SerayaMotor.com

arfs wrote: ↑Sat Jan 28, 2017 13:51

b3rez wrote: ↑Tue Jan 24, 2017 9:19
update aaahh, ternyata bunyi nya dari Rod Assy Conn Stab. ganti baru kanan kiri langsung senyap.

DC 600rb an udah ama jasa di beres nissan PIK, josss

penampakan



Salam

Dalam sebulan belakangan ini koq aneh yah ANGL 2013 ane (odo 49rb km).
Kalau diem atau jalan pelan lalu setir dibelokin ada bunyi grek-grek sedikit tapi handling tetep ok ok aja sih.
Sama tadi kalau lewatin polisi tidur juga ada suara (jegrug). Tapi kalau udah jalan lama ilang.

Kira2 gejala ANGL om reza jg sama gk? Kebetulan mingdep saya juga mau service 50rb km di beres PIK.

sama gejalanya om, klo setir dibelokin bunyi grek grek, cuman handling tetep ok/stir tetep enteng. Lewat jalan gelombang/paving/pulisi tidur/jalan berlubang bunyi jegruk.

pertama saya kira bushing, trus di kira ama SA nissan kena racksteer. kebetulan itu beres pik kan gede banget om sama daerah sana ga seberapa macet klo siang, jadi enak untuk test jalan buat deteksi masalahnya

b3rez wrote: ↑Mon Jan 30, 2017 4:57 sama gejalanya om, klo setir dibelokin bunyi grek grek, cuman handling tetep ok/stir tetep enteng. Lewat jalan gelombang/paving/pulisi tidur/jalan berlubang bunyi jegruk.

pertama saya kira bushing, trus di kira ama SA nissan kena racksteer. kebetulan itu beres pik kan gede banget om sama daerah sana ga seberapa macet klo siang, jadi enak untuk test jalan buat deteksi masalahnya

Ok deh, thanks info nya om Reza.
Part rod assy conn stabilizer nya ready kan di beres PIK?

arfs wrote: ↑Mon Jan 30, 2017 6:09

b3rez wrote: ↑Mon Jan 30, 2017 4:57 sama gejalanya om, klo setir dibelokin bunyi grek grek, cuman handling tetep ok/stir tetep enteng. Lewat jalan gelombang/paving/pulisi tidur/jalan berlubang bunyi jegruk.

pertama saya kira bushing, trus di kira ama SA nissan kena racksteer. kebetulan itu beres pik kan gede banget om sama daerah sana ga seberapa macet klo siang, jadi enak untuk test jalan buat deteksi masalahnya

Ok deh, thanks info nya om Reza.
Part rod assy conn stabilizer nya ready kan di beres PIK?

Klo masalah ready nya mending di telp aja langsung ke nissan PIK om. Soalnya waktu itu saya kira bushing yg kena, jadi ada sesepuh sini yg menyarankan ke nissan pluit, ternyata bushing stok kosong disarankan ke PIK ada. Setelah di cek malah bukan bushing, tapi rod nya

*note : yg aneh kenapa tiap beres nissan bisa beda2 ya kebijakan nya masalah bushing crossmember?, saya biasa service di pulogadung dan pramuka mereka bilang klo ganti bushing crossmember harus ganti sekalian satu set sama crossmember.

Kalo di pluit dan PIK bisa ganti bushing nya aja. Untung ada forum serayamotor

b3rez wrote: ↑Mon Jan 30, 2017 6:47 Klo masalah ready nya mending di telp aja langsung ke nissan PIK om. Soalnya waktu itu saya kira bushing yg kena, jadi ada sesepuh sini yg menyarankan ke nissan pluit, ternyata bushing stok kosong disarankan ke PIK ada. Setelah di cek malah bukan bushing, tapi rod nya

*note : yg aneh kenapa tiap beres nissan bisa beda2 ya kebijakan nya masalah bushing crossmember?, saya biasa service di pulogadung dan pramuka mereka bilang klo ganti bushing crossmember harus ganti sekalian satu set sama crossmember.

Kalo di pluit dan PIK bisa ganti bushing nya aja. Untung ada forum serayamotor

Ok deh om, masih inget gk pas service dulu SA nya sama siapa nama nya?

