(ask) Efektivitas Top Mount IC Turbo+kipas tanpa engine hood scoop
Posted: Wed Jan 17, 2018 8:26
by basah
Mau tanya bos ttg top mount Intercooler turbo tanpa engine hood scoop.
Sekarang banyak dijual di ebay dll top mount intercooler yg dilengkapi kipas pendingin.
Kayaknya tambahan kipas ini diadakan untuk kepentingan para pemilik mobil yg ingin pasang IC dengan lebih mudah dan efisien yaitu dg top mount IC. Masalahnya ada yg ingin pertahankan engine hood (tdk pake scoop) padahal terpaan angin akan menolong pendinginan IC, nah untuk solusinya dipasangkan kipas pendingin IC.
Nah pemakaian IC dan Kipas IC akan membuat udara panas di IC terbuang kebawah tetapi yg menggantikan juga udara panas hasil buangan kipas radiator yg terakumulasi di engine room.
Dalam kondisi begitu apakah efektif top mount IC + kipas tanpa engine scoop terhadap pendinginan udara sebelum masuk manifold ?
Terus terang pemakaian top mount IC +kipas paling efisien costnya.
Thx
Re: (ask) Efektivitas Top Mount IC Turbo+kipas tanpa engine hood scoop
Posted: Wed Jan 17, 2018 11:43
by Pugman
basah wrote: ↑Wed Jan 17, 2018 8:26
Mau tanya bos ttg top mount Intercooler turbo tanpa engine hood scoop.
Sekarang banyak dijual di ebay dll top mount intercooler yg dilengkapi kipas pendingin.
Kayaknya tambahan kipas ini diadakan untuk kepentingan para pemilik mobil yg ingin pasang IC dengan lebih mudah dan efisien yaitu dg top mount IC. Masalahnya ada yg ingin pertahankan engine hood (tdk pake scoop) padahal terpaan angin akan menolong pendinginan IC, nah untuk solusinya dipasangkan kipas pendingin IC.
Nah pemakaian IC dan Kipas IC akan membuat udara panas di IC terbuang kebawah tetapi yg menggantikan juga udara panas hasil buangan kipas radiator yg terakumulasi di engine room.
Dalam kondisi begitu apakah efektif top mount IC + kipas tanpa engine scoop terhadap pendinginan udara sebelum masuk manifold ?
Terus terang pemakaian top mount IC +kipas paling efisien costnya.
Thx
Saya juga agak sanksi kalau engine hood tidak dilubangi, mungkin bisa bikin ducting dari area depan supaya dapat fresh air.
Kita tunggu penjelasan Om Turboman
Re: (ask) Efektivitas Top Mount IC Turbo+kipas tanpa engine hood scoop
Posted: Wed Jan 17, 2018 12:05
by Omnibus
mungkin hrsnya dipasang diatas hood
Re: (ask) Efektivitas Top Mount IC Turbo+kipas tanpa engine hood scoop
Posted: Wed Jan 17, 2018 16:08
by marmut
Omnibus wrote: ↑Wed Jan 17, 2018 12:05
mungkin hrsnya dipasang diatas hood
nah, ide bagus....!
Re: (ask) Efektivitas Top Mount IC Turbo+kipas tanpa engine hood scoop
Omnibus wrote: ↑Wed Jan 17, 2018 12:05
mungkin hrsnya dipasang diatas hood
nah, ide bagus....!
atau sekalian kap mesinnya dicopot, supaya benar2 plong terpaan anginnya...
gak malu malu lewat lubang kecil bernama scoop...
Re: (ask) Efektivitas Top Mount IC Turbo+kipas tanpa engine hood scoop
Posted: Thu Jan 18, 2018 3:38
by daftar
kalau dikasih belalai gajah gimana
Re: (ask) Efektivitas Top Mount IC Turbo+kipas tanpa engine hood scoop
Posted: Thu Jan 18, 2018 6:57
by Cloud
kurang efektif, mending kalau mau hood standar, pasang air to water IC, tapi lebih mahal jatuhnya. heat exchangernya taruh di depan agak bawah dilengkapi pelindung.
Re: (ask) Efektivitas Top Mount IC Turbo+kipas tanpa engine hood scoop
basah wrote: ↑Wed Jan 17, 2018 8:26
Mau tanya bos ttg top mount Intercooler turbo tanpa engine hood scoop.
Sekarang banyak dijual di ebay dll top mount intercooler yg dilengkapi kipas pendingin.
Kayaknya tambahan kipas ini diadakan untuk kepentingan para pemilik mobil yg ingin pasang IC dengan lebih mudah dan efisien yaitu dg top mount IC. Masalahnya ada yg ingin pertahankan engine hood (tdk pake scoop) padahal terpaan angin akan menolong pendinginan IC, nah untuk solusinya dipasangkan kipas pendingin IC.
Nah pemakaian IC dan Kipas IC akan membuat udara panas di IC terbuang kebawah tetapi yg menggantikan juga udara panas hasil buangan kipas radiator yg terakumulasi di engine room.
Dalam kondisi begitu apakah efektif top mount IC + kipas tanpa engine scoop terhadap pendinginan udara sebelum masuk manifold ?
Terus terang pemakaian top mount IC +kipas paling efisien costnya.
Thx
Saya juga agak sanksi kalau engine hood tidak dilubangi, mungkin bisa bikin ducting dari area depan supaya dapat fresh air.
