ijin majangin all new grand livina 1.5 CVT 2014 di trit New Livina basis Expander. HOPEFULLY
New Livina basis Expander have better improvement in all aspect [emoji3]

tapatalk_1545103643425.jpeg

IMG_20181223_112345.jpg

IMG_20171118_094809.jpg

IMG_20181222_181849.jpg

FB_IMG_15465191168291360.jpg

[arfs]

karena py GL mau bersuara jg he....
model di bikin SUV syukur2 mesin 1.8 di bangkitin lg jd buat ngerusak pasar innova trus yg 1.5 nya harus super comfort krn bakalan berdarah-darah dg saudara sendiri (xblander) dan duo axven.....

Jd inget dulu lipindut pas mau keluar di tahun 2007 dibilang gembor2 kan bakal jd innova killer tp kenyataan nya lipindut nya sendiri yg ke kill hahahahaha

Bersuara juga ah karena jg punya angl.
2013 GL 1.5 HWS CVT saya kalau menurut saya kgk awet komponen kaki2 nya dr 60rb km kaki2 depan ud nyanyi (baca: glodakan).

Di banding 2011 sx4 saya masih ok ok aja kaki2 depan nya sampai skrg (odo 80rb)

Belom lg bulan lalu bongkar side panel belakang interior dalem buat nyari rattling, eh ternyata kgk ada peredam sama sekali. Padahal ud top trim HWS... Pantesan rada berisik

Kalau soal top speed dulu pernah nyentuh 180 km/h... Tp untuk mencapai kecepatan itu butuh waktu lebih lama drpd sx4 at saya.

Konsumsi bensin dulu jg pernah dipakai semingguan jkt-bsd-pik bisa 18 km/l di mid nya... Tp nyetir nya selama seminggu itu mesti bener2 granny style di toll nya..

Kalau lg nyetir di rada aggressive FC nya jg mirip2 sx4 saya.

Rencana nya kalau ada mobil yg mau diganti duluan, nominasi nya adalah angl itu...

Kdg heran juga dsn ada yg mendewa dewakan banget angl nya...

[ftmb]

karena py GL mau bersuara jg he....
model di bikin SUV syukur2 mesin 1.8 di bangkitin lg jd buat ngerusak pasar innova trus yg 1.5 nya harus super comfort krn bakalan berdarah-darah dg saudara sendiri (xblander) dan duo axven.....

Jd inget dulu lipindut pas mau keluar di tahun 2007 dibilang gembor2 kan bakal jd innova killer tp kenyataan nya lipindut nya sendiri yg ke kill hahahahaha

Bersuara juga ah karena jg punya angl.
2013 GL 1.5 HWS CVT saya kalau menurut saya kgk awet komponen kaki2 nya dr 60rb km kaki2 depan ud nyanyi (baca: glodakan).

Di banding 2011 sx4 saya masih ok ok aja kaki2 depan nya sampai skrg (odo 80rb)

Belom lg bulan lalu bongkar side panel belakang interior dalem buat nyari rattling, eh ternyata kgk ada peredam sama sekali. Padahal ud top trim HWS... Pantesan rada berisik

Kalau soal top speed dulu pernah nyentuh 180 km/h... Tp untuk mencapai kecepatan itu butuh waktu lebih lama drpd sx4 at saya.

Konsumsi bensin dulu jg pernah dipakai semingguan jkt-bsd-pik bisa 18 km/l di mid nya... Tp nyetir nya selama seminggu itu mesti bener2 granny style di toll nya..

Kalau lg nyetir di rada aggressive FC nya jg mirip2 sx4 saya.

Rencana nya kalau ada mobil yg mau diganti duluan, nominasi nya adalah angl itu...

Kdg heran juga dsn ada yg mendewa dewakan banget angl nya...

Tanpa sadar anda juga mendewa dewakan sx4
Heran juga, mobil sudah 6 tahun dan tone nya cenderung negatif semua, tapi masih anda keep aja.

