Daftar oli mesin Diesel yg bikin suara mesin jadi halus

[arfs]

Anjer, ada jg yg pake ni oli

Loh oli bagus itu bisa menghemat belanja bulanan istri... Kalau ud 10rb km di drain bisa ditaro di dapur oli nya buat masak goreng... Kan kata nya food grade itu oli nya

[Vicvic]

Anjer, ada jg yg pake ni oli

Loh oli bagus itu bisa menghemat belanja bulanan istri... Kalau ud 10rb km di drain bisa ditaro di dapur oli nya buat masak goreng... Kan kata nya food grade itu oli nya

Jangan sering makan gorengan nanti dakkar nya di bejek gasnya bukanya lari kencang malah batuk2 hahahaha

[b8099ok]

Spin Diesel pakai DPF, Om Turbo.

Kalau Ertiga Diesel, gw belum tau pakai DPF juga atau tdk.

Begitu juga dengan Chevy diesel lainnya seperti Captiva, Trailblazer, & Colorado; gak ngerti pakai DPF atau tdk.

Yang pasti Spin Diesel confirm pakai DPF

kalo pake DPF

saat ON ada lampu DPF nyala bentar

trus nanti tiap bbrp minggu dia akan regenerate dan keluar asap putih

setahu saya yg pake DPF ya Desel2 CBU dr negara euro 5 kayak LC UK spec / Wrangler CRDi

ciri DPF :
liat tabung di knalpot, ada pipa saluran solar utk proses regen

sensor before - after (pressure diff)

utk solar di Indo, DPF mah pasti cepet mampet, power lgs ngeden

lhaa itu di grup Spinsel mah yg pake biosolar gpp......bahkan ada yg olinya campur minyak goreng segala

yakin Spinsel pake DPF ?

Yakin banget Om.
Spin Diesel pakai DPF dan ada proses regenerate untuk auto cleaning DPF nya

I don't find any dpf control parameter in the spinsel ecu,...

[dimasapri]

Yakin banget Om.
Spin Diesel pakai DPF dan ada proses regenerate untuk auto cleaning DPF nya

I don't find any dpf control parameter in the spinsel ecu,...

Info dari group, memang tdk ada controlnya.
Setiap mesin terasa berat akibat dpf penuh, cukup tahan 3000 rpm selama beberapa saat sampai cuminya keluar & dpf plong lg.

Kalau mmg dpf tidak ada & hanya catalyst apa mmg bisa dibersihkan dgn cara tahan rpm seperti itu?

[b8099ok]

FYI:
Apabila seekor ecu memiliki DPF regeneration control, ketika DPF penuh akan menyala icon DPF. Ketika proses regenerasi berlangsung pada rpm dan suhu ideal, icon DPF akan berkedip selama proses tsb berlangsung. Spinsel indo setau sy ngga ada krn spesifikasi yg masuk euro2. Walau sebenernya saya berharap semua kendaraan diesel di indo dilengkapi DPF. Pingin liat kreasi "DPF blanking plate" ala indo yg mewabah di EGR. Wkwkw

*Maap bajak trit, ini mengenai oli. Mari bahas oli ekstasi kesukaan om Turbo

[Rakean]

Yakin banget Om.
Spin Diesel pakai DPF dan ada proses regenerate untuk auto cleaning DPF nya

I don't find any dpf control parameter in the spinsel ecu,...

Info dari group, memang tdk ada controlnya.
Setiap mesin terasa berat akibat dpf penuh, cukup tahan 3000 rpm selama beberapa saat sampai cuminya keluar & dpf plong lg.

Kalau mmg dpf tidak ada & hanya catalyst apa mmg bisa dibersihkan dgn cara tahan rpm seperti itu?

dulu ane pake panther euro2, pas masih pasang catalytic converter, utk membersihkan nya memang seperti itu sih.. membuang jelaga2 yg nyangkut di cc dengan bantuan tekanan gas buang

[Hanggar]

