ASK About BMW E65 730IL

[LeoJohnson]

misi om" nanya dong tentang E65 730IL 2004 , ada yg punya pengalaman ?

ada keluhan apa gitu selama pakai ? , kebetulan ada niat mau ambil tahun 2004 km 40 ribuan

ada kendala di electric ato engine ato idrive kah ? , sama air suspensionnya aman kah ?

[Harchi]

Ninggalin jejak, sama penasaran n tertarik jg setelah ngeliat harganya sekarang.

[ginting]

Ninggalin jejak, sama penasaran n tertarik jg setelah ngeliat harganya sekarang.

emang berapa oom ?

btw, ini BMW seri 7 , entah 730 atau 740 yg skrg menurut sy keren banget bentuknya.
lebih enak dilihat, proporsional, dibanding mercy di era yg sama..

kalau era W123, W124 dulu mercy lbh cakep.

[rendr]

Salah satu model bmw paling unreliable
Ini pintu blkg lebih panjang dari pintu depan? Li itu E66
Untuk yg 730 2004 ketolong mesinnya M54B30 (parts banyak murah dan sharing bbrp model), yg 2005-2006 udh N52B30 (searching aja reliability issues about N series engine Bmw)

Ini penyakit mulai dari transmisi (biasa mecha/gear module) shifting susah = biaya guede

Airsus blkg suka rese dan terkenal bikin kantong bolong, dan udh masanya minta ganti, harganya lumayan 2 digit untuk kanan kiri blkg,
Mau swap sama coilover kadang sensor suka rese, di monitor airsus failure tetep nyala, kadang ganti balon masih bocor, ganti kompresor masih bocor.. unstopable repairs.. tradisi yg menurun sampe ke Bmw 7er F02..
ada solusi murah, bisa di repair, coba searching di forum tetangga (kasku*)

Pintunya jg udh vacuum, mahal.. kalo ga jalan jg gapapa sih kyk buka tutup pintu biasa

Kalo ini mobil jarang jalan biasa suka penyakit di speedometer LCD nya retak2 atau dead pixel, layar monitor jg biasa udh "angus" beli baru mahal bisa repair di salah satu tempat detailing ternama daerah jakbar

E65/E66 ini juga model yg paling dikit kampakan/copotannya diantara model bmw lain, jadi terutama untuk bodyparts agak sulit dan mahal

Dan hal terburuk no 1 adalah pajaknya. Ini mobil pajaknya masih tembus 10jt/thn..

So think wisely.. kenapa ini mobil harga 2nd nya drop se drop drop nya.. ngalah2in E38..

[ginting]

Salah satu model bmw paling unreliable
Ini pintu blkg lebih panjang dari pintu depan? Li itu E66
Untuk yg 730 2004 ketolong mesinnya M54B30 (parts banyak murah dan sharing bbrp model), yg 2005-2006 udh N52B30 (searching aja reliability issues about N series engine Bmw)

Ini penyakit mulai dari transmisi (biasa mecha/gear module) shifting susah = biaya guede

Airsus blkg suka rese dan terkenal bikin kantong bolong, dan udh masanya minta ganti, harganya lumayan 2 digit untuk kanan kiri blkg,
Mau swap sama coilover kadang sensor suka rese, di monitor airsus failure tetep nyala, kadang ganti balon masih bocor, ganti kompresor masih bocor.. unstopable repairs.. tradisi yg menurun sampe ke Bmw 7er F02..
ada solusi murah, bisa di repair, coba searching di forum tetangga (kasku*)

Pintunya jg udh vacuum, mahal.. kalo ga jalan jg gapapa sih kyk buka tutup pintu biasa

Kalo ini mobil jarang jalan biasa suka penyakit di speedometer LCD nya retak2 atau dead pixel, layar monitor jg biasa udh "angus" beli baru mahal bisa repair di salah satu tempat detailing ternama daerah jakbar

E65/E66 ini juga model yg paling dikit kampakan/copotannya diantara model bmw lain, jadi terutama untuk bodyparts agak sulit dan mahal

Dan hal terburuk no 1 adalah pajaknya. Ini mobil pajaknya masih tembus 10jt/thn..

