Seluk-Beluk Modifikasi All New Fortuner & All New Kijang Innova

Modifikasi umum akan suatu mobil / kendaraan tertentu. Silakan post disini...

Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit

User avatar
billyd1773dz
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 4354
Joined: Tue Sep 02, 2008 0:19
Location: Bandungers

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by billyd1773dz »

Mw 260hp 2GD kyany repot n mahal bener ya... Uda 260hp jg baru bisa 16.4s....... Hmmmmm





Semoga hilux FL d gias nanti g jadi pke 2GD... Seengaknya 1GD 2.8ltr biar g malu2in...
just my dummy head.... me available on youtube! check n subs ya!
Image Billyd1773dz
User avatar
Rakean
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 918
Joined: Wed Oct 31, 2012 3:49

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by Rakean »

billyd1773dz wrote: Fri Jun 23, 2017 2:59 Mw 260hp 2GD kyany repot n mahal bener ya... Uda 260hp jg baru bisa 16.4s....... Hmmmmm





Semoga hilux FL d gias nanti g jadi pke 2GD... Seengaknya 1GD 2.8ltr biar g malu2in...
1GD kayaknya susah masuk ke indo, takut pajaknya mahal..
Isuzu 4JA1-L Turbo Diesel Intercooler (2012 - 2016)
Nissan YD25DDTi VGS Turbo Diesel Intercooler (2016 - 2022)
Mitsubishi 4N15 VGT Turbo Diesel Intercooler (2022- Present)
User avatar
billyd1773dz
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 4354
Joined: Tue Sep 02, 2008 0:19
Location: Bandungers

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by billyd1773dz »

Rakean wrote: Fri Jun 23, 2017 4:45
billyd1773dz wrote: Fri Jun 23, 2017 2:59 Mw 260hp 2GD kyany repot n mahal bener ya... Uda 260hp jg baru bisa 16.4s....... Hmmmmm





Semoga hilux FL d gias nanti g jadi pke 2GD... Seengaknya 1GD 2.8ltr biar g malu2in...
1GD kayaknya susah masuk ke indo, takut pajaknya mahal..
Dcab sih ga ngaruh om..... Cc brp juga tetep 25% taxnya


Hilux klw ganti mesin hrs 1gd, jgn kalah ama Colorado yg 2.8ltr juga, dlu ada ranger 3.2 dan dmax 3.0 skrng sdh punah

:beer:
just my dummy head.... me available on youtube! check n subs ya!
Image Billyd1773dz
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21988
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by Turboman »

kalo pick up / D Cab pajak std

makanya D Cab yg cc gede pernah masuk semua ke sini.......yg 3000 - 3200 cc
kompresorz
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5628
Joined: Sun Oct 28, 2012 4:58

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by kompresorz »

Sbenarnya cukup kencang GD 260 bhp..teman sentul kd vnt spek 320 bhp dgn wmi 15.5 detik dengan joki senior...

Soal mahal murah kurang paham banding KD..

Saya kasi tau spy gak kena kompor meleduk..GD itu di thai mentok 300 bhp dgn 1 GD..

Klo gak krn bogar meleduk mungkin saya bisa terpengaruh gabung datangin tuner dr thailan utk upgrade transmisi...dgn biaya 10 ribu usd per 3 mobil...jd per org 3000an usd...join tuner surabaya

Ternyata info di thai pun itu tranmisi meleduk...

Sampe trakhir saya pertanyakan mana itu ktnya tranmsisi..malah ngeles omongannya 1 dvil nyalahin tuner surabaya...

Mknya saya tunggu kalo ada yg 300 bhp n sukses sentul saya ikut...

Bdoa aja tranmsisi atau mesin yg meleduk...

Mau 1 GD jg

Om turboman pernah saya kirim foto trans stroker dr thai..
kompresorz
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5628
Joined: Sun Oct 28, 2012 4:58

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by kompresorz »

Ada hopeng yg selalu mau ikut ke bandung n bawa mobil sejak anki n bogar n bawa bmw e36 320i manual

Hopeng selalu bilang kok gak ada bedanya bawa bmw.anki.bogar...

Malah enakan bmw tanjakan jg enteng aja ktnya...n lebih pilih bmw...walo di atas dyno anki n bogar 260an bhp...
Berani balapan dgn disel tuningan ktnya klo bawa bmw..

Mknya bosan main tuning2an ky bgini....dibejek panjang was2 egt tinggi..
Saya pernah nebeng KD salah 1 monster dicipularang..dibejek egt bunyi trs lewat 900an derajat...itu teman yg nyetir jd was2...lepas gas mulu..

