Bengkel AC yg punya alat cek kebocoran

[utrid]

Sesuai subyek, ada yg tahu / punya pengalaman dgn bengkel AC yg punya alat cek kebocoran ?
Dimana alatnya akan mengeluarkan bunyi diarea yg bocor (cmiiw).

Kelihatannya AC mobil bocor halus, dicek dari tekanan berkurang dan mobil tidak dingin di siang hari.
Tujuannya agar bisa langsung bongkar komponen AC yg bermasalah, bukan try & error semua komponen AC. Secara pencarian visual tanda2x kebocoran tidak / belum ketemu.

Terima kasih.

[octafiantos]

Belum pernah denger ada alat secanggih itu.
Bengkel langganan AC dulu Kartika AC di Jl. Veteran Jaksel, salah satu bengkel AC paling besar juga minta cek manual bongkar dasbor pas terakhir cek kompresi AC BMW E30 hilang 2x dalam setahun.

[Jagonyaaki]

Udah banyak yg jual alat tes kebocoran freon.. Datang aj dealer resmi ac denso.

[josomba]

Setau saya pake cairan UV-sensitive dye gitu, yg dikasi lampu UV nanti ada warna terang sendiri. Jadi keliatan meler-nya darimana. Kalau maksudnya itu, rasanya bengkel2 AC gede pada bisa cem rotary bintaro atau coolkars

[utrid]

Belum pernah denger ada alat secanggih itu.
Bengkel langganan AC dulu Kartika AC di Jl. Veteran Jaksel, salah satu bengkel AC paling besar juga minta cek manual bongkar dasbor pas terakhir cek kompresi AC BMW E30 hilang 2x dalam setahun.

Nah itu dia, kepinginnya yg pasti dulu, jangan sampai bongkar dashboard tp ternyata tdk masalahn didaerah situ (evap)

Udah banyak yg jual alat tes kebocoran freon.. Datang aj dealer resmi ac denso.

Dulu sekali pernah lihat bengkel AC didaerah Raden Inten punya alat tsb, tapi kemarin coba lewat situ bengkelnya sdh kena gusur.
Mestinya bengkel AC yg ada tulisannya "Authorized Denso" punya ya.
Mungkin akan coba ke situ dahulu

Setau saya pake cairan UV-sensitive dye gitu, yg dikasi lampu UV nanti ada warna terang sendiri. Jadi keliatan meler-nya darimana. Kalau maksudnya itu, rasanya bengkel2 AC gede pada bisa cem rotary bintaro atau coolkars

Iya itu salah satu cara, cuma kalau area dalam dashboard (Evap) rada sulit melihatnya

[nb25]

Siapa tau mau ngecek sendiri kebocorannya hehe.

Nama alat yang dideskripsiin (Bunyi kalau ada kebocoran) itu Refrigerant Leak Detector,

[adityabp]

IMHO, oli kompresor kan baunya wangi khas ya.
So, kalo dari lubang AC gak keluar bau wangi, bisa dipastikan bukan evap yg bocor.
Cek juga kondensor. Lihat dgn teliti ada bekas semburan/rembesan minyak gak. Cium baunya, kalo wangi ya itu yg bocor.

[kunaskun]

Sesuai subyek, ada yg tahu / punya pengalaman dgn bengkel AC yg punya alat cek kebocoran ?
Dimana alatnya akan mengeluarkan bunyi diarea yg bocor (cmiiw).

mungkin maksudnya leak test dengan UV light? biasanya ini ada di bengkel AC yang besar, karena freon yang digunakan khusus atau diisi cairan penandanya ke sirkulasi freon.

Kelihatannya AC mobil bocor halus, dicek dari tekanan berkurang dan mobil tidak dingin di siang hari.
Tujuannya agar bisa langsung bongkar komponen AC yg bermasalah, bukan try & error semua komponen AC. Secara pencarian visual tanda2x kebocoran tidak / belum ketemu.

Terima kasih.

kalau ginian si emang tricky, kasarnya: jago2nya itu bengkel dan mekanik saja, biasa dari pengalaman dan analisa mereka.

ini kendaran harian saya sudah 7 bulan masih bocor halus, setiap 1-2 bulan sekali isi freon secukupnya ke langganan AC, karena ya itu ga ketemu bocor dimana. nah baru ketemu ketika di bengkel resmi iseng jalanin cuci evaporator AC tanpa turunin evaporator, jadi pakai kamera + monitor untuk ngintip ke evap eh terlihat ada rembesan oli di housing evaporator, juga filter AC ada bekas rembesan oli + freon. Balik ke langganan, konsultasi ulang, akhirnya: isi ulang saja terus sampe tinggal hitungan minggu itu freon habis. karena sayang rembes sedikit2 tapi mesti turunin dashboard untuk ganti evaporator.

yang bisa ganti evap tanpa turun dashboard kebetulan di langganan dulu di Jakarta. Jadi tunda dulu d, sampe ada waktu ke Jakarta.

