Seluk-Beluk Modifikasi All New Fortuner & All New Kijang Innova [PART 3]

[tesna]

kalao udah dpt sport kit bukan pro kit report nya yah disini....

yah maksud saya bukan menyebut merk tertentu... maksud nya adalah kit untuk per pendek wkwkwkwk.

anyway,.. akhirnya saya memutuskan untuk ambil eibach pro kit . Alasannya simple.. lebih murah dari tein dan kata sellernya sih lebih tinggi dari tein ambi di SM.

Belum pasang sih tapi sekilas ternyata eibach juga progressive per nya kayak tein. Besok lah pasang...

IMG_20190919_160800.jpg

MVIMG_20190919_160657.jpg

IMG_20190919_160651.jpg

haduhhh budget buat pasang daster makin ludes ini

[theansoracing]

kalao udah dpt sport kit bukan pro kit report nya yah disini....

yah maksud saya bukan menyebut merk tertentu... maksud nya adalah kit untuk per pendek wkwkwkwk.

anyway,.. akhirnya saya memutuskan untuk ambil eibach pro kit . Alasannya simple.. lebih murah dari tein dan kata sellernya sih lebih tinggi dari tein ambi di SM.

Belum pasang sih tapi sekilas ternyata eibach juga progressive per nya kayak tein. Besok lah pasang...

IMG_20190919_160800.jpg

MVIMG_20190919_160657.jpg

IMG_20190919_160651.jpg

haduhhh budget buat pasang daster makin ludes ini

Gw baca dan dgrin pembicaraan senior otomotif di muhasyim, eibach pro kit di ciptakan untuk mengejar pendek dgn catatan tdk mengurangi karakter nyaman. Beda dgn tipe sport kit yg memang di ciptakan tuk performa (harganya juga lebih mahal)
Dapat hrg brp ente tes, dan dimana dpt nya?

[Koddy]

Ada info diskon Rush?

[theansoracing]

Ada info diskon Rush?

mo brp persen diskon nya?

[Koddy]

Loh.... Saya nanya bukan di thread ini, kok malah keinput disini.
Maaf² jadi OOT ....

Back di modif ANKI aja deh [emoji3]

[tesna]

Gw baca dan dgrin pembicaraan senior otomotif di muhasyim, eibach pro kit di ciptakan untuk mengejar pendek dgn catatan tdk mengurangi karakter nyaman. Beda dgn tipe sport kit yg memang di ciptakan tuk performa (harganya juga lebih mahal)
Dapat hrg brp ente tes, dan dimana dpt nya?

dari yang gue baca berdasarkan google search sih pro kit itu didesain untuk nyaman, pendek sedikit saja. Sedangkan yang sportline, lebih pendek lagi, buat performa dan tentunya lebih kerassss. https://www.europerformance.co.uk/parts ... sportline/ . Untuk harga brapa dan dimana udah di DM ya

Anyway, gue udah pasang jadinya semalem, gue telpon bengkel langganan kaki2 gue di blok m mall. buka sampe jam brapa ni? gue dtg 5:30 sore masih keburu ga mau pasang per? ktnya wahh kita buka ampe kelar pak, dateng ajaaa. Gue dateng, dan langsung dikerjain. Dikerjain dalam 40 menit kelar itu diganti depan belakang... gila udah berasa pit stop aja

Short impresion (belum spooring):
1. berasa banget lebih firm. Lebih berasa ganti per daripada ganti velg kmaren (gimana pake tein ya, pasti lebih berasa lagi lol)
2. rada nungging, yang depan lebih rendah dari yang belakang. lampu gue harus disetel ulang nih karena low beam nya jadi nunduk banget. kalau yg depan diganjel karet support per gitu gimana ya biar tinggian dikit.. mau ninggiin 1 cm aja biar ga jomplang sama yang belakang. Kalau potong yang belakang sih big NO
3. kalau lewat poldur, kondisi kosong (cuman 1 supir doang), lebih berasa firm yang depan ngayunnya, yang belakang lebih lembut. Tp aneh juga ya klo settingan begini? kalau full load makin ngayun dong hmmm. Pakai per std nya 50:50 lah rasa ngayunnnya.

