2018 AN Suzuki Ertiga

[supersae]

tapi di webnya kok beda ya : https://www.suzuki.co.id/pricelist

New Ertiga Airbag GA Rp 190,000,000
New Ertiga Airbag GL M/T Rp 206,500,000
New Ertiga Airbag GL A/T Rp 219,500,000
New Ertiga Airbag ABS GX M/T ABS Rp 218,000,000
New Ertiga Airbag ABS GX A/T ABS Rp 231,000,000

itu msh old r3 (stok lama)

[nomnom]

Jadi keputusannya ambil ertiga old model dengan diskon 40jt?
Ataukah ambil yang all new sekarang ini dengan konsekuensi first batch & ac masih kompor?
Atau sabar-sabar lagi nunggu yg diesel & improvement siapa tau ada penambahan fitur (ac digital, arm rest, semburan ac dkk)?

Bingungs saya...

[Escaflowne]

Kalo diskon sampe 50jt, mending ambil yang old om, pake sampe puas, dijual juga depresiasinya ga besar besar amat dibanding yang beli dulu diskon cuma 20jt.

[Winz]

Jadi keputusannya ambil ertiga old model dengan diskon 40jt?
Ataukah ambil yang all new sekarang ini dengan konsekuensi first batch & ac masih kompor?
Atau sabar-sabar lagi nunggu yg diesel & improvement siapa tau ada penambahan fitur (ac digital, arm rest, semburan ac dkk)?

Bingungs saya...

Minta sampai 50jt, om, beli yang old aja, nanti klo yang all new sudah second batch, jual yg old, paling depresiasi kecil karena beli diskon besar, jarang di Indo DM yg fisrt batch aman dari masalah, wkwwkk

[Boeds]

Dimana bisa diskon sampai 50jt om?
Paling mentok setau saya hanya 35 utk cash, 40 utk leasing.

Maulah tanpa pikir panjang kalo ada 50jt off cash

[IGedeAmat]

Dimana bisa diskon sampai 50jt om?
Paling mentok setau saya hanya 35 utk cash, 40 utk leasing.

Maulah tanpa pikir panjang kalo ada 50jt off cash

Bisa om,
nawarnya pake golok....

[andrijet]

Official neh:
https://otomotif.kompas.com/read/2018/0 ... kompetitor

Suzuki Ertiga GA Rp 193.000.000
Ertiga GL M/T Rp 211.500.000
Ertiga GL A/T Rp 222.000.000
Ertiga GX M/T Rp 223.000.000
Ertiga GX A/T Rp 233.500.000
Ertiga GX ESP M/T Rp 228.000.000
Ertiga GX ESP A/T Rp 238.500.000

[Bulgogi]

Official neh:
https://otomotif.kompas.com/read/2018/0 ... kompetitor

Suzuki Ertiga GA Rp 193.000.000
Ertiga GL M/T Rp 211.500.000
Ertiga GL A/T Rp 222.000.000
Ertiga GX M/T Rp 223.000.000
Ertiga GX A/T Rp 233.500.000
Ertiga GX ESP M/T Rp 228.000.000
Ertiga GX ESP A/T Rp 238.500.000

Tipe gl AT paling worthed..

Dulu ertiga 220jt cuma dapet ABS, skrng 220jt udah EBD + mesin 1500..

[Winz]

Official neh:
https://otomotif.kompas.com/read/2018/0 ... kompetitor

Suzuki Ertiga GA Rp 193.000.000
Ertiga GL M/T Rp 211.500.000
Ertiga GL A/T Rp 222.000.000
Ertiga GX M/T Rp 223.000.000
Ertiga GX A/T Rp 233.500.000
Ertiga GX ESP M/T Rp 228.000.000
Ertiga GX ESP A/T Rp 238.500.000

VSC + HSA berarti hanya Rp 5,000,000, nanggung jadi’nya tipe GX non ESP, klo xpander kan sport laku gara2 interior hitam aja, itu pun d wholesales ga sampai 100 bulanannya d data gaikindo

[Swedeppon]

Karena harga 240annya tidak ada

Sepertinya betul lagi disiapin varian tertinggi

[Bean06]

Semakin ke sini semakin dekat harga AT vs MT beda dgn dulu.

[wekweks]

Nunggu harga ertelu cross.. Dgn roofrack.. Ac digital tanpa sunatan arah semburan.. Klo bisa heater jg balik ... Defogger... Dan disel metik hehehe

[halooo]

Official neh:
https://otomotif.kompas.com/read/2018/0 ... kompetitor

Suzuki Ertiga GA Rp 193.000.000
Ertiga GL M/T Rp 211.500.000
Ertiga GL A/T Rp 222.000.000
Ertiga GX M/T Rp 223.000.000
Ertiga GX A/T Rp 233.500.000
Ertiga GX ESP M/T Rp 228.000.000
Ertiga GX ESP A/T Rp 238.500.000

Tipe gl AT paling worthed..

Dulu ertiga 220jt cuma dapet ABS, skrng 220jt udah EBD + mesin 1500..