So think wisely.. kenapa ini mobil harga 2nd nya drop se drop drop nya.. ngalah2in E38..

Mengutip pernyataan oom @newrubble ini mobil berarti dijamin sukses bikin pembeli (bekasnya) menjadi jatuh melarat.

Terima kasih informasinya oom Rendr

[dsign1990]

entah sih kalau dapat yg mint dan no fault saat diagnosa
saya nekad ambil e38 meski org pada takut tp masih OK dan rajin dipake meski gak dipake harian , gak nyusahin kok itu mobil

[rendr]

Salah satu model bmw paling unreliable
Ini pintu blkg lebih panjang dari pintu depan? Li itu E66
Untuk yg 730 2004 ketolong mesinnya M54B30 (parts banyak murah dan sharing bbrp model), yg 2005-2006 udh N52B30 (searching aja reliability issues about N series engine Bmw)

Ini penyakit mulai dari transmisi (biasa mecha/gear module) shifting susah = biaya guede

Airsus blkg suka rese dan terkenal bikin kantong bolong, dan udh masanya minta ganti, harganya lumayan 2 digit untuk kanan kiri blkg,
Mau swap sama coilover kadang sensor suka rese, di monitor airsus failure tetep nyala, kadang ganti balon masih bocor, ganti kompresor masih bocor.. unstopable repairs.. tradisi yg menurun sampe ke Bmw 7er F02..
ada solusi murah, bisa di repair, coba searching di forum tetangga (kasku*)

Pintunya jg udh vacuum, mahal.. kalo ga jalan jg gapapa sih kyk buka tutup pintu biasa

Kalo ini mobil jarang jalan biasa suka penyakit di speedometer LCD nya retak2 atau dead pixel, layar monitor jg biasa udh "angus" beli baru mahal bisa repair di salah satu tempat detailing ternama daerah jakbar

E65/E66 ini juga model yg paling dikit kampakan/copotannya diantara model bmw lain, jadi terutama untuk bodyparts agak sulit dan mahal

Dan hal terburuk no 1 adalah pajaknya. Ini mobil pajaknya masih tembus 10jt/thn..

So think wisely.. kenapa ini mobil harga 2nd nya drop se drop drop nya.. ngalah2in E38..

Mengutip pernyataan oom @newrubble ini mobil berarti dijamin sukses bikin pembeli (bekasnya) menjadi jatuh melarat.

Terima kasih informasinya oom Rendr

Melarat bah... hahahaha
Sama2 Om Mod Ginting..

[rendr]

entah sih kalau dapat yg mint dan no fault saat diagnosa
saya nekad ambil e38 meski org pada takut tp masih OK dan rajin dipake meski gak dipake harian , gak nyusahin kok itu mobil

Nah betul setuju... E38 best 7er.. most reliable 7 series sampe saat ini.. IMHO ya.

Satu2nya problem di E38 yg bikin kantong bolong (yg dijual masal dan resmi ya.. 740i KTT, 750iL individual, L7 ga masuk hitungan, lain cerita) seperti 730 dan 735 hanya airsus belakang.. ya seharga nivomat volvo aja sih.. belasan juta untuk kanan kiri.. tapi bagi user yg tipikalnya perfectionist.. alias semua fitur harus jalan itu agak rese di S-EDC (electronic damping) nya, kalo udah diganti selain airsus bawaan biasa fitur itu udh ga bakal jalan..

Biasa diakalin pake coilover.. sisanya ya masih bisa dicari lha partsnya.. ada bbrp unit e38 yg dikampakin...
apalagi 730 itu mesinnya sama kyk 530i E34 M60B30 3.0L V8.. matic juga ga rewel.. paling2 selenoid udh umur minta ganti harga ga seberapa lha.. sama kyk metik jepun aja.. ongkos nya jg murah.. di jkt-bandung sih buanyak bengkel spesialisnya yg bisa nanganin e38.. soalnya banyak sharing parts sama seri 5 nya, either e34 or e39...
Pajaknya jg murah lg.. kisaran 3jtan/thn

[dsign1990]

entah sih kalau dapat yg mint dan no fault saat diagnosa
saya nekad ambil e38 meski org pada takut tp masih OK dan rajin dipake meski gak dipake harian , gak nyusahin kok itu mobil

Nah betul setuju... E38 best 7er.. most reliable 7 series sampe saat ini.. IMHO ya.