Italian tune up is good for everyone . . . hehehehe

[gobale]

aneh saja klu masih ada yg pake DPF mobilnya di indonesia...sebentar aja pasti mampet walau diisi dex. Terkadang juga ada miss definisi tentang DPF, katalis biasa kadang disebut dpf juga oleh pabrikan

btw apakah olie bersertifikasi ACEA E7-9 cocok digunakan disini ? karena itu olie jenis UHPD dipakai truk2 di eropa

contoh : delvac, Q8 FT 8700

[Turboman]

aneh saja klu masih ada yg pake DPF mobilnya di indonesia...sebentar aja pasti mampet walau diisi dex. Terkadang juga ada miss definisi tentang DPF, katalis biasa kadang disebut dpf juga oleh pabrikan

btw apakah olie bersertifikasi ACEA E7-9 cocok digunakan disini ? karena itu olie jenis UHPD dipakai truk2 di eropa

contoh : delvac, Q8 FT 8700

TBN 10 dan SAPS 1% gak masalah utk Passenger Desel di Indo

bisa 10.000 km juga or max 12 bulan utk yg Full Syn

[dimasapri]

I don't find any dpf control parameter in the spinsel ecu,...

Info dari group, memang tdk ada controlnya.
Setiap mesin terasa berat akibat dpf penuh, cukup tahan 3000 rpm selama beberapa saat sampai cuminya keluar & dpf plong lg.

Kalau mmg dpf tidak ada & hanya catalyst apa mmg bisa dibersihkan dgn cara tahan rpm seperti itu?

dulu ane pake panther euro2, pas masih pasang catalytic converter, utk membersihkan nya memang seperti itu sih.. membuang jelaga2 yg nyangkut di cc dengan bantuan tekanan gas buang

Hhhmmm.... bisa jadi teman2 group Spin Diesel salah mengerti catalyst dikira DPF.

Thanks sharingnya Om b8099ok & Om Rakean

[Vicvic]

Report pemakaian kendall s-dxa 10w-30 di innova 2kd setalah pemakaian 2700an km.
1. Belum terlihat oli berkurang masih tetap sama
2. Suara lebih berisik sedikit
3. Bbm lebih irit +-5%
4. Akselarasi lebih enteng sedikit
Sekian terima kasih

[agnov]

Report pemakaian kendall s-dxa 10w-30 di innova 2kd setalah pemakaian 2700an km.
1. Belum terlihat oli berkurang masih tetap sama
2. Suara lebih berisik sedikit
3. Bbm lebih irit +-5%
4. Akselarasi lebih enteng sedikit
Sekian terima kasih

Makasih om review nya..rencana ane jg mau make kendall sdxa 10w30 ini di 2KD AT 2014, secara lagi mau nyari oli ekonomis yg rencana mau pakai 5000km atau maks 6 bln ganti..izin request nanti dishare pas udah 5000rb km ya Om..makasih..

[Gasoline24]

Nyoba make oli buntut 30, Q8 FT8700 5w - 30 buat 2KD VNT AT.perhari ini udah berjalan 7000 km, berikut reportnya :
1. oli belum berkurang masih tetap sama [check dipstick per 1000 km]
2. Suara masih halus bin tenang
3. tarikan masih uenak banget [nanjak di ngadas tumpang malang, pake D ajah anteng]
4. BBM overall masih sama ajah dengan oli sebelumnya [M1]

rencana ganti oli lagi di kilometer 8000, masih tetep pake Q8 FT8700 buntut 30, ngabisin stok. kmrn beli 3 botol [15 liter]
sekian

[snoepje]

Nyoba make oli buntut 30, Q8 FT8700 5w - 30 buat 2KD VNT AT.perhari ini udah berjalan 7000 km, berikut reportnya :
1. oli belum berkurang masih tetap sama [check dipstick per 1000 km]
2. Suara masih halus bin tenang
3. tarikan masih uenak banget [nanjak di ngadas tumpang malang, pake D ajah anteng]
4. BBM overall masih sama ajah dengan oli sebelumnya [M1]

rencana ganti oli lagi di kilometer 8000, masih tetep pake Q8 FT8700 buntut 30, ngabisin stok. kmrn beli 3 botol [15 liter]
sekian

Mau nanya dong om,

- Sebelumnya pakai oli M1 buntut 40 om ? yang M1 0W-40 atau MD1 5W-40 om ?
- 7000 km ditempuh dalam berapa bulan ?

Thanks om.