Kalau beli old ertiga dgn new ertiga worthed mana ya? Mau beli gx at old ertiga dgn diskon dibanding dgn new ertiga gl?

[ybyb]

Official neh:
https://otomotif.kompas.com/read/2018/0 ... kompetitor

Suzuki Ertiga GA Rp 193.000.000
Ertiga GL M/T Rp 211.500.000
Ertiga GL A/T Rp 222.000.000
Ertiga GX M/T Rp 223.000.000
Ertiga GX A/T Rp 233.500.000
Ertiga GX ESP M/T Rp 228.000.000
Ertiga GX ESP A/T Rp 238.500.000

Tipe gl AT paling worthed..

Dulu ertiga 220jt cuma dapet ABS, skrng 220jt udah EBD + mesin 1500..

Kalau beli old ertiga dgn new ertiga worthed mana ya? Mau beli gx at old ertiga dgn diskon dibanding dgn new ertiga gl?

pertimbangkan mesin baru yg lebih gede om...

[Bulgogi]

Official neh:
https://otomotif.kompas.com/read/2018/0 ... kompetitor

Suzuki Ertiga GA Rp 193.000.000
Ertiga GL M/T Rp 211.500.000
Ertiga GL A/T Rp 222.000.000
Ertiga GX M/T Rp 223.000.000
Ertiga GX A/T Rp 233.500.000
Ertiga GX ESP M/T Rp 228.000.000
Ertiga GX ESP A/T Rp 238.500.000

Tipe gl AT paling worthed..

Dulu ertiga 220jt cuma dapet ABS, skrng 220jt udah EBD + mesin 1500..

Kalau beli old ertiga dgn new ertiga worthed mana ya? Mau beli gx at old ertiga dgn diskon dibanding dgn new ertiga gl?

Paling akhir tahun all new ertiga udh diskon 20-30 juta.. euforianya kurang tinggi.. kemarin pas di IIMS booth suzuki ngga rame2 amat..

Mending yg all new, torsi bawah lebih panjang.. prediksi saya 100 kpj dapet rpm lebih rendah, ga meraung2 kaya yg skrng..

[supersae]

dapet info harga dari sales di SOLO dan sekitarnya, terpaut jauh bgt dng OTR jakarta

Ertiga GL M/T Rp 211.500.000 >>> Ertiga GL M/T Rp 221.000.000
Ertiga GL A/T Rp 222.000.000 >>> Ertiga GL A/T Rp 235.000.000
Ertiga GX M/T Rp 223.000.000 >>> Ertiga GX M/T Rp 234.000.000
Ertiga GX A/T Rp 233.500.000 >>> Ertiga GX A/T Rp 246.000.000

yg GA dan GX ESP belom ada harga nya

menurutku kok jd gak value for money

pending lagi.. , nunggu diskon yg tepat

[adrianomyman]

dapet info harga dari sales di SOLO dan sekitarnya, terpaut jauh bgt dng OTR jakarta

Ertiga GL M/T Rp 211.500.000 >>> Ertiga GL M/T Rp 221.000.000
Ertiga GL A/T Rp 222.000.000 >>> Ertiga GL A/T Rp 235.000.000
Ertiga GX M/T Rp 223.000.000 >>> Ertiga GX M/T Rp 234.000.000
Ertiga GX A/T Rp 233.500.000 >>> Ertiga GX A/T Rp 246.000.000

yg GA dan GX ESP belom ada harga nya

menurutku kok jd gak value for money

pending lagi.. , nunggu diskon yg tepat

Itu hrg price list doang , paling jg di diskon ntar hrg nya. Kalo ga butuh2 cepat , mending nabung wait n see Ertiga disel nya om. Katanya katanya akhir taun ini. Itu jg kalo minat mesin disel.

[ak4ng]

Kira2 r3 disel bakal pakai mesin old ertidis or yg 1.6 punya scross? Asik kalo pake 1.6 bisa dibikin r3 awd

[fabreguz]

https://otomotif.kompas.com/read/2018/0 ... tap-dijual

menarik ini. ertiga diesel yg super spesial.

Nah mantap ini klo keluar...secara kan Suzuki lgi develop Engine 1.5 Diesel sndiri...smoga aja SIS duluan keluarin dripda Maruti India kyk Ertiga Bensin yg world debut nya di Indonesia...dan jgn lupa Pake 6AT biar toppp

nice mantaff jiwa
bisa buat supir antar jemput anak ke skul dan les, jg anter istri blanja ke pasar dan tetep irittttt
kudu ada metik buat setir sendiri skale2 dan sukur2 kalo interior nya rtelu dijel beda dgn yg bensin
harapn sih daleman rtelu dijel mirip dgn interior swift ol niu
jauh lbih elegan n sporty drpd daleman kabin rtelu ol niu bensin skrg ini dgn kisi2 ac yg aneh

[jokohandoko]

Dalam perhelatan acara IIMS 2018 ini Suzuki menjadi pusat perhatian karena akhirnya Suzuki Ertiga mendapatkan model baru setelah 6 tahun lamanya. Pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada tahun 2012 silam, Suzuki Ertiga kini semakin lega, bertenaga dan canggih. Lalu, apa saja fitur-fitur yang ditawarkan?