[iwansiagian]

Sesuai subyek, ada yg tahu / punya pengalaman dgn bengkel AC yg punya alat cek kebocoran ?
Dimana alatnya akan mengeluarkan bunyi diarea yg bocor (cmiiw).

mungkin maksudnya leak test dengan UV light? biasanya ini ada di bengkel AC yang besar, karena freon yang digunakan khusus atau diisi cairan penandanya ke sirkulasi freon.

Kelihatannya AC mobil bocor halus, dicek dari tekanan berkurang dan mobil tidak dingin di siang hari.
Tujuannya agar bisa langsung bongkar komponen AC yg bermasalah, bukan try & error semua komponen AC. Secara pencarian visual tanda2x kebocoran tidak / belum ketemu.

Terima kasih.

kalau ginian si emang tricky, kasarnya: jago2nya itu bengkel dan mekanik saja, biasa dari pengalaman dan analisa mereka.

ini kendaran harian saya sudah 7 bulan masih bocor halus, setiap 1-2 bulan sekali isi freon secukupnya ke langganan AC, karena ya itu ga ketemu bocor dimana. nah baru ketemu ketika di bengkel resmi iseng jalanin cuci evaporator AC tanpa turunin evaporator, jadi pakai kamera + monitor untuk ngintip ke evap eh terlihat ada rembesan oli di housing evaporator, juga filter AC ada bekas rembesan oli + freon. Balik ke langganan, konsultasi ulang, akhirnya: isi ulang saja terus sampe tinggal hitungan minggu itu freon habis. karena sayang rembes sedikit2 tapi mesti turunin dashboard untuk ganti evaporator.

yang bisa ganti evap tanpa turun dashboard kebetulan di langganan dulu di Jakarta. Jadi tunda dulu d, sampe ada waktu ke Jakarta.

Wah boleh tuh info bengkel nya om yang bisa ganti evap tanpa nurunin dashboard

[adityabp]

ini kendaran harian saya sudah 7 bulan masih bocor halus, setiap 1-2 bulan sekali isi freon secukupnya ke langganan AC, karena ya itu ga ketemu bocor dimana. nah baru ketemu ketika di bengkel resmi iseng jalanin cuci evaporator AC tanpa turunin evaporator, jadi pakai kamera + monitor untuk ngintip ke evap eh terlihat ada rembesan oli di housing evaporator, juga filter AC ada bekas rembesan oli + freon. Balik ke langganan, konsultasi ulang, akhirnya: isi ulang saja terus sampe tinggal hitungan minggu itu freon habis. karena sayang rembes sedikit2 tapi mesti turunin dashboard untuk ganti evaporator.

yang bisa ganti evap tanpa turun dashboard kebetulan di langganan dulu di Jakarta. Jadi tunda dulu d, sampe ada waktu ke Jakarta.

Emang gak pernah kecium bau wangi pas AC nyala om?

[kunaskun]

Wah boleh tuh info bengkel nya om yang bisa ganti evap tanpa nurunin dashboard
[/quote]

ngga semua mobil bisa seperti ini. dan balik lagi ke bengkelnya seberapa jago dan pengalaman.

Emang gak pernah kecium bau wangi pas AC nyala om?

ngga, langganan saya saja juga ga cium. mungkin terlalu halus.

[satriakarisma]

Coba ke coolkars om, lumayan lengkap itu

[ak4ng]

Om posisi dmn? Kalo d bdg saya perhatiin di Frigia bisa cek kebocoran halus di AC bus besar, maybe bisa dicoba

[utrid]

IMHO, oli kompresor kan baunya wangi khas ya.
So, kalo dari lubang AC gak keluar bau wangi, bisa dipastikan bukan evap yg bocor.
Cek juga kondensor. Lihat dgn teliti ada bekas semburan/rembesan minyak gak. Cium baunya, kalo wangi ya itu yg bocor.

Sesuai subyek, ada yg tahu / punya pengalaman dgn bengkel AC yg punya alat cek kebocoran ?
Dimana alatnya akan mengeluarkan bunyi diarea yg bocor (cmiiw).

mungkin maksudnya leak test dengan UV light? biasanya ini ada di bengkel AC yang besar, karena freon yang digunakan khusus atau diisi cairan penandanya ke sirkulasi freon.

Kelihatannya AC mobil bocor halus, dicek dari tekanan berkurang dan mobil tidak dingin di siang hari.
Tujuannya agar bisa langsung bongkar komponen AC yg bermasalah, bukan try & error semua komponen AC. Secara pencarian visual tanda2x kebocoran tidak / belum ketemu.