Kalau masalah kebijakan berbeda, jangan heran itu mah udah bukan rahasia lg memang beberapa ada beres yg mau cari $$$ lebihan jadi disuruh ganti satu set semuanya, padahal ganti bushing nya aja bisa (walau cuman direkomendasiin ganti bushing nya sekali atau dua kali aja)

Oiya lupa kasi report pas service 50rb km di PIK.

Bawa oli Shell HX8 5W-30, paket servis 50rb gk dipilih karena tarikan mesin masih enak (gk perlu lah tiap 10rb km carbon clean dan tune up melulu) dan spooring jg masih blm butuh setir masih lempeng. Jadi hanya general check + ganti oli dan filter oli.

Bilang ttg komplen bunyi setir kalau dibelokin, SA nya bilang laher nya ud habis grease nya, kalau mau digrease lagi bisa tapi cuman hanya bertahan sebentar dan biaya jasa ya mahal karena harus bongkar shock breaker depan.. (yg ini ditunda dulu karena kurang yakin)

Saya juga sudah bilang bukan nya Rod Assy Conn Stab. seperti mobil nya om Reza dia blg bukan padahal gejala nya sama
Lalu jg komplen ttg indikator bensin yg cepet habis nya.

Ketika mobil sudah selesai dia bilang di buku service nya gk bisa dikasi stamp saat service 50rb karena gk ambil paket service 50rb,
Heloooo terus apa guna nya di list kerjaan nya ada tulisan general check.
jadi di lembar belakang service 40 rb which is halaman sampingnya keterangan service 50rb cuman ditulis ganti oli lalu ditanda tangan sama stamp dr SA nya (tapi tetep ditulis ganti oli di service record nya)...

Lalu dibilang sensor fuel sender nya ud mulai rusak lah, tapi pas baru masuk mobil lagi koq gk bau bensin yah, udah pasti kgk di cek itu fuel sender nya... wong biasa nya cuman kotor doang, dan kalo dibersih in pasti ada bau bensin di kabin..

karena udh kecewa dan ada acara setelah itu, gw ud males debat dan komplen balik

Overall, well enough is enough ini terakhir kali nya gw servis lipindut gw di beres pik dah...
bener2 eshol (ups jd ikut2an kata berbie) SA nya kali ini...

and of course I will never buy batu makam again...

ahh beres batu makam.... crita klasik itu mahh... SA nya cuman budak buku servis doank...

kl urusan claim2an ga beres... coba naekin volume suara, kl perlu diteriak2in, curiga ane ntuh SA2 nya batu makam pada budeg... jgn lupa gebrak2 meja.... dl sehh ane pake cara tsb sukses claim penyakit2 lipina ane

Nah masalah nya Lipindut oe ud habis masa garansi nya per Agustus tahun lalu....

Tapi puas juga sih kali ini service cuman keluarin 380 ribu doang.... (oli nya beli diluar)
Walau sebenernya cuman buat jasa ganti oli sama free cuci

Kalo ambil tuh paket serpis 50rb bisa habis 900 ribuan kale... yg katanya di tune up trus carbon clean (padahal yah masukin obat tune up ny itu ke lobang busi) sama spooring n rotasi ban...

sukurlah SA beres nissan di kota saya orangnya kooperatif, walaupun gitu, tetap aja malas bawa mobil kesana, kelamaan ngantrinya.

saya pribadi, biasanya langsung ke spesialisnya sih, walaupun nanti bengkelnya beda2, tapi puas sih, analisa nya lebih akurat.

Om2 semua disini mau nanya dong..

Kalo cara matiin bunyi klakson saat lock/unlock alarm gimana sih? Agak sedikit menggangu pas saat malam lock/unlock alarm saat malam2.

Saya udah 2x melakukan cara yv beredar di intertet tp gak berhasil keduanya.
Cara 1. Dgn menekan tombol lock dan unlock secara bersamaan selama 5 detikan
Cara 2. Dgn menekan tombol lock dan unlock secara bersamaan saat posisi kunci mobil dlm posisi ON di lubang kinci starter mesin.

Mah kedua2nya gagal nib om. FYI unit saya ANGL 2013.
Mohon pencerahannya yah om2... makasih...

ariespark wrote: ↑Tue Feb 14, 2017 18:34 Om2 semua disini mau nanya dong..

Kalo cara matiin bunyi klakson saat lock/unlock alarm gimana sih? Agak sedikit menggangu pas saat malam lock/unlock alarm saat malam2.