[Vicvic]

Report pemakaian kendall s-dxa 10w-30 di innova 2kd setalah pemakaian 2700an km.
1. Belum terlihat oli berkurang masih tetap sama
2. Suara lebih berisik sedikit
3. Bbm lebih irit +-5%
4. Akselarasi lebih enteng sedikit
Sekian terima kasih

Makasih om review nya..rencana ane jg mau make kendall sdxa 10w30 ini di 2KD AT 2014, secara lagi mau nyari oli ekonomis yg rencana mau pakai 5000km atau maks 6 bln ganti..izin request nanti dishare pas udah 5000rb km ya Om..makasih..

Siap gan nanti 5000km saya review lagi

[Gasoline24]

Nyoba make oli buntut 30, Q8 FT8700 5w - 30 buat 2KD VNT AT.perhari ini udah berjalan 7000 km, berikut reportnya :
1. oli belum berkurang masih tetap sama [check dipstick per 1000 km]
2. Suara masih halus bin tenang
3. tarikan masih uenak banget [nanjak di ngadas tumpang malang, pake D ajah anteng]
4. BBM overall masih sama ajah dengan oli sebelumnya [M1]

rencana ganti oli lagi di kilometer 8000, masih tetep pake Q8 FT8700 buntut 30, ngabisin stok. kmrn beli 3 botol [15 liter]
sekian

Mau nanya dong om,

- Sebelumnya pakai oli M1 buntut 40 om ? yang M1 0W-40 atau MD1 5W-40 om ?
- 7000 km ditempuh dalam berapa bulan ?

Thanks om.

7000 km kira kira 3 bulan ajah om, maklum mobil perang sering mlipir sana sini. sebelumnya pake M1 delvac 5W-40.......ini mah ok banget lah, cuma kmrn penasaran pengen nyobain VNT pake buntut 30, yang katanya bakalan banyak nguapnya. tapi setelah di pakai, sampai 7K ane pantau per 1000 km gak berkurang banyak, masih dalam batas toleransi, cenderung di upper dipsticknya.

kesimpulannya buat saya buntut 30 juga ok banget kok buat VNT dari apa yang di rasa, perubahan warna oli juga gak berubah banyak, masih kuning bening [dr dipstick]

[snoepje]

7000 km kira kira 3 bulan ajah om, maklum mobil perang sering mlipir sana sini. sebelumnya pake M1 delvac 5W-40.......ini mah ok banget lah, cuma kmrn penasaran pengen nyobain VNT pake buntut 30, yang katanya bakalan banyak nguapnya. tapi setelah di pakai, sampai 7K ane pantau per 1000 km gak berkurang banyak, masih dalam batas toleransi, cenderung di upper dipsticknya.

kesimpulannya buat saya buntut 30 juga ok banget kok buat VNT dari apa yang di rasa, perubahan warna oli juga gak berubah banyak, masih kuning bening [dr dipstick]

Ok makasih infonya om, jadi makin yakin buat coba buntut 30 di 2KD saya.

dulu pernah coba delvac1 - 5W40, suara mesin halus tapi tarikan nggak seenteng SHU 5W40, jadi sekarang pingin coba 5W30 HDEO.

[evanbngdor]

7000 km kira kira 3 bulan ajah om, maklum mobil perang sering mlipir sana sini. sebelumnya pake M1 delvac 5W-40.......ini mah ok banget lah, cuma kmrn penasaran pengen nyobain VNT pake buntut 30, yang katanya bakalan banyak nguapnya. tapi setelah di pakai, sampai 7K ane pantau per 1000 km gak berkurang banyak, masih dalam batas toleransi, cenderung di upper dipsticknya.

kesimpulannya buat saya buntut 30 juga ok banget kok buat VNT dari apa yang di rasa, perubahan warna oli juga gak berubah banyak, masih kuning bening [dr dipstick]

Ok makasih infonya om, jadi makin yakin buat coba buntut 30 di 2KD saya.

dulu pernah coba delvac1 - 5W40, suara mesin halus tapi tarikan nggak seenteng SHU 5W40, jadi sekarang pingin coba 5W30 HDEO.

