2018 AN Suzuki Ertiga

[Boeds]

Saya kok lagi kepikiran buat ngeremajain r3 edisi awal yg udah hampir 7 tahun dipake.
Ngerasa cocok dgn r3, mobil yg ga buat pegel walo nyetir jauh.

Enakan ambil dreza gs, r3 diesel atau new r3 ?
Saat ini lebih cenderung ke 2 pilihan pertama.

Pengennya sih bensin karena sudah ada yg solar.
R3 bensin sedikit banyak sudah paham feelnya.
Tapi kadang rada tergoda sama ertidis kalo lihat review" di youtube.
Mau test drive gak pernah sempat.

Sejujurnya dreza ga terlalu sreg jg dgn disain bumper depannya yg dower, tapi trim ini pula yg tertinggi fiturnya.

Expander dr awal semangat sp skrg biasa" saja karena indennya.
Selisih xpander ke r3 rencana buat nambah kenyamanan r3.

Gimana pendapat rekan" ?

[Winz]

Saya kok lagi kepikiran buat ngeremajain r3 edisi awal yg udah hampir 7 tahun dipake.
Ngerasa cocok dgn r3, mobil yg ga buat pegel walo nyetir jauh.

Enakan ambil dreza gs, r3 diesel atau new r3 ?
Saat ini lebih cenderung ke 2 pilihan pertama.

Pengennya sih bensin karena sudah ada yg solar.
R3 bensin sedikit banyak sudah paham feelnya.
Tapi kadang rada tergoda sama ertidis kalo lihat review" di youtube.
Mau test drive gak pernah sempat.

Sejujurnya dreza ga terlalu sreg jg dgn disain bumper depannya yg dower, tapi trim ini pula yg tertinggi fiturnya.

Expander dr awal semangat sp skrg biasa" saja karena indennya.
Selisih xpander ke r3 rencana buat nambah kenyamanan r3.

Gimana pendapat rekan" ?

Tunggu aja sampai Ertiga Cross rilis, karena banyak fitur yang kaya’nya ga dkeluarin d world premiere all new ertiga, klo enggak ya nunggu seri gx esp a/t aja, sudah ada vsc dan hsa

Daripada enggak berasa ganti boil, mending nunggu bentar

[maastricht889]

Saya kok lagi kepikiran buat ngeremajain r3 edisi awal yg udah hampir 7 tahun dipake.
Ngerasa cocok dgn r3, mobil yg ga buat pegel walo nyetir jauh.

Enakan ambil dreza gs, r3 diesel atau new r3 ?
Saat ini lebih cenderung ke 2 pilihan pertama.

Pengennya sih bensin karena sudah ada yg solar.
R3 bensin sedikit banyak sudah paham feelnya.
Tapi kadang rada tergoda sama ertidis kalo lihat review" di youtube.
Mau test drive gak pernah sempat.

Sejujurnya dreza ga terlalu sreg jg dgn disain bumper depannya yg dower, tapi trim ini pula yg tertinggi fiturnya.

Expander dr awal semangat sp skrg biasa" saja karena indennya.
Selisih xpander ke r3 rencana buat nambah kenyamanan r3.

Gimana pendapat rekan" ?

Lebih baik om nunggu unit test drive rtiga all new, jujur saya soal ride quality di all new ertiga ini bener2 improve gara2 bore and stroke yg digedein (jd mesin k15b), respon stir yg lebih enak sama rangka heartect yg nutupin minus ride quality ertiga lama punya saya gx at (ndut2an, waktu diajak belok mentul2 ga jls di roda depan spt stir ga gitu konek ke ban). Setelah itu tinggal om sreg sama sunatan fitur yg ada di ertiga lama apa engga. Saran saya tunggu yg ertiga cross/varian baru yg isunya menyusul launch, sapa tau fiturnya yg bagus dikasi ke ertiga varian itu ato nunggu 1,5 th lagi biar keliat problem di batch awalnya apa.

[madurawan]

sementara KAPOK dengan ertiga..

