Apa sensor O2 cepat rusak kalau RON terlalu tinggi?

[qushay20019]

Hai semua om & sis SMers,
Jadi ane mau sharing sekaligus bertanya pada yang ahli & pengalaman.

Ane miara SX4 X-Over MT 2012 dari baru. Skarang km 42 ribuan. Nah, 3-4 taun pertama ane pake premium terus krn gak tau kalo dia minimal pake RON 91 sesuai rekomendasi buku manual (buku manual ilang sih...). Setelah ane kopi manual punya temen baru ane tau RON minimalnya, jadi di tahun ke-5 ane baru mulai isi pertamax.
Masalahnya harga pertamax naik mulu & di kota ane Makassar udah Rp.9700/L. Jadi ane ngoplos lah pertabo & premium biar hemat. Cuman ya jadinya BBM yang masuk jadi tidak konsisten; kadang RON 92 koma sekian, 93 koma sekian, dst. Keadaan aman sekitar 1 taun; mobil jalan & dompet gak bocor2 amat, hehehe. Estimasi ane, dengan ngoplos pertabo+premium 1:1 bisa dapet RON 92 (sekualitas pertamax) dengan penghematan sampe Rp.1000/L. Krn mobil ane jarang jalan jauh2 (7-8 ribu km doang/ thn), maka ane perkirakan bisa menghemat Rp500-600rb/ thn.

Singkat cerita, pas 2 minggu lalu ane nyalain mobil pagi2 asepnya bau tajam banget, macam bau bensin gitu. Trus lampu check engine nyala. Setelah ane pake beberapa menit, rerata konsumsi BBM jadi lebih boros (biasanya dapet 9.5-10.5 km/L ini jadi 6.5-7 km/L). Krn bingung, ane bawa aja ke beres S. Di sana di-scan komputer & diagnosisnya sensor O2 perlu ganti yg harganya 520an ribu + ongkos pasang beres 160an ribu. Tapi stok beres kosong (harus inden 1-4 minggu), jadi ane bawa lagi mobilnya setelah direset tuh lampu CE. Eeeh, blum sampe rumah nyala lagi tuh lampu CE & bau knalpot masih tajem.

Akhirnya ane cek to*ed & ternyata banyak yang jual. Ane gambling lah dengan salah satu seller yg review nya bagus, pesen (kena 495ribu skalian ongkir), gak nyampe seminggu datenglah tuh barang. Ane pasang di bengkel rumahan temen ane, gak nyampe stengah jam selesai. Ane cuma kasih uang rokok aja ke temen, yang jelas2 jauuh banget dari tarif beres. Naah, kata temen ane ini emang sebaiknya kualitas bensin yang dimasukin ke mesin tuh konsisten. Dia mantan mekanik Ford & kata dia Ecosport termasuk yg rentan rusak sensor O2 kalo dipakein pertamax mulu, cocoknya malah pertalite aja.

Dari sini ane mulai bertanya2, apa mungkin sensor O2 di SX4 ane rusak gara2 RON-nya terlalu fluktuatif dan/ atau terlalu tinggi selama 1 tahun terakhir ini? Atau mungkin sensor O2 SX4 ini umumnya emang rusak di 40ribuan km? Ato kejadian di mobil ane adalah kombinasi dari beberapa keadaan tersebut: sensornya emang udah waktunya ganti + penuaannya dipercepat oleh perilaku salah ane dalam memilih BBM?

Bagaimana pengalaman rekan2? Apa ada juga yg udah ganti sensor O2 di SX4 nya pada km 40 ribuan?

[marmut]

bisa jadi karena usia pakai.
karena beberapa kendaraan yang saya temui, mereka selalu berganti bahan bakar (antara RON 88, 90, 92, kadang campur) sensor oksigennya sehat semua.
masalah oktan terlalu tinggi, sebrapa banyak tingginya? karena setiap mesin ada batas rentang oktan minimal dan maksimal (misalkan 91 - 95). lebih tinggi dari oktan maksimal, jadi mubazir.

[paidjho]

O2 sensor rentan thd exhaust gas temp.

Ron 92 ke 94 atau 98, gak terlalu significant, afr gak ada perubahan, dan rentan waktu hanya setahun.

[sintoni]

Menurut ane jg ada perubahan sih om, kalo menurut ane ya karena usia tadi itu.

Dihajar panas bertahun2 pasti lama2 keok jg.

[qushay20019]

bisa jadi karena usia pakai.
karena beberapa kendaraan yang saya temui, mereka selalu berganti bahan bakar (antara RON 88, 90, 92, kadang campur) sensor oksigennya sehat semua.
masalah oktan terlalu tinggi, sebrapa banyak tingginya? karena setiap mesin ada batas rentang oktan minimal dan maksimal (misalkan 91 - 95). lebih tinggi dari oktan maksimal, jadi mubazir.

O2 sensor rentan thd exhaust gas temp.

Ron 92 ke 94 atau 98, gak terlalu significant, afr gak ada perubahan, dan rentan waktu hanya setahun.

Menurut ane jg ada perubahan sih om, kalo menurut ane ya karena usia tadi itu.

Dihajar panas bertahun2 pasti lama2 keok jg.

Makasih komen2 om semua. Berarti lebih cenderung krn umur ya? Emang biasanya umur sensor O2 bawaan pabrik berapa lama/ berapa ribu km ya?

