Daftar oli mesin Diesel yg bikin suara mesin jadi halus

[gevsag]

om Turbo,

newbie numpang tanya,

CTV FL yang saya baru angkut, nemu record bahwa terakhir kali ganti oli itu 5 bulan dan hampir 3000 KM lalu
dan karena liat dipstick waktu mesin panas itu alhamdulillah nya gada muncratan, hanya asap tipis wajar kah?
tp emang olinya nampak sudah hitam sekali walau kadar tidak nampak berkurang,
toh ini mau ganti berarti kondisi sekarang bulan ke-5 dan hampir mau 3000 KM

gatau salah centang atau gimana malah pake yg 10W40 padahal manual book disarankan 5W30, atau masih bisa di 5W40 dibanding 10W, yang mau saya tanya :

1. maaf diulang2 lagi, jadi secara umum dari urutan TBN,SAPS,dan grade lain mana lebih oke :
a. Schaeffer Supreme 9000 SAE 5W-40 promo 12 quartz
b. PTT Dynamic Commonrail Synthetic SAE 5W30 ACEA A5/B5
c. PTT Commonrail Syn 5W40 ACEA A3/B4

2. pada prinsipnya, lebih saklek mengikuti viskositas depan 5W, 10W, dst atau yang buntutnya 30,40,dst
setelah liat obrolan sana sini lebih banyak yg depannya sama dengan req di manual book tp buntutnya bisa kalo selisih 30 ke 40 misalnya, benarkah?

soale pertanyaan nomor 1 akan menyambung ke pertanyaan nomor 2 jadinya saya bisa memutuskan jadinya beli apa deh hehe

thanks om

[Picshow272]

Om Turbo

Numpang nimbrung juga dong....,penasaran Sama Ford Everest TDCi 2012 manual 4x4.
Sebenernya Oli nya cocok pake buntut 30 atau 40 yaaa?
Kebetulan baru make 1 thn_an...rencana Pengen pake PTT 10W30..,sblm nya pake TMO 5W30

Mohon pencerahan nya Om Turbo
Selama pake si msh setia dengan Dex blm berani pake yg gocengan

[Turboman]

om Turbo,

newbie numpang tanya,

CTV FL yang saya baru angkut, nemu record bahwa terakhir kali ganti oli itu 5 bulan dan hampir 3000 KM lalu
dan karena liat dipstick waktu mesin panas itu alhamdulillah nya gada muncratan, hanya asap tipis wajar kah?
tp emang olinya nampak sudah hitam sekali walau kadar tidak nampak berkurang,
toh ini mau ganti berarti kondisi sekarang bulan ke-5 dan hampir mau 3000 KM

gatau salah centang atau gimana malah pake yg 10W40 padahal manual book disarankan 5W30, atau masih bisa di 5W40 dibanding 10W, yang mau saya tanya :

1. maaf diulang2 lagi, jadi secara umum dari urutan TBN,SAPS,dan grade lain mana lebih oke :
a. Schaeffer Supreme 9000 SAE 5W-40 promo 12 quartz
b. PTT Dynamic Commonrail Synthetic SAE 5W30 ACEA A5/B5
c. PTT Commonrail Syn 5W40 ACEA A3/B4

2. pada prinsipnya, lebih saklek mengikuti viskositas depan 5W, 10W, dst atau yang buntutnya 30,40,dst
setelah liat obrolan sana sini lebih banyak yg depannya sama dengan req di manual book tp buntutnya bisa kalo selisih 30 ke 40 misalnya, benarkah?

soale pertanyaan nomor 1 akan menyambung ke pertanyaan nomor 2 jadinya saya bisa memutuskan jadinya beli apa deh hehe

thanks om

setahu saya Captiva FL pakenya buntut W30

kalo dari baru selalu pake DEXOS 2 (Low SAPS), cuci aja dulu jeroan mesin pake 10W30 API CI-4......pake 5000 km......nanti liat olinya jadi hitam pekat dia nyuci jeroan mesin

abis itu bebas pake oli Diesel W30 apa aja

mau pake 5W40 juga oke, cuman gak se enteng W30

[Turboman]