[arfs]

Tanpa sadar anda juga mendewa dewakan sx4
Heran juga, mobil sudah 6 tahun dan tone nya cenderung negatif semua, tapi masih anda keep aja.

Kan bersuara jujur dari pengalaman memiliki kedua mobil tsb...

[piraku]

Kalau cuma ganti grill, emblem, dan printilan printilan macam jok kulit terus harga melambung jadi sampai 290 bakal jadi angin lalu. Apalagi image aftersales nissan yg nyekek udh mendarah daging disini.

[Herman7103]

karena py GL mau bersuara jg he....
model di bikin SUV syukur2 mesin 1.8 di bangkitin lg jd buat ngerusak pasar innova trus yg 1.5 nya harus super comfort krn bakalan berdarah-darah dg saudara sendiri (xblander) dan duo axven.....

Jd inget dulu lipindut pas mau keluar di tahun 2007 dibilang gembor2 kan bakal jd innova killer tp kenyataan nya lipindut nya sendiri yg ke kill hahahahaha

Bersuara juga ah karena jg punya angl.
2013 GL 1.5 HWS CVT saya kalau menurut saya kgk awet komponen kaki2 nya dr 60rb km kaki2 depan ud nyanyi (baca: glodakan).

Di banding 2011 sx4 saya masih ok ok aja kaki2 depan nya sampai skrg (odo 80rb)

Belom lg bulan lalu bongkar side panel belakang interior dalem buat nyari rattling, eh ternyata kgk ada peredam sama sekali. Padahal ud top trim HWS... Pantesan rada berisik

Kalau soal top speed dulu pernah nyentuh 180 km/h... Tp untuk mencapai kecepatan itu butuh waktu lebih lama drpd sx4 at saya.

Konsumsi bensin dulu jg pernah dipakai semingguan jkt-bsd-pik bisa 18 km/l di mid nya... Tp nyetir nya selama seminggu itu mesti bener2 granny style di toll nya..

Kalau lg nyetir di rada aggressive FC nya jg mirip2 sx4 saya.

Rencana nya kalau ada mobil yg mau diganti duluan, nominasi nya adalah angl itu...

Kdg heran juga dsn ada yg mendewa dewakan banget angl nya...

Quote
Rencana nya kalau ada mobil yg mau diganti duluan, nominasi nya adalah angl itu...
Unquote
Terserah lu sendiri, emang gue pikirin, mobil mobil eloo, ya hak lu wkwkwk

[PakBendot]

mesin MR18 punya livina 1,8 dulu bagus gak tuh ya
soalnya yg 1,5 terkenal ngelitik

Ampe sekarang sy masi ada tu...2007 GL 1,8 Ultimate AT. Mesinnya not play play... Irit bengis no problemo...wus wus... Kalo yg 1,5 ampun dah... Khusus buat kaum arif dan penyabar.

Ngak juga Om, yg Grand Livina 1.5 tahun 2012 Matic AT di high rev at top speed ngak bikin malu, sepanjang nyali strong. Lihat aja di video ini:
https://youtu.be/H-xyckrZl8U

Saya pribadi cuma pernah nyoba di ANGL CVT sampai di odo speed 149 km/hour, pedal gas masih nyisa karena belum push pedal gas to carpet saat di tol Cipali dgn situasi jln toll yg lenggang. Utk keiritan consuption bahan bakar cukup mengagumkan even pake premium Ron 88. I like it lot [emoji1]
Ijin majangin all new grand livina 1.5 CVT 2014 di trit New Livina basis Expander. HOPEFULLY
New Livina basis Expander have better improvement in all aspect [emoji3]

tapatalk_1545103643425.jpeg

IMG_20181223_112345.jpg

IMG_20171118_094809.jpg

IMG_20181222_181849.jpg

FB_IMG_15465191168291360.jpg

Kebetulan sy ada 2 "ultimate" s. Yg satu 1,5 buat kantor. Jadi tau bedanya. Top speed is fine lah asal ada nyali, walo dicapainya ya dgn penuh ikhtiar dan kesabaran

Sebenernya beli 2 GL itu sdh nyali besar loh haha. Beli yg 1,5 krn impressed by yg 1,8. Gak lama pake, jual ganti veloz. Lbh sruntulan, peace of mind kalo bawa nanjak agak tajem.