Skrg bogar std jg enak..saya biasa di tol klo memungkinkan pedal to carpet...tp klo mau coba tuning ya silahkan..

SALAM STANDARD..
Chevyman
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 717
Joined: Tue Feb 12, 2013 12:30

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by Chevyman »

kompresorz wrote: Fri Jun 23, 2017 5:37 Ada hopeng yg selalu mau ikut ke bandung n bawa mobil sejak anki n bogar n bawa bmw e36 320i manual

Hopeng selalu bilang kok gak ada bedanya bawa bmw.anki.bogar...

Malah enakan bmw tanjakan jg enteng aja ktnya...n lebih pilih bmw...walo di atas dyno anki n bogar 260an bhp...
Berani balapan dgn disel tuningan ktnya klo bawa bmw..

Mknya bosan main tuning2an ky bgini....dibejek panjang was2 egt tinggi..
Saya pernah nebeng KD salah 1 monster dicipularang..dibejek egt bunyi trs lewat 900an derajat...itu teman yg nyetir jd was2...lepas gas mulu..

Skrg bogar std jg enak..saya biasa di tol klo memungkinkan pedal to carpet...tp klo mau coba tuning ya silahkan..

SALAM STANDARD..
Hahahaha...mantab om...

Sy jg skrg tanpa piggy ato remap

Surgetank,fuelpump,rotax OFF
Turbo 1GD ON
Full exhaust 3" muffler 507 3" ON
Bmc air filter ON

Malah lebih enak tarikan...bbm dex mix bio n redline 85
Narik ke 120kmh lebih cepet dri tuningan tuner bengkel sial

Anki sdh hidup tenang bejek2 di solo..ahahahay
User avatar
Rakean
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 918
Joined: Wed Oct 31, 2012 3:49

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by Rakean »

billyd1773dz wrote: Fri Jun 23, 2017 4:50
Rakean wrote: Fri Jun 23, 2017 4:45
billyd1773dz wrote: Fri Jun 23, 2017 2:59 Mw 260hp 2GD kyany repot n mahal bener ya... Uda 260hp jg baru bisa 16.4s....... Hmmmmm





Semoga hilux FL d gias nanti g jadi pke 2GD... Seengaknya 1GD 2.8ltr biar g malu2in...
1GD kayaknya susah masuk ke indo, takut pajaknya mahal..
Dcab sih ga ngaruh om..... Cc brp juga tetep 25% taxnya


Hilux klw ganti mesin hrs 1gd, jgn kalah ama Colorado yg 2.8ltr juga, dlu ada ranger 3.2 dan dmax 3.0 skrng sdh punah

:beer:
Oh gitu baru tau wkwkwkwk

Hilux di kasih GD series mungkin Toyota masih belum berani mungkin yak secara dcab pasti rata2 dipake buat operasional, mitsu juga sama yg masuk ke indo masih mesin 4D56.

Kalo dmax masih masukin yg versi 3000cc gak kebayang harganya berapa.. 2.5 ajah yg trim atas udah tembus 500jt wkwkwkwk
Isuzu 4JA1-L Turbo Diesel Intercooler (2012 - 2016)
Nissan YD25DDTi VGS Turbo Diesel Intercooler (2016 - 2022)
Mitsubishi 4N15 VGT Turbo Diesel Intercooler (2022- Present)
User avatar
ChZ
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 15537
Joined: Tue Oct 08, 2013 14:30
Location: Semarang
Daily Vehicle: Civic FK4

Re: RE: Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by ChZ »

billyd1773dz wrote:Mw 260hp 2GD kyany repot n mahal bener ya... Uda 260hp jg baru bisa 16.4s....... Hmmmmm





Semoga hilux FL d gias nanti g jadi pke 2GD... Seengaknya 1GD 2.8ltr biar g malu2in...
1500cc Turbo stock 171hp aja 15.5 :ngacir:

Sent from my Redmi 4X using Seraya Motor mobile app

1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
kompresorz
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5628
Joined: Sun Oct 28, 2012 4:58

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by kompresorz »

Chevyman wrote: Fri Jun 23, 2017 6:11
kompresorz wrote: Fri Jun 23, 2017 5:37 Ada hopeng yg selalu mau ikut ke bandung n bawa mobil sejak anki n bogar n bawa bmw e36 320i manual

Hopeng selalu bilang kok gak ada bedanya bawa bmw.anki.bogar...