Belum kecepatan tinggi dulu karena rute ke rumah ga naik tol (dan blum spooring juga siii) dan ini kondisi shock breaker baru di ke 4 sisi, pakai kayaba excel G yang lebih firm daripada OEM toyota nya. Jadi bener2 firm deh mobil gue dikasi per yg firm juga wakakkaka.

[theansoracing]

Gw baca dan dgrin pembicaraan senior otomotif di muhasyim, eibach pro kit di ciptakan untuk mengejar pendek dgn catatan tdk mengurangi karakter nyaman. Beda dgn tipe sport kit yg memang di ciptakan tuk performa (harganya juga lebih mahal)
Dapat hrg brp ente tes, dan dimana dpt nya?

dari yang gue baca berdasarkan google search sih pro kit itu didesain untuk nyaman, pendek sedikit saja. Sedangkan yang sportline, lebih pendek lagi, buat performa dan tentunya lebih kerassss. https://www.europerformance.co.uk/parts ... sportline/ . Untuk harga brapa dan dimana udah di DM ya

Anyway, gue udah pasang jadinya semalem, gue telpon bengkel langganan kaki2 gue di blok m mall. buka sampe jam brapa ni? gue dtg 5:30 sore masih keburu ga mau pasang per? ktnya wahh kita buka ampe kelar pak, dateng ajaaa. Gue dateng, dan langsung dikerjain. Dikerjain dalam 40 menit kelar itu diganti depan belakang... gila udah berasa pit stop aja

Short impresion (belum spooring):
1. berasa banget lebih firm. Lebih berasa ganti per daripada ganti velg kmaren (gimana pake tein ya, pasti lebih berasa lagi lol)
2. rada nungging, yang depan lebih rendah dari yang belakang. lampu gue harus disetel ulang nih karena low beam nya jadi nunduk banget. kalau yg depan diganjel karet support per gitu gimana ya biar tinggian dikit.. mau ninggiin 1 cm aja biar ga jomplang sama yang belakang. Kalau potong yang belakang sih big NO
3. kalau lewat poldur, kondisi kosong (cuman 1 supir doang), lebih berasa firm yang depan ngayunnya, yang belakang lebih lembut. Tp aneh juga ya klo settingan begini? kalau full load makin ngayun dong hmmm. Pakai per std nya 50:50 lah rasa ngayunnnya.

Belum kecepatan tinggi dulu karena rute ke rumah ga naik tol (dan blum spooring juga siii) dan ini kondisi shock breaker baru di ke 4 sisi, pakai kayaba excel G yang lebih firm daripada OEM toyota nya. Jadi bener2 firm deh mobil gue dikasi per yg firm juga wakakkaka.

Nungging kalo penumpang full jadi rata tes, dan pasti lebih ngayun tuh

[tesna]

Nungging kalo penumpang full jadi rata tes, dan pasti lebih ngayun tuh

ah well, td akhirnya cobain naik tol tp pelan2 aja (100kph) karena bawa anak istri dan aga ramai. Masih dalam batas toleransi lah suspensinya soal kekerasannya. Jadi makin napak ke tanah sih rasanya, stabil bgt. Udah benar2 berbeda dgn kondisi STD hahahah

penampakan:

IMG_20190920_191546.jpg

[theansoracing]

ah well, td akhirnya cobain naik tol tp pelan2 aja (100kph) karena bawa anak istri dan aga ramai. Masih dalam batas toleransi lah suspensinya soal kekerasannya. Jadi makin napak ke tanah sih rasanya, stabil bgt. Udah benar2 berbeda dgn kondisi STD hahahah

penampakan:

IMG_20190920_191546.jpg

cakep tes
te37 gak pernah salah, pakein toyo r888 makin lengket tuh

[osbertc0ol]

Nungging kalo penumpang full jadi rata tes, dan pasti lebih ngayun tuh

ah well, td akhirnya cobain naik tol tp pelan2 aja (100kph) karena bawa anak istri dan aga ramai. Masih dalam batas toleransi lah suspensinya soal kekerasannya. Jadi makin napak ke tanah sih rasanya, stabil bgt. Udah benar2 berbeda dgn kondisi STD hahahah

Mantaaaappp. Tos dulu sama2 pake eibach hahahah..
Depan soalnya kan di-pendekin dan mesin diesel kan berat om jadi logika nya masuk akal sih dibuat lbh keras..
Yg bensin pasti lbh soft depannya.