[Herman7103]

Lagi nyantai di hari minggu,
saya mau share
Tips untuk maintenance mobil biar mobil nya awet dan panjang umur yg sudah saya baca :

https://www.rd.com/advice/saving-money/ ... -life-car/

Tip tambahan pribadi dari saya buat yg punya grand livina yg saya terapkan di mobil saya pribadi:

Pas hari libur cuci mobil nya seminggu sekali (untuk Engine bay cukup di lap saja dgn microfiber yg cukup basah terutama bagian karet engine Mounting nya dan sebaiknya tidak menyemprot air ke dlm engine bay nya) dan utk kolong mobil semprotin dgn air bersih khususnya pada bagian material kecil yg berbahan karet/rubber seperti karet pada bushing arm, karet pada shock breaker dll di bagian roda depan mau pun roda belakang nya biar bagian berbahan karet/rubber tsb tidak getas krn gak pernah kena air selama mobil digunakan.
Di mobil th 2014 pribadi saya semua bagian kaki kaki sampai skrg masih bawaan dealer dan kondisi nya ngak glodak an kalau mobil dikendarai serta stir nya masih ringan dan tidak terasa getaran saat mobil lg dibawa jalan.

IMG_20180212_124139_HDR.jpg

[bacardi69]

Nissan Indo pabrikan yg sdg galau dan bernasib mengenaskan..

[Pugman]

mesin MR18 punya livina 1,8 dulu bagus gak tuh ya
soalnya yg 1,5 terkenal ngelitik

Ampe sekarang sy masi ada tu...2007 GL 1,8 Ultimate AT. Mesinnya not play play... Irit bengis no problemo...wus wus... Kalo yg 1,5 ampun dah... Khusus buat kaum arif dan penyabar.

Ngak juga Om, yg Grand Livina 1.5 tahun 2012 Matic AT di high rev at top speed ngak bikin malu, sepanjang nyali strong. Lihat aja di video ini:
https://youtu.be/H-xyckrZl8U

Saya pribadi cuma pernah nyoba di ANGL CVT sampai di odo speed 149 km/hour, pedal gas masih nyisa karena belum push pedal gas to carpet saat di tol Cipali dgn situasi jln toll yg lenggang. Utk keiritan consuption bahan bakar cukup mengagumkan even pake premium Ron 88. I like it lot [emoji1]
Ijin majangin all new grand livina 1.5 CVT 2014 di trit New Livina basis Expander. HOPEFULLY
New Livina basis Expander have better improvement in all aspect [emoji3]

tapatalk_1545103643425.jpegIMG_20181223_112345.jpgIMG_20171118_094809.jpgIMG_20181222_181849.jpgFB_IMG_15465191168291360.jpg

Typical power rata-rata mesin 1500cc NA di set antara 90-120hp, topspeed bisa sampai 200kpj, hasil akhirnya ditentukan aerodinamika, gear rasio dan bobot.

Yang bisa mencapai 200kpj biasanya HB/Sedan,
LMPV kebanyakan di 170-180kpj dan butuh waktu agak lama untuk mencapainya, itu juga kalau mesin sehat.

Terkait dengan bobot dan gear rasio, biasanya impresi standar performa mesin NA mobil dengan tahun keluar yang ga beda jauh, saat di jalan akan terasa seperti ini

1. Sedan/HB 1000-1200cc seperti LMPV 1400-1600cc
2. Sedan/HB 1500cc seperti MPV 2000cc
3. Sedan/HB 2000cc seperti MPV 2400cc.

