Sharing Honda Freed [Part 2]

[salah obat]

jadi inget pengalaman lama
pernah dulu sekali naik city, lari sekitar 120km/h, mau nyalip truk pelan
eh pas dah deket ga taunya tu truk tiba2 pindah jalur kedepan saya
ya wes dah jungkir balik ngebejek rem habis2an, untung ga sampe kena
tapi ngeliat mobil dibelakang ane, semuanya dah ikut2an ngerem jaga jarak semua

Saya jadi teringat stiker jadul yg bunyinya: Klakson dulu, baru nyalip..!

Kalo bunyi stikernya : "kalo abang kuat silakan lewat" gmn tu oom?

[Knalpot]

Biarkanlah ak4ng bangga ngebut dengan avanzanya... kasihan.. kekekekeeee
Gak bayangin kalau ak4ng di kasih pinjem R8 atau Z4..

[VanzMatic]

jadi inget pengalaman lama
pernah dulu sekali naik city, lari sekitar 120km/h, mau nyalip truk pelan
eh pas dah deket ga taunya tu truk tiba2 pindah jalur kedepan saya
ya wes dah jungkir balik ngebejek rem habis2an, untung ga sampe kena
tapi ngeliat mobil dibelakang ane, semuanya dah ikut2an ngerem jaga jarak semua

Saya jadi teringat stiker jadul yg bunyinya: Klakson dulu, baru nyalip..!

Kalo bunyi stikernya : "kalo abang kuat silakan lewat" gmn tu oom?

Ooo...kurang lengkap bang....

Harusnya:
"Abang kuat, adek sayang... Abang loyo, adek tendangng..!!"

[nescafe]

jadi ini thread honda freed atau thread lain ya?

[zweifellos]

Mengikuti batas maksimal kecepatan di jalan tol DI INDONESIA 100kmh, silahkan. Toh itu aturan resmi.

Kalau ada yang lebih dari itu selama kondisi memungkinkan (mobil, jalan, dll) silahkan. Poinnya ya safety. Apakah 100kmh menjadi patokan safety dari batas kecepatan dari seluruh mobil? Ini tentu masih bisa diperdebatkan (banyak negara menganut prinsip yang berbeda, bahkan ada negara eropa yang peduli ama keselamatan tak membatasi kecepatan di jalan bebas hambatan kecuali di bagian2 tertentu dari jalan tol tersebut).

Ngeliat ke negara barat kalo hal begituan doank...pas seneng2nya doank, hanya dari hal dimana ada secuil ruas jalan di Autobahn yg boleh bejek gas sepuasnya. Itu doang yang diajukan sebagai pembenaran?

hehehe udah saya bilang yang dibahas itu safetynya bukan lain2nya.

autobahn secuil doang yang boleh bejek gas sepuasnya?

[zweifellos]

Hehe...yaa sudahlah, emang susah kalo mengakui kesalahan, yang dijadiin alibi malah luar negeri. Dibikin bias, engga mengakui bahwa tidak patut membawa kendaraan melebihi batas kecepatan maksimum baik di tol maupun non tol. Kalo dialihkan ke luar negeri, keliatannya jadi tertib amat, tapi kalo di dalam negeri, keliatannya jadi bangga banget bisa bejek topspeed di tol?
Tapi begitu ada masukan yang mengingatkan...sebelum ada apa2 terjadi,....malah ngeles lari ke luar negeri...

Orang bodo bisa diajarin jadi pinter..
Tapi menjadi jujur pada diri sendiri, memang sulit diajarkan, karena musuh terbesar memanglah tetap diri sendiri dan hawa nafsunya sendiri..

Saya udh ngingetin dari tadi balik ke topik loo...!!

ngawur ke mana-mana si om ini. dari awal udah dibilang membahas safety bukan masalah yang lain apalagi membahas tentang sifat2 baik yang om iklan kan di atas (baca = narsis).

[zweifellos]

Mengikuti batas maksimal kecepatan di jalan tol DI INDONESIA 100kmh, silahkan. Toh itu aturan resmi.

Kalau ada yang lebih dari itu selama kondisi memungkinkan (mobil, jalan, dll) silahkan. Poinnya ya safety. Apakah 100kmh menjadi patokan safety dari batas kecepatan dari seluruh mobil? Ini tentu masih bisa diperdebatkan (banyak negara menganut prinsip yang berbeda, bahkan ada negara eropa yang peduli ama keselamatan tak membatasi kecepatan di jalan bebas hambatan kecuali di bagian2 tertentu dari jalan tol tersebut).

Ngeliat ke negara barat kalo hal begituan doank...pas seneng2nya doank, hanya dari hal dimana ada secuil ruas jalan di Autobahn yg boleh bejek gas sepuasnya. Itu doang yang diajukan sebagai pembenaran?