Saya udah 2x melakukan cara yv beredar di intertet tp gak berhasil keduanya.
Cara 1. Dgn menekan tombol lock dan unlock secara bersamaan selama 5 detikan
Cara 2. Dgn menekan tombol lock dan unlock secara bersamaan saat posisi kunci mobil dlm posisi ON di lubang kinci starter mesin.

Mah kedua2nya gagal nib om. FYI unit saya ANGL 2013.
Mohon pencerahannya yah om2... makasih...

waktu pake OGL 2009 kemarin saya ikutin cara di utub dan berhasil
untuk ANGL saya belum pernah coba
tapi kalau saya pribadi, lebih suka yang ada bunyinya. karena tanpa harus melihat langsung mobilnya, udah ketahuan berfungsi remote dan alarmnya ketika mau ngecek pas udah di kamar

ariespark wrote: ↑Tue Feb 14, 2017 18:34 Om2 semua disini mau nanya dong..

Kalo cara matiin bunyi klakson saat lock/unlock alarm gimana sih? Agak sedikit menggangu pas saat malam lock/unlock alarm saat malam2.

Saya udah 2x melakukan cara yv beredar di intertet tp gak berhasil keduanya.
Cara 1. Dgn menekan tombol lock dan unlock secara bersamaan selama 5 detikan
Cara 2. Dgn menekan tombol lock dan unlock secara bersamaan saat posisi kunci mobil dlm posisi ON di lubang kinci starter mesin.

Mah kedua2nya gagal nib om. FYI unit saya ANGL 2013.
Mohon pencerahannya yah om2... makasih...

pas mau keluar mobil, kondisi pintu driver dibuka lalu di door trim teken aja lock button nya. lalu pas mau tutup mobil nya door handle nya ditarik lalu tutup seperti biasa. Alhasil mobil ke lock tanpa mengeluarkan suara.

Dan trick ini berlaku untuk semua mobil. Selamat mencoba

Permisi sesepuh GL, ane SR jadi lebih banyak baca2 aja karena memang ada rencana ambil GL sebagai mobil sehari2.
Jadi ane udah deal dan rencananya ngangkat GL minggu depan. Kebetulan dapet dari user langsung harga cukup ok, dapet taun 2010 akhir tipe XV AT.
Nah, ane pingin general check up kalo memungkinkan malah langsung tune up di BERES, karena dapet daerah bekasi boleh di share gan BERES di bekasi yang bagus? dari MPM atau Indomobil, yang pasti SA nya recommended jujur, soalnya ane sendiri di kota hujan.

Lalu biasanya kalo general check up gini berapa ya kena biaya-nya dan tune up biasa tanpa ada penggantian spare part di BERES?

hi semua salam kenal,

mau tanya ada yg pernah ganti konsol/control AC? punya ane pecah2/retak gara2 mobilnya kebanyakan berjemur, nanya ke beres mesti ganti segelondongan gabisa cover depan nya doang T_T, ada yang punya info tempat yg jual cover depan nya aja ga?

ASK Laher UNIFAR

ada yang pake bearing merek UNIFAR gan? kalo dibandingin sama yang ori selisih kualitasnya gimana gan?
thanks

arfs wrote: ↑Sat Feb 11, 2017 15:10 Nah masalah nya Lipindut oe ud habis masa garansi nya per Agustus tahun lalu....

Tapi puas juga sih kali ini service cuman keluarin 380 ribu doang.... (oli nya beli diluar)
Walau sebenernya cuman buat jasa ganti oli sama free cuci

Kalo ambil tuh paket serpis 50rb bisa habis 900 ribuan kale... yg katanya di tune up trus carbon clean (padahal yah masukin obat tune up ny itu ke lobang busi) sama spooring n rotasi ban...

nissan mah sepertinya selalu gitu paket servisnya, selalu masukin spooring senilai 300rb tanpa diminta, tanpa tanya apakah ada masalah pada setir atau tidak.

dulu ane servis ke beres, dispooring padahal setirnya lurus2 aja. alhasil masuklah biaya jasa spooring 300rb di faktur.
laen kali coba bilang dengan penekanan "TIDAK PERLU SPOORING", lalu cek work order yg dicetak ke bagian bengkel sebelum mobil dikerjakan.

Om, kemarin general check up di BERES. Hasilnya kaki2 depan udah lemah..

