2018 AN Suzuki Ertiga

[Chevyman]

1.5 diesel matic please................

[maastricht889]

permisi.. sepertinya launch gak akan lama lagi

Semoga bagus deh wujudnya, see u at iims (kalo iya)! wkwkwk

[ak4ng]

Wih old ertiga bakal diskon mampus nih......

[nflfrs705]

Wih old ertiga bakal diskon mampus nih......

30 jt kang, kalo mau sikat old model

[Indra97]

Kalau dari bocoran autonetmagz:
1. Dasbornya bakal mirip Dzire yg terbaru, mungkin ada beberapa bagian yg beda mengingat ertiga lebih lebar

Mungkin buat tipe tertinggi kayak gini:


Sedangkan tipe tengah/terendah:


2. Mesinnya 1.500 cc buat gantiin 1.400 cc kyk sekarang. Detailnya seperti yg sudah dijelaskan oleh bro Michaelktp

3. Varian Dreza discontinued buat model baru ini

https://autonetmagz.com/new-suzuki-erti ... ang/67580/
http://autonetmagz.com/suzuki-ertiga-te ... ire/67553/

[ddyta27]

curiga pake mesin M15 + 6 speed at punya s cross.. kencangnya dapat tapi iritnya sirna..

[Bulgogi]

curiga pake mesin M15 + 6 speed at punya s cross.. kencangnya dapat tapi iritnya sirna..

Bukannya bocoran orang dalem suzuki sendiri bilang pake mesin & transmisi yg sama dgn yg skrng? 1.4 + 4at?

[Sonzz]

Hopefully AN Ertiga ini tetap irit...bsa kembangin Teknologi nya jadi Dual VVT tuh biar makin irit nan kencang wkekekeek...

Smoga 6speed AT yah or at least CVT...jgn smpe AMT...biar cruising di tol bsa kencang tpi ttep hemat...dan pemakaian Dalkot pun ttep bertenaga buat stop n go tpi bensin ga boros

Nah,,hopefully mesin diesel buatan suzuki cpt2 slesai yg 1.5 Turbodiesel...

[maastricht889]

Tadi sore saya abis dr dealer suzuki pesen part, SA sama supervisor mekanik (pake rompi suzuki) sy tanyain soal ertiga baru kt mereka ga beda jauh, mesin sama (tp ekspresi muka mereka meragukan banget pas jwb soal mesin, sama agak ngalihin obrolan). Yg jelas SA sama mekanik udah dapet training (mereka ngaku kalo ini). Ya semoga pake mesin 1500cc sih, entah 1500cc baru (K15... something) ato kepepet M15A (lagi), matic 6 speed. Kata mekanik yg sy ajak ngobrol, varian diesel nyusul ktnya. Tampilan blkg ktnya mirip XP

[ak4ng]

Wih old ertiga bakal diskon mampus nih......

30 jt kang, kalo mau sikat old model

2015 pas fl nongol, abs and twiter hilang, owe berburu stok lama dapet 33jt bayar cash, kridit katanya bisa nambah 5jtan lg, mayan tuker tambah sama yg sb 2013 haha maybe kalo bagus ya tuker tambah lg sama yg All New

[ddyta27]

curiga pake mesin M15 + 6 speed at punya s cross.. kencangnya dapat tapi iritnya sirna..

Bukannya bocoran orang dalem suzuki sendiri bilang pake mesin & transmisi yg sama dgn yg skrng? 1.4 + 4at?

wah kalo masih pake k14 saya sih lebih suka, cocok dgn karakter nyupir saya yang santai, iritnya masih dapat kaya sekarang..

[Indra97]

Wartawan dan perwakilan klub mobil suzuki sudah test drive ertiga baru di Cikarang

http://www.ertigaclub.id/bikin-penasara ... -cikarang/

Beberapa bocoran infonya dari salah satu anggota ERCI yg ikut test drive:
1. Fix mesinnya 1.500 cc, katanya nafasnya lebih panjang dan tarikannya gahar
2. Start stop button
3. Panjang nambah 13 cm dan lebar nambah 4 cm
4. Depan mirip ANKI dan belakang mirip Xpander
5. Suspensi katanya empuk
6. ABS EBD ada di tipe GX dan GL
Dan lain lain yg infonya sudah dibahas sebelumnya terutama soal kelegaannya

Yang di bold menandakan sudah fix mesinnya 1.500 cc

[patrickstar]

Wartawan dan perwakilan klub mobil suzuki sudah test drive ertiga baru di Cikarang

http://www.ertigaclub.id/bikin-penasara ... -cikarang/

Beberapa bocoran infonya dari salah satu anggota ERCI yg ikut test drive:
1. Fix mesinnya 1.500 cc, katanya nafasnya lebih panjang dan tarikannya gahar
2. Start stop button
3. Panjang nambah 13 cm dan lebar nambah 4 cm
4. Depan mirip ANKI dan belakang mirip Xpander
5. Suspensi katanya empuk
6. ABS EBD ada di tipe GX dan GL
Dan lain lain yg infonya sudah dibahas sebelumnya terutama soal kelegaannya

Yang di bold menandakan sudah fix mesinnya 1.500 cc

Mantab tenan om, ini yg ditunggu2. Strategi Suzuki keren nurut saya :
1. Muncul pas konsumen kesel inden XP, Teri, Rush ( capture WA di forum sebelah, inden Rush di Batam sampe 1 thn ! )
2. Muncul seblm Lebaran
3. Munculnya rahasia biar konsumen penasaran

Btw, ada info mengenai harga om ?