Om Turbo

Numpang nimbrung juga dong..[emoji16]..,penasaran Sama Ford Everest TDCi 2012 manual 4x4.
Sebenernya Oli nya cocok pake buntut 30 atau 40 yaaa?
Kebetulan baru make 1 thn_an...rencana Pengen pake PTT 10W30..,sblm nya pake TMO 5W30

Mohon pencerahan nya Om Turbo [emoji16]
Selama pake si msh setia dengan Dex blm berani pake yg gocengan [emoji45]

TDCi 2012 itu yg mesin 2.2 kan

benar pake oli Diesel buntut W30

[NgapakWarrior]

numpang tanya juga om turbo, untuk PTT dynamic commonrail dan PTT dynamic SUPER commonrail untuk kekentalan 5W30 perbedaan utamanya dimana ya om?
saya lihat PDS yg dinamic biasa gak ada TBN nya sekarang, kalau yg Super commonrail masih tercantum TBN 12, mobil saya captiva FL 2013.
terimakasih om turbo

[Picshow272]

Om Turbo

Numpang nimbrung juga dong..[emoji16]..,penasaran Sama Ford Everest TDCi 2012 manual 4x4.
Sebenernya Oli nya cocok pake buntut 30 atau 40 yaaa?
Kebetulan baru make 1 thn_an...rencana Pengen pake PTT 10W30..,sblm nya pake TMO 5W30

Mohon pencerahan nya Om Turbo [emoji16]
Selama pake si msh setia dengan Dex blm berani pake yg gocengan [emoji45]

TDCi 2012 itu yg mesin 2.2 kan

benar pake oli Diesel buntut W30

2.5 om

[Turboman]

Om Turbo

Numpang nimbrung juga dong..[emoji16]..,penasaran Sama Ford Everest TDCi 2012 manual 4x4.
Sebenernya Oli nya cocok pake buntut 30 atau 40 yaaa?
Kebetulan baru make 1 thn_an...rencana Pengen pake PTT 10W30..,sblm nya pake TMO 5W30

Mohon pencerahan nya Om Turbo [emoji16]
Selama pake si msh setia dengan Dex blm berani pake yg gocengan [emoji45]

TDCi 2012 itu yg mesin 2.2 kan

benar pake oli Diesel buntut W30

2.5 om [emoji16]

Kalo selama ini pakai buntut W30 gak masalah ya bagus, bisa lanjutkan W30

kalo misal nguap agak banyak ya ke 5W40

[Sonzz]

Misi suhu, mau nanya oli diesel untuk truck Toyota Dyna ane, tipenya lupa tpi yg jelas mesin nya 4000cc Turbodiesel. Jarang kena macet, pemakaian dalkot aja ga pernah jalan diatas >15km sekali single trip (20km ini bkn Pulang pergi ya. Kalau pulang pergi brarti 30 km). Bahan bakar full biosolar khas pelosok (warna nya ud jelas kyk teh pekat/tebal). Jarang bawa beban berat. Paling biasa bawa genset sma beberapa marerial (dibawah 1 ton lah intinya)

Kandidat :
1. Shell Rimula R5 E 10w-40 (di website SnD Indo sih ada, tpi gatau di Batam ada gak)
2. TMO 5w-30 Diesel (ini ada olshop yg trusted ndak? Yg jual oli asli TMO khusus varian 5w-30 diesel ini)
3. Apa lagi ya? Selama ini pakai TMO 15w-40.

Unit tahun 2015, KM klo ga salah 50ribuan

Budget max 1jt untuk 8 liter, kalau lebih dkit bsa lah.