Terima kasih.

kalau ginian si emang tricky, kasarnya: jago2nya itu bengkel dan mekanik saja, biasa dari pengalaman dan analisa mereka.

ini kendaran harian saya sudah 7 bulan masih bocor halus, setiap 1-2 bulan sekali isi freon secukupnya ke langganan AC, karena ya itu ga ketemu bocor dimana. nah baru ketemu ketika di bengkel resmi iseng jalanin cuci evaporator AC tanpa turunin evaporator, jadi pakai kamera + monitor untuk ngintip ke evap eh terlihat ada rembesan oli di housing evaporator, juga filter AC ada bekas rembesan oli + freon. Balik ke langganan, konsultasi ulang, akhirnya: isi ulang saja terus sampe tinggal hitungan minggu itu freon habis. karena sayang rembes sedikit2 tapi mesti turunin dashboard untuk ganti evaporator.

yang bisa ganti evap tanpa turun dashboard kebetulan di langganan dulu di Jakarta. Jadi tunda dulu d, sampe ada waktu ke Jakarta.

Sama om, mobil saya lbh halus lagi. Setelah hampir 1 thn baru nambah freon lagi. Kata montirnya, kalo dlm hitungan minggu sdh gak dingin lagi, baru dipertimbangkan untuk bongkar.

Sementara msh cari bengkel ac yg punya alat cek kebocoran, bisa diinfo langganannya yg bisa bongkar evap di jkt tsb. Memang spesifik tipe mobil sih mana yg bisa tanpa bongkar dashboard, setidaknya bisa buat konsultasi.

[utrid]

IMHO, oli kompresor kan baunya wangi khas ya.
So, kalo dari lubang AC gak keluar bau wangi, bisa dipastikan bukan evap yg bocor.
Cek juga kondensor. Lihat dgn teliti ada bekas semburan/rembesan minyak gak. Cium baunya, kalo wangi ya itu yg bocor.

Ga ada bau khas tsb. Puyeng juga

[kunaskun]

Sama om, mobil saya lbh halus lagi. Setelah hampir 1 thn baru nambah freon lagi. Kata montirnya, kalo dlm hitungan minggu sdh gak dingin lagi, baru dipertimbangkan untuk bongkar.

Sementara msh cari bengkel ac yg punya alat cek kebocoran, bisa diinfo langganannya yg bisa bongkar evap di jkt tsb. Memang spesifik tipe mobil sih mana yg bisa tanpa bongkar dashboard, setidaknya bisa buat konsultasi.

kalau satu tahun ya biarin saja om, anggap saja ada rembes seal dsb, ga usah dipusingin yang ada malah diketawain bengkel AC. toh memang idealnya kan berkala ke bengkel AC. dan benar itu mekanik, diemin aja kalau sampe hitungan minggu baru cari.

kalau penasaran dan mau buang waktu + uang, saya di jakarta dulu ke Vent's AC di jalan kebon jeruk jakarta barat. di google saja alamat lengkapnya.

[Fasha]

Wah saya juga sama nih om, baru dapet mobil ford ranger 2003,
Awalmya blowe berasa kurang kenceng hembusan anginya, terus service ac konsultasi,
.
Akhirnya bongkar blower cuci evaporator, gantint tabung freon, setelah itu AC jd kenceng anginya plus dingin lebih dingin, katanya hembusan kurang karena celah-celah blower udah gak rapat jd di rapetin lagi pake busa dan kardus
.
Eh 1,5 bulan dari sana tiba2 ac gak dingin di siang hari
.
Kebenaran lagi di luar kota katanya freon habis, cek di saluran ac yang di mesin tidak ada kebocoran, katanya ini tinggal di Evap nya mesti di cek, dan di pastiin katanya dari evap mesti di ganti
.
Jadi bingung

[P47hos]

Wah saya juga sama nih om, baru dapet mobil ford ranger 2003,
Awalmya blowe berasa kurang kenceng hembusan anginya, terus service ac konsultasi,
.
Akhirnya bongkar blower cuci evaporator, gantint tabung freon, setelah itu AC jd kenceng anginya plus dingin lebih dingin, katanya hembusan kurang karena celah-celah blower udah gak rapat jd di rapetin lagi pake busa dan kardus
.
Eh 1,5 bulan dari sana tiba2 ac gak dingin di siang hari
.
Kebenaran lagi di luar kota katanya freon habis, cek di saluran ac yang di mesin tidak ada kebocoran, katanya ini tinggal di Evap nya mesti di cek, dan di pastiin katanya dari evap mesti di ganti
.
Jadi bingung

