Kaki2 Vellfire model 2015 Berisik?

[cheetose]

Mau tanya dong, Vellfire yang keluaran terakhir model baru 2015 apa memang kaki2 nya berisik ya? terutama bagian depan?

Jadi kalau jalan mulus tidak ada masalah bunyi tapi kalau lewat jalan yg berlobang/keriting rasanya seperti naik mobil yg shockbreaker nya rusak atau balljoint, tierodnya udah jelek.

Bunyi gluduk2 dan geter berasa sampai ke kaki/tangan. Apa karna EPS nya?

Ada yg ngalamin?

[journeytohell]

2015 udah yg all new ya (3rd gen)? Kalau yg 2nd gen sih emang glodakan kalau lewat jalan jelek gara2 steering racknya dan steering coloumn...

[cheetose]

iya yg 3rd gen, mobil jg baru jalan 500km an tp rasanya kaya ga naik mobil baru kalo pas ketemu jalan jelek, rasanya kok kasar banget. Apa memang karakternya begitu ya?

[g4ndalf]

iya yg 3rd gen, mobil jg baru jalan 500km an tp rasanya kaya ga naik mobil baru kalo pas ketemu jalan jelek, rasanya kok kasar banget. Apa memang karakternya begitu ya?

Kalau yg baru belum pernah coba, jadi nggak bisa komentar. Yg udah pernah generasi kedua, alphard & vellfire pernah coba semua... memang gitu. Steering rack ada partnya yg agak kendor, tapi cuma masalah bunyi2an aja, nggak ngaruh ke presisi setir / ride quality. Solusinya naikin volume sound system aja... hehehe. Kata mekanik kenalan saya ini karena design vellfire itu utk JDM yg notabene jalanan sangat mulus / rata. Jadi begitu ketemu jalanan keriting langsung kendor.

Agak surprise juga kalau ternyata hal ini belum dibenerin di gen 3.

[cheetose]

wah illfill banget nih jadinya kalo lewat jalan keriting/jelek lebih enakan innova loh. Kemaren sempet coba di tengah jalan kan suka ada mata kucing, lindes itu aja berasa banget padahal kecil2 kan

[cheetose]

iya yg 3rd gen, mobil jg baru jalan 500km an tp rasanya kaya ga naik mobil baru kalo pas ketemu jalan jelek, rasanya kok kasar banget. Apa memang karakternya begitu ya?

Kalau yg baru belum pernah coba, jadi nggak bisa komentar. Yg udah pernah generasi kedua, alphard & vellfire pernah coba semua... memang gitu. Steering rack ada partnya yg agak kendor, tapi cuma masalah bunyi2an aja, nggak ngaruh ke presisi setir / ride quality. Solusinya naikin volume sound system aja... hehehe. Kata mekanik kenalan saya ini karena design vellfire itu utk JDM yg notabene jalanan sangat mulus / rata. Jadi begitu ketemu jalanan keriting langsung kendor.

Agak surprise juga kalau ternyata hal ini belum dibenerin di gen 3.

Ndak ada solusi nya ya? ganti suspensi aftermarket mungkin?

[gaspol]

Ane dirumah ada vellfire 2012..km masih 30rb. Sama juga kaki depan glotakan. Risih aja sih sama bunyinya mengganggu kenyamanan kuping

Steering rack & steering column..walopun sdh dibenerin pun ga bertahan lama *info dari temen sesama user alphard & vell

[g4ndalf]

iya yg 3rd gen, mobil jg baru jalan 500km an tp rasanya kaya ga naik mobil baru kalo pas ketemu jalan jelek, rasanya kok kasar banget. Apa memang karakternya begitu ya?

Kalau yg baru belum pernah coba, jadi nggak bisa komentar. Yg udah pernah generasi kedua, alphard & vellfire pernah coba semua... memang gitu. Steering rack ada partnya yg agak kendor, tapi cuma masalah bunyi2an aja, nggak ngaruh ke presisi setir / ride quality. Solusinya naikin volume sound system aja... hehehe. Kata mekanik kenalan saya ini karena design vellfire itu utk JDM yg notabene jalanan sangat mulus / rata. Jadi begitu ketemu jalanan keriting langsung kendor.

Agak surprise juga kalau ternyata hal ini belum dibenerin di gen 3.

Ndak ada solusi nya ya? ganti suspensi aftermarket mungkin?

Mslhnya bukan di suspensi, tapi steering rack. Solusinya ya cuma 1: jangan dilewatin jalan bergelombang, harus jalan yg rata terus... hehehe.

[Turboman]

Bunyi bunyi bisa jadi dari EPS nya

Di tempat htannis bisa tuh servis steering rack EPS, bushingnya diganti Teflon, tapi biasanya ini kalo yg bushing-nya dah mulai aus

[glendotan]

Kbtulan mbl boss ane vellfire gen 3 ini tp yg hybrid e-four, n kbtulan sering naik keluar kota so far masih cukup senyap buat jalan rusak tp ban udah di tebelin krn terlalu tipis...