Satu2nya problem di E38 yg bikin kantong bolong (yg dijual masal dan resmi ya.. 740i KTT, 750iL individual, L7 ga masuk hitungan, lain cerita) seperti 730 dan 735 hanya airsus belakang.. ya seharga nivomat volvo aja sih.. belasan juta untuk kanan kiri.. tapi bagi user yg tipikalnya perfectionist.. alias semua fitur harus jalan itu agak rese di S-EDC (electronic damping) nya, kalo udah diganti selain airsus bawaan biasa fitur itu udh ga bakal jalan..

Biasa diakalin pake coilover.. sisanya ya masih bisa dicari lha partsnya.. ada bbrp unit e38 yg dikampakin...
apalagi 730 itu mesinnya sama kyk 530i E34 M60B30 3.0L V8.. matic juga ga rewel.. paling2 selenoid udh umur minta ganti harga ga seberapa lha.. sama kyk metik jepun aja.. ongkos nya jg murah.. di jkt-bandung sih buanyak bengkel spesialisnya yg bisa nanganin e38.. soalnya banyak sharing parts sama seri 5 nya, either e34 or e39...
Pajaknya jg murah lg.. kisaran 3jtan/thn

waktu make e38 rasanya malah nyesel kenapa gak pake dari dulu yg ginian malah numpuk2 rasa penasaran doang wkwkwk
kebetulan punya saya gantinya pake suspensi BMW nonairsus mungkin buat e38 standar di market lain, murah 5 jt sepasang selain itu gak bikin waswas takut rusak kalau lewat poldur dan gak sengaja hajar lobang tak kasat mata kalau lagi ke luar kota
sharing parts dg seri5 yg rada nyebelin itu jok depannya kecil kyk e39 gak dikasih comfort/contour seat kyk e38 di negara2 lain
dulu pajaknya 2,5 itu 735iL plat B malah 730 plat D cuma 1,6 jt

[rendr]

entah sih kalau dapat yg mint dan no fault saat diagnosa
saya nekad ambil e38 meski org pada takut tp masih OK dan rajin dipake meski gak dipake harian , gak nyusahin kok itu mobil

Nah betul setuju... E38 best 7er.. most reliable 7 series sampe saat ini.. IMHO ya.

Satu2nya problem di E38 yg bikin kantong bolong (yg dijual masal dan resmi ya.. 740i KTT, 750iL individual, L7 ga masuk hitungan, lain cerita) seperti 730 dan 735 hanya airsus belakang.. ya seharga nivomat volvo aja sih.. belasan juta untuk kanan kiri.. tapi bagi user yg tipikalnya perfectionist.. alias semua fitur harus jalan itu agak rese di S-EDC (electronic damping) nya, kalo udah diganti selain airsus bawaan biasa fitur itu udh ga bakal jalan..

Biasa diakalin pake coilover.. sisanya ya masih bisa dicari lha partsnya.. ada bbrp unit e38 yg dikampakin...
apalagi 730 itu mesinnya sama kyk 530i E34 M60B30 3.0L V8.. matic juga ga rewel.. paling2 selenoid udh umur minta ganti harga ga seberapa lha.. sama kyk metik jepun aja.. ongkos nya jg murah.. di jkt-bandung sih buanyak bengkel spesialisnya yg bisa nanganin e38.. soalnya banyak sharing parts sama seri 5 nya, either e34 or e39...
Pajaknya jg murah lg.. kisaran 3jtan/thn

waktu make e38 rasanya malah nyesel kenapa gak pake dari dulu yg ginian malah numpuk2 rasa penasaran doang wkwkwk
kebetulan punya saya gantinya pake suspensi BMW nonairsus mungkin buat e38 standar di market lain, murah 5 jt sepasang selain itu gak bikin waswas takut rusak kalau lewat poldur dan gak sengaja hajar lobang tak kasat mata kalau lagi ke luar kota
sharing parts dg seri5 yg rada nyebelin itu jok depannya kecil kyk e39 gak dikasih comfort/contour seat kyk e38 di negara2 lain
dulu pajaknya 2,5 itu 735iL plat B malah 730 plat D cuma 1,6 jt

Oh itu mungkin bisa pake antara e38 yg swb kyk 730i/740i swb, atau pake 728i, atau x5 e53 aussie.. non airsus juga...