Gw aja pake Shock bawaan udah puas hahaha..

cakep tes
te37 gak pernah salah, pakein toyo r888 makin lengket tuh

Setuju nih, tp gw saranin yg lbh safe buat daily+family, michelin ps4 aja hahaha Dry and wet grip mantap..

[theansoracing]

Apa benar oli matik anf begitu keluar dr dealer suka ada yg kurang volume nya? Dgr dari aang falindo, mungkin rekan disini ada info yg akurat, di mohon tuk berbagi. Thx

[osbertc0ol]

Apa benar oli matik anf begitu keluar dr dealer suka ada yg kurang volume nya? Dgr dari aang falindo, mungkin rekan disini ada info yg akurat, di mohon tuk berbagi. Thx

ANF dan ANKI menurut bengkel2 sih iya om kurang, ANKI sy pas km1000 langsung di top up di bengkel sos hampir 1L tuh baru penuh..
Lbh smooth langsung..

Gardan juga ganti sekalian, masa km1000 ud kaya lumpur hehe..

[theansoracing]

Apa benar oli matik anf begitu keluar dr dealer suka ada yg kurang volume nya? Dgr dari aang falindo, mungkin rekan disini ada info yg akurat, di mohon tuk berbagi. Thx

ANF dan ANKI menurut bengkel2 sih iya om kurang, ANKI sy pas km1000 langsung di top up di bengkel sos hampir 1L tuh baru penuh..
Lbh smooth langsung..

Gardan juga ganti sekalian, masa km1000 ud kaya lumpur hehe..

Waduhhhhhhhhh... Ganti pake oli apa dan yg mana? Gak perlu tgu 10rb km kali yah

[andyez86]

Apa benar oli matik anf begitu keluar dr dealer suka ada yg kurang volume nya? Dgr dari aang falindo, mungkin rekan disini ada info yg akurat, di mohon tuk berbagi. Thx

ANF dan ANKI menurut bengkel2 sih iya om kurang, ANKI sy pas km1000 langsung di top up di bengkel sos hampir 1L tuh baru penuh..
Lbh smooth langsung..

Gardan juga ganti sekalian, masa km1000 ud kaya lumpur hehe..

Waduhhhhhhhhh... Ganti pake oli apa dan yg mana? Gak perlu tgu 10rb km kali yah

ANKI Bensin MT bbrp bln lalu sblm unit delivery lgs saya ganti oli persneling pakai LV75w toyota,oli mesin ganti pas 1000km pake PTT 0w20....oli mesin nya baru jln 1000km tp dah jelek bgt...ga tau dah itu barunya dikasih oli apa....

[theansoracing]

ANF dan ANKI menurut bengkel2 sih iya om kurang, ANKI sy pas km1000 langsung di top up di bengkel sos hampir 1L tuh baru penuh..
Lbh smooth langsung..

Gardan juga ganti sekalian, masa km1000 ud kaya lumpur hehe..

Waduhhhhhhhhh... Ganti pake oli apa dan yg mana? Gak perlu tgu 10rb km kali yah

ANKI Bensin MT bbrp bln lalu sblm unit delivery lgs saya ganti oli persneling pakai LV75w toyota,oli mesin ganti pas 1000km pake PTT 0w20....oli mesin nya baru jln 1000km tp dah jelek bgt...ga tau dah itu barunya dikasih oli apa....

Thx infonya pak
ANF saya malah di pakai terus, services 1000 km pertama di bilang oke gak ada masalah

[osbertc0ol]

Waduhhhhhhhhh... Ganti pake oli apa dan yg mana? Gak perlu tgu 10rb km kali yah

ANKI Bensin MT bbrp bln lalu sblm unit delivery lgs saya ganti oli persneling pakai LV75w toyota,oli mesin ganti pas 1000km pake PTT 0w20....oli mesin nya baru jln 1000km tp dah jelek bgt...ga tau dah itu barunya dikasih oli apa....

