Toyota wish second or honda oddysey second or grandis second

[helmixiu]

Sore para suhu2 semua

Kmbali lg mau mnta saran,stelah dlu smpt mnta saran dan akhir ny beli ertiga baru thn 2013 skrng mau saya jual mau gnti ttp mobil keluarga tp yg second,biar da lebih ny buat tmbah2 modal usaha.

Pilihin d antara :
Toyota wish 2004
Hobda odyssey 2003
Mitsu grandis

Gmna bbm ny
Spare part ny
Service ny

Saya cma orang yg tau nyetir ga tau service2an,gmna cara beli mobil second biar ga ktipu (part2 yg ga ori,ada yg rusak,dll)

Mksh sblm ny para suhu

Sent from my SM-G9287

[qushay20019]

budget berapa nih om?
kalo ane sih demen banget sama odyssey, tapi yg RB1 (bukan yang RA). kalo keluaran 2003 kayaknya masih RA deh.

[helmixiu]

budget berapa nih om?
kalo ane sih demen banget sama odyssey, tapi yg RB1 (bukan yang RA). kalo keluaran 2003 kayaknya masih RA deh.

70 - 90 gan,dpt kan sgtu? Lht d situs jual beli sgtu-an

Sent from my SM-G9287

[carl]

Saya vote DP mobil baru deh kalo om taunya "pake" aja. DP 90, cicil Lcgc kayaknya gak terlalu berat dibanding mobkas yang ada aja rusaknya...

tapi, kalo gak mau kredit. Mending cari yang servisnya murah, dan pasaran..

Kalo mobkas budget 90, mending 70 buat beli mobilnya. 20 jutanya lagi buat BBN, ganti fluid, ganti ban, restorasi kaki2..

mobkas 70 juta?
- Vios 2003
- Aerio 2004
- APV 2006
- Avega 2012 (paling muda)

[silentIm2]

Saran sya di keep ertiganya, jadiin jaminan pinjaman kredit mikro di bank untuk tambahan modal usaha.

Mobil tua ada aja masalahnya. Apalagi CBU yg sparepart jarang. 2 temen ada yg pernah pake wish yg 1 maticnya kena, yg 1 suka overheat.2-2nya dah dijual.

Kalo oddyssey sama grandis borosnya ampuun om.

Sent from my ASUS_X008DA

[qushay20019]

dapet sih om, cuman om perlu spare lagi antara 5-30 jt seperti kata di atas ane.
BBM sih kalo dari 3 pilihan om kayaknya gak ada yg di atas 1:10, apalagi Grandis.
Kalo servis, mending pilih model yg umum2 aja, kalo yg model jarang kayak Wish harus usaha buat nyari sparepart, baik yg fast moving apalagi yg slow moving. Dan inget, om ngincer mobil 2003-2004 which means mobil 13-14 tahun. Umur segini pasti ada aja slow moving part yg udah harus diganti.

Kembali tanya diri sendiri deh om, apa om mau ngeluangin duit, waktu dan tenaga lebih buat ngerawat mobil yg kayak om sebut di atas, ATAU, 90 jt nya pake buat DP mobil baru (meskipun LCGC) yg tinggal isi bensin trus ngacir...

[Hanggar]

Honda Odissey ngeri liat harga spare-partnya . . .coba aja survey2 di toko part Honda. Grandis juga ngak murah ngerawatnya. Kalo Wish kurang tahu krn unit yg jarang . . .dulu klo ngak salah banyak eks hadiah undian Bank Mandiri jaman dulu.

Kalo belum pengalaman dgn merawat mobil 2nd yg cukup high-end teknologinya macam odisey dan grandis mending pertimbangkan ulang deh.

[helmixiu]

Owhh... gtu ya, oke dh kalo gtu mksh saran nya para suhu, tp kayak ny stop kredit mbl, & keep d ertiga za.

Sent from my SM-G9287

[Harchi]

Mobil tahun tua, populasi jarang, dulu barunya mahal pulak....kok kayaknya agak2 ngeri ya. Bisa jd skrg udah murah, tapi harga parts ngikutin harga baru. Btw dgn 70-90jt kok ane ga yakin dapet ya? Atau mungkin dapet tp kondisi perlu perbaikan yg banyak, bisa2 ntar nanti totalnya malah lbh mahal drpd hasil penjualan r3

[alicevamps]

Klo niat bgt pengen ganti mobkas yg lebih murah, coba lirik exora n tavera (fisik panther, mesin blazer montera/sohc), setidaknya ga secanggih pilihan sebelumnya jadi mungkin ga semahal mereka perawatannya (ga jaminan jg ya)

[grandis_GT]

Klo memang om buta mesin sebaiknya gak usah om , tapi klo memang suka dan siap mental , go for Grandis

[katumiri]

keep ertiga-nya om, dijadiin agunan buat tambahan modal usaha, bikin target 2 tahun duitnya keputer, semoga 2 tahun lagi cukup buat beli oddy gres (kalo masih dijual )

[kendibocor]

Oddysey 2003 biar mblnya tua dan udah murah tp sparepartnya ga murah om (mahal) hehehehe...
Kalo wish Dan grandis agak langka barangnya ya? Gatau sparepartnya gmn. Kalo banyak common part dgn produk laen di indo sih harusnya ga terlalu sulit ya. tp harganya tetep ga semurah sparepart ertiga.

