SerayaMotor.com

Master2, om moderator, om admin.
Sy mau tanya masalah matic alphard.
Jadi kalau mesin masih dingin (start pagi hari), buat mundur normal tp buat maju sama sekali gak bisa.
Untuk majunya harus agak disentak gas nya. Jadi dari netral ke posisi D, lalu langsung gas kenceng, baru jalan dan itupun cuma bisa jalan sekitar 5 meter. Abis itu berhenti lagi (kayak loss gigi2nya). Abis itu dilakuin lagi digas kenceng dari netral ke D, trus jalan lagi 5 meter. Perlu beberapa kali ulang. Ntar kalau udah keempat atau kelima kali, baru normal jalannya. Kalau dah normal, dipakai seharian normal. Bahkan ketika dimatiin mesinnya ber jam jam, trus dipakai lagi, tetep normal.
Tp besok paginya ngadat lagi. Kira2 apanya ya master2?
Makasih para master

Pernah punya pengalaman sama di matic 4 speed AE111 saya
Gejala sama persis.. dilakukan overhoul matic ditemukan kampas kopling matic habis, selenoid rusak, body valve kotor, oli matic keruh

Btw alphard ts seri apa? ANH 10 matic 4 speed, ANH 20 CVT

ANH10 pak. Tp kalau mundur kok normal ya pak? Info pak, alphardnya baru jalan 50rb km. Hehe

Itu seal seal di matic nya sudah melar pak, overhaul sekalian ganti koplingnya.
Setelah di overhoul semua kembali normal lagi. Dulu saya pernah overhoul juga di anh10 2005 gejalanya persis sama.

Kalau di sekitaran solo dan jogja, dimana ya pak? Yg rekomended

Dulu saya overhaul di tempat Wani Matic ciputat pak sekitar th 2014,maaf kalau sekitaran jogja dan solo saya kurang paham

eksodan wrote:Kalau di sekitaran solo dan jogja, dimana ya pak? Yg rekomended

kalau saran saya oom..utk urusan matic, mending bawa ke Jkt aja oom..toh Jogja ke Jkt cuma 10 jam..
mobil masih bisa jalan kok..

daripada maksa sama bengkel yg gak capable..
paling nambah uang toll dan bensin

maaf, kalau gak berkenan sama ide nubie..

ginting wrote: ↑Mon Aug 12, 2019 14:02

eksodan wrote:Kalau di sekitaran solo dan jogja, dimana ya pak? Yg rekomended

kalau saran saya oom..utk urusan matic, mending bawa ke Jkt aja oom..toh Jogja ke Jkt cuma 10 jam..
mobil masih bisa jalan kok..

daripada maksa sama bengkel yg gak capable..
paling nambah uang toll dan bensin

maaf, kalau gak berkenan sama ide nubie..

Biasanya berapa hari pak kalau overhoul?

eksodan wrote: ↑Mon Aug 12, 2019 14:57

ginting wrote: ↑Mon Aug 12, 2019 14:02

eksodan wrote:Kalau di sekitaran solo dan jogja, dimana ya pak? Yg rekomended

kalau saran saya oom..utk urusan matic, mending bawa ke Jkt aja oom..toh Jogja ke Jkt cuma 10 jam..
mobil masih bisa jalan kok..

daripada maksa sama bengkel yg gak capable..
paling nambah uang toll dan bensin

maaf, kalau gak berkenan sama ide nubie..

Biasanya berapa hari pak kalau overhoul?

waduh kalau itu tergantung sama tingkat kerusakan dan padatnya kerjaan si bengkel, oom
coba oom hubungi aja bengkel mana yg mau dituju, diskusi aja dulu.

eksodan wrote: ↑Mon Aug 12, 2019 11:54 Kalau di sekitaran solo dan jogja, dimana ya pak? Yg rekomended

cb ke fast Engineering di dket ATMI solo....di google ada sih alamatnya....so far ke situ oke2 aja...kerjaan jg bagus...cm ya bengkelnya rame...kdg hrs waiting list dlu hahhaha

andyez86 wrote: ↑Tue Aug 13, 2019 6:20

eksodan wrote: ↑Mon Aug 12, 2019 11:54 Kalau di sekitaran solo dan jogja, dimana ya pak? Yg rekomended

cb ke fast Engineering di dket ATMI solo....di google ada sih alamatnya....so far ke situ oke2 aja...kerjaan jg bagus...cm ya bengkelnya rame...kdg hrs waiting list dlu hahhaha

Ok pak. Terima kasih infonya pak

ginting wrote: ↑Tue Aug 13, 2019 6:03

eksodan wrote: ↑Mon Aug 12, 2019 14:57

ginting wrote: ↑Mon Aug 12, 2019 14:02 kalau saran saya oom..utk urusan matic, mending bawa ke Jkt aja oom..toh Jogja ke Jkt cuma 10 jam..
mobil masih bisa jalan kok..

daripada maksa sama bengkel yg gak capable..
paling nambah uang toll dan bensin

maaf, kalau gak berkenan sama ide nubie..

Biasanya berapa hari pak kalau overhoul?

waduh kalau itu tergantung sama tingkat kerusakan dan padatnya kerjaan si bengkel, oom
coba oom hubungi aja bengkel mana yg mau dituju, diskusi aja dulu.

Siap laksanakan