Thx infonya pak
ANF saya malah di pakai terus, services 1000 km pertama di bilang oke gak ada masalah

Oli Transmisi sih sy top up doang sampe skrg 12rb km msh OK lah rasanya.. oli gardan ganti eneos.

[theansoracing]

ANKI Bensin MT bbrp bln lalu sblm unit delivery lgs saya ganti oli persneling pakai LV75w toyota,oli mesin ganti pas 1000km pake PTT 0w20....oli mesin nya baru jln 1000km tp dah jelek bgt...ga tau dah itu barunya dikasih oli apa....

Thx infonya pak
ANF saya malah di pakai terus, services 1000 km pertama di bilang oke gak ada masalah

Oli Transmisi sih sy top up doang sampe skrg 12rb km msh OK lah rasanya.. oli gardan ganti eneos.

Top up pake ptt alias di mix yah, oli gardan pake eneos 75W90 kah
OLI gardan seh pengen pake Q8 t65, tgl oli matik enaknya pake apa yah? Yg bagus biar awet neh matik

[tesna]

ada yang pernah bilang ATF PTT itu ok (tp gue lupa exact type, gue googling ada 2 jenis PTT ngeluarin ATF buat non CVT, gue pernah baca siapa gitu ya yg bilang kalau aisin AFW+ kurang enak dipakainya di anki kalau diforsir. Gue juga bentar lagi mau kuras ATF nih, masih galau antara mau stay di toyota or coba PTT.

Sekarang sih pake ATF toyota ga ada masalah berarti ya, so galau sekali ini. paling mau ditambahin ATF cooler nanti

Makanya next time kayaknya gue mau ke bengkel aja yang punya semuanya jadi gue ga takut2 salah ahahahah

EDIT: jenis ATF PTT nya itu Automat ATF LV-1 yang cocok buat ANKI (cmiiw)

[standrolla19]

Apa benar oli matik anf begitu keluar dr dealer suka ada yg kurang volume nya? Dgr dari aang falindo, mungkin rekan disini ada info yg akurat, di mohon tuk berbagi. Thx

ANF dan ANKI menurut bengkel2 sih iya om kurang, ANKI sy pas km1000 langsung di top up di bengkel sos hampir 1L tuh baru penuh..
Lbh smooth langsung..

Gardan juga ganti sekalian, masa km1000 ud kaya lumpur hehe..

cara tahu cairan ATF kurang ny gmn cara y om osbertc0ol? secara sy jg penasaran apa di 2GD sy sdh ckp apa msh kurang, pernah tmbah / top up yg ada rasanya tarikan / akselerqsi lebih berat dr sblm tmbah, tpnsukurny wktunitu top up cm 200ml dl, jd ga diteruskan lg top upny smpai 1 liter.

[theansoracing]

ada yang pernah bilang ATF PTT itu ok (tp gue lupa exact type, gue googling ada 2 jenis PTT ngeluarin ATF buat non CVT, gue pernah baca siapa gitu ya yg bilang kalau aisin AFW+ kurang enak dipakainya di anki kalau diforsir. Gue juga bentar lagi mau kuras ATF nih, masih galau antara mau stay di toyota or coba PTT.

Sekarang sih pake ATF toyota ga ada masalah berarti ya, so galau sekali ini. paling mau ditambahin ATF cooler nanti

Makanya next time kayaknya gue mau ke bengkel aja yang punya semuanya jadi gue ga takut2 salah ahahahah

EDIT: jenis ATF PTT nya itu Automat ATF LV-1 yang cocok buat ANKI (cmiiw)

Gw juga galau antara :
PTT LV1 hrg 98rb/lt,
TOTAL MVLV hrg 135rb/lt,
Q8 AUTO JK 140rb/lt atau
AISIN AFW+ hrg 80rb/lt
Murmer seh aisin yah, tp aisin ya itu Toyota juga

Apa benar oli matik anf begitu keluar dr dealer suka ada yg kurang volume nya? Dgr dari aang falindo, mungkin rekan disini ada info yg akurat, di mohon tuk berbagi. Thx

ANF dan ANKI menurut bengkel2 sih iya om kurang, ANKI sy pas km1000 langsung di top up di bengkel sos hampir 1L tuh baru penuh..
Lbh smooth langsung..