[Givrun]

Misi suhu, mau nanya oli diesel untuk truck Toyota Dyna ane, tipenya lupa tpi yg jelas mesin nya 4000cc Turbodiesel. Jarang kena macet, pemakaian dalkot aja ga pernah jalan diatas >15km sekali single trip (20km ini bkn Pulang pergi ya. Kalau pulang pergi brarti 30 km). Bahan bakar full biosolar khas pelosok (warna nya ud jelas kyk teh pekat/tebal). Jarang bawa beban berat. Paling biasa bawa genset sma beberapa marerial (dibawah 1 ton lah intinya)

Kandidat :
1. Shell Rimula R5 E 10w-40 (di website SnD Indo sih ada, tpi gatau di Batam ada gak)
2. TMO 5w-30 Diesel (ini ada olshop yg trusted ndak? Yg jual oli asli TMO khusus varian 5w-30 diesel ini)
3. Apa lagi ya? Selama ini pakai TMO 15w-40.

Unit tahun 2015, KM klo ga salah 50ribuan

Budget max 1jt untuk 8 liter, kalau lebih dkit bsa lah.

Fleet dan truck pakai yg 15w40 kelas 50 ribuan per liter aja om, udh ok

DELVAC MX
Rimula R4

Kalau kasus nya sperti ane yg di daerah ane agak susah cari oli bagus yg terjamin ASLI, bisa beli di Trakindo CAT DEO .. yg dpakai buat alat CAT, kisaran rp 1.100.000 per 20 liter. CAT DEO = Delvac MX. Ganti per 5000 km. budget nya om kembali banyak..


Kembalian nya bisa buat perawatan periodik yg lain tuh om.. seperti ganti filter oli setiap ganti oli, ganti filter solar per 10.000 km (kalau pakai solar busuk) , pakai coolant dan kuras 1 tahun sekali , purging per 20.000 km atau satu tahun sekali, kuras2 tangki, oli transmisi , oli rem, oli gardan 2 tahun sekali.

Ane juga ngikutin metode flush saran suhu2 di sini jadi unit ane tiap ganti oli pasti tuang 1 liter mesran sebelum baut drain ditutup, buat ngedorong oli lama.

[Sonzz]

Misi suhu, mau nanya oli diesel untuk truck Toyota Dyna ane, tipenya lupa tpi yg jelas mesin nya 4000cc Turbodiesel. Jarang kena macet, pemakaian dalkot aja ga pernah jalan diatas >15km sekali single trip (20km ini bkn Pulang pergi ya. Kalau pulang pergi brarti 30 km). Bahan bakar full biosolar khas pelosok (warna nya ud jelas kyk teh pekat/tebal). Jarang bawa beban berat. Paling biasa bawa genset sma beberapa marerial (dibawah 1 ton lah intinya)

Kandidat :
1. Shell Rimula R5 E 10w-40 (di website SnD Indo sih ada, tpi gatau di Batam ada gak)
2. TMO 5w-30 Diesel (ini ada olshop yg trusted ndak? Yg jual oli asli TMO khusus varian 5w-30 diesel ini)
3. Apa lagi ya? Selama ini pakai TMO 15w-40.

Unit tahun 2015, KM klo ga salah 50ribuan

Budget max 1jt untuk 8 liter, kalau lebih dkit bsa lah.

Fleet dan truck pakai yg 15w40 kelas 50 ribuan per liter aja om, udh ok

DELVAC MX
Rimula R4

Kalau kasus nya sperti ane yg di daerah ane agak susah cari oli bagus yg terjamin ASLI, bisa beli di Trakindo CAT DEO .. yg dpakai buat alat CAT, kisaran rp 1.100.000 per 20 liter. CAT DEO = Delvac MX. Ganti per 5000 km. budget nya om kembali banyak..


Kembalian nya bisa buat perawatan periodik yg lain tuh om.. seperti ganti filter oli setiap ganti oli, ganti filter solar per 10.000 km (kalau pakai solar busuk) , pakai coolant dan kuras 1 tahun sekali , purging per 20.000 km atau satu tahun sekali, kuras2 tangki, oli transmisi , oli rem, oli gardan 2 tahun sekali.

Ane juga ngikutin metode flush saran suhu2 di sini jadi unit ane tiap ganti oli pasti tuang 1 liter mesran sebelum baut drain ditutup, buat ngedorong oli lama.

