Ertiga Diesel Hybrid Datang ke Indonesia Tahun Depan

[iritbensin]

Enak ambil atau nunggu batch berikutnya ya?infonya yg awal CBU dari india...build quality mobil sono gmn ya?

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

[motormatic]

Enak ambil atau nunggu batch berikutnya ya?infonya yg awal CBU dari india...build quality mobil sono gmn ya?

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

kalo cbu masih mending, full feature. Kalo udah batch berikutnya sampe CKD, rentan downgrade

[ak4ng]

Kl r3 bagus yg fl1 penyempurnaan batch1, fl2 dan sterusnya nah muali down down down down

[JESKONENG]

maaf, awam mesin nih..

berarti R3 dengan spec diesel + vgt commonrail gini..soon bisa ningkatin horsepower lebih mudah dibanding mesin bensinnya dong?

kalau iya, asik sih LMPV compact tapi torsi bisa sampai 350NM (after kena racun2)

tapi mungkin tinggal daya mesinnya, kuat ga untuk dimaksimalkan performanya ya?

Ga semua diesel commonrail lantas mudah di naikin tenaganya om wkwk

Yg penting ada tuner n user yg reasearch siap trial n error dan part/piggy/ remap hardware yg dukung engga

Tahap awal pling torsi naik ke 250-300,

Btw spin pke unichip kena 115hp 260nm d rev r3 yg vgt harusnya bisa lebih

Yg pasti musti dex wkwkwkwk
bakal laku g ya.. ntar nongol trus 2 tahung ilang hahaha


Eniwei petrol n.a yg populer juga ga sulit naikin performanya macam L15 d mobilio/brv asal wajib yg MT, modal unichip exhaust n pnp 150- 160hp uda bisa dapat.
Meski torsi cuma di 200nm, tapi dapat rev sampai 7500. Klw diesel dapat torsi tp g dpt rev.

Semoga bro Teddy Rev atau mas Boy Sigma segera meriset R3 diesel.. dari std nya 90hp/200nm siapa tau bisa terdongkrak menjadi 125hp/250nm, membuat R3 menjadi Mini MPV super !!!

[PRBS]

atau mungkin mudah2an bisa menjadi 150hp/350NM.. ha ha ha mimpi dulu lah

[Torquelover]

kalo gak ada matic sih bisa tenggelem ini macem si ipin

[Michaelktp]

Hmm......ya memang sangat disayangkan jika tidak ada versi A/T untuk Ertiga 1.3D ini. Karena memang sudah pasti tidak ada. Walaupun saya sebagai salah satu pengguna Chevy Spin 1.3D tetap akan nemilih versi M/T jika meminang Ertiga 1.3D ini (seandainya ada versi A/T) hehehe. Lagi kepikiran juga untuk menambah varian LMPV Small Diesel Engine (SDE) Turbo commonraail, secara sudah lumayan puas pada Chevy Spin D karena serasa nostalgia pada Mitsu KuDies salah satu MPV favorit keluarga dulu. Perbedaan hanya di jok Spin yang keras dan tipis dibanding Mitsu KuDies sehingga kurang nyaman di perjalanan jauh. Juga lebih loyo saat stop and go di tanjakan apalagi jika full load. Jadi penasaran juga pada review-review Ertiga 1.3D di luar sono yang rata-rata jempolan semua terutama pada power SDE nya. Apalagi Ertiga 1.3D ini memakai teknologi VGT yang lebih baru dan bagus dari Spin yang masih FGT, walaupun mesin yang sama: FIAT 1.3 Multijet. Semoga Ertiga 1.3D bisa menjadi LMPV super hehehe.

[agsmgt]

Jakarta: Suzuki tertangkap kamera tengah melakukan pengujian pada varian baru Ertiga yang mengusung mesin diesel berteknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki. Pengujian itu diketahui dilakukan di kawasan Tangerang Selatan. Diperkirakan, pengujian Suzuki ini dilakukan di kawasan Puspitek (Pusat Penelitian Ilmu Pengetahuan dan Teknologi).


Kenapa di Puspitek? Seperti diketahui, di kawasan Puspitek, Serpong, Tangerang Selatan, terdapat uji emisi yang dikelola oleh Badan Pusat Pengkajian Teknologi (BPPT). Hal ini biasa dilakukan oleh pabrikan mobil sebelum meluncurkan kendaraan barunya di Indonesia.