Gardan juga ganti sekalian, masa km1000 ud kaya lumpur hehe..

cara tahu cairan ATF kurang ny gmn cara y om osbertc0ol? secara sy jg penasaran apa di 2GD sy sdh ckp apa msh kurang, pernah tmbah / top up yg ada rasanya tarikan / akselerqsi lebih berat dr sblm tmbah, tpnsukurny wktunitu top up cm 200ml dl, jd ga diteruskan lg top upny smpai 1 liter.

Kalo ada dipstick bisa lewat situ, cuma 2gd katanya gak ada dipstick, udah cari2 gak nemu spt nya hrs ke bengkel

[theansoracing]

Oh iya barusan nanya di A2k Serang
Ongkos flushing cvt 350rb, oli butuh 2 galon atau 8 liter, sdgkan gardan ongkos 55rb butuh oli 3 liter

[osbertc0ol]

ada yang pernah bilang ATF PTT itu ok (tp gue lupa exact type, gue googling ada 2 jenis PTT ngeluarin ATF buat non CVT, gue pernah baca siapa gitu ya yg bilang kalau aisin AFW+ kurang enak dipakainya di anki kalau diforsir. Gue juga bentar lagi mau kuras ATF nih, masih galau antara mau stay di toyota or coba PTT.

Sekarang sih pake ATF toyota ga ada masalah berarti ya, so galau sekali ini. paling mau ditambahin ATF cooler nanti

Makanya next time kayaknya gue mau ke bengkel aja yang punya semuanya jadi gue ga takut2 salah ahahahah

EDIT: jenis ATF PTT nya itu Automat ATF LV-1 yang cocok buat ANKI (cmiiw)

Gw juga galau antara :
PTT LV1 hrg 98rb/lt,
TOTAL MVLV hrg 135rb/lt,
Q8 AUTO JK 140rb/lt atau
AISIN AFW+ hrg 80rb/lt
Murmer seh aisin yah, tp aisin ya itu Toyota juga

ANF dan ANKI menurut bengkel2 sih iya om kurang, ANKI sy pas km1000 langsung di top up di bengkel sos hampir 1L tuh baru penuh..
Lbh smooth langsung..

Gardan juga ganti sekalian, masa km1000 ud kaya lumpur hehe..

cara tahu cairan ATF kurang ny gmn cara y om osbertc0ol? secara sy jg penasaran apa di 2GD sy sdh ckp apa msh kurang, pernah tmbah / top up yg ada rasanya tarikan / akselerqsi lebih berat dr sblm tmbah, tpnsukurny wktunitu top up cm 200ml dl, jd ga diteruskan lg top upny smpai 1 liter.

Kalo ada dipstick bisa lewat situ, cuma 2gd katanya gak ada dipstick, udah cari2 gak nemu spt nya hrs ke bengkel

Ada baut "CHECK" om. cek nya pas panas (Abis jalan). Jadi oli akan cukup jika saat di top up udah ngucur dikit...


Yg lg terkenal sekarang sih merk PTT om.. betul PTT LV buat ANKI / ANF.
gw sendiri lagi bingung kl mau beli PTT itu kuras dimana wkwkwk Shop n Drive deket rumah gamau kalo oli nya bkn dari dia..
So mesti ke bengkel pake oli yg dijual deh sepertinya...

Betul om sy pake eneos 75w90, kemaren top up ATF pake merk FK

[mr_mytplx]

Thx infonya pak
ANF saya malah di pakai terus, services 1000 km pertama di bilang oke gak ada masalah

servis 1000 km di beres?

