Light Daily Modification Discussion

[nimoo]

Anti seize itu semacam grease yg emang buat baut/mur. Biar bukanya lg gampang krn gak bakalan karatan. Merk rekomen loctite.

Njir, knp boil gw di share

oh i see, thanks om

[ChZ]

klo ipah vvti at knalpotnya mesti diapain? ngempos bawahnya... (klo ngongnya biarin la.. signature )
oya, ngejar low-mid rpm... atasnya bengek biarin wkwk... (klo stdnya engine bru terasa alive di 3200an rpm)
dlu tmen bokap ada yg bilang mid muffler ato apanya gitu dikecilin diameternya.. tp krn gtw hrs dikecilin seberapa msh blm eksekusi...

oya... klo ada rekomen bengkel di sby gpp...

Ya oom... Pipa nya dikecilin soalnya yang orisinil itu aslinya sama punya Diesel.

Di Burhan Knalpot tanggulangin, Sidoarjo. Kemaren temen saya bikin exhaust untuk Innova V Bensin MT.

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

[michaelgiri93]

Kalo angka saya gak berani ngomong karena belum test dyno...

Tapi sebenernya soal angka HP itu tergantung hardware lain yang dipasang juga. Kalo standar semua tapi di PnP ya naiknya pasti gak banyak. Kalo sudah ganti replacement KnN atau sejenisnya baru deh... Settingan lain juga berpengaruh.

PnP yang bener itu sebenernya bukan yang alus banget... harus disisain kulit jeruknya / dibentuk alur karena udara yang masuk ke ruang bakar perlu turbulence... Tapi terlalu turbulent juga ga bagus... makanya perlu PnP. Kalo terlalu alus malah gak ada turbulence nya.

CAI / Open air filter paling nambah maks 5HP... kalo standar semua paling 1-3HP udah bagus.

perbedaan sebelum dan setelah PnP pasti ada (asaal dikerjakan dengan benar)..
perbedaan tenaga tiap mobil after PnP itu beda2.. ada yg dengan PnP saja kenaikannya signifikan, ada juga yang tidak.
PnP dibarengi dengan perubahan exhaust, pasti kenaikannya lumayan.. feel perubahannya sudah terasa lah..
tapi kalau nilai mutlak dynonya mungkin tidak banyak angka kenaikannya..

contoh peugeot saya, sewaktu di PnP oleh montir saya, dia bilang ga terlalu banyak effortnya.. kenapa? karena bawaan peugeot sudah bagus.. kalau di PnP maksimal malah takut ngempos.. karena kulit jeruknya jadi ilang semua. (kayak yg masbro CHZ bilang).

PnP kalau benar pasti ada perubahannya (tergantung feel driver ya), tapi kalau ngawur aplikasinya.. bisa ngempos.. tapi kenaikan Hp ga bisa dibilang banyak.. makanya ga semua orang mau PnP.. harus cari mekanik yg benar2 ngerti..

oiya, katanya PnP di mobil manual dengan matic feelnya beda ya? lebih kerasa di mobil manual katanya..

CMIIW dong

Jadi gitu ya
Makanya saya dari dulu penasaran
Oke deh kalo begitu makasih banyak om chz dan om prbs
Btw om PRBS, peug nya om setelah di pnp kerasanya lebih nendang gitu atau gimana om? Feelnya? Mobilnya matic manual?

[anrico17]

Hrv 1.5 e
- sarung jok mbtech warna item
- door trim ganti jdi kulit (aslinya bahannya gk enak)
- trim trim chrome di interior tak spidolin warna biru
- sharkfin
- karpet all weather
- peredam di pintu and bagasi
- stiker, 'shoshinsha' (alias stiker jdm alay)

Next
- air filter knn & exhaust system change
- ganti grill mugen dan spoiler nya
- ganti lampu dpn dan drl
- dastek??

[PRBS]

@michaelgiri
peugeot saya setelah di pnp ga begitu signifikan sih.
perubahan tetap ada.. gelitik ilang. padahal tetap pake pertamax. tapi kalo agresifnya kayaknya sama.. soalnya bawaannya udah lincah banget. waktu itu PnP karena montir lagi ada yg nganggur. jadi iseng..

yg signifikan pas saya ganti full exhaust dari header sampe belakang. topspeed bisa tembus. btw pug saya manual.