[waterlo]

kayaknya kalo umur 02 sensor gak bisa diukur ya? innova saya 10 tahun jalan, O2 sensor gak pernah ada masalah. piaggio saya 6 tahun jalan malah udah ada gejala brebet kalo pagi dinyalain yang salah satunya sebabnya berasal dr O2 sensor.

padahal yang innova bensin ganti2 mulu, piaggio pertamax terus.

[marzoochi]

Pengalaman temen yg ganti O2 sensor di Camry dan Yaris, kilometer nya dah diatas 100ribu, jadi tergantung unur pakai ya. Mungkin ada sharing ilmu kalo berdasarkan RON BBM.

[Pugman]

Komponen elektronik yang Industrial standard itu MTBF "mean time before failure" to be expected sekitar 5-10tahun atau sekitar 8.000-10.000jam operasional. Sensor2 yang dipasang pada kendaraan atau mesin industri sudah dirancang sedemikian rupa.

Kondisi ruang bakar yang baik itu dijaga dalam Range 85-95 derajat C. Artinya dengan pemanasan terus menerus bagian exhaust dapat mencapai 200-250 derajat C. Oxigen sensor yang ada di exhaust secara safety factor akan dirancang memiliki kemampuan 1,5x dari workloadnya, artinya akan punya spec menahan panas 300-400 derajat C untuk batas atas dan minus sekitar 20-40 derajat C untuk batas bawah. Kelemahan sensor biasanya berasal dari kabelnya yang kurang berkualitas.

Jadi selama mesin masih standar, oktan BBM tidak akan berpengaruh signifikan terhadap umur sensor. Contohnya mobil tua saya, sudah 17tahun belum ada ganti Oxigen sensor, MAF sensor dll..

[bembenk95]

ane beli mobil 2nd, pas odo nya 15k km sama pemilik pertama di kasih premium.
trus sama ane pake pertamax kadang turbo . sampai 100 K KM sekrg aman2 aja O2 sensornya. oh iya O2 sensornya di boil ane ada 2, before & after catalyst. Nama nya alat/ sensor. fail bisa macam2, bisa krn umur bisa krn ada defect. dah itu saja. menurut nubie.

[b8099ok]

Siapa bilang ekonde suka mati sensor o2nya? Uda pernah pny ekonde blm?? Ekonde tu yg sering mati ownernya krn kaget parts kosong + mihul.

[andyez86]

Siapa bilang ekonde suka mati sensor o2nya? Uda pernah pny ekonde blm?? Ekonde tu yg sering mati ownernya krn kaget parts kosong + mihul.

oohh....curhat?? wkwkwkkwkwk

[b8099ok]

Siapa bilang ekonde suka mati sensor o2nya? Uda pernah pny ekonde blm?? Ekonde tu yg sering mati ownernya krn kaget parts kosong + mihul.

oohh....curhat?? wkwkwkkwkwk

Ngga, cm memaki aja

[arfs]

Ane juga pakai sx4 2011 a/t udah 73rb km gk pernah problem O2 sensor nya.
Bahkan pas kurang lebih 2 tahun dan 25rb km yg lalu ganti header, sempet di copot O2 sensor nya untuk pemasangan nya lalu di pasang lg gpp..

[qushay20019]

Komponen elektronik yang Industrial standard itu MTBF "mean time before failure" to be expected sekitar 5-10tahun atau sekitar 8.000-10.000jam operasional. Sensor2 yang dipasang pada kendaraan atau mesin industri sudah dirancang sedemikian rupa.
---cut---

makasih om Pugman, sangat informatif, hehehe

Siapa bilang ekonde suka mati sensor o2nya? Uda pernah pny ekonde blm?? Ekonde tu yg sering mati ownernya krn kaget parts kosong + mihul.

hahaha, suhu bebonk bisa aja. Ane gak pernah piara ekonde om, tapi di rumah ada fiesta trend MT. Urusan parts merk ini kadang emang bikin pemilik memaki2 *ngaku curcol"

Ane juga pakai sx4 2011 a/t udah 73rb km gk pernah problem O2 sensor nya.
Bahkan pas kurang lebih 2 tahun dan 25rb km yg lalu ganti header, sempet di copot O2 sensor nya untuk pemasangan nya lalu di pasang lg gpp..

header aslinya kalo gak salah 4-2-1 ya om? Di ganti jadi header apa? Trus ada perubahan signifikan gak?

[arfs]

header aslinya kalo gak salah 4-2-1 ya om? Di ganti jadi header apa? Trus ada perubahan signifikan gak?

Nope, asli nya kan 4-1 yg ada lsg catalytic converter nya.
Diganti pakai ORD 4-2-1, tarikan atas nya yg terasa banyak beda nya jd kyk plong gitu tarikan nya.
Konsumsi bbm jg jd lebih irit 1 km/l an.

minus nya di rpm 2500 - 3000 an ada suara pasir/garing gitu karena yg diganti hanya header saja tanpa ganti mid pipe, muffler dkk. nya

[b8099ok]

O2 sensor mati krn kotor/suhu yg terlalu tinggi. Klo oktan keknya ngga deh.

[iwing]

saya juga ada sx4 2011 dan sampai saat ini aman. bbm selama ini hampir selalu pertamax. problem yg saya alami malah bagian kaki2 kwkwkwkkw