Dalam uji ini dilakukan studi terkait emisi dan konsumsi bahan bakar yang dihasilkan pada Suzuki Ertiga Diesel terbaru. Pasalnya, Suzuki mengklaim bila mesin diesel yang dibenamkan pada Ertiga mampu lebih irit dibanding varian bensin yang telah ada saat ini. Sementara, diprediksi peluncuran Ertiga Diesel akan dilakukan Suzuki pada awal Februari 2017 mendatang.


Logo ertiga diesel


Saat OTO.com melihat langsung seperti apa sosok Ertiga Diesel ini, memang tidak banyak perubahan yang terjadi di sisi eksterior, selain logo yang tertera di beberapa tempat. Bahkan kami harus memperhatikan dengan teliti untuk memastikan bahwa memang inilah Ertiga varian baru tersebut.


Tampaknya, perubahan yang terjadi di sektor penggunaan mesin serta penerapan teknologi baru, menjadi fokus Suzuki pada varian anyar Ertiga ini.


Suzuki mengklaim bila teknologi ISG dan SHVS lebih responsif lebih dibanding mesin diesel standar. Akselerasinya, juga dinilai lebih cepat dibandingkan mesin diesel konvensional pada umumnya. Suzuki Ertiga baru yang menggunakan teknologi pintar kreasi Suzuki ini, menggunakan Integrated Starter Generator (ISG) sebagai pengganti alternator dilengkapi dengan start/stop engine system.


Ertiga diesel


Dengan teknologi itu, mesin mobil akan mati saat sedang berhenti sehingga diklaim dapat menekan angka konsumsi bahan bakar. Di India, Suzuki Ertiga Diesel SHVS diklaim memiliki konsumsi bahan bakar hingga 24,52 km/liter. Sebuah angka yang spektakuler untuk ukuran sebuah MPV.


Sayang, kami tidak sempat melihat seperti apa interior mobil ini. Meski kemungkinan tidak banyak perubahan dibanding yang lainnya.


https://www.oto.com/berita-mobil/ini-di ... alert=true

[nyotnyet]

Enak ambil atau nunggu batch berikutnya ya?infonya yg awal CBU dari india...build quality mobil sono gmn ya?

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

Khusus suzuki ambilnya batch tengah2, yaitu yg sudah FL, tp belom final FL, lihat dari ertiga bensin kemarin yaaa....




Sent from my iPhone using Tapatalk

[iritbensin]

Kelamaan nih...keburu mobilio keluar facelift, keren pula...

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

[iwing]

tapi keren juga lho kalo diesel di lmpv. image nyaman sudah ada di ertiga. tangguh juga lumayan menurut info apalagi ditunjang dengan diesel. jadi mobil perang yang nyaman kali yak ahahahaha

[dimassn25]

Kalo di indonesia pertanyaan yang paling sering ada adalah "bisa diisi solar ga?"

Well di Indonesia mobil diesel mewah kadang kadang diisi solar busuk. Entah itu sengaja atau ga ada pilihan karena ga disemua spbu jual dex.

Dan soal transmisi. Mungkin butuh waktu dan uang yang besar buat riset transmisi at buat diesel. Karena misal kan range torsi maksimalnya sempit butuh transmisi yang gearnya banyak. Agak kedodoran misalkan pake tc 4 speednya ertiga bensin. Dan dengan torsi diesel belum tentu semua transmisi kuat ngimbanginnya.

Padahal pengguna suzuki itu kebanyakan di kota. Beda sama toyota yang sampe pelosok. Sayang ga ada varian at nya

[ChZ]

Kalo di indonesia pertanyaan yang paling sering ada adalah "bisa diisi solar ga?"

Well di Indonesia mobil diesel mewah kadang kadang diisi solar busuk. Entah itu sengaja atau ga ada pilihan karena ga disemua spbu jual dex.

Dan soal transmisi. Mungkin butuh waktu dan uang yang besar buat riset transmisi at buat diesel. Karena misal kan range torsi maksimalnya sempit butuh transmisi yang gearnya banyak. Agak kedodoran misalkan pake tc 4 speednya ertiga bensin. Dan dengan torsi diesel belum tentu semua transmisi kuat ngimbanginnya.

Padahal pengguna suzuki itu kebanyakan di kota. Beda sama toyota yang sampe pelosok. Sayang ga ada varian at nya

Ane cukup bingung sebenernya dengan orang yang hidup di kota dan enggan orang beli solar mahal (DEX) yang cuma 8700/liter... Ini mobil harian kok bukan mobil fleet... Kalo fleet okelah ngisinya pasti berasa...