Malah enakan bmw tanjakan jg enteng aja ktnya...n lebih pilih bmw...walo di atas dyno anki n bogar 260an bhp...
Berani balapan dgn disel tuningan ktnya klo bawa bmw..

Mknya bosan main tuning2an ky bgini....dibejek panjang was2 egt tinggi..
Saya pernah nebeng KD salah 1 monster dicipularang..dibejek egt bunyi trs lewat 900an derajat...itu teman yg nyetir jd was2...lepas gas mulu..

Skrg bogar std jg enak..saya biasa di tol klo memungkinkan pedal to carpet...tp klo mau coba tuning ya silahkan..

SALAM STANDARD..
Hahahaha...mantab om...

Sy jg skrg tanpa piggy ato remap

Surgetank,fuelpump,rotax OFF
Turbo 1GD ON
Full exhaust 3" muffler 507 3" ON
Bmc air filter ON

Malah lebih enak tarikan...bbm dex mix bio n redline 85
Narik ke 120kmh lebih cepet dri tuningan tuner bengkel sial

Anki sdh hidup tenang bejek2 di solo..ahahahay
:big_biglaugh: ...istilah bengkel sial...

Yoi yg penting udah rasain modif terong2an om.. :mky_03:



Iyah itu namanya fun to drive...bejek bebas tanpa was2 CE krn pompa solar gak kuat atau overfuel tuningan..bukan krn transmisi..

Isuzu dmax aja jebol pompa..salah 1 driver sentul yg sadis bawa mobil...jarang ada pelannya bawa mobil...pedal to carpet trs...akhirnya tewas jg pompa ky bogar....mahal pula harga pompa isuzu...skrg mo dijual mobilnya...pdhl itu isuzu rajanya drag diesel thai...3000 cc loh double cabin..
Yah masa modif mobil kencang ada istilah jgn sering bejek nyetirnya... :wkkk:

Malah ketakutan sendiri..

Anki jg udah dimatikan tuh monmex..serem tar sodara yg bawa di bejek tiba mati jebol pompa... :big_dunno:

Hayuk om chevy sama2 pake bmw aja buat harian n ngebut enak...

Saya lg mikir n konsul ma bengkel buat beli n bangun bmw lg...
Naksir seri 6 nih...tarikannya semriwing

Tp terhalang mikirin progresifnya..



SALAM STANDARD
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21988
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by Turboman »

itu mobil2 Turbo Desel kalo kaki ke lantai terus mmg better std aja

atau tune naik tipis aja, sekedar utk ngurangin lag di RPM rendah

Dono ane mesin std cuman ganti pipa tengah - muffler - tail + air filter free flow + super Gron Cable

kalo di tol sepi sering ane tekan gas mentok ke lantai.......wkwkkwkw.......santai aja
kompresorz
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5628
Joined: Sun Oct 28, 2012 4:58

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by kompresorz »

Nah kan...

Ahhh sudahlah membosankan modif ky bgini..

Partnya anki n bogar aja kalo teman seperjuangan mau jg saya hibahkan asal buat dipake..

Skrg semangat swap mesin PNP dr merk mobil yg sama yg lebih kencang kencang..

seru lah
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21988
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: RE: Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by Turboman »

kompresorz wrote:Nah kan...

Ahhh sudahlah membosankan modif ky bgini..

Partnya anki n bogar aja kalo teman seperjuangan mau jg saya hibahkan asal buat dipake..

Skrg semangat swap mesin PNP dr merk mobil yg sama yg lebih kencang kencang..

seru lah
mobil yg dari pabriknya udah well engineered utk bisa lari sampe 220 kpj dengan tenang yah ?
User avatar
billyd1773dz
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 4354
Joined: Tue Sep 02, 2008 0:19
Location: Bandungers

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by billyd1773dz »

kompresorz wrote: Fri Jun 23, 2017 14:41
Chevyman wrote: Fri Jun 23, 2017 6:11
kompresorz wrote: Fri Jun 23, 2017 5:37 Ada hopeng yg selalu mau ikut ke bandung n bawa mobil sejak anki n bogar n bawa bmw e36 320i manual

Hopeng selalu bilang kok gak ada bedanya bawa bmw.anki.bogar...

Malah enakan bmw tanjakan jg enteng aja ktnya...n lebih pilih bmw...walo di atas dyno anki n bogar 260an bhp...
Berani balapan dgn disel tuningan ktnya klo bawa bmw..

Mknya bosan main tuning2an ky bgini....dibejek panjang was2 egt tinggi..
Saya pernah nebeng KD salah 1 monster dicipularang..dibejek egt bunyi trs lewat 900an derajat...itu teman yg nyetir jd was2...lepas gas mulu..