Bukannya diluar negeri sudah lebih canggih? ada speed trap nya, kalau melebihi kecepatan ya otomatis kena tilang.
Rambu batas kecepatan maksimum itu ada artinya. Jalannya sudah didesain untuk kecepatan segitu. Kalau ada kecelakaan di tol melebihi kecepatan maksimum, elo gak bisa menuntut pengelola jalan tol.

seperti yang saya bilang, yang dibahas tentang safety yang dikaitkan dengan kecepatan kendaraan maksimum di jalan tol. kalo autobahn cuman contoh bahwa speed tinggi bukan berarti mengesampingkan safety karena dalam safety tersebut banyak faktor yang berpengaruh. cuman ada yang mengaitkan dengan siapa yang lebih nekat (=gila) yang tentu ini sudah keluar dari batasan safety.

intinya : keamanan adalah yang utama. berapa pun kecepatan kendaraan asal mengutamakan keselamatan (melihat faktor2 yang mempengaruhi keselamatan itu sendiri seperti kondisi jalan, kondisi/jenis mobil, kemampuan mobil, kemampuan jalan, keramain, dll) bisa tetap membawa kendaraan dengan mempertimbangkan faktor keselamatan.

dan tentunya narsis tak termasuk dalam faktor2 yang mempengaruhi keselamatan.

[zweifellos]

jadi ini thread honda freed atau thread lain ya?

eh baru baca di akhir om mod. mohon maaf ya.

silahkan di lanjut tentang freednya, sori buat oot nya.

[ak4ng]

Setuju, karena pembalap beneran, dia malah jiper untuk ngebalap di jalan umum...!!

berarti masi lbh berskill yg seneng balapan di tol????

[VanzMatic]

Setuju, karena pembalap beneran, dia malah jiper untuk ngebalap di jalan umum...!!

berarti masi lbh berskill yg seneng balapan di tol????

Emangnya ente balapan di tol, kalo menang dikasi piala? Dikasi uang pembinaan?

Ngimpi kali yeee...!

[jalu]

balapan sama bis SK juga gak dapet piala.....

[VanzMatic]

balapan sama bis SK juga gak dapet piala.....

Wajar om, karena ngga mungkin menang lwan SK...

[jalu]

supir bis SK sendiri gak pernah dapet piala meski katanya gak pernah terkalahkan....

[VanzMatic]

supir bis SK sendiri gak pernah dapet piala meski katanya gak pernah terkalahkan....

mungkin karena dia ngga baca tret ini, kak......

[jalu]

meskipun dia baca...yg mau menyediakan pialanya juga siapa...

[VanzMatic]

meskipun dia baca...yg mau menyediakan pialanya juga siapa...

Jahh, sopo yooo...??

[liat2aja]

ternyata keluar Freed baru...

Freed lama yg PSD disebut Freed E skrg (Freed Electric?)
Freed Non-PSD disebut Freed S skrg (Freed Sliding? Standard?)

skrg keluar Freed S Alpha, kalo lihat www.honda-indonesia.com bedanya hanya 3 (dgn tipe S) yaitu:
1. velg masih kaleng
2. audio single DIN
3. warna hanya tersedia Polished Metal, Silver dan Black.

CMIIW, ada yang tau perbedaannya apa lagi? Bedanya 20 juta soalnya...

[campoeran]

Ow 219 OTR kl diskon 10juta udah 209jt yak

[zweifellos]

freed kalo dibawa ke luar kota untuk jarak cukup jauh (misal lebih dari 250 km non-tol) masih nyaman ga buat supir dan penumpang di kesemua baris? sebelumnya.

[campoeran]

Gak enak gue pernah coba punya mertua gue
kl city drive enak
kl diluar kota amit2 , gue malah adanya capek banget bawanya , ngeden banget. mau salip sana sini gak bs cepet. Masih mendingan jazz, yaris gitu deh pak.

[ilhami]

walaupun overdrive nya udah dimatiin tetep aja kurang gesit ya?

[campoeran]

Kurang kl bagi gue pribadi . coba ada freed manual

[zweifellos]

Gak enak gue pernah coba punya mertua gue
kl city drive enak
kl diluar kota amit2 , gue malah adanya capek banget bawanya , ngeden banget. mau salip sana sini gak bs cepet. Masih mendingan jazz, yaris gitu deh pak.

jadi capeknya lebih ke capek 'bathin' ya om karena kurang baik buat mendahului kendaraan di depan kita? kalau posisi bawanya sendiri (design kursi supir, suspensi dan semacamnya yang berhubungan dengan supir) gimana om?

trus yang juga penasaran yang duduk di baris ketiga, apakah masih enak untuk jarak jauh (misal buat 2 orang di baris 3).

[ak4ng]

ternyata keluar Freed baru...

Freed lama yg PSD disebut Freed E skrg (Freed Electric?)
Freed Non-PSD disebut Freed S skrg (Freed Sliding? Standard?)

skrg keluar Freed S Alpha, kalo lihat http://www.honda-indonesia.com bedanya hanya 3 (dgn tipe S) yaitu:
1. velg masih kaleng
2. audio single DIN
3. warna hanya tersedia Polished Metal, Silver dan Black.

CMIIW, ada yang tau perbedaannya apa lagi? Bedanya 20 juta soalnya...

buat bikin van katering kali.... apa masih a/t??

[marzoochi]

masih automatic oom, cuma beda di 3 item itu aja.
COba ada transmisi manualnya, pasti lebih gesit dan ga gregetan pas mau nyalip