[armann]

ambil yg tipe apa? lwt atpm atau iu?

[stealthy]

oh jadi di gen 2 memang itu penyakit umum ya? saya kirain saya punya doank steering rack nya bermasalah.....

Paling sebel kalo lagi di turunan parkiran Plaza Indo, karena ramp nya kan di gerus2 gitu.....

Tadinya rencana pas waktunya servis mau ganti steering rack, tapi kalo emang dari sononya gitu yawis.....

[cheetose]

Kbtulan mbl boss ane vellfire gen 3 ini tp yg hybrid e-four, n kbtulan sering naik keluar kota so far masih cukup senyap buat jalan rusak tp ban udah di tebelin krn terlalu tipis...

udah coba ban ditebelin naikin profilnya tapi kayanya bukan dr situ masalahnya

[cheetose]

ambil yg tipe apa? lwt atpm atau iu?

G ATPM, apa beda acousticnya?

[Asfur]

Wah ternyata bener yah kaki2 mobil mpv roti gini ngk senyap, dan interior jg lbh berisik / rattle drpd mobil ipah atau suv (ane pake cx waktu itu), krn dpt warning krn ane sempet mikir mau tuker ke alpret gen 2 seken, temen ane yg pdg mobkas wanti2 ntr kalo interior ama kaki2 berisik elu jgn bilang gw ngk ksh tau yah, udah tau elu sensitif ama brisik2 gitu wkwkwkw.

[stealthy]

Wah ternyata bener yah kaki2 mobil mpv roti gini ngk senyap, dan interior jg lbh berisik / rattle drpd mobil ipah atau suv (ane pake cx waktu itu), krn dpt warning krn ane sempet mikir mau tuker ke alpret gen 2 seken, temen ane yg pdg mobkas wanti2 ntr kalo interior ama kaki2 berisik elu jgn bilang gw ngk ksh tau yah, udah tau elu sensitif ama brisik2 gitu wkwkwkw.

Kalo interior rattle sih ngga yah menurut saya...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ChZ]

Wah ternyata bener yah kaki2 mobil mpv roti gini ngk senyap, dan interior jg lbh berisik / rattle drpd mobil ipah atau suv (ane pake cx waktu itu), krn dpt warning krn ane sempet mikir mau tuker ke alpret gen 2 seken, temen ane yg pdg mobkas wanti2 ntr kalo interior ama kaki2 berisik elu jgn bilang gw ngk ksh tau yah, udah tau elu sensitif ama brisik2 gitu wkwkwkw.

Krn mobil begini di develop di japan... populernya di Japan... Mana ada di Japan jalan di dalam kota jerawatan kayak disini wkwkwkwk...

[cursQ]

Wah ternyata bener yah kaki2 mobil mpv roti gini ngk senyap, dan interior jg lbh berisik / rattle drpd mobil ipah atau suv (ane pake cx waktu itu), krn dpt warning krn ane sempet mikir mau tuker ke alpret gen 2 seken, temen ane yg pdg mobkas wanti2 ntr kalo interior ama kaki2 berisik elu jgn bilang gw ngk ksh tau yah, udah tau elu sensitif ama brisik2 gitu wkwkwkw.

Krn mobil begini di develop di japan... populernya di Japan... Mana ada di Japan jalan di dalam kota jerawatan kayak disini wkwkwkwk...

setuju mobil model begian populeeeer banget2 roti tawar..
beberapa x proses leasing delica yang mau pake pake orang jepang yg kerja disini..
padahal disini bener2 gak laku tp pas ktm itu orang jepun kata dia di negerinya sono ini delica populer bingit..

[ChZ]

setuju mobil model begian populeeeer banget2 roti tawar..
beberapa x proses leasing delica yang mau pake pake orang jepang yg kerja disini..
padahal disini bener2 gak laku tp pas ktm itu orang jepun kata dia di negerinya sono ini delica populer bingit..

Di sana yang nyetir yang punya, jalannya alus.

Lha disini?

Yang nyetir supir, jalannya ancur. Main dihajar aja kayak bawa Innova wkwkwkwk.

[cursQ]

setuju mobil model begian populeeeer banget2 roti tawar..
beberapa x proses leasing delica yang mau pake pake orang jepang yg kerja disini..
padahal disini bener2 gak laku tp pas ktm itu orang jepun kata dia di negerinya sono ini delica populer bingit..

Di sana yang nyetir yang punya, jalannya alus.

Lha disini?