Skrg bogar std jg enak..saya biasa di tol klo memungkinkan pedal to carpet...tp klo mau coba tuning ya silahkan..

SALAM STANDARD..
Hahahaha...mantab om...

Sy jg skrg tanpa piggy ato remap

Surgetank,fuelpump,rotax OFF
Turbo 1GD ON
Full exhaust 3" muffler 507 3" ON
Bmc air filter ON

Malah lebih enak tarikan...bbm dex mix bio n redline 85
Narik ke 120kmh lebih cepet dri tuningan tuner bengkel sial

Anki sdh hidup tenang bejek2 di solo..ahahahay
:big_biglaugh: ...istilah bengkel sial...

Yoi yg penting udah rasain modif terong2an om.. :mky_03:



Iyah itu namanya fun to drive...bejek bebas tanpa was2 CE krn pompa solar gak kuat atau overfuel tuningan..bukan krn transmisi..

Isuzu dmax aja jebol pompa..salah 1 driver sentul yg sadis bawa mobil...jarang ada pelannya bawa mobil...pedal to carpet trs...akhirnya tewas jg pompa ky bogar....mahal pula harga pompa isuzu...skrg mo dijual mobilnya...pdhl itu isuzu rajanya drag diesel thai...3000 cc loh double cabin..
Yah masa modif mobil kencang ada istilah jgn sering bejek nyetirnya... :wkkk:

Malah ketakutan sendiri..

Anki jg udah dimatikan tuh monmex..serem tar sodara yg bawa di bejek tiba mati jebol pompa... :big_dunno:

Hayuk om chevy sama2 pake bmw aja buat harian n ngebut enak...

Saya lg mikir n konsul ma bengkel buat beli n bangun bmw lg...
Naksir seri 6 nih...tarikannya semriwing

Tp terhalang mikirin progresifnya..



SALAM STANDARD
Hahaha.... Liat d IG nya tu dmax pke scv yah...... Kemarin gw mw pke scv juga, tp di larang tuner d jkt... Bahaya katanya... Lol...

Y utng g salah jln, klw dastek kejual waktu itu mungkin gw ksn.. ntah gmn endingny

Ya teuteup odony mbl uwe uda ampir 130rb ex luar jawa pasti ada faktor Usia jg, g diapa2in rusak changesny besar, apalagi di oprek. meski d sblh d bilang tahan 500.000km hahaha. .. dasteknya uda umur 7tahun pula uda ganti2 3mbl, yg katany jelek kalah ama monmex yg ktany g bisa ce...

Sofar sering pedal to metal trus, topspeed 190 habis d redline,fine, irit dan no smoke.

Kta dia uda tune 3 dmax utk speedoffroad 300hp-500hp lebih sofar blm ada yg jebol, katanya loh yah... Di banding speedoprut ya drag jauh lebi ringan sepertinya ya.


Eniwei soal cost ke 250-260hp, klw gd wajib ganti turbo fmic dll piggy jg yg belasan juta....

Dakar ckp remap saja, vnt, napara,dmax jg sama lol,

soal torsi yg lain masih d 550-600an bogar brp tu terakhir om?


Eniwei dmax yg jebol metic ya? Menarik tu klw mw d jual


:beer:
just my dummy head.... me available on youtube! check n subs ya!
Image Billyd1773dz
Chevyman
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 717
Joined: Tue Feb 12, 2013 12:30

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by Chevyman »

kompresorz wrote: Fri Jun 23, 2017 14:41
Chevyman wrote: Fri Jun 23, 2017 6:11
kompresorz wrote: Fri Jun 23, 2017 5:37 Ada hopeng yg selalu mau ikut ke bandung n bawa mobil sejak anki n bogar n bawa bmw e36 320i manual

Hopeng selalu bilang kok gak ada bedanya bawa bmw.anki.bogar...

Malah enakan bmw tanjakan jg enteng aja ktnya...n lebih pilih bmw...walo di atas dyno anki n bogar 260an bhp...
Berani balapan dgn disel tuningan ktnya klo bawa bmw..

Mknya bosan main tuning2an ky bgini....dibejek panjang was2 egt tinggi..
Saya pernah nebeng KD salah 1 monster dicipularang..dibejek egt bunyi trs lewat 900an derajat...itu teman yg nyetir jd was2...lepas gas mulu..

Skrg bogar std jg enak..saya biasa di tol klo memungkinkan pedal to carpet...tp klo mau coba tuning ya silahkan..