Tapi demi alasan safety, MPV 2000cc keatas biasanya akan dibatasi performa mesinnya.
Saya pernah beberapa kali speeding ketemu GL baik yang lawas maupun yang new. Karena saya pakai sedan 2000cc, kalau speeding dengan mobil 1500cc biasanya saya ikuti dibelakang dulu sebelum coba overtake, untuk tahu limitnya dimana dan apakah mesinnya standard atau sudah oprekan. Untuk mobil 1500cc, GL ini lumayan cepat naik ke 160kpj, dibanding Avanza dan Ertiga.
Justru saya belum ketemu orang sruntulan pake Xpander, jadi kira2 nanti pakai mesin siapa ya? HR15DE atau 4A91?

[Winz]

Ampe sekarang sy masi ada tu...2007 GL 1,8 Ultimate AT. Mesinnya not play play... Irit bengis no problemo...wus wus... Kalo yg 1,5 ampun dah... Khusus buat kaum arif dan penyabar.

Ngak juga Om, yg Grand Livina 1.5 tahun 2012 Matic AT di high rev at top speed ngak bikin malu, sepanjang nyali strong. Lihat aja di video ini:
https://youtu.be/H-xyckrZl8U

Saya pribadi cuma pernah nyoba di ANGL CVT sampai di odo speed 149 km/hour, pedal gas masih nyisa karena belum push pedal gas to carpet saat di tol Cipali dgn situasi jln toll yg lenggang. Utk keiritan consuption bahan bakar cukup mengagumkan even pake premium Ron 88. I like it lot [emoji1]
Ijin majangin all new grand livina 1.5 CVT 2014 di trit New Livina basis Expander. HOPEFULLY
New Livina basis Expander have better improvement in all aspect [emoji3]

tapatalk_1545103643425.jpegIMG_20181223_112345.jpgIMG_20171118_094809.jpgIMG_20181222_181849.jpgFB_IMG_15465191168291360.jpg

Typical power rata-rata mesin 1500cc NA di set antara 90-120hp, topspeed bisa sampai 200kpj, hasil akhirnya ditentukan aerodinamika, gear rasio dan bobot.

Yang bisa mencapai 200kpj biasanya HB/Sedan,
LMPV kebanyakan di 170-180kpj dan butuh waktu agak lama untuk mencapainya, itu juga kalau mesin sehat.

Terkait dengan bobot dan gear rasio, biasanya impresi standar performa mesin NA mobil dengan tahun keluar yang ga beda jauh, saat di jalan akan terasa seperti ini

1. Sedan/HB 1000-1200cc seperti LMPV 1400-1600cc
2. Sedan/HB 1500cc seperti MPV 2000cc
3. Sedan/HB 2000cc seperti MPV 2400cc.

Tapi demi alasan safety, MPV 2000cc keatas biasanya akan dibatasi performa mesinnya.
Saya pernah beberapa kali speeding ketemu GL baik yang lawas maupun yang new. Karena saya pakai sedan 2000cc, kalau speeding dengan mobil 1500cc biasanya saya ikuti dibelakang dulu sebelum coba overtake, untuk tahu limitnya dimana dan apakah mesinnya standard atau sudah oprekan. Untuk mobil 1500cc, GL ini lumayan cepat naik ke 160kpj, dibanding Avanza dan Ertiga.
Justru saya belum ketemu orang sruntulan pake Xpander, jadi kira2 nanti pakai mesin siapa ya? HR15DE atau 4A91?

Xpander sama kaya Rush mungkin berat di Body, jadi susah narik'nya

Atau karena mobil masih baru jadi masih disayang-sayang bisa juga

[MSU]

Sy tetap pesimis nissan under indomobil bisa bangkit lagi..
Terra yg baru keluar juga kayaknya kurang "narik" walaupun banyak yg review kualitas ok

[Herman7103]

Ampe sekarang sy masi ada tu...2007 GL 1,8 Ultimate AT. Mesinnya not play play... Irit bengis no problemo...wus wus... Kalo yg 1,5 ampun dah... Khusus buat kaum arif dan penyabar.