Saran om ane tampung, tapi kebetulan kantor ane concern sma performa dan perawatan. Tpi bngung jga gak mau pakai Dex, tapi oli ttep mau cari yg bagus sih.

Masih nunggu wejangan dri suhu2 SM terkait pilihan oli diatas

[yanuarra]

Om @turboman, oli diesel yg bagus utk nyuci mesin bensin yg mana aja ya om? Asal CI-4 aja kah?

[Givrun]

Saran om ane tampung, tapi kebetulan kantor ane concern sma performa dan perawatan. Tpi bngung jga gak mau pakai Dex, tapi oli ttep mau cari yg bagus sih.

Masih nunggu wejangan dri suhu2 SM terkait pilihan oli diatas

Wah malah enak om kalau bisa pakai solbus, d tempat ane sini d kalimantan.. solbus itu buat alat2 berat tambang yg mahal aja, bersikeras pakai solbus maka mobilitas pasti terganggu karna antri nya ampun2 an.. karna ya banyak yg ngantri buat d jual lagi k tambang.. kita yg rakyat jelata dapat dexlite aja udh untung.

[Turboman]

Om @turboman, oli diesel yg bagus utk nyuci mesin bensin yg mana aja ya om? Asal CI-4 aja kah?

iya

yg penting oline ASLI

[Turboman]

Misi suhu, mau nanya oli diesel untuk truck Toyota Dyna ane, tipenya lupa tpi yg jelas mesin nya 4000cc Turbodiesel. Jarang kena macet, pemakaian dalkot aja ga pernah jalan diatas >15km sekali single trip (20km ini bkn Pulang pergi ya. Kalau pulang pergi brarti 30 km). Bahan bakar full biosolar khas pelosok (warna nya ud jelas kyk teh pekat/tebal). Jarang bawa beban berat. Paling biasa bawa genset sma beberapa marerial (dibawah 1 ton lah intinya)

Kandidat :
1. Shell Rimula R5 E 10w-40 (di website SnD Indo sih ada, tpi gatau di Batam ada gak)
2. TMO 5w-30 Diesel (ini ada olshop yg trusted ndak? Yg jual oli asli TMO khusus varian 5w-30 diesel ini)
3. Apa lagi ya? Selama ini pakai TMO 15w-40.

Unit tahun 2015, KM klo ga salah 50ribuan

Budget max 1jt untuk 8 liter, kalau lebih dkit bsa lah.

Truk Diesel mekanikal lebih cocok pakai 15W40 aja

mau yg bagus saat ini ada Q8 T750 - 15W40

Kalo mau sabar dikit konon sekitar 3 minggu lagi bakal ada 15W40 semi Syn - PAO - API CJ4 / CI-4, bisa pake Long Drain & harga amat sgt miring compared to spec nya (kemasan Gallon - RePack)...ini kelasnya bahkan di atas Kendall Syn Blend 15W40

Saya lagi coba, tapi yg versi Gallon asli USDM nya (beli dah lama), ini oli 15W40 tapi Feels like 10W40.......lari 125 kpj suhu EGT nya mirip oli 5W40 malah.......cuman ya tarikannya scr butt O meter serasa oli 10W40

[snoepje]

Kalo mau sabar dikit konon sekitar 3 minggu lagi bakal ada 15W40 semi Syn - PAO - API CJ4 / CI-4, bisa pake Long Drain & harga amat sgt miring compared to spec nya (kemasan Gallon - RePack)...ini kelasnya bahkan di atas Kendall Syn Blend 15W40

Saya lagi coba, tapi yg versi Gallon asli USDM nya (beli dah lama), ini oli 15W40 tapi Feels like 10W40.......lari 125 kpj suhu EGT nya mirip oli 5W40 malah.......cuman ya tarikannya scr butt O meter serasa oli 10W40

inisial olinya Sc 7000 bukan om ?