Ini biasa terjadi klo evaporator tidak pernah dicuci sebelumnya, jadi kotoran2 yg nempel dievaporator sdh lengket, ketika di semprot air akibatnya metal2 di evaporator ikut terlepas sehingga evaporator nya bocor. Klo Bengkel yg bagus sih biasanya habis evaporator dibersihkan lgs dites ada kebocoran/ngga supaya costumer jg ga merasa dibohongi kok setelah cuci AC beberapa Minggu kemudian evaporator nya malah jebol

[Fasha]

Wah saya juga sama nih om, baru dapet mobil ford ranger 2003,
Awalmya blowe berasa kurang kenceng hembusan anginya, terus service ac konsultasi,
.
Akhirnya bongkar blower cuci evaporator, gantint tabung freon, setelah itu AC jd kenceng anginya plus dingin lebih dingin, katanya hembusan kurang karena celah-celah blower udah gak rapat jd di rapetin lagi pake busa dan kardus
.
Eh 1,5 bulan dari sana tiba2 ac gak dingin di siang hari
.
Kebenaran lagi di luar kota katanya freon habis, cek di saluran ac yang di mesin tidak ada kebocoran, katanya ini tinggal di Evap nya mesti di cek, dan di pastiin katanya dari evap mesti di ganti
.
Jadi bingung

Ini biasa terjadi klo evaporator tidak pernah dicuci sebelumnya, jadi kotoran2 yg nempel dievaporator sdh lengket, ketika di semprot air akibatnya metal2 di evaporator ikut terlepas sehingga evaporator nya bocor. Klo Bengkel yg bagus sih biasanya habis evaporator dibersihkan lgs dites ada kebocoran/ngga supaya costumer jg ga merasa dibohongi kok setelah cuci AC beberapa Minggu kemudian evaporator nya malah jebol

Oh iya om jadi mikirnya gitu apa gak di test kebocoran, btw bisa bantu ga om Cari evap nya ford ranger 2003 ini, sudah nyari online ga ketemu om

[P47hos]

Oh iya om jadi mikirnya gitu apa gak di test kebocoran, btw bisa bantu ga om Cari evap nya ford ranger 2003 ini, sudah nyari online ga ketemu om

Masa ngga ada om, google aja evaporator Ford ranger 2003 secara klo komponen AC biasanya banyak merk substitusinya kok

[Fasha]

Oh iya om jadi mikirnya gitu apa gak di test kebocoran, btw bisa bantu ga om Cari evap nya ford ranger 2003 ini, sudah nyari online ga ketemu om

Masa ngga ada om, google aja evaporator Ford ranger 2003 secara klo komponen AC biasanya banyak merk substitusinya kok

Udah di cek lg second oponion om di bengkel langganan, evap nya bagus , ternyata bocor nya dapet di tabung revier dryer, tepanya di bagian ada kabel ny om bukan di pipa nya, emg tergantung orang nya ya mesti teliti kadang beda bengkel beda anlisis

[P47hos]

[quote=Fasha post_id=1066577 time=1558246803 user_id=54704]

Udah di cek lg second oponion om di bengkel langganan, evap nya bagus , ternyata bocor nya dapet di tabung revier dryer, tepanya di bagian ada kabel ny om bukan di pipa nya, emg tergantung orang nya ya mesti teliti kadang beda bengkel beda anlisis
[/quote]

Selamat om problem nya sudah ketemu. Termasuk hebat evaporator nya tahan sampe 16 tahun, kemungkinan AC nya dirawat baik sama pemilik sebelumnya. Memang AC ini rumit, karena komponen nya saling berkaitan dan masing-masing bisa bocor. Makanya kalo memang mau awet AC harus dicek secara berkala.

[Fasha]

Udah di cek lg second oponion om di bengkel langganan, evap nya bagus , ternyata bocor nya dapet di tabung revier dryer, tepanya di bagian ada kabel ny om bukan di pipa nya, emg tergantung orang nya ya mesti teliti kadang beda bengkel beda anlisis

Selamat om problem nya sudah ketemu. Termasuk hebat evaporator nya tahan sampe 16 tahun, kemungkinan AC nya dirawat baik sama pemilik sebelumnya. Memang AC ini rumit, karena komponen nya saling berkaitan dan masing-masing bisa bocor. Makanya kalo memang mau awet AC harus dicek secara berkala.

Iya om bener rumit dan butuh kesabaran, kirain awalnya mobil tua ac nya ga bisa dingin , tapi apa bener om mobil yg dengan Electric fan di radiatornya itu ac nya lebih dingin? Soalnya ngerasa gitu sih walaupun mobil ini dingin AC nya tetep ngerasa mobil skg dg electric fan lbh dingin