[maastricht889]

Wartawan dan perwakilan klub mobil suzuki sudah test drive ertiga baru di Cikarang

http://www.ertigaclub.id/bikin-penasara ... -cikarang/

Beberapa bocoran infonya dari salah satu anggota ERCI yg ikut test drive:
1. Fix mesinnya 1.500 cc, katanya nafasnya lebih panjang dan tarikannya gahar
2. Start stop button
3. Panjang nambah 13 cm dan lebar nambah 4 cm
4. Depan mirip ANKI dan belakang mirip Xpander
5. Suspensi katanya empuk
6. ABS EBD ada di tipe GX dan GL
Dan lain lain yg infonya sudah dibahas sebelumnya terutama soal kelegaannya

Yang di bold menandakan sudah fix mesinnya 1.500 cc

Mantab deh, momentumnya pas banget suzuki. Semoga ada VSA-HSA di semua tipe/GX aja, minimal nyamain XP soal fitur. Sampe hari ini wujud persisnya bener2 masih ketutup rapetpet. See u on thursday!

[Bulgogi]

Mantaaapp nafas panjang bau baunya sih M15..
Mudah2an 6at biar kencang & iriiiittttt..

[sintoni]

Jangan2 M15 lg. Hahahahaha. Kayak Swift sama SX4 jadul.

[arfs]

Semoga M15A nya di revisi biar ada Dual VVT biar kayak mesin jaman now...

Tp klo M15A pake 6 speed a/t juga menarik sih udahan, keceng dapet irit juga dapet.

[monliev]

kira-kira kalau disuruh milih, om-om disini milih racikan mesinnya yg mana?

1. M15a - 1.5L 1490 cc DOHC 16v MPFI VVT
2. K14B - 1.4L 1,372 cc DOHC 16v

lebih bagus ganti mesin atau stay di mesin lama?
keiritan? tenaga? nafas dkk?
thx

[Pugman]

kira-kira kalau disuruh milih, om-om disini milih racikan mesinnya yg mana?

1. M15a - 1.5L 1490 cc DOHC 16v MPFI VVT
2. K14B - 1.4L 1,372 cc DOHC 16v

lebih bagus ganti mesin atau stay di mesin lama?
keiritan? tenaga? nafas dkk?
thx

Saya pilih no.1, beda 118cc lumayan juga, saya lebih suka mobil tenaga lumayan dengan konsumsi bbm biasa saja dibanding irit tapi lemot.

Orang yang tenaga mesinnya udah gede dari sananya aja masih pada gatel mau tweak engine pingin tenaga lebih gede..

[Pugman]

Kalau dari bocoran autonetmagz:
1. Dasbornya bakal mirip Dzire yg terbaru, mungkin ada beberapa bagian yg beda mengingat ertiga lebih lebar

Mungkin buat tipe tertinggi kayak gini:


Sedangkan tipe tengah/terendah:


2. Mesinnya 1.500 cc buat gantiin 1.400 cc kyk sekarang. Detailnya seperti yg sudah dijelaskan oleh bro Michaelktp

3. Varian Dreza discontinued buat model baru ini

https://autonetmagz.com/new-suzuki-erti ... ang/67580/
http://autonetmagz.com/suzuki-ertiga-te ... ire/67553/

Desain dasbornya bagus ya..

[heiituaku]

https://photos.app.goo.gl/6gJ9QhfyOPdJPBkk2

wuling ertiga gl

klo photonya g tampil klik aja linknya

[Winz]

https://photos.app.goo.gl/6gJ9QhfyOPdJPBkk2

wuling ertiga gl

klo photonya g tampil klik aja linknya

Saya bantu munculin gambarnya, om :



ini kok kaya'nya gambar rendering dari spy shot terdahulu ya? apakah memang sudah bocor?

[PRBS]

Semoga sudah digital AC or sukur2 digital climate control Hahaha

Kalau masih pingin pakai knop AC, seenggaknya tombol knop puterannya mewah.. (kayak serena C24)

[Sonzz]

Semoga M15A nya di revisi biar ada Dual VVT biar kayak mesin jaman now...

Tp klo M15A pake 6 speed a/t juga menarik sih udahan, keceng dapet irit juga dapet.

Saya dulu jga berharap demikian Ada Develop ke Dual VVT...dan jgn lupa,,kembangin Ertiga Diesel agar varian AT tersedia

[liemivan86]

kira-kira kalau disuruh milih, om-om disini milih racikan mesinnya yg mana?

1. M15a - 1.5L 1490 cc DOHC 16v MPFI VVT
2. K14B - 1.4L 1,372 cc DOHC 16v

lebih bagus ganti mesin atau stay di mesin lama?
keiritan? tenaga? nafas dkk?
thx

Saya pilih no.1, beda 118cc lumayan juga, saya lebih suka mobil tenaga lumayan dengan konsumsi bbm biasa saja dibanding irit tapi lemot.

Orang yang tenaga mesinnya udah gede dari sananya aja masih pada gatel mau tweak engine pingin tenaga lebih gede..

Kalo tanya nya di forum otomotif kayaknya kebanyakan pilih nomor 1 deh. Tapi kalo tanya ke pasar di luar, kemungkinan no 2 akan lebih laku. Karena Xpander yang saya tes sendiri lemot banget aja laku koq. Dan kayaknya tidak banyak yang protes dengan tenaga nya sih, toh dibayar dengan konsumsi bbm yang irit banget.

Saya pribadi pilih nomor 2, karena punya mobil tenaga besar jarang terpakai juga. Mending irit, kalo mau kencang, tinggal bejek aja gas nya agak sadis. Atau remap sekalian..