2 bulan sebelum garansi habis, kedengaran bunyi kalau u-turn di jalan agak naik..
cerita ke be-res..
"OK Pak, part belum ada, nanti part datang kita hubungi untuk penggantian, tidak perlu kuatir"

"Hah ? Anda mekanik atau dukun ? lihat mobilnya aja tidak, kok tau part yang mau diganti ?
Berarti penyakitnya dong ?
Setelah diganti, 3 tahun rusak lagi ?"

pas lapor lagi ke be-res soal steer, harusnya mau dipesankan juga rack-steer, keburu habis masa garansinya..

sekarang mau jual keduluan diskon gede Old Ertiga.. harga bekasnya ikut ancur..

Punya ertiga cukup kaget sebenernya, mobil murah bisa empuk seperti ini ?
kata be-res, suspensi depan bilstein bawaan pabrik, kalau ganti part genuine cukup membuat kantong menganga..
6 bulan plastik2 mulai mencicit, padahal 90% pemakaian dalam kota..
usia 2 tahun, jok kanan mulai bunyi.. bahkan mobil berhenti, cuma bernafas saja bunyi mengikuti..
(apa jok juga masuk garansi ya ?)

[madurawan]

Saya kok lagi kepikiran buat ngeremajain r3 edisi awal yg udah hampir 7 tahun dipake.
Ngerasa cocok dgn r3, mobil yg ga buat pegel walo nyetir jauh.

Enakan ambil dreza gs, r3 diesel atau new r3 ?
Saat ini lebih cenderung ke 2 pilihan pertama.

Pengennya sih bensin karena sudah ada yg solar.
R3 bensin sedikit banyak sudah paham feelnya.
Tapi kadang rada tergoda sama ertidis kalo lihat review" di youtube.
Mau test drive gak pernah sempat.

Sejujurnya dreza ga terlalu sreg jg dgn disain bumper depannya yg dower, tapi trim ini pula yg tertinggi fiturnya.

Expander dr awal semangat sp skrg biasa" saja karena indennya.
Selisih xpander ke r3 rencana buat nambah kenyamanan r3.

Gimana pendapat rekan" ?

saya pernah naik taxi online, yang datang ertidis,
torsinya terasa beda dengan bensin, terasa lebih mantap
tapi ada teman bilang filter solar ertidis mahal banget

[iwing]

Saya kok lagi kepikiran buat ngeremajain r3 edisi awal yg udah hampir 7 tahun dipake.
Ngerasa cocok dgn r3, mobil yg ga buat pegel walo nyetir jauh.

Enakan ambil dreza gs, r3 diesel atau new r3 ?
Saat ini lebih cenderung ke 2 pilihan pertama.

Pengennya sih bensin karena sudah ada yg solar.
R3 bensin sedikit banyak sudah paham feelnya.
Tapi kadang rada tergoda sama ertidis kalo lihat review" di youtube.
Mau test drive gak pernah sempat.

Sejujurnya dreza ga terlalu sreg jg dgn disain bumper depannya yg dower, tapi trim ini pula yg tertinggi fiturnya.

Expander dr awal semangat sp skrg biasa" saja karena indennya.
Selisih xpander ke r3 rencana buat nambah kenyamanan r3.

Gimana pendapat rekan" ?

kalo saya, tunggu dulu om karena saya lihat seperti nya suzuki blm ngeluarin full spec di ertiga baru ini. tapi mungkin agak lama juga ngeluarin full spec nya karena bisa jadi buat amunisi buat berhadapan dengan all new avanza. tapi kalo udah gak sabar ya ambil tipe tertinggi sekalian, gx esp

[mr_mytplx]

sementara KAPOK dengan ertiga..

2 bulan sebelum garansi habis, kedengaran bunyi kalau u-turn di jalan agak naik..
cerita ke be-res..
"OK Pak, part belum ada, nanti part datang kita hubungi untuk penggantian, tidak perlu kuatir"

"Hah ? Anda mekanik atau dukun ? lihat mobilnya aja tidak, kok tau part yang mau diganti ?
Berarti penyakitnya dong ?
Setelah diganti, 3 tahun rusak lagi ?"

pas lapor lagi ke be-res soal steer, harusnya mau dipesankan juga rack-steer, keburu habis masa garansinya..

sekarang mau jual keduluan diskon gede Old Ertiga.. harga bekasnya ikut ancur..