Eksterior Suzuki Ertiga kini melar dengan keseluruhan panjang menjadi 4.395 mm, lebar 1.735 mm, namun tingginya turun menjadi 1.690 mm dan wheelbase yang tetap sama di angka 2.740 mm. Artinya All New Suzuki Ertiga memiliki kabin yang lebih luas, namun tidak ikut-ikutan tren crossover yang punya tinggi diatas rata rata MPV. Kemudian Ertiga juga tetap kompak dari segi dimensi mengingat LMPV seperti Mobilio dan Xpander yang hampir mencapai 4.5 meter.




Desain Suzuki Ertiga terbaru kini memiliki bahasa baru yang lebih mengintimidasi, berbeda sekali dengan bahasa desain Suzuki yang umumnya terlihat manis seperti anak baru di sekolah. Lampu depannya kini terpisah antara high beam dan low beam. Untuk low beam-nya kini Ertiga 2018 sudah dilengkapi dengan projector namun tidak dengan LED atau HID, masih halogen biasa. Untuk high beam juga masih halogen, dan lampu sein kini diletakan di dekat grille. Dari samping kita disuguhi lekukan yang lebih tegas mengikuti desain garis depannya. Velgnya tetap berukuran 15 inchi namun desainnya kini lebih ramai meskipun tanpa aksen two tone. Untuk varian GX kita mendapatkan sebuah tombol push start stop engine di sisi driver, chrome door handle dan pilar D model floating roof yang menyambung ke kaca pintu belakang.




Tampilan belakangnya kini dilengkapi dengan lampu LED yang menyambung ke bagian atas, kita sudah mendapatkan 2 buah parking sensor, namun kamera mundur diberikan sebagai aksesoris tambahan. Di bagian belakang ini profil Suzuki Ertiga terlihat lebih besar sehingga ketika membuka bagasi belakangnya, kita menemukan kursi baris ketiga yang lebih proper dan bagasi yang kini lebih luas dengan konfigurasi pelipatan kursi belakang 50:50 dan tetap rata lantai sampai ke baris tengah.

Masuk ke dalam interior, kita akan disuguhi dengan desain interior baru yang diberikan balutan wooden panel plastik. Mungkin desainnya tidak selera semua orang, namun ketika kami masuk ke dalamnya, interior mobil ini terasa rendah dan memberikan visibilitas cukup baik untuk pengemudi. Secara fitur fitur, speedometernya sudah memiliki MID, tapi masih layar dot matrix, setirnya masih tilt steering, belum telescopic, namun ada tombol untuk mengatur telepon. Push start stop engine sudah tersedia untuk tipe GX, ESP (Electronic Stability Program) untuk tipe GX, spion retractable, AC masih manual dan head unit touch screen bawaan JVC di tipe GX.
Fitur baru yang menjadi unggulan di mobil ini dibandingkan kompetitornya ada pada cup holder pada bagian depan tuas transmisi yang kini memiliki ventilasi AC untuk menjaga suhu minuman tetap dingin, setir model flat bottom dengan panel kayu yang terlihat mewah serta warna jok two tone. Fitur -fitur lain yang disematkan seperti ISOFIX seat, power outlet di kursi belakang, dual SRS Airbag, ESP dan ABS, EBD tetap dipertahankan dari model sebelumnya.




Dibalik kap mesin, kita mendapatkan powertrain baru dengan kode K15B yang masih memiliki basis yang sama dengan K14B. Tenaganya meningkat cukup signifikan menjadi 104 Ps di 6.000 Rpm dan torsiya kini menjadi 138 Nm di 4.400 Rpm. Mesin yang memiliki Multi Point Injection ini sudah memenuhi standar Euro 4 dari segi emisi. Klaim konsumsi bahan bakar yang di berikan Suzuki sebesar 16.73 km/liter untuk transmisi automatic dan 18.06 km/liter untuk varian manual.





Tipe yang ditawarkan oleh Suzuki Indonesia untuk All New Ertiga 2018 kini menjadi hanya 4 tipe saja, mulai dari GA, GL, GX dan GX ESP. Semua tipe tersedia pilihan transmisi manual dan automatic kecuali tipe GA yang hanya ditawarkan varian transmisi manual.

Dengan penambahan fitur baru dan desain baru yang lebih lega. Apakah menurut anda SuzukI Ertiga terbaru cukup bisa bersaing dengan MPV lainnya?

[sintoni]

Asik numpang beken dulu di calon trit rame.

[sinchan17]

Jaman skrng memang jaman sosmed marketing. Saran buat pabrikan, rekrut/endorse blogger atau sejenisnya. Bukan nyuruh sales konter jualan via sosmed. Youre welcome

[abi]

Diesel gak Ada ya

[son96]

nitip sendal aj disni
Bilangin ke suzuki bisa request ignis A/t pke mesin diesel ertiga gtu

[PRBS]

Coba ada fitur digital acnya.

Btw ignis dan baleno bertabur fitur banget, kok ertiga malah minim ya