SerayaMotor.com

Turboman wrote: ↑Fri Feb 10, 2012 19:34 Kalo buat mesin Gasoline :
- Cyl Head
- ECU
- TB (kalo sistem TBW)

Utk Diesel CRD :
- ECU & EDU (kalo EDU nya terpisah)
- Bracket pompa injeksi
- TB

Baik mesin gasoline atau Diesel yg udah TBW, di daerah kick panel dekat pedal gas jika ada titik ground dari multi connector juga boleh tarik grounde

Baik mesin Gasoline atau Diesel yg ber Transmisi Otomatik : pasang Ground ke unit Transmisi, dekat sensor di A/T unit, juga pasang ke ECT / TCU (Trans Control unit)

Dari percobaan ane sejauh ini, jumlah2 titik2 tsb sudah cukup dan efeknya paling terasa, kalo yg lain2 efeknya gak terasa

Clue pemasangan titik ground : sedekat mungkin dengan sensor / actuator.

Soal efek inipun tergantung posisi ECU, jika posisi ECU agak jauh dr mesin (di balik dasbor) maka umumnya efek akan lebih terasa dan sebaliknya.

rogerwijaya81 wrote:

Turboman wrote: ↑Fri Feb 10, 2012 19:34 Kalo buat mesin Gasoline :
- Cyl Head
- ECU
- TB (kalo sistem TBW)

Utk Diesel CRD :
- ECU & EDU (kalo EDU nya terpisah)
- Bracket pompa injeksi
- TB

Baik mesin gasoline atau Diesel yg udah TBW, di daerah kick panel dekat pedal gas jika ada titik ground dari multi connector juga boleh tarik grounde

Baik mesin Gasoline atau Diesel yg ber Transmisi Otomatik : pasang Ground ke unit Transmisi, dekat sensor di A/T unit, juga pasang ke ECT / TCU (Trans Control unit)

Dari percobaan ane sejauh ini, jumlah2 titik2 tsb sudah cukup dan efeknya paling terasa, kalo yg lain2 efeknya gak terasa

Clue pemasangan titik ground : sedekat mungkin dengan sensor / actuator.

Soal efek inipun tergantung posisi ECU, jika posisi ECU agak jauh dr mesin (di balik dasbor) maka umumnya efek akan lebih terasa dan sebaliknya.

Om Turbo, mau tanya, kabel ground yang konek ke ECU tersambungnya ke bagian apanya ECU ya om? Bisakah dibaut dg braketnya saja?

Mohon pencerahan

Turboman wrote:

rogerwijaya81 wrote:

Turboman wrote: ↑Fri Feb 10, 2012 19:34 Kalo buat mesin Gasoline :
- Cyl Head
- ECU
- TB (kalo sistem TBW)

Utk Diesel CRD :
- ECU & EDU (kalo EDU nya terpisah)
- Bracket pompa injeksi
- TB

Baik mesin gasoline atau Diesel yg udah TBW, di daerah kick panel dekat pedal gas jika ada titik ground dari multi connector juga boleh tarik grounde

Baik mesin Gasoline atau Diesel yg ber Transmisi Otomatik : pasang Ground ke unit Transmisi, dekat sensor di A/T unit, juga pasang ke ECT / TCU (Trans Control unit)

Dari percobaan ane sejauh ini, jumlah2 titik2 tsb sudah cukup dan efeknya paling terasa, kalo yg lain2 efeknya gak terasa

Clue pemasangan titik ground : sedekat mungkin dengan sensor / actuator.

Soal efek inipun tergantung posisi ECU, jika posisi ECU agak jauh dr mesin (di balik dasbor) maka umumnya efek akan lebih terasa dan sebaliknya.

Om Turbo, mau tanya, kabel ground yang konek ke ECU tersambungnya ke bagian apanya ECU ya om? Bisakah dibaut dg braketnya saja?

Mohon pencerahan

Call A Chien ajah

dwi24 wrote: ↑Sat Jun 09, 2018 3:22 Om Turbo, A Chien itu nama bengkel atau personal? Dimana lokasinya? Boleh minta rekomendasinya om, bengkel utk pasang GC dimana yg bagus?

aipiesblue wrote:

dwi24 wrote: ↑Sat Jun 09, 2018 3:22 Om Turbo, A Chien itu nama bengkel atau personal? Dimana lokasinya? Boleh minta rekomendasinya om, bengkel utk pasang GC dimana yg bagus?

a chien dukun kabel

Pasar Segar Citra Otopart Blok KBE05, Kalideres, Jakbar.