[Captivian8]

Om Turbo, Schaeffer diatas Delvac 1 ya? Tp kok TBNnya dibawah Delvac 1 ya? Saya pemakai Delvac 1 w40 (nonESP). TBN 10 itu klo dihajar BioSolar kuat brp km ya?
Antara :
1. Schaeffer w40
2. Delvac 1 w40 (nonESP)
3. Amsoil w40 4x Wear Protection (Non Signature)

Mending mana ya om, klo konsumsi BioSolar terus dan tahan brp lama ya? ...
Terima kasih om Turbo...

[Turboman]

Om Turbo, Schaeffer diatas Delvac 1 ya? Tp kok TBNnya dibawah Delvac 1 ya? Saya pemakai Delvac 1 w40 (nonESP). TBN 10 itu klo dihajar BioSolar kuat brp km ya?
Antara :
1. Schaeffer w40
2. Delvac 1 w40 (nonESP)
3. Amsoil w40 4x Wear Protection (Non Signature)

Mending mana ya om, klo konsumsi BioSolar terus dan tahan brp lama ya? ...
Terima kasih om Turbo...[emoji6][emoji6][emoji846]

Kalo yg dilihat Kasta oli = TBN, maka ya pakai saja oli mesin kapal laut yg TBN nya bisa 30 - 50 mg KOH ? (yg utk HFO)

Btw kalo mobilnya memang sebulan jalan sgt jauh en mau interval oli nya bisa super jauh bisa pakai PTT Extra Long Drain 10W40 yg ber TBN 13........bisa hajar 15 - 20 rb km (or Max 13 bulan)

PTT ELD 10W40 test lab jalan 18.000 km TBN masih 6 koma sekian & kekentalan masih di zona SAE 40 (Durasi gak sampe 6 bulan)

Kalo 5W40 kelas keraton yg paling value for money ya Schaeffer krn cuman 120 rb / qt (bisa pake 10 - 15 rb km / 12 bulan Max)

BBM BioSol gak masalah, kalo mau hajar super jauh ya mobil jalan terus odo nya / jgn sering jadi GenSet

Fil oli tetap ganti per 10 rb km

[Captivian8]

Om Turbo, Schaeffer diatas Delvac 1 ya? Tp kok TBNnya dibawah Delvac 1 ya? Saya pemakai Delvac 1 w40 (nonESP). TBN 10 itu klo dihajar BioSolar kuat brp km ya?
Antara :
1. Schaeffer w40
2. Delvac 1 w40 (nonESP)
3. Amsoil w40 4x Wear Protection (Non Signature)

Mending mana ya om, klo konsumsi BioSolar terus dan tahan brp lama ya? ...
Terima kasih om Turbo...[emoji6][emoji6][emoji846]

Kalo yg dilihat Kasta oli = TBN, maka ya pakai saja oli mesin kapal laut yg TBN nya bisa 30 - 50 mg KOH ? (yg utk HFO)

Btw kalo mobilnya memang sebulan jalan sgt jauh en mau interval oli nya bisa super jauh bisa pakai PTT Extra Long Drain 10W40 yg ber TBN 13........bisa hajar 15 - 20 rb km (or Max 13 bulan)

PTT ELD 10W40 test lab jalan 18.000 km TBN masih 6 koma sekian & kekentalan masih di zona SAE 40 (Durasi gak sampe 6 bulan)

Kalo 5W40 kelas keraton yg paling value for money ya Schaeffer krn cuman 120 rb / qt (bisa pake 10 - 15 rb km / 12 bulan Max)

BBM BioSol gak masalah, kalo mau hajar super jauh ya mobil jalan terus odo nya / jgn sering jadi GenSet

Fil oli tetap ganti per 10 rb km

Mantab, trims ilmunya om Turbo... [emoji6][emoji6]

[Turboman]

Sharing info oli murah dan bisa pakai 10.000 km / 11 bulan Max. di Ipah Diesel 2KD / OPS 4D56 / Isuzu MUX - DMAX - Panther / Fortie 2KD & VNT serta Truk / Pick Up Diesel / Bus / Alat berat

oli 15W40 Semi Synthetic - PAO (Poly Alfa Olefin) dgn kandungan Molybdenum, API CJ-4 / CI-4 PLUS, harga cuman Rp. 65.000 / L (Bandarnya cuci gudang, aslinya 120 rb / L)

Saya pribadi pernah pakai waktu dulu, oli ini terasa spt oli 10W40 (gak kerasa spt 15W), isi 80 - 90% level F dipstick & lewatin 300 km pertama utk kinerja optimal.