SALAM STANDARD..
Hahahaha...mantab om...

Sy jg skrg tanpa piggy ato remap

Surgetank,fuelpump,rotax OFF
Turbo 1GD ON
Full exhaust 3" muffler 507 3" ON
Bmc air filter ON

Malah lebih enak tarikan...bbm dex mix bio n redline 85
Narik ke 120kmh lebih cepet dri tuningan tuner bengkel sial

Anki sdh hidup tenang bejek2 di solo..ahahahay
:big_biglaugh: ...istilah bengkel sial...

Yoi yg penting udah rasain modif terong2an om.. :mky_03:



Iyah itu namanya fun to drive...bejek bebas tanpa was2 CE krn pompa solar gak kuat atau overfuel tuningan..bukan krn transmisi..

Isuzu dmax aja jebol pompa..salah 1 driver sentul yg sadis bawa mobil...jarang ada pelannya bawa mobil...pedal to carpet trs...akhirnya tewas jg pompa ky bogar....mahal pula harga pompa isuzu...skrg mo dijual mobilnya...pdhl itu isuzu rajanya drag diesel thai...3000 cc loh double cabin..
Yah masa modif mobil kencang ada istilah jgn sering bejek nyetirnya... :wkkk:

Malah ketakutan sendiri..

Anki jg udah dimatikan tuh monmex..serem tar sodara yg bawa di bejek tiba mati jebol pompa... :big_dunno:

Hayuk om chevy sama2 pake bmw aja buat harian n ngebut enak...

Saya lg mikir n konsul ma bengkel buat beli n bangun bmw lg...
Naksir seri 6 nih...tarikannya semriwing

Tp terhalang mikirin progresifnya..



SALAM STANDARD
Hahahaha...masih inget tuh sy dioceh2in tuh tuner kere...katanya mobil sy CE karena transmisi...akirnya sy scan beres..ternyata karena fuel rail pessurenya...sy kirim fotonya ke wa dia....

Uda jelas2 bukti ada tetep nyalahin transmisi saya..padahal transmisi sy ga ada masalah....

Salam tepok jidat....
kompresorz
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5628
Joined: Sun Oct 28, 2012 4:58

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by kompresorz »

billyd1773dz wrote: Fri Jun 23, 2017 18:14
kompresorz wrote: Fri Jun 23, 2017 14:41
Chevyman wrote: Fri Jun 23, 2017 6:11

Hahahaha...mantab om...

Sy jg skrg tanpa piggy ato remap

Surgetank,fuelpump,rotax OFF
Turbo 1GD ON
Full exhaust 3" muffler 507 3" ON
Bmc air filter ON

Malah lebih enak tarikan...bbm dex mix bio n redline 85
Narik ke 120kmh lebih cepet dri tuningan tuner bengkel sial

Anki sdh hidup tenang bejek2 di solo..ahahahay
:big_biglaugh: ...istilah bengkel sial...

Yoi yg penting udah rasain modif terong2an om.. :mky_03:



Iyah itu namanya fun to drive...bejek bebas tanpa was2 CE krn pompa solar gak kuat atau overfuel tuningan..bukan krn transmisi..

Isuzu dmax aja jebol pompa..salah 1 driver sentul yg sadis bawa mobil...jarang ada pelannya bawa mobil...pedal to carpet trs...akhirnya tewas jg pompa ky bogar....mahal pula harga pompa isuzu...skrg mo dijual mobilnya...pdhl itu isuzu rajanya drag diesel thai...3000 cc loh double cabin..
Yah masa modif mobil kencang ada istilah jgn sering bejek nyetirnya... :wkkk:

Malah ketakutan sendiri..

Anki jg udah dimatikan tuh monmex..serem tar sodara yg bawa di bejek tiba mati jebol pompa... :big_dunno:

Hayuk om chevy sama2 pake bmw aja buat harian n ngebut enak...

Saya lg mikir n konsul ma bengkel buat beli n bangun bmw lg...
Naksir seri 6 nih...tarikannya semriwing

Tp terhalang mikirin progresifnya..



SALAM STANDARD
Hahaha.... Liat d IG nya tu dmax pke scv yah...... Kemarin gw mw pke scv juga, tp di larang tuner d jkt... Bahaya katanya... Lol...

Y utng g salah jln, klw dastek kejual waktu itu mungkin gw ksn.. ntah gmn endingny

Ya teuteup odony mbl uwe uda ampir 130rb ex luar jawa pasti ada faktor Usia jg, g diapa2in rusak changesny besar, apalagi di oprek. meski d sblh d bilang tahan 500.000km hahaha. .. dasteknya uda umur 7tahun pula uda ganti2 3mbl, yg katany jelek kalah ama monmex yg ktany g bisa ce...