Walah tumben pajak bandung kok lebih murah ya....

[dsign1990]

Nah betul setuju... E38 best 7er.. most reliable 7 series sampe saat ini.. IMHO ya.

Satu2nya problem di E38 yg bikin kantong bolong (yg dijual masal dan resmi ya.. 740i KTT, 750iL individual, L7 ga masuk hitungan, lain cerita) seperti 730 dan 735 hanya airsus belakang.. ya seharga nivomat volvo aja sih.. belasan juta untuk kanan kiri.. tapi bagi user yg tipikalnya perfectionist.. alias semua fitur harus jalan itu agak rese di S-EDC (electronic damping) nya, kalo udah diganti selain airsus bawaan biasa fitur itu udh ga bakal jalan..

Biasa diakalin pake coilover.. sisanya ya masih bisa dicari lha partsnya.. ada bbrp unit e38 yg dikampakin...
apalagi 730 itu mesinnya sama kyk 530i E34 M60B30 3.0L V8.. matic juga ga rewel.. paling2 selenoid udh umur minta ganti harga ga seberapa lha.. sama kyk metik jepun aja.. ongkos nya jg murah.. di jkt-bandung sih buanyak bengkel spesialisnya yg bisa nanganin e38.. soalnya banyak sharing parts sama seri 5 nya, either e34 or e39...
Pajaknya jg murah lg.. kisaran 3jtan/thn

waktu make e38 rasanya malah nyesel kenapa gak pake dari dulu yg ginian malah numpuk2 rasa penasaran doang wkwkwk
kebetulan punya saya gantinya pake suspensi BMW nonairsus mungkin buat e38 standar di market lain, murah 5 jt sepasang selain itu gak bikin waswas takut rusak kalau lewat poldur dan gak sengaja hajar lobang tak kasat mata kalau lagi ke luar kota
sharing parts dg seri5 yg rada nyebelin itu jok depannya kecil kyk e39 gak dikasih comfort/contour seat kyk e38 di negara2 lain
dulu pajaknya 2,5 itu 735iL plat B malah 730 plat D cuma 1,6 jt

Oh itu mungkin bisa pake antara e38 yg swb kyk 730i/740i swb, atau pake 728i, atau x5 e53 aussie.. non airsus juga...

Walah tumben pajak bandung kok lebih murah ya....

plat B kena 2% plat D 1,75% buat tangan ke 1

[rendr]

waktu make e38 rasanya malah nyesel kenapa gak pake dari dulu yg ginian malah numpuk2 rasa penasaran doang wkwkwk
kebetulan punya saya gantinya pake suspensi BMW nonairsus mungkin buat e38 standar di market lain, murah 5 jt sepasang selain itu gak bikin waswas takut rusak kalau lewat poldur dan gak sengaja hajar lobang tak kasat mata kalau lagi ke luar kota
sharing parts dg seri5 yg rada nyebelin itu jok depannya kecil kyk e39 gak dikasih comfort/contour seat kyk e38 di negara2 lain
dulu pajaknya 2,5 itu 735iL plat B malah 730 plat D cuma 1,6 jt

Oh itu mungkin bisa pake antara e38 yg swb kyk 730i/740i swb, atau pake 728i, atau x5 e53 aussie.. non airsus juga...

Walah tumben pajak bandung kok lebih murah ya....

plat B kena 2% plat D 1,75% buat tangan ke 1

I see.. noted om.. thx infonya, mungkin bbrp mobil ada yg njkb nya lebih tinggi di bandung drpd jkt ya..