Yang nyetir supir, jalannya ancur. Main dihajar aja kayak bawa Innova wkwkwkwk.

wakakakak bener om ChZ
sopir mah bodo amat yak gak tau ini mobil harga berapa..
yang serem klo sopir2 mobil macam sclass/seri 7, pas bawa penumpang sih alus2.. cuma pas misalnya jemput sendiri ihhh mengerikan.. enjoyable banget kali yak biar kata sopir juga klo nyetir hari2 mobil ginian

[cheetose]

Ane dirumah ada vellfire 2012..km masih 30rb. Sama juga kaki depan glotakan. Risih aja sih sama bunyinya mengganggu kenyamanan kuping

Steering rack & steering column..walopun sdh dibenerin pun ga bertahan lama *info dari temen sesama user alphard & vell

kira2 ada solusi ngga ya? apa mungkin kl diganti suspensi after market bisa nolong misal merk tein?

[haristk7]

Wah ternyata bener yah kaki2 mobil mpv roti gini ngk senyap, dan interior jg lbh berisik / rattle drpd mobil ipah atau suv (ane pake cx waktu itu), krn dpt warning krn ane sempet mikir mau tuker ke alpret gen 2 seken, temen ane yg pdg mobkas wanti2 ntr kalo interior ama kaki2 berisik elu jgn bilang gw ngk ksh tau yah, udah tau elu sensitif ama brisik2 gitu wkwkwkw.

Krn mobil begini di develop di japan... populernya di Japan... Mana ada di Japan jalan di dalam kota jerawatan kayak disini wkwkwkwk...

setuju mobil model begian populeeeer banget2 roti tawar..
beberapa x proses leasing delica yang mau pake pake orang jepang yg kerja disini..
padahal disini bener2 gak laku tp pas ktm itu orang jepun kata dia di negerinya sono ini delica populer bingit..

Delica populer, dulu di deket tempat saya tinggal suka seliweran tp kebanyakan yang versi diesel. Makin keutara (Tohoku dan Hokkaido) dan daerah pegunungan (kayak Nagano) makin banyak Delica berkeliaran

jalanan disono sih 95-97% mulus, yang keriting juga ada kayak tol di daerah Saitama dan jalanan daerah tengah2 Hokkaido..cuma keritingnya sih gak separah disini hahaha

[g4ndalf]

Wah ternyata bener yah kaki2 mobil mpv roti gini ngk senyap, dan interior jg lbh berisik / rattle drpd mobil ipah atau suv (ane pake cx waktu itu), krn dpt warning krn ane sempet mikir mau tuker ke alpret gen 2 seken, temen ane yg pdg mobkas wanti2 ntr kalo interior ama kaki2 berisik elu jgn bilang gw ngk ksh tau yah, udah tau elu sensitif ama brisik2 gitu wkwkwkw.

Setau saya kalau kesenyapan kabin alphard vellfire masih jauuhhh lebih baik ketimbang ipah / cx. Asal perbandingan yg fair, jangan alphard lawas dibandingin ipah baru.

Kaki2 setau sy no problem - kecuali emang rusak yah kalo itu hrs diganti, steering rack yg agak bunyi2 kalo lwt jalan jelek. Kalo gak puas dengan kaki2 standard mau dimodif juga banyak pilihan.

Overall jauh lebih nyaman alphard drpd ipah / cx, asal duduk di bangku tengah... perjalanan jauh tinggal recline sama naikin sandaran kaki, tidur nyenyak.

[Asfur]

Setau saya kalau kesenyapan kabin alphard vellfire masih jauuhhh lebih baik ketimbang ipah / cx. Asal perbandingan yg fair, jangan alphard lawas dibandingin ipah baru.

Kaki2 setau sy no problem - kecuali emang rusak yah kalo itu hrs diganti, steering rack yg agak bunyi2 kalo lwt jalan jelek. Kalo gak puas dengan kaki2 standard mau dimodif juga banyak pilihan.

Overall jauh lebih nyaman alphard drpd ipah / cx, asal duduk di bangku tengah... perjalanan jauh tinggal recline sama naikin sandaran kaki, tidur nyenyak.

Kalo kesenyapan pasti iya om, cuman temen ane tau ane plg sebel ada bunyi kletek2 kecil aja bisa senio, dulu beli cx gress awal launching pada ngalamin bunyi rattle depan dashboard udah BT, sblmnya sempet gonta ganti seken juga krn cepet bosenan, cuman mgkn ane berkesimpulan kalo mobil yg bangku tengahnya pake rel lbh rentan bikin berisik kalo bangkunya ngk di dudukin krn bangkunya geter2 kalo lewat jalan bebatu pengalaman di mobil odyssey dan skrg nav1 yah kalo lewat jalan kasar atau bebatuan yah gitu deh bangkunya geter2 kalo ipah kagak, ane pake ipah dr kantor dari 2012 lbh gelo lagi kalo batu2an ane hajar tp kagak rusak2 tuh , dan tipikal ane bawa mobil sih bukan kasar sekali, tp kalo lewat bebatuan juga males kalo kayak mobil penganten yg mesti super selow