(ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Ingin merubah A/V sistem, elekrik dan lampu di kendaraan anda? Tanyakan disini..

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

User avatar
BADAK
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6007
Joined: 21 Dec 2007, 11:45

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by BADAK »

Nubie ikut menyimak aja :ungg:
Dream as if you'll live forever
Live as if you'll die today
User avatar
andy1800
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8285
Joined: 25 Mar 2008, 02:52
Location: djakarta

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by andy1800 »

Nubie jg mau dong dikasih warisan kilang minyak :ungg:
LAJUR KANAN... HARAP DISTERILKAN!

Image
User avatar
sjamsul
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10375
Joined: 26 Aug 2008, 00:56
Location: betawi barat

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by sjamsul »

@tepwan:
1. Kepala aki terlihat ok dari luar, tp coba cabut n bersihkan kepala akinya dg amplas alus yah....
2. relay starter.... maksud ane, relay starter tambahan..... jadi arus yg ke starter masuk ke relay baru, n relay baru kasi stroom ke starter dari aki langsung..... beberapa kasus starter di mbl kijang super n suzuki carry bisa teratasi dg penambahan rly ini. Kasusnya adalah saat distarter bunyinya cuma 'ck...ck...ck..' aja.... setelah ditambahkan rly starter, mk masalah selesai n starter jadi lbh ringan. Mudah2an di mbl nt bisa membantu dg penambahan rly tsb....
3. Nah.... nt tinggal telusuri jalur kabel tsb, siapa tau ada kabel yg terkelupas shg kena ke body atau ada hal lainnya.....
4. Panduan bongkar pasang dashboard, mungkin bro poetic lbh ahli nih..... krn pernah kejadian kepala dia nyangkut di dashboard....hahahahahah.......(jk).....

smoga bermanfaat........
User avatar
sjamsul
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10375
Joined: 26 Aug 2008, 00:56
Location: betawi barat

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by sjamsul »

andy1800 wrote:Nubie jg mau dong dikasih warisan kilang minyak :ungg:
klo kilang aer mau ga dy ?..... :upss:
User avatar
andy1800
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8285
Joined: 25 Mar 2008, 02:52
Location: djakarta

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by andy1800 »

sjamsul wrote:
andy1800 wrote:Nubie jg mau dong dikasih warisan kilang minyak :ungg:
klo kilang aer mau ga dy ?..... :upss:
apa aja lah... asal dr ko sjamsul, apa sih yg ga ane terima :upss:
LAJUR KANAN... HARAP DISTERILKAN!

Image
User avatar
sjamsul
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10375
Joined: 26 Aug 2008, 00:56
Location: betawi barat

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by sjamsul »

andy1800 wrote:
sjamsul wrote:
andy1800 wrote:Nubie jg mau dong dikasih warisan kilang minyak :ungg:
klo kilang aer mau ga dy ?..... :upss:
apa aja lah... asal dr ko sjamsul, apa sih yg ga ane terima :upss:
:wkkk: .....
User avatar
poeticmind
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 17286
Joined: 05 Oct 2007, 22:40
Location: the garage - cimandiri 28 pav , Bandung

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by poeticmind »

sjamsul wrote:@tepwan:
1. Kepala aki terlihat ok dari luar, tp coba cabut n bersihkan kepala akinya dg amplas alus yah....
2. relay starter.... maksud ane, relay starter tambahan..... jadi arus yg ke starter masuk ke relay baru, n relay baru kasi stroom ke starter dari aki langsung..... beberapa kasus starter di mbl kijang super n suzuki carry bisa teratasi dg penambahan rly ini. Kasusnya adalah saat distarter bunyinya cuma 'ck...ck...ck..' aja.... setelah ditambahkan rly starter, mk masalah selesai n starter jadi lbh ringan. Mudah2an di mbl nt bisa membantu dg penambahan rly tsb....
3. Nah.... nt tinggal telusuri jalur kabel tsb, siapa tau ada kabel yg terkelupas shg kena ke body atau ada hal lainnya.....
4. Panduan bongkar pasang dashboard, mungkin bro poetic lbh ahli nih..... krn pernah kejadian kepala dia nyangkut di dashboard....hahahahahah.......(jk).....

smoga bermanfaat........
pantesan ane kok kangen ama ente, koh... ternyata pasal kepala nyangkut bawah dashboard muncul lagi... :mky_06:
Image
User avatar
sjamsul
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10375
Joined: 26 Aug 2008, 00:56
Location: betawi barat