Sofar sering pedal to metal trus, topspeed 190 habis d redline,fine, irit dan no smoke.

Kta dia uda tune 3 dmax utk speedoffroad 300hp-500hp lebih sofar blm ada yg jebol, katanya loh yah... Di banding speedoprut ya drag jauh lebi ringan sepertinya ya.


Eniwei soal cost ke 250-260hp, klw gd wajib ganti turbo fmic dll piggy jg yg belasan juta....

Dakar ckp remap saja, vnt, napara,dmax jg sama lol,

soal torsi yg lain masih d 550-600an bogar brp tu terakhir om?


Eniwei dmax yg jebol metic ya? Menarik tu klw mw d jual


:beer:

Nah kurang paham soal SCV om...gak liat IG nya..apalg berhubungan dgn tuh bengkel...bikin sial aja

Spertinya soal pigi smua tgantung tuner ya...tp saya udah gak mau pusing soal itu..udah bosan

Klo bengkel itu mah apa aja di komporin..pasang A.B.C.Z.....
Klo knapa2 jg biasanya lepas tangan...atau di cas biaya...bisa janjian balik klaim abis tuning aja bisa di cas..pdhl br tuning pulang semarang bmasalah indikator nyala semua di perbaiki di toyota ...org balik datang jauh2 dr semarang...kaget orgnya...kok di cas..pdhl itu sekelas pembalap terkenal...legend dr semarang..tp di suruh temannya jangan di bayar.. :big_biglaugh:

Gak berenti2 lah soal biaya...

WMI saya tuh beli mahal2 10 juta plus ongkos pasang 1 jutaan...gak berasa...br pake 1x copotin...mesin klotek2...
Saya hibahin ke teman seperjuangan buat pasang KD..

Mslh nosel aja Udah dirusakin injektor aja masih kenain biaya bongkar pasang injektor 1 jutaan...


Bogar terakhir ktnya 900 nm...gak tau lah benar apa enggak...
Krn klo digrup WA pernah dibahas yg lain bbrp hopeng bengkel jg teorinya sama dgn tuh bengkel...

Dmax setau saya pompa aja jebol..udah ganti 20 jutaan..

Orgnya gak paham apakah dr tuningan...kebetulan temannya yg sentul jg gak mau bicara...drpd ngamuk ktnya...

Biasa pembalap motor ducati di sentul..
kompresorz
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5628
Joined: Sun Oct 28, 2012 4:58

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by kompresorz »

Chevyman wrote: Fri Jun 23, 2017 20:19

Hahahaha...masih inget tuh sy dioceh2in tuh tuner kere...katanya mobil sy CE karena transmisi...akirnya sy scan beres..ternyata karena fuel rail pessurenya...sy kirim fotonya ke wa dia....

Uda jelas2 bukti ada tetep nyalahin transmisi saya..padahal transmisi sy ga ada masalah....

Salam tepok jidat....
Iya saya jg udah bilang dr pompa..tp selalu transmisi...
Buktinya lgsg jebol tuh pompa bogar..

Jadi CE itu sbenarnya dr pompa..jelas kok ada 1 lg anki yg scan soal CE ke auto 2000..yang muncul fuel rail presure...
Itu jg masih bilang transmisi...ini tuner pura2 begok apa tau sebenarnya...
Masa komputer auto 2000 bisa salah..

Nah percaya tuner apa pengguna yg alamin sendiri dah...

Namanya pedagang..
kompresorz
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5628
Joined: Sun Oct 28, 2012 4:58

Re: RE: Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by kompresorz »

Turboman wrote: Fri Jun 23, 2017 16:51
kompresorz wrote:Nah kan...

Ahhh sudahlah membosankan modif ky bgini..

Partnya anki n bogar aja kalo teman seperjuangan mau jg saya hibahkan asal buat dipake..

Skrg semangat swap mesin PNP dr merk mobil yg sama yg lebih kencang kencang..

seru lah
mobil yg dari pabriknya udah well engineered utk bisa lari sampe 220 kpj dengan tenang yah ?
Beuh dr pabriknya bisa lari 280 dgn tenang di tol selap selip balapan dgn bmw e46 m3 jg..

Buka aja u tube...e36 m3 autobahn turki..

Sayang aja gak bisa matik...mau saya cekokin tuh matik 728 mesin M3...

Tp ya kencang jg lah 328..0 -100 6 detik...

