Apakah shock KYB excel G cocok untuk vios 1st gen

[Ak01382]

Dear suhu2 SM

Mau tanya untuk mobil toyota vios 1st gen punya bokap.
Ada keluhan pas dipakai kaki2 bagian depan uda bunyi.
Bunyi klek klek pas setir banting kanan or kiri.
Dan bunyi seperti besi beradu (duk) yg lumayan terdengar saat melewati tanjakan naik ataupun turun.

Uda baca googling etc sepertinya kaki yg bermasalah.
Km di 6x.[cencored] mobil jarang keluar. Terakhir ganti shock 2 tahun lalu.
Sempet ada rembesan oli bagian bawah kiri dekat ban depan. Tadinya dipikir minyak rem atau oli mobil tp setelah dicek 2 oli tsb ga berkurang signifikan.

1. Apakah ini artinya harus ganti shock 1set depan?
Atau coba cek dulu bisa jadi cm perlu ganti tie rod ball joint,knuckle etc
Apa aja yg perlu diganti kalo untuk benerin kaki mobil?

2. Jika misal harus ganti shock
Apakah shock merk KYB excel G bagus dan nyaman untuk pemakaian harian? Kebetulan lg ada promo di SND.
Rata2 Mobil cm diisi 2-3 org dan perginya cm untuk weekend

3. Apa ada rekomendasi bengkel yg khusus menangani kaki2 dgn harga yg terjangkau dan tidak menguras dompet? Kalo bs seputaran jakarta utara.

Terima kasih suhu2x

[michaelgiri93]

Soal bunyi klek klek, apakah bunyinya ketika setir di putar maksimal? Biasanya ketika puter balik
Kalau iya artinya cv joint sudah kena, waktunya di ganti.
Bunyi duk duk coba cek balljoint2nya.

[k1493nk]

Dear suhu2 SM

Mau tanya untuk mobil toyota vios 1st gen punya bokap.
Ada keluhan pas dipakai kaki2 bagian depan uda bunyi.
Bunyi klek klek pas setir banting kanan or kiri.
Dan bunyi seperti besi beradu (duk) yg lumayan terdengar saat melewati tanjakan naik ataupun turun.

Uda baca googling etc sepertinya kaki yg bermasalah.
Km di 6x.[cencored] mobil jarang keluar. Terakhir ganti shock 2 tahun lalu.
Sempet ada rembesan oli bagian bawah kiri dekat ban depan. Tadinya dipikir minyak rem atau oli mobil tp setelah dicek 2 oli tsb ga berkurang signifikan.

1. Apakah ini artinya harus ganti shock 1set depan?
Atau coba cek dulu bisa jadi cm perlu ganti tie rod ball joint,knuckle etc
Apa aja yg perlu diganti kalo untuk benerin kaki mobil?

2. Jika misal harus ganti shock
Apakah shock merk KYB excel G bagus dan nyaman untuk pemakaian harian? Kebetulan lg ada promo di SND.
Rata2 Mobil cm diisi 2-3 org dan perginya cm untuk weekend

3. Apa ada rekomendasi bengkel yg khusus menangani kaki2 dgn harga yg terjangkau dan tidak menguras dompet? Kalo bs seputaran jakarta utara.

Terima kasih suhu2x

Kalau rembesnya dari shockbreaker, berarti shock waktunya ganti...

[DOHC]

sekedar nambahin.. bunyi klek atau besi beradu pas setir mentok belok, bsa jg dari bushing arm bawah.. terlepas angka di kilometer, mobil tua biasa suka ud getas atau ancur bushingnya..

[Ak01382]

@michaelgiri93
Iya bunyi saat puter balik dan parkir mundur

Berapaan ya om harga cv joint? Estimasi aja
Part kaya gn mending beli di luar x ya. Soalnya cek ke snd ternyata mereka ga punya partnya.

@K1493nk
Noted om. Kudu ganti juga ya artinya

@dohc
Berapaan ya om harga bushing arm itu kisaran?

Jadi kalo di list saya perlu beli
Cv joint, bushing arm

[akbrn]

Kayaba excel g karakternya lebih sedikit keras (stiff) dibanding bawaan vios / yaris / ist

[michaelgiri93]

Cv joint kmaren saya ganti punya galant hiu di harga 340.000
Ntah kalau di vios,
Yang lucu kalau punya saya bunyi kalau muter (setir mentok) tapi kalau parkir gak bunyi om. Tek nya bunyinya tek..tek..tek..tek, kalau di gas tambah cepet frekuensinya bukan?

[andresugii]

Just saran sih mending pake yg ori. Klo sy uda kapok pake excel g yg karakternya lbh keras. Yaris & ipah sy pernah pake excel g dpn belakang di SnD, akhirnya copot lg pake yg ori. Nyaman.