Ngak juga Om, yg Grand Livina 1.5 tahun 2012 Matic AT di high rev at top speed ngak bikin malu, sepanjang nyali strong. Lihat aja di video ini:
https://youtu.be/H-xyckrZl8U

Saya pribadi cuma pernah nyoba di ANGL CVT sampai di odo speed 149 km/hour, pedal gas masih nyisa karena belum push pedal gas to carpet saat di tol Cipali dgn situasi jln toll yg lenggang. Utk keiritan consuption bahan bakar cukup mengagumkan even pake premium Ron 88. I like it lot [emoji1]
Ijin majangin all new grand livina 1.5 CVT 2014 di trit New Livina basis Expander. HOPEFULLY
New Livina basis Expander have better improvement in all aspect [emoji3]

tapatalk_1545103643425.jpegIMG_20181223_112345.jpgIMG_20171118_094809.jpgIMG_20181222_181849.jpgFB_IMG_15465191168291360.jpg

Typical power rata-rata mesin 1500cc NA di set antara 90-120hp, topspeed bisa sampai 200kpj, hasil akhirnya ditentukan aerodinamika, gear rasio dan bobot.

Yang bisa mencapai 200kpj biasanya HB/Sedan,
LMPV kebanyakan di 170-180kpj dan butuh waktu agak lama untuk mencapainya, itu juga kalau mesin sehat.

Terkait dengan bobot dan gear rasio, biasanya impresi standar performa mesin NA mobil dengan tahun keluar yang ga beda jauh, saat di jalan akan terasa seperti ini

1. Sedan/HB 1000-1200cc seperti LMPV 1400-1600cc
2. Sedan/HB 1500cc seperti MPV 2000cc
3. Sedan/HB 2000cc seperti MPV 2400cc.

Tapi demi alasan safety, MPV 2000cc keatas biasanya akan dibatasi performa mesinnya.
Saya pernah beberapa kali speeding ketemu GL baik yang lawas maupun yang new. Karena saya pakai sedan 2000cc, kalau speeding dengan mobil 1500cc biasanya saya ikuti dibelakang dulu sebelum coba overtake, untuk tahu limitnya dimana dan apakah mesinnya standard atau sudah oprekan. Untuk mobil 1500cc, GL ini lumayan cepat naik ke 160kpj, dibanding Avanza dan Ertiga.
Justru saya belum ketemu orang sruntulan pake Xpander, jadi kira2 nanti pakai mesin siapa ya? HR15DE atau 4A91?

Quote
Typical power rata-rata mesin 1500cc NA di set antara 90-120hp, topspeed bisa sampai 200kpj, hasil akhirnya ditentukan aerodinamika, gear rasio dan bobot.

Yang bisa mencapai 200kpj biasanya HB/Sedan,
LMPV kebanyakan di 170-180kpj dan butuh waktu agak lama untuk mencapainya, itu juga kalau mesin sehat.

Unquote

Newbie Setuju dgn pendapat Om Pugman ini [emoji106]


Quote
Justru saya belum ketemu orang sruntulan pake Xpander, jadi kira2 nanti pakai mesin siapa ya? HR15DE atau 4A91?


Unquote
Saya juga penasaran si NMI approval ke mesin apa kayaknya ke mesin Mitsu 4A91 wkwkwk
berhubung beberapa User yg bilang HR15DE twin VTC mesin nya ngelitik padahal saya sendiri yg pakai Mobil All New Grand LIVINA yg CVT dari th 2014 90% selalu isi bbm Ron 88 krn murah (kecuali kalau mobil lg saya bawa utk wisata ke Jawa baru pakai pertalite atau pertamax) dan SPBU dekat kompleks tempat tinggal masih nyediain[emoji1].

Pendapat newbie sepanjang mobil HR15DE nya saat lg start pertama idle, suara mesinnya msh halus dan tak terdengar ngelitik, mesin hrs nya no problem even saat jalan,
only sometimes terdengar sedikit dan sesekali ngelitik saat lagi start agak nanjak saja juga dak perlu khawatir mesin rusak sepanjang penggunaan bbm atau AVG FC masih bagus kecuali kalau mesin ngelitik kasar dan AVG FC drop jatuh parah dgn kondisi rute jalan yg sama baru mesin perlu di check [emoji3]

[Herman7103]

Ampe sekarang sy masi ada tu...2007 GL 1,8 Ultimate AT. Mesinnya not play play... Irit bengis no problemo...wus wus... Kalo yg 1,5 ampun dah... Khusus buat kaum arif dan penyabar.