:big_biglaugh:
User avatar
b8099ok
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 2794
Joined: Wed Nov 18, 2009 4:14
Location: Jakarta
Daily Vehicle: 2020 All New Xpander Pickup

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by b8099ok »

Mungkin itu fuel pressure rail yg nempel di girbok, biar girboknya kluar api,... Wkwkwkwk :ngacir:
FWD + RWD + 4WD = :big_cat:
Chevyman
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 717
Joined: Tue Feb 12, 2013 12:30

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by Chevyman »

kompresorz wrote: Sat Jun 24, 2017 0:52
billyd1773dz wrote: Fri Jun 23, 2017 18:14
kompresorz wrote: Fri Jun 23, 2017 14:41

:big_biglaugh: ...istilah bengkel sial...

Yoi yg penting udah rasain modif terong2an om.. :mky_03:



Iyah itu namanya fun to drive...bejek bebas tanpa was2 CE krn pompa solar gak kuat atau overfuel tuningan..bukan krn transmisi..

Isuzu dmax aja jebol pompa..salah 1 driver sentul yg sadis bawa mobil...jarang ada pelannya bawa mobil...pedal to carpet trs...akhirnya tewas jg pompa ky bogar....mahal pula harga pompa isuzu...skrg mo dijual mobilnya...pdhl itu isuzu rajanya drag diesel thai...3000 cc loh double cabin..
Yah masa modif mobil kencang ada istilah jgn sering bejek nyetirnya... :wkkk:

Malah ketakutan sendiri..

Anki jg udah dimatikan tuh monmex..serem tar sodara yg bawa di bejek tiba mati jebol pompa... :big_dunno:

Hayuk om chevy sama2 pake bmw aja buat harian n ngebut enak...

Saya lg mikir n konsul ma bengkel buat beli n bangun bmw lg...
Naksir seri 6 nih...tarikannya semriwing

Tp terhalang mikirin progresifnya..



SALAM STANDARD
Hahaha.... Liat d IG nya tu dmax pke scv yah...... Kemarin gw mw pke scv juga, tp di larang tuner d jkt... Bahaya katanya... Lol...

Y utng g salah jln, klw dastek kejual waktu itu mungkin gw ksn.. ntah gmn endingny

Ya teuteup odony mbl uwe uda ampir 130rb ex luar jawa pasti ada faktor Usia jg, g diapa2in rusak changesny besar, apalagi di oprek. meski d sblh d bilang tahan 500.000km hahaha. .. dasteknya uda umur 7tahun pula uda ganti2 3mbl, yg katany jelek kalah ama monmex yg ktany g bisa ce...

Sofar sering pedal to metal trus, topspeed 190 habis d redline,fine, irit dan no smoke.

Kta dia uda tune 3 dmax utk speedoffroad 300hp-500hp lebih sofar blm ada yg jebol, katanya loh yah... Di banding speedoprut ya drag jauh lebi ringan sepertinya ya.


Eniwei soal cost ke 250-260hp, klw gd wajib ganti turbo fmic dll piggy jg yg belasan juta....

Dakar ckp remap saja, vnt, napara,dmax jg sama lol,

soal torsi yg lain masih d 550-600an bogar brp tu terakhir om?


Eniwei dmax yg jebol metic ya? Menarik tu klw mw d jual


:beer:

Nah kurang paham soal SCV om...gak liat IG nya..apalg berhubungan dgn tuh bengkel...bikin sial aja

Spertinya soal pigi smua tgantung tuner ya...tp saya udah gak mau pusing soal itu..udah bosan

Klo bengkel itu mah apa aja di komporin..pasang A.B.C.Z.....
Klo knapa2 jg biasanya lepas tangan...atau di cas biaya...bisa janjian balik klaim abis tuning aja bisa di cas..pdhl br tuning pulang semarang bmasalah indikator nyala semua di perbaiki di toyota ...org balik datang jauh2 dr semarang...kaget orgnya...kok di cas..pdhl itu sekelas pembalap terkenal...legend dr semarang..tp di suruh temannya jangan di bayar.. :big_biglaugh:

Gak berenti2 lah soal biaya...

WMI saya tuh beli mahal2 10 juta plus ongkos pasang 1 jutaan...gak berasa...br pake 1x copotin...mesin klotek2...
Saya hibahin ke teman seperjuangan buat pasang KD..

Mslh nosel aja Udah dirusakin injektor aja masih kenain biaya bongkar pasang injektor 1 jutaan...