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by sjamsul »

poeticmind wrote:
sjamsul wrote:@tepwan:
1. Kepala aki terlihat ok dari luar, tp coba cabut n bersihkan kepala akinya dg amplas alus yah....
2. relay starter.... maksud ane, relay starter tambahan..... jadi arus yg ke starter masuk ke relay baru, n relay baru kasi stroom ke starter dari aki langsung..... beberapa kasus starter di mbl kijang super n suzuki carry bisa teratasi dg penambahan rly ini. Kasusnya adalah saat distarter bunyinya cuma 'ck...ck...ck..' aja.... setelah ditambahkan rly starter, mk masalah selesai n starter jadi lbh ringan. Mudah2an di mbl nt bisa membantu dg penambahan rly tsb....
3. Nah.... nt tinggal telusuri jalur kabel tsb, siapa tau ada kabel yg terkelupas shg kena ke body atau ada hal lainnya.....
4. Panduan bongkar pasang dashboard, mungkin bro poetic lbh ahli nih..... krn pernah kejadian kepala dia nyangkut di dashboard....hahahahahah.......(jk).....

smoga bermanfaat........
pantesan ane kok kangen ama ente, koh... ternyata pasal kepala nyangkut bawah dashboard muncul lagi... :mky_06:
hahahahaha........ :wkkk:
User avatar
andy1800
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8285
Joined: 25 Mar 2008, 02:52
Location: djakarta

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by andy1800 »

sjamsul wrote:
poeticmind wrote:
sjamsul wrote:@tepwan:
1. Kepala aki terlihat ok dari luar, tp coba cabut n bersihkan kepala akinya dg amplas alus yah....
2. relay starter.... maksud ane, relay starter tambahan..... jadi arus yg ke starter masuk ke relay baru, n relay baru kasi stroom ke starter dari aki langsung..... beberapa kasus starter di mbl kijang super n suzuki carry bisa teratasi dg penambahan rly ini. Kasusnya adalah saat distarter bunyinya cuma 'ck...ck...ck..' aja.... setelah ditambahkan rly starter, mk masalah selesai n starter jadi lbh ringan. Mudah2an di mbl nt bisa membantu dg penambahan rly tsb....
3. Nah.... nt tinggal telusuri jalur kabel tsb, siapa tau ada kabel yg terkelupas shg kena ke body atau ada hal lainnya.....
4. Panduan bongkar pasang dashboard, mungkin bro poetic lbh ahli nih..... krn pernah kejadian kepala dia nyangkut di dashboard....hahahahahah.......(jk).....

smoga bermanfaat........
pantesan ane kok kangen ama ente, koh... ternyata pasal kepala nyangkut bawah dashboard muncul lagi... :mky_06:
hahahahaha........ :wkkk:
ok ok. marilah kita kembali ke awal pertanyaannya aja. jadi masalah ente apa sih koh sjam?
LAJUR KANAN... HARAP DISTERILKAN!

Image
User avatar
sjamsul
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10375
Joined: 26 Aug 2008, 00:56
Location: betawi barat

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by sjamsul »

@andycengpe:
jiahhhh....... ane kaga ada masalah.... cuma kasi saran aja......

btw ini andy yg dulu dibilang alien khan ?......(sambil melirik si kopi)
User avatar
poeticmind
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 17286
Joined: 05 Oct 2007, 22:40
Location: the garage - cimandiri 28 pav , Bandung

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by poeticmind »

sjamsul wrote:@andycengpe:
jiahhhh....... ane kaga ada masalah.... cuma kasi saran aja......

btw ini andy yg dulu dibilang alien khan ?......(sambil melirik si kopi)
siluman, koh... :wkkk:
Image
User avatar
sjamsul
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10375
Joined: 26 Aug 2008, 00:56
Location: betawi barat

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by sjamsul »

poeticmind wrote:
sjamsul wrote:@andycengpe:
jiahhhh....... ane kaga ada masalah.... cuma kasi saran aja......

btw ini andy yg dulu dibilang alien khan ?......(sambil melirik si kopi)
siluman, koh... :wkkk:
oooooo.....siluman tohhh.......(sambil manggut2, gaya spt orang bijak gituuuu.......)
User avatar
andy1800
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8285
Joined: 25 Mar 2008, 02:52
Location: djakarta

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by andy1800 »

poeticmind wrote:
sjamsul wrote:@andycengpe:
jiahhhh....... ane kaga ada masalah.... cuma kasi saran aja......

btw ini andy yg dulu dibilang alien khan ?......(sambil melirik si kopi)
siluman, koh... :wkkk:
dulu? dulu kapan koh?.....emangnya dulu kita dah pernah kenal gitu? :big_smoking:
LAJUR KANAN... HARAP DISTERILKAN!