Ketiganya +perbaikan2 ini itu, bisa jadi sama harganya sama om jual ertiga. Trus daily costnya jg ga murah apalg kalo jd kendaraan sehari-hari (oli, bbm). Gambaran aja kalo dptnya oddysey RB kalo ga salah mesinnya K24. bbmnya bisa 2x lipat ertiga om. Mungkin ertiga dapet 1:12, K24 paling 1:6-7 dalkot.

Saran saya sih sama ma mayoritas suhu disini, keep ertiganya. Jagi agunan aja.

[helmixiu]

Klo niat bgt pengen ganti mobkas yg lebih murah, coba lirik exora n tavera (fisik panther, mesin blazer montera/sohc), setidaknya ga secanggih pilihan sebelumnya jadi mungkin ga semahal mereka perawatannya (ga jaminan jg ya)

Proton ya? Beres ma suku cadang ny gmna gan? Susah ga?

Sent from my SM-G9287

[helmixiu]

Mobil tahun tua, populasi jarang, dulu barunya mahal pulak....kok kayaknya agak2 ngeri ya. Bisa jd skrg udah murah, tapi harga parts ngikutin harga baru. Btw dgn 70-90jt kok ane ga yakin dapet ya? Atau mungkin dapet tp kondisi perlu perbaikan yg banyak, bisa2 ntar nanti totalnya malah lbh mahal drpd hasil penjualan r3

D situs jual beli mbl sgtu gan hrga ny saya cek thn 2000 - 2004,,, ya mungki jg harus perbaikan lg walo d bilang ga da PR emang ttp harus save money buat perbaikan,mslh ny takut ny tu td, malah jual ertiga ma beli second + service yg td ny pengen punya lebih ny malah ga da lebih ny [emoji28] [emoji24]

Sent from my SM-G9287

[agungbhaskara]

Dari ketiga pilihan itu saya prefer ke Oddysey RA atau Wish saja om
Rekan saya ada yang baru angkat Oddysey RA seri absolute keluaran 2002 dapet 100 juta. Odometer sudah 200.000++
Kasi spare biaya 20 juta cukup kok om,
Overhaul matik : ganti kampas matik, selenoid, body valve dll 8 juta
Ganti shockbreaker, bushing arm, tierod, link stabilizer abis 5 - 6 juta
Sisanya buat servis besar AC, kuras radiator, servis rem dan nyalon

Pas saya pake.. amazing. Rasanya enak sekali, jauh lebih enak dari innova terbaru sekalipun
Apalagi dalemnya lega, captain seat, tenaga enak, senyap khas CBU
Kurangnya paling BBMnya agak haus bisa 1:9

[Or4cle]

Dari ketiga pilihan itu saya prefer ke Oddysey RA atau Wish saja om
Rekan saya ada yang baru angkat Oddysey RA seri absolute keluaran 2002 dapet 100 juta. Odometer sudah 200.000++
Kasi spare biaya 20 juta cukup kok om,
Overhaul matik : ganti kampas matik, selenoid, body valve dll 8 juta
Ganti shockbreaker, bushing arm, tierod, link stabilizer abis 5 - 6 juta
Sisanya buat servis besar AC, kuras radiator, servis rem dan nyalon

Pas saya pake.. amazing. Rasanya enak sekali, jauh lebih enak dari innova terbaru sekalipun
Apalagi dalemnya lega, captain seat, tenaga enak, senyap khas CBU
Kurangnya paling BBMnya agak haus bisa 1:9

FC Odyssey RA 1:9 itu sudah termasuk irit. Normalnya sekitar 1:6-7

[Pboyz97]

Ente udah punya pengalaman beli mobil 2nd (apalagi tahun tua ) & punya kenalan bengkel biasa / spesialis diluar beres belom? Kalau belum, sebaiknya keep ertiganya saja , terus sekalian nabung buat modal usaha / kalo tetep ngebet pengen ganti mobil & ga keberatan turun kelas mending duitnya buat DP LCGC baru aja, lebih worry free karena masih baru, apalagi kalo ente belom ngerti soal service mobil (taunya pake aja).

Tapi kalau pilihannya cuma 3 itu, ane vote oddysey aja, soalnya sparepart & populasi paling banyak dibanding wish maupun grandis

[amfibi]

Klo niat bgt pengen ganti mobkas yg lebih murah, coba lirik exora n tavera (fisik panther, mesin blazer montera/sohc), setidaknya ga secanggih pilihan sebelumnya jadi mungkin ga semahal mereka perawatannya (ga jaminan jg ya)

Proton ya? Beres ma suku cadang ny gmna gan? Susah ga?