Bogar terakhir ktnya 900 nm...gak tau lah benar apa enggak...
Krn klo digrup WA pernah dibahas yg lain bbrp hopeng bengkel jg teorinya sama dgn tuh bengkel...

Dmax setau saya pompa aja jebol..udah ganti 20 jutaan..

Orgnya gak paham apakah dr tuningan...kebetulan temannya yg sentul jg gak mau bicara...drpd ngamuk ktnya...

Biasa pembalap motor ducati di sentul..
Ini semarang maksudnya om dokter Herry Agung ya...

Gila pembalap legendaris terkenal seindonesia kaya gitu disia2in jg...diembat...padahal dia bayar ga diendorse....klaim bayar lg....wkwkwkw

Gatau dah ini ilmu bisnis darimana...saya pusing ilmunya kelewat tinggi....wkwkwkwkwkwkw

Salam ngakak guling2.....

Wakkakakakaka
kompresorz
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5628
Joined: Sun Oct 28, 2012 4:58

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by kompresorz »

Chevyman wrote: Sat Jun 24, 2017 6:37


Ini semarang maksudnya om dokter Herry Agung ya...

Gila pembalap legendaris terkenal seindonesia kaya gitu disia2in jg...diembat...padahal dia bayar ga diendorse....klaim bayar lg....wkwkwkw

Gatau dah ini ilmu bisnis darimana...saya pusing ilmunya kelewat tinggi....wkwkwkwkwkwkw

Salam ngakak guling2.....

Wakkakakakaka
yah bgtulah ceritanya om...waktu itu ada saya di bengkel ngobrol2 tentang balap..skalian belajar dr senior

pas pulang dapat kabar ktnya kena cas lg..saya bilang gak heran.. :wkkk: ..ampe temannya gak enak hati..n dibilang gak usah bayar

klo saya buka bengkel balap saya bayar tuh pembalap buat promosi usaha saya...

waktu saya marah post di forum ada teman sentul yg kbetulan hopeng bengkel ngobrol japri n saya jelasin soal klakuan owner bengkel n akhirnya mengerti...

keterlaluan..rakus bgt

udah sifat kynya.. :big_dunno:
User avatar
paidjho
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1207
Joined: Tue Jan 05, 2016 0:58
Location: Jakarta

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by paidjho »

Lahhh.... Kok dokter HA kena juga....
kompresorz
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5628
Joined: Sun Oct 28, 2012 4:58

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by kompresorz »

Heri agung itu datang krn hopengnya org bandung n teman sentul..
Klo di minta datang pasti datang...kbetulan anf nya tun di bengkel sana n trouble pas perjalanan ke semarang n komplain ktnya datang nanti di beresin..

Sama ky saya jauh2 datang berangkat jam 5 subuh 4 jaman br sampe..pulang 8 jam br sampe rumah...
Kok gak mikir...

punya usaha ky gitu msh mau uang 1.5 jt..kasian

Barang saya aja puluhan juta saya hibahin ke teman seperjuangan tuh...

Dr pigi super 4.wmi.egt meter.knalpot..

Nosel saya 9 jt msh gantung di bengkel mau tau ky apa tuh owner bengkel..

Ajib lah nih org usaha
User avatar
nicky
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 174
Joined: Thu Nov 17, 2005 16:27
Location: Tambun
Daily Vehicle: Santa Fe CRDI

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by nicky »

kompresorz wrote: Fri Jun 23, 2017 14:41
Hayuk om chevy sama2 pake bmw aja buat harian n ngebut enak...

Saya lg mikir n konsul ma bengkel buat beli n bangun bmw lg...
Naksir seri 6 nih...tarikannya semriwing

Tp terhalang mikirin progresifnya..



SALAM STANDARD

Ijin nimbrung ah..
Sy setuju dgn om kompre, mau dibuat kencang bagaimana pun namanya basicnya mobil mpv ya tetap aja gak akan sekencang & se-enak bmw.. Hehehe..

Btw,bengkel bmw yg rekomended buat bangun bmw dimana om? Sy rencana mau bangun ulang e39 530i nih..
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21988
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: 2GD-FTV PERFORMANCE & TUNING UPDATE (PART 2)

Post by Turboman »

IMHO

modip mesin Ipah / ANKI mah batasin aja max 30 jt

di atas 30 jt mah dah sia2

mesin powerfull.......tapi mobil lari above 140 dah serem ......atau oke lah sampe 160 kpj......di atas itu dah serem

kalo well engineered car biar tahun lama asal prima......lari 160 kita yg bingung " ini speedometer bener / boong sih "

* ex E39 owner 1997 -2007 *