Boleh digunakan di mobil Diesel dgn Piggy / ReMap & Turbo upgrade juga

Kalo utk mesin dgn engine hour = 520 jam

Schaeffer Supreme 7000 15W-40 engine oil (Curah dari Drum)

https://tokopedia.link/dJpaIxeKe6

Demikian sharing

* bukan seles oli *

[Sonzz]

Misi suhu, mau nanya oli diesel untuk truck Toyota Dyna ane, tipenya lupa tpi yg jelas mesin nya 4000cc Turbodiesel. Jarang kena macet, pemakaian dalkot aja ga pernah jalan diatas >15km sekali single trip (20km ini bkn Pulang pergi ya. Kalau pulang pergi brarti 30 km). Bahan bakar full biosolar khas pelosok (warna nya ud jelas kyk teh pekat/tebal). Jarang bawa beban berat. Paling biasa bawa genset sma beberapa marerial (dibawah 1 ton lah intinya)

Kandidat :
1. Shell Rimula R5 E 10w-40 (di website SnD Indo sih ada, tpi gatau di Batam ada gak)
2. TMO 5w-30 Diesel (ini ada olshop yg trusted ndak? Yg jual oli asli TMO khusus varian 5w-30 diesel ini)
3. Apa lagi ya? Selama ini pakai TMO 15w-40.

Unit tahun 2015, KM klo ga salah 50ribuan

Budget max 1jt untuk 8 liter, kalau lebih dkit bsa lah.

Truk Diesel mekanikal lebih cocok pakai 15W40 aja

mau yg bagus saat ini ada Q8 T750 - 15W40

Kalo mau sabar dikit konon sekitar 3 minggu lagi bakal ada 15W40 semi Syn - PAO - API CJ4 / CI-4, bisa pake Long Drain & harga amat sgt miring compared to spec nya (kemasan Gallon - RePack)...ini kelasnya bahkan di atas Kendall Syn Blend 15W40

Saya lagi coba, tapi yg versi Gallon asli USDM nya (beli dah lama), ini oli 15W40 tapi Feels like 10W40.......lari 125 kpj suhu EGT nya mirip oli 5W40 malah.......cuman ya tarikannya scr butt O meter serasa oli 10W40

Tapi kalau tetap mau pakai oli yg agak encer (10w-40), dari TMO 15w-40 vs Shell Rimula R5 E 10w-40 bagusan mana?

Barusan liat, ternyata baru tau truck/lorry ane dicekok Unilub SAE 40....Buset mau nangis rasanya

[Turboman]

Misi suhu, mau nanya oli diesel untuk truck Toyota Dyna ane, tipenya lupa tpi yg jelas mesin nya 4000cc Turbodiesel. Jarang kena macet, pemakaian dalkot aja ga pernah jalan diatas >15km sekali single trip (20km ini bkn Pulang pergi ya. Kalau pulang pergi brarti 30 km). Bahan bakar full biosolar khas pelosok (warna nya ud jelas kyk teh pekat/tebal). Jarang bawa beban berat. Paling biasa bawa genset sma beberapa marerial (dibawah 1 ton lah intinya)

Kandidat :
1. Shell Rimula R5 E 10w-40 (di website SnD Indo sih ada, tpi gatau di Batam ada gak)
2. TMO 5w-30 Diesel (ini ada olshop yg trusted ndak? Yg jual oli asli TMO khusus varian 5w-30 diesel ini)
3. Apa lagi ya? Selama ini pakai TMO 15w-40.

Unit tahun 2015, KM klo ga salah 50ribuan

Budget max 1jt untuk 8 liter, kalau lebih dkit bsa lah.