Sepertinya memang sudah SOP beres untuk servis 1000 km bilang "oke gak ada masalah"

[theansoracing]

ada yang pernah bilang ATF PTT itu ok (tp gue lupa exact type, gue googling ada 2 jenis PTT ngeluarin ATF buat non CVT, gue pernah baca siapa gitu ya yg bilang kalau aisin AFW+ kurang enak dipakainya di anki kalau diforsir. Gue juga bentar lagi mau kuras ATF nih, masih galau antara mau stay di toyota or coba PTT.

Sekarang sih pake ATF toyota ga ada masalah berarti ya, so galau sekali ini. paling mau ditambahin ATF cooler nanti

Makanya next time kayaknya gue mau ke bengkel aja yang punya semuanya jadi gue ga takut2 salah ahahahah

EDIT: jenis ATF PTT nya itu Automat ATF LV-1 yang cocok buat ANKI (cmiiw)

Gw juga galau antara :
PTT LV1 hrg 98rb/lt,
TOTAL MVLV hrg 135rb/lt,
Q8 AUTO JK 140rb/lt atau
AISIN AFW+ hrg 80rb/lt
Murmer seh aisin yah, tp aisin ya itu Toyota juga

cara tahu cairan ATF kurang ny gmn cara y om osbertc0ol? secara sy jg penasaran apa di 2GD sy sdh ckp apa msh kurang, pernah tmbah / top up yg ada rasanya tarikan / akselerqsi lebih berat dr sblm tmbah, tpnsukurny wktunitu top up cm 200ml dl, jd ga diteruskan lg top upny smpai 1 liter.

Kalo ada dipstick bisa lewat situ, cuma 2gd katanya gak ada dipstick, udah cari2 gak nemu spt nya hrs ke bengkel

Ada baut "CHECK" om. cek nya pas panas (Abis jalan). Jadi oli akan cukup jika saat di top up udah ngucur dikit...


Yg lg terkenal sekarang sih merk PTT om.. betul PTT LV buat ANKI / ANF.
gw sendiri lagi bingung kl mau beli PTT itu kuras dimana wkwkwk Shop n Drive deket rumah gamau kalo oli nya bkn dari dia..
So mesti ke bengkel pake oli yg dijual deh sepertinya...

Betul om sy pake eneos 75w90, kemaren top up ATF pake merk FK

Sebelah mana seh itu baut CHECK nya pak?
PTT 5w30 udah stok buat mesin, dulu seh gw bisa kuras di snd dkt rumah pake oli dr luar krn kenal sama org2nya
Q8 t65 buat axle anf

Thx infonya pak
ANF saya malah di pakai terus, services 1000 km pertama di bilang oke gak ada masalah

servis 1000 km di beres?

Sepertinya memang sudah SOP beres untuk servis 1000 km bilang "oke gak ada masalah"

Yoi di A2k Serang neh...
Sop nya di seragam kan
Gw beli anf di tunas mampang, services pertama di A2k Serang. Di telp sama tunas mampang agar services pertama ke tunas mampang. Kalau tdk garansi hangus.
Apakah memang begitu yah kebijakan nya?

[andyez86]

ada yang pernah bilang ATF PTT itu ok (tp gue lupa exact type, gue googling ada 2 jenis PTT ngeluarin ATF buat non CVT, gue pernah baca siapa gitu ya yg bilang kalau aisin AFW+ kurang enak dipakainya di anki kalau diforsir. Gue juga bentar lagi mau kuras ATF nih, masih galau antara mau stay di toyota or coba PTT.

Sekarang sih pake ATF toyota ga ada masalah berarti ya, so galau sekali ini. paling mau ditambahin ATF cooler nanti

Makanya next time kayaknya gue mau ke bengkel aja yang punya semuanya jadi gue ga takut2 salah ahahahah

EDIT: jenis ATF PTT nya itu Automat ATF LV-1 yang cocok buat ANKI (cmiiw)

klo mobilnya masih std pke aisin bs 20rb km.....tp klo uda di remap sih ga bakal tahan....ini 15rb km aja ud ga enak AFW+ nya..dipake ke jkt sama surabaya 1x..tunggu kiriman ATF dlu lah...abis itu mau lgs flush hahhaa