Sent from my SM-G9287

Keluarga ane pake exora 2011 yang supreme matic. Spareparts ngga ada masalah sih sejauh ini selama tinggal di kota besar yaa (mobil yg ane dipake di medan)...
Mobilnya sendiri kuat banget kaya innova gitu modelnya, ga bisa rusak (di malay sana jg kuat bgt mobil ini, jd mobil pasaran di sana)... Mesin senyap kaki2 senyap sampe skrg ga pernah servis macem2... Handlingnya itu yg enak abis, steernya akurat & berfeedback terus ga limbung walaupun dipake di jalan lukot meliuk2 dan masih nyaman buat penumpang...
Kabin lumayan kedap dan lega, posisi nyetir enak, jok nyaman, oke bgt pokoknya dijamin puas makenya...

Minus paling tenaganya lebih kuat di putaran atas drpd bawah, sama bensinnya 1:8-9 dalkot, lebih boros dr ertiga...

Kalo mau beli proton, tawar semurah mungkin dari harga bukanya, dan jangan dijual lagi, pake aja terus... Mobil enak

[darkmanz]

Coba beli previa aja om,mesin sama dengan camry, ga seboros oddysey... Parts mesin banyak

Sent from my Redmi Note 4X

[cursQ]

Sore para suhu2 semua

Kmbali lg mau mnta saran,stelah dlu smpt mnta saran dan akhir ny beli ertiga baru thn 2013 skrng mau saya jual mau gnti ttp mobil keluarga tp yg second,biar da lebih ny buat tmbah2 modal usaha.

Pilihin d antara :
Toyota wish 2004
Hobda odyssey 2003
Mitsu grandis

Gmna bbm ny
Spare part ny
Service ny

Saya cma orang yg tau nyetir ga tau service2an,gmna cara beli mobil second biar ga ktipu (part2 yg ga ori,ada yg rusak,dll)

Mksh sblm ny para suhu

Sent from my SM-G9287

Sorry om..
Saya hanya membold yang "
Saya cma orang yg tau nyetir ga tau service2an,gmna cara beli mobil second biar ga ktipu (part2 yg ga ori,ada yg rusak,dll)"

Dan option mobil2 yg ada dan solusi dari cari lebihan dari jual ertiga...

Semuanya sesuai seperti kata suhu2 disini...
Ketiga mobil option om itu uda masuk kategori mobil hobby, mobil kedua, weekend car, enthusiast car yang jauh di atas ertiga kenikmatan, kenyamanan, kemahalan, kerepotan, dll nya..

Klo om bukan tipe ngebengkel, DIY, dan gak ready spare money akan sulit piara ketiga pilihan di atas..

Keep ertiga malah best option..
Atau paling gak klo ada butuh lebihan untuk usaha bisa lease back BPKB nya menjadi dana cair.. ambil tenor jangan terlalu lama..

Mobil aman, dana ada, usaha jalan.. semua aman..
Mudah2an semua berjalan lancar ya om..
Imho ya..

[heiituaku]

klo ada yg butuh spare part odys ra6, di batam 30jt dpt 1 butir utuh tp g bs dikeluarin dr batam. pretelin partnya kirim ke luar baru bisa.

[Asfur]

Nyumbang info scr ane exs user RA 2003 seri absolute, sempet pake 2 tahunan, wkt beli mobil taon 2008, dan mnrt ane ini mobil emang enak krn long wheel base yah pasti ngayunya lbh enak. Km waktu diangkat kurang dari 50 rb, emang sih mobil ngk ada kerusakan berarti selain ganti oli biasa, dan ganti shock depan, harga shock mnrt ane sih ngk mahal2 amat tp yah bbrp juta lah beli aja di toko part asli honda disawah besar banyak. Saat skrg sih udah ngk ada kecanggihan apa2 di ody ini selain ada gimmick sunroofnya. Kalo mslh kelegaan emang lega, cuman kalo dibandingin innova yah masih megang innova untuk kenyamaan kabin saat ini jgn diajak ngebut krn ody kan lbh ceper. Kalo sampe jadi mendingan gabung ke komunitasnya aja ada kok di kuskus ada tritnya dan ada komunitasnya, anaknya juga pada baek2 kok bagi infonya.

Kalo saran ane mending di keep ertiganya, ane pernah naik ertiga seminggu di sabang, enak nyaman juga, ngk worth it upgrade ertiga ke ody RA kecuali ada dana lgs ke RB3 sekalian baru berasa worth it nya.

[haho]

Saya ex pemakai RA, dijual 3 tahun lalu. Klo dijadikan mobil pertama sebaiknya jangan karna spare part susah dan mahal. Mobil cukup nyaman buat lukot. Penumpang pasti tidur pulas. Mobil cbu japan, panelnya aja masih tulisan sono. Komunitas juga tidak aktif.

Ga enaknya klo kemana mana sering dimahalin karna tau ini ody, padahal mobil tuwek..

Boros..?? Jangan pernah berpikiran fc klo ambil mobil yg pada jamannya termasuk mobil lux.

Dulu sewaktu pakai RA, pingin banget upgrade ke RB.

[vp920b]

Beli proton exora aja, 130juta baru stok 2014.

Dibanding beli bekas umur 10 tahun lebih, jajan banyak loh..