Kita tunggu penjelasan Om Turboman
ini sama kayak Subaru Forester XT generasi 4, top mount intercooler tanpa hood scoop
udaranya masuk dari grill depan (bagian atas), dan sudah ada jalurnya sendiri biar udara yang masuk ke grill bagian atas bisa dialiri ke intercooler
Re: (ask) Efektivitas Top Mount IC Turbo+kipas tanpa engine hood scoop
Posted: Thu Jan 18, 2018 11:25
by K8055PK
Itu sih inter heater jadinya
Re: (ask) Efektivitas Top Mount IC Turbo+kipas tanpa engine hood scoop
basah wrote: ↑Wed Jan 17, 2018 8:26
Mau tanya bos ttg top mount Intercooler turbo tanpa engine hood scoop.
Sekarang banyak dijual di ebay dll top mount intercooler yg dilengkapi kipas pendingin.
Kayaknya tambahan kipas ini diadakan untuk kepentingan para pemilik mobil yg ingin pasang IC dengan lebih mudah dan efisien yaitu dg top mount IC. Masalahnya ada yg ingin pertahankan engine hood (tdk pake scoop) padahal terpaan angin akan menolong pendinginan IC, nah untuk solusinya dipasangkan kipas pendingin IC.
Nah pemakaian IC dan Kipas IC akan membuat udara panas di IC terbuang kebawah tetapi yg menggantikan juga udara panas hasil buangan kipas radiator yg terakumulasi di engine room.
Dalam kondisi begitu apakah efektif top mount IC + kipas tanpa engine scoop terhadap pendinginan udara sebelum masuk manifold ?
Terus terang pemakaian top mount IC +kipas paling efisien costnya.
Thx
Saya juga agak sanksi kalau engine hood tidak dilubangi, mungkin bisa bikin ducting dari area depan supaya dapat fresh air.
Kita tunggu penjelasan Om Turboman
ini sama kayak Subaru Forester XT generasi 4, top mount intercooler tanpa hood scoop
udaranya masuk dari grill depan (bagian atas), dan sudah ada jalurnya sendiri biar udara yang masuk ke grill bagian atas bisa dialiri ke intercooler
Wah ternyata malah ada yang beneran aplikasi..
Itu pakai fan atau hanya pasif ya? Bahannya pakai plastik abs kah?
Re: (ask) Efektivitas Top Mount IC Turbo+kipas tanpa engine hood scoop
Posted: Fri Jan 19, 2018 10:02
by haristk7
Pugman wrote: ↑Fri Jan 19, 2018 8:51
Wah ternyata malah ada yang beneran aplikasi..
Itu pakai fan atau hanya pasif ya? Bahannya pakai plastik abs kah?
pasif om, langsung ngalir aja kalo gak salah
kalo di video itu dibilangnya "rubbery" gitu yang deket intercoolernya hahaha...saya gak pernah kepikiran malah buat megang langsung buat ngecek bahannya apaan hahaha
selain di Forester, yang Subaru XV Diesel aplikasinya juga sama kok, top mount intercooler..
Re: (ask) Efektivitas Top Mount IC Turbo+kipas tanpa engine hood scoop
basah wrote: ↑Wed Jan 17, 2018 8:26
Mau tanya bos ttg top mount Intercooler turbo tanpa engine hood scoop.
Sekarang banyak dijual di ebay dll top mount intercooler yg dilengkapi kipas pendingin.
Kayaknya tambahan kipas ini diadakan untuk kepentingan para pemilik mobil yg ingin pasang IC dengan lebih mudah dan efisien yaitu dg top mount IC. Masalahnya ada yg ingin pertahankan engine hood (tdk pake scoop) padahal terpaan angin akan menolong pendinginan IC, nah untuk solusinya dipasangkan kipas pendingin IC.
Nah pemakaian IC dan Kipas IC akan membuat udara panas di IC terbuang kebawah tetapi yg menggantikan juga udara panas hasil buangan kipas radiator yg terakumulasi di engine room.
Dalam kondisi begitu apakah efektif top mount IC + kipas tanpa engine scoop terhadap pendinginan udara sebelum masuk manifold ?
Terus terang pemakaian top mount IC +kipas paling efisien costnya.
Thx
Saya juga agak sanksi kalau engine hood tidak dilubangi, mungkin bisa bikin ducting dari area depan supaya dapat fresh air.
Kita tunggu penjelasan Om Turboman
ini sama kayak Subaru Forester XT generasi 4, top mount intercooler tanpa hood scoop
udaranya masuk dari grill depan (bagian atas), dan sudah ada jalurnya sendiri biar udara yang masuk ke grill bagian atas bisa dialiri ke intercooler
Ya memang kalo mau efektif coolernya, memang dipasangi duct kayak gini. Cuma kalo duct doank ya memang tidak maksimal karena celah duct kecil sehingga bisa turbulence udara dicelah itu ketika udara mau masuk dan karena turbulence itu maka udara malah mengalir ke engine rrom yg lebih luas.
Biar efektif caranya ya turbulence itu disedot pake kipas sehingga aliran masuk duct itu jadi lancar.
Re: (ask) Efektivitas Top Mount IC Turbo+kipas tanpa engine hood scoop
Posted: Fri Jan 26, 2018 8:30
by basah
b8099ok wrote: ↑Thu Jan 18, 2018 7:38
Knp ga dibolongin? Itu apanjah ama siniah aja banyak yg pake scoop doank uda naik 50hp
itu mah dia pikir dia kenceng..........kenceng beneran sih nggak wong cuma dia pikir kok..............