Truk Diesel mekanikal lebih cocok pakai 15W40 aja

mau yg bagus saat ini ada Q8 T750 - 15W40

Kalo mau sabar dikit konon sekitar 3 minggu lagi bakal ada 15W40 semi Syn - PAO - API CJ4 / CI-4, bisa pake Long Drain & harga amat sgt miring compared to spec nya (kemasan Gallon - RePack)...ini kelasnya bahkan di atas Kendall Syn Blend 15W40

Saya lagi coba, tapi yg versi Gallon asli USDM nya (beli dah lama), ini oli 15W40 tapi Feels like 10W40.......lari 125 kpj suhu EGT nya mirip oli 5W40 malah.......cuman ya tarikannya scr butt O meter serasa oli 10W40

Tapi kalau tetap mau pakai oli yg agak encer (10w-40), dari TMO 15w-40 vs Shell Rimula R5 E 10w-40 bagusan mana?

Barusan liat, ternyata baru tau truck/lorry ane dicekok Unilub SAE 40....Buset mau nangis rasanya

Dah coba Schaeffer 15W40 aja

mantap betul ini buat harga 65 rb / L, saya lagi test

yg versi drum malah jatuhnya per L jauh lebih murah

[B3ndol1sm]

Truk Diesel mekanikal lebih cocok pakai 15W40 aja

mau yg bagus saat ini ada Q8 T750 - 15W40

Kalo mau sabar dikit konon sekitar 3 minggu lagi bakal ada 15W40 semi Syn - PAO - API CJ4 / CI-4, bisa pake Long Drain & harga amat sgt miring compared to spec nya (kemasan Gallon - RePack)...ini kelasnya bahkan di atas Kendall Syn Blend 15W40

Saya lagi coba, tapi yg versi Gallon asli USDM nya (beli dah lama), ini oli 15W40 tapi Feels like 10W40.......lari 125 kpj suhu EGT nya mirip oli 5W40 malah.......cuman ya tarikannya scr butt O meter serasa oli 10W40

Tapi kalau tetap mau pakai oli yg agak encer (10w-40), dari TMO 15w-40 vs Shell Rimula R5 E 10w-40 bagusan mana?

Barusan liat, ternyata baru tau truck/lorry ane dicekok Unilub SAE 40....Buset mau nangis rasanya

Dah coba Schaeffer 15W40 aja

mantap betul ini buat harga 65 rb / L, saya lagi test

yg versi drum malah jatuhnya per L jauh lebih murah

ini semi synth atau full synth Om?

[ak4ng]

Wew buat truck dgn diesel mekanikal sih hajal meditran sx+ aja udh cukup, murah and gampang dapet nya, sing penting jalan terus and ga bikin kantong jebol, beli di spbu besar biar dapet stok baru,

[Turboman]

Tapi kalau tetap mau pakai oli yg agak encer (10w-40), dari TMO 15w-40 vs Shell Rimula R5 E 10w-40 bagusan mana?

Barusan liat, ternyata baru tau truck/lorry ane dicekok Unilub SAE 40....Buset mau nangis rasanya

Dah coba Schaeffer 15W40 aja

mantap betul ini buat harga 65 rb / L, saya lagi test

yg versi drum malah jatuhnya per L jauh lebih murah

ini semi synth atau full synth Om?

Semi Syn - PAO

Base Group 2 nya juga Hydrotreated

see below

1 Decene Homo = PAO

Screenshot_2020-05-18-04-42-26-611_com.google.android.apps.docs.jpg

[Givrun]

Dah coba Schaeffer 15W40 aja

mantap betul ini buat harga 65 rb / L, saya lagi test

yg versi drum malah jatuhnya per L jauh lebih murah

ini semi synth atau full synth Om?

Semi Syn - PAO

Base Group 2 nya juga Hydrotreated

see below

1 Decene Homo = PAO Screenshot_2020-05-18-04-42-26-611_com.google.android.apps.docs.jpg

Sangat tertarik sma oli ini om turbo,, beli druman cmn 45rbu an perliter, di truck ttep bisa 9000 km ? .. cmn kirim drum an ongkir ke kalimantan nya gmn ya