Punya ertiga cukup kaget sebenernya, mobil murah bisa empuk seperti ini ?
kata be-res, suspensi depan bilstein bawaan pabrik, kalau ganti part genuine cukup membuat kantong menganga..
6 bulan plastik2 mulai mencicit, padahal 90% pemakaian dalam kota..
usia 2 tahun, jok kanan mulai bunyi.. bahkan mobil berhenti, cuma bernafas saja bunyi mengikuti..
(apa jok juga masuk garansi ya ?)

Banyak visitor yg suka ngelawak akhir2 ini. Toyota sudah, honda sudah, sekarang suzuki.

[patrickstar]

Banyak visitor yg suka ngelawak akhir2 ini. Toyota sudah, honda sudah, sekarang suzuki.

Iya juga ya, daily vehicle tertulis anki, beli xpander sehari dateng

[Fearised]

Wkkk, masa si bilstein? Ini shokbeker maksudnya, kalo ga salah kayaba. Harga part ga keterlaluan kok, cek sendiri di suzuki epart, ada semua,memang lebih tinggi dibanding toyodai. Alhamdulillah saya puas pakai erti lama, ini masuk tahun ke 5,km 100rb. Ada rencana mau ertiga lagi, nunggu facelift nya saja om.

[patrickstar]

Wkkk, masa si bilstein? Ini shokbeker maksudnya, kalo ga salah kayaba. Harga part ga keterlaluan kok, cek sendiri di suzuki epart, ada semua,memang lebih tinggi dibanding toyodai. Alhamdulillah saya puas pakai erti lama, ini masuk tahun ke 5,km 100rb. Ada rencana mau ertiga lagi, nunggu facelift nya saja om.

setahu saya orinya monroe om, tapi monroe ngga boleh jual untuk umum untuk ertiga

[Boeds]

Iya, bawaan pabriknya bilstein.
Desember kemarin baru ganti total 4 titik.
Gantinya jadi kayaba. Kata beresnya, memang gitu.
Sekitar 5 tahun pakai di km 87rb baru kerasa ga enak.
Habisnya sktr 4jt kurang dgn pasang.
Yg mahal depannya, mungkin karena per nya include.

[Boeds]

Eh sorry, sptnya bukan bilstein... tapi monroe.

[qushay20019]

Kalo ada yang bilang sperpat sijuki mahal, jangan asal njeplak. Ngomong/ ngetik pake data dong.

disclaimer: ane gak punya ertiga, gak punya ertiga diesel, bukan orang sijuki, bukan orang diler sijuki pula baik mobil, motor ato kapal...

Di bawah ini screenshot dari website resmi sijuki tentang harga part ertidies bagian fuel filter dan sekitarnya

[Herman7103]

Kalo ada yang bilang sperpat sijuki mahal, jangan asal njeplak. Ngomong/ ngetik pake data dong.

disclaimer: ane gak punya ertiga, gak punya ertiga diesel, bukan orang sijuki, bukan orang diler sijuki pula baik mobil, motor ato kapal...

Di bawah ini screenshot dari website resmi sijuki tentang harga part ertidies bagian fuel filter dan sekitarnya

Elemen fuel filter utk Ertidies 352 ribu mantap jg harganya 9 X harga fuel filter elements Mobil gue yg minum premium dan ganti filter tiap 5 sampai 7 bln.

[lonesnake]

Mobil apa ya Pak kalo boleh tau, yang harga filter bensinnya Rp 40.000,-

[Herman7103]

Mobil apa ya Pak kalo boleh tau, yang harga filter bensinnya Rp 40.000,-

Sorry I am wrong not Rp 40 ribu [emoji3]

[Fearised]

Iya, bawaan pabriknya bilstein.
Desember kemarin baru ganti total 4 titik.
Gantinya jadi kayaba. Kata beresnya, memang gitu.
Sekitar 5 tahun pakai di km 87rb baru kerasa ga enak.
Habisnya sktr 4jt kurang dgn pasang.
Yg mahal depannya, mungkin karena per nya include.