Saya coba pake buntut 30 di 2KD saya penguapannya hampir 1 liter selama 10rb km dalam 4 bulanan. Penguapan paling minim waktu pake HDEO 10w-40.

Sekarang lg coba pake Delvac 5W40, baru jalan 5rb an dalam 1 bulanan sih belum keliatan adanya penguapan.

[snoepje]

Saya coba pake buntut 30 di 2KD saya penguapannya hampir 1 liter selama 10rb km dalam 4 bulanan. Penguapan paling minim waktu pake HDEO 10w-40.

Sekarang lg coba pake Delvac 5W40, baru jalan 5rb an dalam 1 bulanan sih belum keliatan adanya penguapan.

buntut 30 nya pake Q8 FT 8700 5W30 atau yang lain om ?

Dulu waktu saya pake Delvac 5W40, nambah 150 ml di km 9000 dalam 2,5 bulanan.

[evanbngdor]

Saya coba pake buntut 30 di 2KD saya penguapannya hampir 1 liter selama 10rb km dalam 4 bulanan. Penguapan paling minim waktu pake HDEO 10w-40.

Sekarang lg coba pake Delvac 5W40, baru jalan 5rb an dalam 1 bulanan sih belum keliatan adanya penguapan.

buntut 30 nya pake Q8 FT 8700 5W30 atau yang lain om ?

Dulu waktu saya pake Delvac 5W40, nambah 150 ml di km 9000 dalam 2,5 bulanan.

Shell ultra 5w-30 om. belom masuk indo dulu yg Q8 FT 8700 5W30

[Vicvic]

Saya coba pake buntut 30 di 2KD saya penguapannya hampir 1 liter selama 10rb km dalam 4 bulanan. Penguapan paling minim waktu pake HDEO 10w-40.

Sekarang lg coba pake Delvac 5W40, baru jalan 5rb an dalam 1 bulanan sih belum keliatan adanya penguapan.

buntut 30 nya pake Q8 FT 8700 5W30 atau yang lain om ?

Dulu waktu saya pake Delvac 5W40, nambah 150 ml di km 9000 dalam 2,5 bulanan.

Shell ultra 5w-30 om. belom masuk indo dulu yg Q8 FT 8700 5W30

Boleh tau gan odomoter mobilnya berapa?

[Vicvic]

buntut 30 nya pake Q8 FT 8700 5W30 atau yang lain om ?

Dulu waktu saya pake Delvac 5W40, nambah 150 ml di km 9000 dalam 2,5 bulanan.

Shell ultra 5w-30 om. belom masuk indo dulu yg Q8 FT 8700 5W30

Boleh tau gan odometer mobilnya berapa?

[evanbngdor]

Shell ultra 5w-30 om. belom masuk indo dulu yg Q8 FT 8700 5W30

Boleh tau gan odomoter mobilnya berapa?

Skg odometernya 116rb an. Usia 4 tahun.

[Gasoline24]

Shell ultra 5w-30 om. belom masuk indo dulu yg Q8 FT 8700 5W30

Boleh tau gan odomoter mobilnya berapa?

Skg odometernya 116rb an. Usia 4 tahun.

IMHO

penggunaan oli buntut 30 di VNT, memang dilemanya adalah penguapan. makanya saya kontrol dipsticknya per 1000 km, biar yakin ajah. kalo sampe nambah seliter sih itu ajaib banget nguapnya, ngeriiiii.....hehehehe. overall yg Q8 ini sampe skrh sudah masuk 7455 km masih ok, level upper dipsticknya, gak perlu tambah keknya sampe 8000 km untuk ganti oli.

#bukan sales oli

[evanbngdor]

Skg odometernya 116rb an. Usia 4 tahun.

IMHO

penggunaan oli buntut 30 di VNT, memang dilemanya adalah penguapan. makanya saya kontrol dipsticknya per 1000 km, biar yakin ajah. kalo sampe nambah seliter sih itu ajaib banget nguapnya, ngeriiiii.....hehehehe. overall yg Q8 ini sampe skrh sudah masuk 7455 km masih ok, level upper dipsticknya, gak perlu tambah keknya sampe 8000 km untuk ganti oli.

#bukan sales oli

Kondisi mesin sering idle jg sih, ngadem di dalem mobil bisa sampe 1 jam lebih