Ini list yg sebaiknya d ganti


Ada rekomen bengkel yg bagus om ane domisili Bogor, tp buat ane Jaksel deket dan sering ke rumah pacar di Bekasi HI.
Kalau ada yang tau bengkel kaki2 jujur dan kerja rapi selain Beres boleh share ya

Permisi member baru..
Butuh masukan nih shock breaker aftermarket yang bagus buat livina XR ane apa ya?

cleo2016 wrote: ↑Sat Mar 11, 2017 6:25 Permisi member baru..
Butuh masukan nih shock breaker aftermarket yang bagus buat livina XR ane apa ya?

coba kayaba excel-g aj... barang jepun dus merah... --> ini jaminan bantingan lebi keras dari ori

atau kl mau murah tp ga murahan coba kayaba premium dus putih barang lokal --> ini bantingan mendingan dr excel G tp fit and finish barang rada2 gmana gt...

atau kl mau lebi empuk dr excel G tp ga terlalu empuk macam shock oli OGL... bsa coba kayaba premium jepun dus biru... --> ini sehh mantepp.. cuman harganya jg rada mahal dr excel G krn nyari nya jg lmayan susah...

DOHC wrote:

cleo2016 wrote: ↑Sat Mar 11, 2017 6:25 Permisi member baru..
Butuh masukan nih shock breaker aftermarket yang bagus buat livina XR ane apa ya?

coba kayaba excel-g aj... barang jepun dus merah... --> ini jaminan bantingan lebi keras dari ori

atau kl mau murah tp ga murahan coba kayaba premium dus putih barang lokal --> ini bantingan mendingan dr excel G tp fit and finish barang rada2 gmana gt...

atau kl mau lebi empuk dr excel G tp ga terlalu empuk macam shock oli OGL... bsa coba kayaba premium jepun dus biru... --> ini sehh mantepp.. cuman harganya jg rada mahal dr excel G krn nyari nya jg lmayan susah...

Harganya di kisaran berapaan, ya

Sent from my A0001 using Seraya Motor mobile app

Hi All

Mohon maaf sebelumnya saya nubie nih mau tanya sama yang sudah punya pengalaman.

Saya baru beli Nissan GL 2008 Matic jika lewat jalan yang keriting / jalan konblok terdengar suara berisik di bagian setir bawah dan saat melaju di atas 80 kpj ketika pengeraman terasa bergetar hingga di kemudi ?

Ada yang tau ini kendala di mana yah ?

Sebelumnya saya ucapkan terima kasih.

Salam

Husni601 wrote:Hi All

Mohon maaf sebelumnya saya nubie nih mau tanya sama yang sudah punya pengalaman.

Saya baru beli Nissan GL 2008 Matic jika lewat jalan yang keriting / jalan konblok terdengar suara berisik di bagian setir bawah dan saat melaju di atas 80 kpj ketika pengeraman terasa bergetar hingga di kemudi ?

Ada yang tau ini kendala di mana yah ?

Sebelumnya saya ucapkan terima kasih.

Salam

Kalo soal dengung di jalan konblok, kurang tau juga ya, mungkin yang lain bisa bantu. Kalo setir getar kemungkinan cakram nya udah bergelombang. Coba bubut aja dulu cakramnya. Kalo enggak, cakramnya ganti baru

Sent from my A0001 using Seraya Motor mobile app

Toko sparepart ori GL selain beres dimana y om?

K8055PK wrote: ↑Fri Apr 28, 2017 6:41 Toko sparepart ori GL selain beres dimana y om?

Kalo di PMK bisa ke Sinar Jaya.
Juga nerima perbaikan.

Bulan lalu saya ganti bearing shock breaker depan kanan kiri untuk 2013 ANGL.
Untuk part 400rb x 2 plus jasa 100rb. Kerjaan nya ok.

bisa coba maen ke atrium senen...

kl general, bsa coba ke GT motor (CP lucky)... atau champion motor (deket ama kramat motor toyota)...
hindari karya t1ga (entah manajemen skrg ud bener atau blom)...

DOHC wrote: ↑Fri Apr 28, 2017 7:46 bisa coba maen ke atrium senen...

kl general, bsa coba ke GT motor (CP lucky)... atau champion motor (deket ama kramat motor toyota)...
hindari karya t1ga (entah manajemen skrg ud bener atau blom)...

Thanks om dohc.
PM contact p lucky om kl ada. Champion mtr kyknya jualan di toped, trmsk parts kw.