Pemakaian pribadi, irit pulak. Ane yang pake mobil bensin 1.800cc konsumsi cuma 1:10 paling bagus aja berasa gak worth isi Pertalit/Premium... Selisihnya buat makan skali dua kali juga abis. Tapi untuk jangka panjang, keawetan fuel pump, busi,... Lebih worth isi 92 yang uda pasti lebih sesuai dengan spek...

No offense buat pengguna solar. Tapi ini yang bikin si perusahaan BBM males bikin solar bagus krn ga ada yang beli, efeknya ke pabrikan mobil mewah mikir-mikir masukin diesel kesini. Plus image mobil diesel yang kotor dan berasap... Ya image mobil diesel kotor itu krn pada enggan beli solar nonsub... Pikir orang awam... sekelas Pajero pun masih ngebul

Untuk AT... mungkin blom ada blueprint AT nya aja krn di India masih pada suka menuel... Pake unit sama... well bisa aja... Tp tuh 4AT Ertelu bensin bisa tahan brapa Nm? Aisin A340 nya 2KD khan juga transmisi Supra Matic... Makanya dia kuat banget dihajar sampe 500Nm. Kalo 4AT nya Ertelu bensin bisa tahan sampe 300Nm sih hajar aja... modif-modif sikit lah... Yg pasti TCU nya beda... Slip dan Lockup nya diesel beda biasanya.

[iwing]

memang kasihan sih nasib mobil diesel disini (pribadi). udah diisi solar kurang bagus, eh pake oli paling murmer plus masa pakai oli sampe bener2 EOL.... yang penting gelinding

[ChZ]

memang kasihan sih nasib mobil diesel disini (pribadi). udah diisi solar kurang bagus, eh pake oli paling murmer plus masa pakai oli sampe bener2 EOL.... yang penting gelinding

Masalah nya : Mobil diesel ga kerawat itu keliatan... asep cumi-cuminya keliatan jelas banget... Suara juga kasar sekali. Makanya orang skrg masih ogah beli mobil diesel.

Mobil bensin ga kerawat baru ketauan kalo udah disetir sendiri... Dibawa sama orang mah kaga ketauan... Apalagi liat dari luar bodi kinclong. Kalo udah parah ring seher udah kena baru keliatan ga kerawat... Asap putih kya motor 2tak hasil pembakaran bensin dan oli sekaligus....

[ddyta27]

Hihihi, mobil sendiri diisi solar busuk, tapi sekarang lumayan lah ada dexlite.. padahal mesin diesel modern, ini malah 30an unit bus hino kantor saya (mesin diesel konvensional) semuanya di isi pertamina dex tiap hari kerja operasional pergi dan pulang kantor nganter karyawan, kalo info dari drivernya sih rata2 tiap hari abis 60 liter dex..

[iritbensin]

Kemarin survey pom bensin yg nyediain dex langsung dari dispenser ternyata jauh2, posisi saya di daerah, jd mikir ambil ertiga nih...

#tergodamobiliofacelift

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

[Turboman]

Kemarin survey pom bensin yg nyediain dex langsung dari dispenser ternyata jauh2, posisi saya di daerah, jd mikir ambil ertiga nih...

#tergodamobiliofacelift

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

BioSol + racun aja

[QnetiC]

approach angle nya ertiga dibanding mobilio tinggi mana ya? biasa bawa mobilio kalo ada tanjakan yg cukup tajam, selalu gasruk.

[gobale]

semoga bahan cyl nya lebih kuat buat diisi solar busuk...

[JESKONENG]

Kemarin survey pom bensin yg nyediain dex langsung dari dispenser ternyata jauh2, posisi saya di daerah, jd mikir ambil ertiga nih...

#tergodamobiliofacelift

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

BioSol + racun aja

Sy punya racun utk biosolar om... Murmer dan efeknya joss... Silakan pm aja

[JESKONENG]

Kemarin survey pom bensin yg nyediain dex langsung dari dispenser ternyata jauh2, posisi saya di daerah, jd mikir ambil ertiga nih...

#tergodamobiliofacelift

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

BioSol + racun aja

Sy punya racun utk biosolar om... Murmer dan efeknya joss... Silakan pm aja

[nyotnyet]

Barusan dapet BC dari sales suzuki, OTR surabaya buat ertiga hybrid ini 228jt...manual only..hehehe...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[iritbensin]

Sayang, dex msh susah....

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk

[iritbensin]

Akhirnya datang jg...

Sent from my ASUS_Z00AD using Tapatalk