Image
User avatar
sjamsul
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10375
Joined: 26 Aug 2008, 00:56
Location: betawi barat

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by sjamsul »

andy1800 wrote:
poeticmind wrote:
sjamsul wrote:@andycengpe:
jiahhhh....... ane kaga ada masalah.... cuma kasi saran aja......

btw ini andy yg dulu dibilang alien khan ?......(sambil melirik si kopi)
siluman, koh... :wkkk:
dulu? dulu kapan koh?.....emangnya dulu kita dah pernah kenal gitu? :big_smoking:
duluuuuuuu......kenal sih kaga, cuma pernah ketemu aja..... itupun terpaksa banget.......hahahahaha....... :big_weee: :big_weee:
User avatar
poeticmind
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 17286
Joined: 05 Oct 2007, 22:40
Location: the garage - cimandiri 28 pav , Bandung

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by poeticmind »

gaya nya aja udah ketauan... offline tapi bales posting... :mky_03:
Image
User avatar
poeticmind
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 17286
Joined: 05 Oct 2007, 22:40
Location: the garage - cimandiri 28 pav , Bandung

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by poeticmind »

sah kan... siluman... :mky_01:
Image
User avatar
andy1800
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8285
Joined: 25 Mar 2008, 02:52
Location: djakarta

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by andy1800 »

poeticmind wrote:gaya nya aja udah ketauan... offline tapi bales posting... :mky_03:
salah ndiri bukan momod....jd gak bisa lagi liat hidden :big_weee:
LAJUR KANAN... HARAP DISTERILKAN!

Image
User avatar
poeticmind
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 17286
Joined: 05 Oct 2007, 22:40
Location: the garage - cimandiri 28 pav , Bandung

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by poeticmind »

andy1800 wrote:
poeticmind wrote:gaya nya aja udah ketauan... offline tapi bales posting... :mky_03:
salah ndiri bukan momod....jd gak bisa lagi liat hidden :big_weee:
lha ngapain liat hidden wong ente posting gitu lho.... :weekk:
Image
User avatar
andy1800
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8285
Joined: 25 Mar 2008, 02:52
Location: djakarta

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by andy1800 »

poeticmind wrote:
andy1800 wrote:
poeticmind wrote:gaya nya aja udah ketauan... offline tapi bales posting... :mky_03:
salah ndiri bukan momod....jd gak bisa lagi liat hidden :big_weee:
lha ngapain liat hidden wong ente posting gitu lho.... :weekk:
lha iya ya ngapain ya :ungg:
LAJUR KANAN... HARAP DISTERILKAN!

Image
tepwan
Newbie
Newbie
Posts: 12
Joined: 19 Nov 2012, 09:07

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by tepwan »

wah....udah ketemu alat yg minjem listrik.
ternyata jam digital yg make 2mA walo kontak off.. sementara di lepas dulu.

DAN...
setelah dipasang malah gak jalan tu mesin...glowplug sama sekali gak ada anget2nya.. :mky_01:
sampe sekarang belum bisa nyala mesinnya.. :shrug:
User avatar
andy1800
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8285
Joined: 25 Mar 2008, 02:52
Location: djakarta

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by andy1800 »

wah sori gak ngikutin dr awal permasalahan. tp klo cm nyedot 2 mA mah kecil banget dong bro. jauh dr kata signifikan. minimal puluahn miliampere lah baru bs dibilang nyedot.
LAJUR KANAN... HARAP DISTERILKAN!

Image
User avatar
andy1800
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8285
Joined: 25 Mar 2008, 02:52
Location: djakarta

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by andy1800 »

tepwan wrote:wah....udah ketemu alat yg minjem listrik.
ternyata jam digital yg make 2mA walo kontak off.. sementara di lepas dulu.

DAN...
setelah dipasang malah gak jalan tu mesin...glowplug sama sekali gak ada anget2nya.. :mky_01:
sampe sekarang belum bisa nyala mesinnya.. :shrug:
o ok, udah baca.

maksudnya, setelah dipasang tu apanya? jam digitalnya itu?


glow plug tu ga bisa dilangsungin aki kah?....sbenatar aja, skedar sampai glowing, trus distart, shg mesin bisa dinyalain.
LAJUR KANAN... HARAP DISTERILKAN!