0819 0568 6669

Turboman wrote: ↑Fri Mar 03, 2017 13:30

rogerwijaya81 wrote:

Turboman wrote: ↑Fri Feb 10, 2012 19:34 Kalo buat mesin Gasoline :
- Cyl Head
- ECU
- TB (kalo sistem TBW)

Utk Diesel CRD :
- ECU & EDU (kalo EDU nya terpisah)
- Bracket pompa injeksi
- TB

Baik mesin gasoline atau Diesel yg udah TBW, di daerah kick panel dekat pedal gas jika ada titik ground dari multi connector juga boleh tarik grounde

Baik mesin Gasoline atau Diesel yg ber Transmisi Otomatik : pasang Ground ke unit Transmisi, dekat sensor di A/T unit, juga pasang ke ECT / TCU (Trans Control unit)

Dari percobaan ane sejauh ini, jumlah2 titik2 tsb sudah cukup dan efeknya paling terasa, kalo yg lain2 efeknya gak terasa

Clue pemasangan titik ground : sedekat mungkin dengan sensor / actuator.

Soal efek inipun tergantung posisi ECU, jika posisi ECU agak jauh dr mesin (di balik dasbor) maka umumnya efek akan lebih terasa dan sebaliknya.

Om Turbo, mau tanya, kabel ground yang konek ke ECU tersambungnya ke bagian apanya ECU ya om? Bisakah dibaut dg braketnya saja?

Mohon pencerahan

Call A Chien ajah

Auror wrote:

Turboman wrote: ↑Fri Mar 03, 2017 13:30

rogerwijaya81 wrote: Om Turbo, mau tanya, kabel ground yang konek ke ECU tersambungnya ke bagian apanya ECU ya om? Bisakah dibaut dg braketnya saja?

Mohon pencerahan

Call A Chien ajah

Om turbo, nubie tolong tanya dong. Utk pemasangan ground cable d sby yg bagus dmn? Utk innova diesel manual 2kd apa aja yg perlu d pasang. Thx

Turboman wrote: ↑Sun Jan 05, 2020 5:51 kalo Sby gak paham dah

paling adanya ya ground ground biasa

Auror wrote:

Turboman wrote: ↑Fri Mar 03, 2017 13:30
Call A Chien ajah

Om turbo, nubie tolong tanya dong. Utk pemasangan ground cable d sby yg bagus dmn? Utk innova diesel manual 2kd apa aja yg perlu d pasang. Thx

12punch wrote: ↑Wed Sep 09, 2020 10:47 mau nanya untuk pemilihan jenis kabel yg dipake untuk kabel ground apa ya ?
NYAF 10mm gtu bisa pakai kah?

bnyk di tokoijo kalo ketik kabel ground keluar yg bermerk2,
tapi takutnya pakai bermerk otomotif hanya jd gimmick marketing,
kalo disandingkan dgn perusahaan kabel bener2 kaya Kabel Metal / Supreme itu kualitasnya gmn?

kunaskun wrote: ↑Wed Sep 09, 2020 14:24

12punch wrote: ↑Wed Sep 09, 2020 10:47 mau nanya untuk pemilihan jenis kabel yg dipake untuk kabel ground apa ya ?
NYAF 10mm gtu bisa pakai kah?

bnyk di tokoijo kalo ketik kabel ground keluar yg bermerk2,
tapi takutnya pakai bermerk otomotif hanya jd gimmick marketing,
kalo disandingkan dgn perusahaan kabel bener2 kaya Kabel Metal / Supreme itu kualitasnya gmn?

secara spek si yg penting nilai AWG besar, tapi masalahnya dengan kabel listrik rumahan itu di bahan pembungkusnya/outer jacket. tahan ga dengan kebutuhan otomotif?. kalau mau murah, ke toko audio saja beli kabel untuk power amplifier, saya rasa itu paling aman karena memang diciptakan untuk kebutuhan otomotif.

kalau mau keren, pake kawat tembaga saja, ukuran 4mm ke atas. kalau buka kap mesin, otomatis sangar, karena ada kawat segede gitu dan telanjang pula

12punch wrote: ↑Thu Sep 10, 2020 8:17 sebenermya AWG itu satuan ukuran kan ya? bkn jenis kabel kan?
kalo jenis kabel kan kaya NYA(PVC 1 lapis) , NYY (PVC 2 lapis) , NYAF (PVC 1 lapis, tembaga lentur)
berapa mm2 nya tentu mengikuti kebutuhan arus yang akan dialiri di kabel tersebut

sama halnya jg kabel dengan satuan AWG,
kalo kabel2 speaker / kabel grounding ber merk otomotif gtu biasa ga disebut ya kode2 nya , lalu brp lapis isolator pelindung dllnya?

CMIIW

DOHC wrote: ↑Wed Sep 09, 2020 13:30 Walaupun ga d sarankan

Tp saya sendiri pake kabel NYAF 10mm buat grounding tambahan.. yg penting di crimp ke skun yg kenceng.. sejauh ini gapapa seh