[doge]

klo ipah vvti at knalpotnya mesti diapain? ngempos bawahnya... (klo ngongnya biarin la.. signature )
oya, ngejar low-mid rpm... atasnya bengek biarin wkwk... (klo stdnya engine bru terasa alive di 3200an rpm)
dlu tmen bokap ada yg bilang mid muffler ato apanya gitu dikecilin diameternya.. tp krn gtw hrs dikecilin seberapa msh blm eksekusi...

oya... klo ada rekomen bengkel di sby gpp...

Ya oom... Pipa nya dikecilin soalnya yang orisinil itu aslinya sama punya Diesel.

Di Burhan Knalpot tanggulangin, Sidoarjo. Kemaren temen saya bikin exhaust untuk Innova V Bensin MT.

Sent from my 2014817 using Seraya Motor mobile app

i see... tq"
gnti fullsystem ato 1 ato bbrp bagian aja bisa?

[ChZ]

@michaelgiri
peugeot saya setelah di pnp ga begitu signifikan sih.
perubahan tetap ada.. gelitik ilang. padahal tetap pake pertamax. tapi kalo agresifnya kayaknya sama.. soalnya bawaannya udah lincah banget. waktu itu PnP karena montir lagi ada yg nganggur. jadi iseng..

yg signifikan pas saya ganti full exhaust dari header sampe belakang. topspeed bisa tembus. btw pug saya manual.

PnP menurut ane cuma bagian dari "finishing touch" sih... ketika hardware sudah di upgrade semua (intake/exhaust) baru PnP bisa memberikan hasil maksimal...

Teknik PnP ada banyak ... bisa cek sendiri di yutub... ada juga yang alurnya di modifikasi... misalnya dibuat motif bola golf gini...

[anrico17]

Sekalian mau nanya dong....
Klo mau ganti exhaust system bwt mesin L15, ada rekomendasi gk kyk gmn, apa ganti front and midpipe + muffler cukup bwt ningkatin akselerasi scara noticeable

[ChZ]

i see... tq"
gnti fullsystem ato 1 ato bbrp bagian aja bisa?

Rekomen ganti full... tapi kalo buat harian seharusnya header saja cukup...

[nyotnyet]

i see... tq"
gnti fullsystem ato 1 ato bbrp bagian aja bisa?

Rekomen ganti full... tapi kalo buat harian seharusnya header saja cukup...

Suhu nih...sarapannya asep knalpot yo chris?

Btw, dah pesen full system e ord? Test yo kapan2


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ChZ]

Suhu nih...sarapannya asep knalpot yo chris?

Btw, dah pesen full system e ord? Test yo kapan2


Sent from my iPhone using Tapatalk

Muffler masih dalam perjalanan bro... sik nyangkut nang juanda iku loh...

Nteni ngkok pas wes ganti reson sisan ae... aku rencana bulan depan tuku reson... nanggung nek ga ganti reson sisan.

[sintoni]

Sekalian mau nanya dong....
Klo mau ganti exhaust system bwt mesin L15, ada rekomendasi gk kyk gmn, apa ganti front and midpipe + muffler cukup bwt ningkatin akselerasi scara noticeable

Metik?

Coba main di DP + FP + resonator

Kalo mau suara tanbah garang ya bisa ganti muffler juga.

Kalo merk relatif, tapi kalo om Chris ngmg bagus harusnya bagus sih. Soalnya kalo orang lain nyudut rokok, orang ini nyudut exhaust. Wkwkwk.

[nyotnyet]

Sekalian mau nanya dong....
Klo mau ganti exhaust system bwt mesin L15, ada rekomendasi gk kyk gmn, apa ganti front and midpipe + muffler cukup bwt ningkatin akselerasi scara noticeable

Metik?

Coba main di DP + FP + resonator

Kalo mau suara tanbah garang ya bisa ganti muffler juga.

Kalo merk relatif, tapi kalo om Chris ngmg bagus harusnya bagus sih. Soalnya kalo orang lain nyudut rokok, orang ini nyudut exhaust. Wkwkwk.

sarapannya kalo orang roti ama kopi, dia ampas ama asep exhaust yo...


Wis BTT...hahahaha

Asik, kabari nek wis jadi mobil e chris


Sent from my iPhone using Tapatalk

[anrico17]

Sekalian mau nanya dong....
Klo mau ganti exhaust system bwt mesin L15, ada rekomendasi gk kyk gmn, apa ganti front and midpipe + muffler cukup bwt ningkatin akselerasi scara noticeable

Metik?