[Ak01382]

@akbrn tq om. Jd masukan yg berguna
@michaelgiri93 kalo di saya bunyinya jarang2 om.
Pas lagi belok yg sering bunyi.
Kalo jalan lurus mulus ga bunyi2

Pas puter balik bunyi deg
Pas parkir (belok patah) bunyi deg
Pas nanjak atau lewatin turunan bunyi deg

[Sankichi]

saya juga masi punya vios gen 1 masi di simpen dah 10 taon...

saya pernah alamin itu kaya anda.. gara2 mobil di ceperin n pake velg 17 , sering libas jalan rusak pulak, jd cepet dah umur kaki2...u

di ganti2 in aja gan part kaki2 nya, biar ga mahal ongkos bongkar pasang nya mending sekalian aja di kumpulin langsung sekalian ganti, ongkos bongkar kaki2 mayan mahal n lama soalnya jd rugi kalo cm ganti 1 1, ga ush di kasi yang ori toyota, pake merk 555 yang ori juga dah awet saya pake taunan, kalo yg 555 nya ga ada bs pake trw... ga jauh jg umur nya sama yg ori toyota, asal pake nya yg 555 ori jepang jgn yg kw..

kalo masalah nya bunyi dug dug dug langsung aja ganti lower arm nya kanan kiri, sama link stabil nya.. jamin sembuh.. itu biasa bushing arm/ dudukan ball join udh koclak umur

tp mendingan sekalian biar seumur smua :

lower arm kanan kiri (dah include ball joint) , rack end tie rod, long tie rod, link stabil, karet2 boot as juga di cek (murah mending ganti aja smua karet2nya).. support sockbreaker jg di cek dah jeblos belom, kl blm sih menyusul aja..

-kalo belok mentok bunyi klotok2 sekalian ganti CV joint nya

- kalo pas baru stater ada suara dug dug dug dug dr mesin, ganti engine mounting nya


kalo sockbreaker ya cocok pake kayaba excell G. lebih enak dr pd tokico. saya pake itu terus dr awal.. karna di ceperin 2 taun biasa dah jebol n jalanan jelek.. udh ganti ke 4x nya wkwkwkwk... beli ke langganan di atrium senen toko garuda motor,, dah paling murah dah beli disitu n jamin ori.. smua mobil ane kl beli sock ke situ

[Ak01382]

@sakichi
Thanks om atas sharingnya. Sangat membantu banget.

Update per hari ini
Penggantian shock kayaba excel g di snd made in Japan. Dc 1,072
Ke bengkel dekat rumah dibongkar hasilnya :
Support shockbreaker depan 1pasang 570k
Plat tatakan support 145k
Ongkos pasang 200k

Review setelah dibengkelin
Shock empuk namun lbih stiff dibanding ori
Enak banget. Tie rod bushing link stable ball joint aman smua.
Shock lama ama bengkel masih bisa bertahan 5-6bulan lagi katanya. Tp karena uda bongkar ya skalian aja ganti.

Reccomended ni pake shock KAYABA.
Makasih om2 smuanya

[Sankichi]

Iya lebih stiff kayaba dibanding ori nya/tokico.. enak buat kebut2 an n selip2 an gak limbung.. lama2 juga terbiasa sm kerasnya.. tp kl sering pake sendirian agak kurang nyaman kl lewatin polisi tidur, bagian belakang terasa kaya kebanting.. solusinya kasi pemberat/barang berat di bagasi.. kalo ane si di bagasi ada audio lbh dr 80kg an jd ga gitu kebanting pas polisi tidur

[akbrn]

Kl mau lebih empuk dr oem mobil apapun (kayaba, tokico, showa, bilstein).

Coba merk ikybi, manufacturing lokal, tp material import from japan (terutama oli shock & seal NOK nya, pakai eneos & listed).

Untuk daily use enak sekali reboundnya, kl udh agak ngebut di toll beda lagi urusannya, sedikit lebih limbung.

[sesanga]

KYB tipe Excel G karakternya lebih keras dibanding ori, dan akan sangat terasa jika diaplikasi di shock belakang, sehingga kurang nyaman menurut pengalaman saya. Baiknya ambil yg tipe Premium (oli) utk shock belakang.
Kalau utk shock depan, efeknya keras nya tidak terlalu terasa.
Perhatikan juga batch produknya : ada yg impor Japan, ada yg Malaysia.

[spyrzm]

@sakichi
Thanks om atas sharingnya. Sangat membantu banget.

Update per hari ini
Penggantian shock kayaba excel g di snd made in Japan. Dc 1,072
Ke bengkel dekat rumah dibongkar hasilnya :
Support shockbreaker depan 1pasang 570k
Plat tatakan support 145k
Ongkos pasang 200k

Review setelah dibengkelin
Shock empuk namun lbih stiff dibanding ori
Enak banget. Tie rod bushing link stable ball joint aman smua.
Shock lama ama bengkel masih bisa bertahan 5-6bulan lagi katanya. Tp karena uda bongkar ya skalian aja ganti.

Reccomended ni pake shock KAYABA.
Makasih om2 smuanya

Pasang di SND ya gan? Kalo ada part lqin yg rusak emangnya SND sediain ya? Kaya support dan plat tatakannya itu.

Makasi gan

[Ak01382]

Kaga gan. Cuma shock aja. Endingnya buat arm support etc ganti d bengkel umum. Skema yg paling bener. Beli shock di snd dgn harga promo tapi bawa pulang shocknya pasang di bengkel umum