Ngak juga Om, yg Grand Livina 1.5 tahun 2012 Matic AT di high rev at top speed ngak bikin malu, sepanjang nyali strong. Lihat aja di video ini:
https://youtu.be/H-xyckrZl8U

Saya pribadi cuma pernah nyoba di ANGL CVT sampai di odo speed 149 km/hour, pedal gas masih nyisa karena belum push pedal gas to carpet saat di tol Cipali dgn situasi jln toll yg lenggang. Utk keiritan consuption bahan bakar cukup mengagumkan even pake premium Ron 88. I like it lot [emoji1]
Ijin majangin all new grand livina 1.5 CVT 2014 di trit New Livina basis Expander. HOPEFULLY
New Livina basis Expander have better improvement in all aspect [emoji3]

tapatalk_1545103643425.jpeg

IMG_20181223_112345.jpg

IMG_20171118_094809.jpg

IMG_20181222_181849.jpg

FB_IMG_15465191168291360.jpg

Kebetulan sy ada 2 "ultimate" s. Yg satu 1,5 buat kantor. Jadi tau bedanya. Top speed is fine lah asal ada nyali, walo dicapainya ya dgn penuh ikhtiar dan kesabaran

Sebenernya beli 2 GL itu sdh nyali besar loh haha. Beli yg 1,5 krn impressed by yg 1,8. Gak lama pake, jual ganti veloz. Lbh sruntulan, peace of mind kalo bawa nanjak agak tajem.

Setuju dgn Om Bendot, beli 2 grand livina butuh nyali besar he.. he.. apalagi kalau sering baca kaskus grand livina dari part 1. Luckyly saya belinya yg all New grand livina yg HR15DE twin VTC bulan Mei 2014 after discount is good deal worth it every penny. Lalu Saya joint baca kaskus grand livina th 2014 dan juga forum Seraya Motor ini, setelah join dan baca baca kok banyak juga masalah nya old GL ini jadi cukup khawatir juga awalnya jadi sering baca berbagai tips dan hal hal ttg otomotif di majalah otomotif online dari dlm maupun luar negeri dan saya terapkan yg saya dapat dan aplikasi kan untuk merawat mobil perang all new grand livina saya he..he.. seiring waktu berjalan sampai skrg saya sudah happy NGAK pernah ngalami masalah yg dulu ada di old GL yg saya baca. Cuma konsisten ganti oli mesin setahun 2 kali serta servis ringan di bengkel non beres after warranty period. Engine always ready every day since use car from 2014 is make me happy [emoji3]. Utk Velxx, I have different opinion with you, for me I am still like all new grand livina. Kalau saya ganti Velxx, bagi saya pribadi berarti downgrade. No thank you.[emoji1]

[slapnuts]

Pernah nyetir LMPV Mobilio CVT, Veloz AT, Ertiga AT, Livina CVT, dari keempat mobil tersebut untuk melahap rute tanjakan entah kenapa Livina sangat kedodoran. Mungkin karena seting gear ratio terlalu halus atau apalah kurang paham. Gas sudah diinjak penuh juga larinya segitu-gitu aja, lemot abis. Dual injektor atau apalah ga ngefek, masih agak lebih enak versi Old 4AT nya sedikit walau itungannya tergolong lemot juga dibanding rivalnya kalau urusan nanjak.

Plusnya suspensi GL ini paling nyaman dan peredamannya paling kedap, serasa setingkat di atas lmpv tersebut. Namun saking empuknua suspensi, ketika diisi full penumpang atap mobil langsung ambles dongak. Karena default atap GL ini datar, beda dengan rivalnya yg lebih nungging.

Xpander belum pernah nyetir, cuma disetirin.