Coba main di DP + FP + resonator

Kalo mau suara tanbah garang ya bisa ganti muffler juga.

Kalo merk relatif, tapi kalo om Chris ngmg bagus harusnya bagus sih. Soalnya kalo orang lain nyudut rokok, orang ini nyudut exhaust. Wkwkwk.

Thank you om jawabannya, mau nanya lg... Klo misalnya pasang Down ama front pipe itu apa efeknya ketahanan kalo pk muffler biasa, soalnya gk mau berisik...

[sintoni]

Sekalian mau nanya dong....
Klo mau ganti exhaust system bwt mesin L15, ada rekomendasi gk kyk gmn, apa ganti front and midpipe + muffler cukup bwt ningkatin akselerasi scara noticeable

Metik?

Coba main di DP + FP + resonator

Kalo mau suara tanbah garang ya bisa ganti muffler juga.

Kalo merk relatif, tapi kalo om Chris ngmg bagus harusnya bagus sih. Soalnya kalo orang lain nyudut rokok, orang ini nyudut exhaust. Wkwkwk.

Thank you om jawabannya, mau nanya lg... Klo misalnya pasang Down ama front pipe itu apa efeknya ketahanan kalo pk muffler biasa, soalnya gk mau berisik...

Ya kalo menurut ane muffler sih ga terlalu pengaruh ke tenaga, lebih ke sound.

Kalo ganti DP sama FP aja ya pasti ada perubahan suara, tapi tetap ga separah kalo dibandingkan sama ganti muffler. Hehe.

[DOHC]

[

Dulu sempet ngetrend air funnel billion... Biasa disambungin lewat slot foglamp atau malah kadang bolongin body. masih adakah yang pake?

* ngacung

sempet iseng bkin buat ferio... dan sempet mau dipindahin ke GL cuman ga jadi...

kl di ferio, potong ujung intake trus sambungin belalai, ngambil angin di blakang tempat foglamp... krn ferio ane ga ad foglamp, jd taruh ujung belalai nya disitu... cuman ga bolongin rumah slot foglamp krn takut ribet kl pas ujan...

[ChZ]

Metik?

Coba main di DP + FP + resonator

Kalo mau suara tanbah garang ya bisa ganti muffler juga.

Kalo merk relatif, tapi kalo om Chris ngmg bagus harusnya bagus sih. Soalnya kalo orang lain nyudut rokok, orang ini nyudut exhaust. Wkwkwk.

sarapannya kalo orang roti ama kopi, dia ampas ama asep exhaust yo...


Wis BTT...hahahaha

Asik, kabari nek wis jadi mobil e chris


Sent from my iPhone using Tapatalk

Bir itu apa?

Enakan minum LiquiMoly 5W-30...

Thank you om jawabannya, mau nanya lg... Klo misalnya pasang Down ama front pipe itu apa efeknya ketahanan kalo pk muffler biasa, soalnya gk mau berisik...

Gak masalah, muffler cukup std saja buat harian sih klw gak mau berisik... Mending muffler standar daripada muffler beli murah 400ribu replika, banyak ngemposnya... Reson dan Muffler std sudah cukup optimal karena didesain khusus sesuai peruntukan mobil tersebut... Buat mobil matic saya gak brani sembarangan soal exhaust... kapok kemarin pasang muffler 300ribuan ngempos.

DP+FP kan wajib diganti karena ada katalis disana... bikin respon mobil jadi bolot karena ketahan...

Ane sekarang kan reson sama muffler masih standar cuma ganti downpipe... lebih irit dari waktu std dengan cara nyetir sama.

Coba add line ORDExhaust aja... orangnya enak diajak konsultasi...

*bukan sales ORDExhaust.

[ChZ]

* ngacung

sempet iseng bkin buat ferio... dan sempet mau dipindahin ke GL cuman ga jadi...

kl di ferio, potong ujung intake trus sambungin belalai, ngambil angin di blakang tempat foglamp... krn ferio ane ga ad foglamp, jd taruh ujung belalai nya disitu... cuman ga bolongin rumah slot foglamp krn takut ribet kl pas ujan...

Ngaruh seberapa mbah klep...? Dari dulu penasaran, cuma sekarang kok makin jarang orang pasang... apa productnya sudah gak avail di pasaran lagi?