Baru tahu saya, ganti shok kudu dengan pernya, yang bener aja om. Hehehe. Coba cek harga shok beker di epart suzuki 660 rb 1buah,itu yang ori, kalau kayaba mgkn lebih murah . Kalo sampe 4 jutaan mungkin ganti part understel lainnya+jasa. Kalau merk ori nya billstein saya ga percaya, maaf ya.

[Fearised]

Kalo 4 titik saya percaya. Sampe 4 jt.

[Fearised]

Ongkos jasa habis berapa memangnya om, kalo bisa dishare nota nya disini, untuk persiapan rekondisi kaki kaki ertiga saya

[vipere]

Kalo ada yang bilang sperpat sijuki mahal, jangan asal njeplak. Ngomong/ ngetik pake data dong.

disclaimer: ane gak punya ertiga, gak punya ertiga diesel, bukan orang sijuki, bukan orang diler sijuki pula baik mobil, motor ato kapal...

Di bawah ini screenshot dari website resmi sijuki tentang harga part ertidies bagian fuel filter dan sekitarnya

Pump assy itu fuel pump ya? Harganya 3 jutaan?
Kalo fuel pump livina 1, 8 juta udah termasuk fuel filter. Jeleknya kalo mau ganti fuel filter musti ganti fuel pump nya sekalian. Karena gak dijual terpisah.

[qushay20019]

* u. yg atas ane:
kalo gak salah, yang namanya assy itu artinbya satu paket alias segelondongan om, makanya harganya segelondongan.

Ane pernah nanya ke SA sijuki waktu ane iseng mau ganti fuel filter. Katanya SA, untuk SX4 XOver emang satu paket antara fuel filter & fuel pump jadinya harganya tinggi. Jadi kalo gak ada masalah gak usah... begitu pengalaman ane dengan SX4.

[Boeds]

Kalo 4 titik saya percaya. Sampe 4 jt.

Lah kan udah dibilangin 4 titik.
Aslinya yg bekas bongkaran sempat lihat, tapi males bawa pulang.
Blom total mati sih, blom ada kelihatan bekas" bocor juga.

Ongkos jasa habis berapa memangnya om, kalo bisa dishare nota nya disini, untuk persiapan rekondisi kaki kaki ertiga saya

Gak ingat lagi,
Tapi menurut sy, jasanya yg agak mahal di beres suzuki.
Sempat lihat sih di kalkulasi di komputernya, tp sudah lupa detailnya.

Partsnya kena diskon sktr 10% karena booking service.
Kemarin itu pas buka ban depan, sekalian cek kampas rem. Sekalian sy minta ganti karena sudah lewat 5 tahun, takutnya habis parah jadi kena disc nya. Setelah dibongkar, kampas rem lama masih nyisa sktr 5mm.

Jadi s/a total 4 titik sekalian pasang, parts sepatu rem depan (ongkos pasang rem sy minta free), kena 4,36jt (sempat foto struk pembayaran).
Kampas remnya kalo ga salah sktr 500rb.
Kalo s/a saja, tinggal kurangin harga kampas remnya.

[munyuy2]

Harga OTR All New Ertiga ..info dari salesnya

- New R3 GA : 193.000.000
- New R3 GL MT : 211.500.000
- New R3 GL AT : 222.000.000
- New R3 GX MT : 223.000.000
- New R3 GX AT : 233.500.000

[nomnom]

Harga OTR All New Ertiga ..info dari salesnya

- New R3 GA : 193.000.000
- New R3 GL MT : 211.500.000
- New R3 GL AT : 222.000.000
- New R3 GX MT : 223.000.000
- New R3 GX AT : 233.500.000

Akhir tahun sudah ada diskon?
Hehe... Siapa tau akhir tahun diskonnya sampai 10jeti

[maastricht889]

Harga OTR All New Ertiga ..info dari salesnya

- New R3 GA : 193.000.000
- New R3 GL MT : 211.500.000
- New R3 GL AT : 222.000.000
- New R3 GX MT : 223.000.000
- New R3 GX AT : 233.500.000

GX ESP berapa om?