[dsign1990]

Oh itu mungkin bisa pake antara e38 yg swb kyk 730i/740i swb, atau pake 728i, atau x5 e53 aussie.. non airsus juga...

Walah tumben pajak bandung kok lebih murah ya....

plat B kena 2% plat D 1,75% buat tangan ke 1

I see.. noted om.. thx infonya, mungkin bbrp mobil ada yg njkb nya lebih tinggi di bandung drpd jkt ya..

pernah nganter temen beli kijang 97 pajaknya sama spt new eyes 230 96 1,7 jt padahal sama2 tangan 1 sama2 plat B
yg lucu dulu hunting boxer nemu unit sportline 91 pajaknya janggal cuma 300rb yg jual jad bahan promo nya dia tapi buat sy malah bikin waswas hehehehe

[rendr]

plat B kena 2% plat D 1,75% buat tangan ke 1

I see.. noted om.. thx infonya, mungkin bbrp mobil ada yg njkb nya lebih tinggi di bandung drpd jkt ya..

pernah nganter temen beli kijang 97 pajaknya sama spt new eyes 230 96 1,7 jt padahal sama2 tangan 1 sama2 plat B
yg lucu dulu hunting boxer nemu unit sportline 91 pajaknya janggal cuma 300rb yg jual jad bahan promo nya dia tapi buat sy malah bikin waswas hehehehe

Wah... gamungkin.. pkb nya aja 200e taun 86 masih 400rb an... entah ya kalo anomali gitu ga paham ane wkwkwkwk

Kalo NE 230 kyknya emg murah deh om njkbnya..

[farizfsa]

plat B kena 2% plat D 1,75% buat tangan ke 1

I see.. noted om.. thx infonya, mungkin bbrp mobil ada yg njkb nya lebih tinggi di bandung drpd jkt ya..

pernah nganter temen beli kijang 97 pajaknya sama spt new eyes 230 96 1,7 jt padahal sama2 tangan 1 sama2 plat B
yg lucu dulu hunting boxer nemu unit sportline 91 pajaknya janggal cuma 300rb yg jual jad bahan promo nya dia tapi buat sy malah bikin waswas hehehehe

Njkb pada ga update, apa lg mbl mewah 2008 kebawah, mbl 200-300 jt njkb masih 600-700jt.

Boxer pajak 300rb? Biasa 900-1.2jt, kalah itu mercy mini taun 70 ane kmrn 400rb per tahun

[dsign1990]

I see.. noted om.. thx infonya, mungkin bbrp mobil ada yg njkb nya lebih tinggi di bandung drpd jkt ya..

pernah nganter temen beli kijang 97 pajaknya sama spt new eyes 230 96 1,7 jt padahal sama2 tangan 1 sama2 plat B
yg lucu dulu hunting boxer nemu unit sportline 91 pajaknya janggal cuma 300rb yg jual jad bahan promo nya dia tapi buat sy malah bikin waswas hehehehe

Njkb pada ga update, apa lg mbl mewah 2008 kebawah, mbl 200-300 jt njkb masih 600-700jt.

Boxer pajak 300rb? Biasa 900-1.2jt, kalah itu mercy mini taun 70 ane kmrn 400rb per tahun

depresiasinya disamain sama kijang dkk mungkin
makanya malah waswas kyk yg surat kawinan , tapi temen bilang biasanya yg pake bpkb duplikat dan stnk pengganti krn hilang pajaknya kyk gitu

[dsign1990]

I see.. noted om.. thx infonya, mungkin bbrp mobil ada yg njkb nya lebih tinggi di bandung drpd jkt ya..

pernah nganter temen beli kijang 97 pajaknya sama spt new eyes 230 96 1,7 jt padahal sama2 tangan 1 sama2 plat B
yg lucu dulu hunting boxer nemu unit sportline 91 pajaknya janggal cuma 300rb yg jual jad bahan promo nya dia tapi buat sy malah bikin waswas hehehehe

Wah... gamungkin.. pkb nya aja 200e taun 86 masih 400rb an... entah ya kalo anomali gitu ga paham ane wkwkwkwk

Kalo NE 230 kyknya emg murah deh om njkbnya..

nah makanya malah waswas saya nya