[DOHC]

* ngacung

sempet iseng bkin buat ferio... dan sempet mau dipindahin ke GL cuman ga jadi...

kl di ferio, potong ujung intake trus sambungin belalai, ngambil angin di blakang tempat foglamp... krn ferio ane ga ad foglamp, jd taruh ujung belalai nya disitu... cuman ga bolongin rumah slot foglamp krn takut ribet kl pas ujan...

Ngaruh seberapa mbah klep...? Dari dulu penasaran, cuma sekarang kok makin jarang orang pasang... apa productnya sudah gak avail di pasaran lagi?

anuu.... itu dulu masang karena masi jaman ababil... sok2an aliran JDM wannabe...

btw kl dibilang ngaruh... utk pmakaian normal kayanya ga tralu om... malah lebi nendang waktu ganti AF aftermarket, pas di bejeg lebi ngisi...

itu belalai2 gtuan masi dijual koq di jakarta om... cman kayanya ud jarang yg beli...

[DOHC]

btw lite tuning ipah tuwir ane...

- poles TB (ngikutin cara2 nya dr forum sebelah)
- make busi twin tip (ngikutin saran si mods hansiong)

kenaikan HP kira2 jd 1000 bhp...............

[doge]

i see... tq"
gnti fullsystem ato 1 ato bbrp bagian aja bisa?

Rekomen ganti full... tapi kalo buat harian seharusnya header saja cukup...

ok, makasih

[stevenanthony]

denger2 dari bbrp temen, lebih suggest pake ironcraft dibanding ord, katanya sih tenaganya lebih ga ngempos sama lebih cocok kalo matic... kalo ga salah ironcraft bikin di dd exhaust kalo ord di budi. CMIIW

kalo ane rencana di mobil daily mau colok pelek aftermarket sama coilover, kalo exhaust kayaknya tipsnya yg chrome aja, karena kalo ganti exhaust keberisikan ga nyaman juga kalo lagi capek...

sama paling illumination light, biar kalo malem di dalem ga gelap2 amat, sisanya ane printilan exterior macem lampu ato semacemnya

Hmm belum coba ironcraft... udah telanjur pake ORD cuma kalo H kayaknya pada rekomen bikin di ORD sih... ownernya ngerti banget mesin H soalnya

oalahhh mungkin nanti ane bakal coba 2-2 nya, pinjem mobil temen yang uda pasang...

[nuelgs]

Ikutan share ya kalo saya sih lebih suka upgrade tenaga
Jazz GK5 MT:
- Full exhaust system ORD
- Dastek Q4
- Velg Rep. RPF01 15" by SSW
- Champiro SX2 195/50/15
- Tein S-Tech
- Red emblem depan+belakang+stir
- Kaca film heat protection premium

Wishlist:
-PnP mesin + tb
-Velg ori

Waaaah asik ni modifnya.... boleh dishare gain berapa HP dan berapa Nm torque?

Oyah foto mobilnya juga boleh kalo mau dipamerin (kayak oom F272) hahahaha... saya malah berharap banyak foto-foto disini. Jadi buat ngeracun SMer yang mobilnya masih ting-ting

Ini hasil dyno sama fotonya om


run 1 dengan full exhaust saja
run 4 full exhaust + dastek Q4

[nuelgs]

Edited
Sorry salah post mod

[anrico17]

Ikutan share ya kalo saya sih lebih suka upgrade tenaga
Jazz GK5 MT:
- Full exhaust system ORD
- Dastek Q4
- Velg Rep. RPF01 15" by SSW
- Champiro SX2 195/50/15
- Tein S-Tech
- Red emblem depan+belakang+stir
- Kaca film heat protection premium

Wishlist:
-PnP mesin + tb
-Velg ori

Waaaah asik ni modifnya.... boleh dishare gain berapa HP dan berapa Nm torque?

Oyah foto mobilnya juga boleh kalo mau dipamerin (kayak oom F272) hahahaha... saya malah berharap banyak foto-foto disini. Jadi buat ngeracun SMer yang mobilnya masih ting-ting

Ini hasil dyno sama fotonya om


run 1 dengan full exhaust saja
run 4 full exhaust + dastek Q4

Ini full system pake apa aja ya, penasaran bs nambah 20hp cm ganti knalpot....

Om chz ama om sintoni thx you jawabnya td...