Image
User avatar
andy1800
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8285
Joined: 25 Mar 2008, 02:52
Location: djakarta

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by andy1800 »

tepwan wrote: pengukuran arus dan tegangan pada soket alternator
a mesin hidup langsam, aki dipasang, tanpa beban, nilai arus sekitar 8A ; kalo mesin di gas, nilai arus sekitar 25A
b mesin hidup langsam, aki dipasang, beban lampu-ac-tape, nilai arus sekitar 8A ; kalo mesin di gas, nilai arus sekitar 25A (sama spt kondisi tanpa beban).

pengukuran arus pada kutub aki (-) dan bodi.
e mesin hidup langsam, aki dipasang, tanpa beban, nilai arus sekitar 8A ; kalo mesin di gas, nilai arus sekitar 0A
f mesin hidup langsam, aki dipasang, beban lampu, nilai arus sekitar 20A ; kalo mesin di gas, nilai arus turun menjadi sekitar 0A bahkan minus semakin tinggi rpm mesin,
tggu2, ini maksudnya, ngukur arus nya gimana? pakai alat apa?
soalnya jd tanda tanya nih, arusnya kok bs terukur melonjak sampai 25A dr 8A....harusnya arus tu masalah beban/load, bukan sumber/source
LAJUR KANAN... HARAP DISTERILKAN!

Image
tepwan
Newbie
Newbie
Posts: 12
Joined: 19 Nov 2012, 09:07

Re: (ask) masalah aki, alternator atau regulator.

Post by tepwan »

andy1800 wrote:wah sori gak ngikutin dr awal permasalahan. tp klo cm nyedot 2 mA mah kecil banget dong bro. jauh dr kata signifikan. minimal puluahn miliampere lah baru bs dibilang nyedot.
iya sih bos, tapi kadung penasaran..lagian juga pengen tau bener dari mana masalah kalo pagi sulit nyala mesin..aki baru ganti bln agustus 2012.
2mA memang untuk yang posisi kontak off. kalo dari peralatan lain yg terpasang (tape, ampli, power windows) kan langsung ambil dari aki tanpa acc kontak..itu bisa sampe 30 mA. sementara yg ditelusuri yg 2mA itu dan udah dapet. :mky_01:
andy1800 wrote:glow plug tu ga bisa dilangsungin aki kah?....sbenatar aja, skedar sampai glowing, trus distart, shg mesin bisa dinyalain.
rencana gitu bos, mo cari waktu lagi.. :frm_salut:
andy1800 wrote:
tepwan wrote: pengukuran arus dan tegangan pada soket alternator
a mesin hidup langsam, aki dipasang, tanpa beban, nilai arus sekitar 8A ; kalo mesin di gas, nilai arus sekitar 25A
b mesin hidup langsam, aki dipasang, beban lampu-ac-tape, nilai arus sekitar 8A ; kalo mesin di gas, nilai arus sekitar 25A (sama spt kondisi tanpa beban).

pengukuran arus pada kutub aki (-) dan bodi.
e mesin hidup langsam, aki dipasang, tanpa beban, nilai arus sekitar 8A ; kalo mesin di gas, nilai arus sekitar 0A
f mesin hidup langsam, aki dipasang, beban lampu, nilai arus sekitar 20A ; kalo mesin di gas, nilai arus turun menjadi sekitar 0A bahkan minus semakin tinggi rpm mesin,
tggu2, ini maksudnya, ngukur arus nya gimana? pakai alat apa?
soalnya jd tanda tanya nih, arusnya kok bs terukur melonjak sampai 25A dr 8A....harusnya arus tu masalah beban/load, bukan sumber/source
sesuai dengan tulisan bos, dari terminal B alternator ke kabel alternator menggunakan ammeter (yg biasa dipake tukang dinamo_ sesuai gambar).
nah itu dia bos, secara sederhana dengan beban yang tidak berubah seharusnya arus pun akan tetap walo digas, yang naik tegangannya..CMIIW.
:shrug:

kalo menurut saya, alternator bisa mengisi kalo ada perbedaan tegangan antara output alternator dan aki.
semakin tinggi putaran, tegangan yg dihasilkan alternator jg naik melebihi aki. akibatnya ada arus yg mengalir.

mohon pencerahan lagii...
Post Reply
  • Similar Topics
    Replies
    Views
    Last post