Daftar Mesin2 yg mudah ditingkatkan tenaganya scr ekonomis

Otak2ik peforma mesin? Silakan bahas disini...

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: 29 Dec 2011, 14:36

Re: Daftar Mesin2 yg mudah ditingkatkan tenaganya scr ekonomis

Post by htannis »

mesin cls 63 yg v8 twinturbo std 550 hp
reflash cabut limiter jadi 650hp 80 juta
mau bikin 800hp/1000nm habis 300 juta ... ganti stang, sama piston + reflash
bikin 1000hp/1300nm tambah 300 juta lagi buat hybrid turbo nya dan beberapa modifan lain + reflash

:ngacir:
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
User avatar
fizrmen
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1050
Joined: 30 Aug 2015, 19:49
Location: BSD (Bogor Sana Dikit)
Daily Vehicle: Civic FD2

Re: Daftar Mesin2 yg mudah ditingkatkan tenaganya scr ekonomis

Post by fizrmen »

htannis wrote:mesin cls 63 yg v8 twinturbo std 550 hp
reflash cabut limiter jadi 650hp 80 juta
mau bikin 800hp/1000nm habis 300 juta ... ganti stang, sama piston + reflash
bikin 1000hp/1300nm tambah 300 juta lagi buat hybrid turbo nya dan beberapa modifan lain + reflash

:ngacir:
...... Cool advice bro



Sent from my iPhone using Tapatalk
2009 Honda Civic FD2
2015 Honda CR-V 2.4l A/T
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: 29 Dec 2011, 14:36

Re: Daftar Mesin2 yg mudah ditingkatkan tenaganya scr ekonomis

Post by htannis »

fizrmen wrote:
htannis wrote:mesin cls 63 yg v8 twinturbo std 550 hp
reflash cabut limiter jadi 650hp 80 juta
mau bikin 800hp/1000nm habis 300 juta ... ganti stang, sama piston + reflash
bikin 1000hp/1300nm tambah 300 juta lagi buat hybrid turbo nya dan beberapa modifan lain + reflash

:ngacir:
...... Cool advice bro



Sent from my iPhone using Tapatalk
yup itu paketnya dan udah ada temen yang sampe tahap hybrid turbo nya
itu harganya kalau gak salah loh segituan dia cerita nya :mky_01:
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
User avatar
fizrmen
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1050
Joined: 30 Aug 2015, 19:49
Location: BSD (Bogor Sana Dikit)
Daily Vehicle: Civic FD2

Re: Daftar Mesin2 yg mudah ditingkatkan tenaganya scr ekonomis

Post by fizrmen »

htannis wrote:
fizrmen wrote:
htannis wrote:mesin cls 63 yg v8 twinturbo std 550 hp
reflash cabut limiter jadi 650hp 80 juta
mau bikin 800hp/1000nm habis 300 juta ... ganti stang, sama piston + reflash
bikin 1000hp/1300nm tambah 300 juta lagi buat hybrid turbo nya dan beberapa modifan lain + reflash

:ngacir:
...... Cool advice bro



Sent from my iPhone using Tapatalk
yup itu paketnya dan udah ada temen yang sampe tahap hybrid turbo nya
itu harganya kalah gak salah loh segituan dia cerita nya :mky_01:
temen saya kmrn nawarin saya E55 AMG W211 Stage 2 sekitar 800hp, mesin gaboleh idle dia buka muai 800jt ajah.... :glodak:
2009 Honda Civic FD2
2015 Honda CR-V 2.4l A/T
User avatar
htannis
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3287
Joined: 29 Dec 2011, 14:36

Re: Daftar Mesin2 yg mudah ditingkatkan tenaganya scr ekonomis

Post by htannis »

fizrmen wrote:
htannis wrote:
fizrmen wrote:
...... Cool advice bro



Sent from my iPhone using Tapatalk
yup itu paketnya dan udah ada temen yang sampe tahap hybrid turbo nya
itu harganya kalah gak salah loh segituan dia cerita nya :mky_01:
temen saya kmrn nawarin saya E55 AMG W211 Stage 2 sekitar 800hp, mesin gaboleh idle dia buka muai 800jt ajah.... :glodak:
e55 sih mantap tuh, 5500cc supercharger, kalau yg cls55 nya malah 5500cc nom supercharger, cuman agak mahal yah setau saya sih std pasaran 500 jt, cuman yah 800hp sih habis nya bs 500jt minimal. Masalahnya mau kemana 800hp? cls63 kondisi std 550hp aja bejek itu traction control nyala mlulu :big_bored:
STREET RACING IN A 4xx whp/1xxx nm atw in a 3050cc DIESEL MPV IS NOT A CRIME
well it is, but who cares
User avatar
fizrmen
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1050
Joined: 30 Aug 2015, 19:49
Location: BSD (Bogor Sana Dikit)
Daily Vehicle: Civic FD2

Re: Daftar Mesin2 yg mudah ditingkatkan tenaganya scr ekonomis

Post by fizrmen »

htannis wrote:
fizrmen wrote:
htannis wrote:
yup itu paketnya dan udah ada temen yang sampe tahap hybrid turbo nya
itu harganya kalah gak salah loh segituan dia cerita nya :mky_01:
temen saya kmrn nawarin saya E55 AMG W211 Stage 2 sekitar 800hp, mesin gaboleh idle dia buka muai 800jt ajah.... :glodak:
e55 sih mantap tuh, 5500cc supercharger, kalau yg cls55 nya malah 5500cc nom supercharger, cuman agak mahal yah setau saya sih std pasaran 500 jt, cuman yah 800hp sih habis nya bs 500jt minimal. Masalahnya mau kemana 800hp? cls63 kondisi std 550hp aja bejek itu traction control nyala mlulu :big_bored:
iya wkwkwk, palagi tuh mesin gaboleh idle bentar... mungkin dipakenya jam 3 pagi keatas om hahaha
2009 Honda Civic FD2
2015 Honda CR-V 2.4l A/T
jijaybajay
Newbie
Newbie
Posts: 13
Joined: 04 Oct 2018, 19:09

Re: Daftar Mesin2 yg mudah ditingkatkan tenaganya scr ekonomis

Post by jijaybajay »

manteb om listnya. lagi nimbang2 mo ambil diesel lg nih kebetulan
PadexA
Visitor
Visitor
Posts: 2
Joined: 04 Nov 2021, 03:34
Location: DKI Jakarta
Daily Vehicle: 2005 WL

Re: Daftar Mesin2 yg mudah ditingkatkan tenaganya scr ekonomis

Post by PadexA »

Hallo Oom2 senior member (Turboman, Htannis dll),
Salam kenal dr newbie yg mo minta advice ya 😊🤝🏾

Ada rencana beli second car 7 seater diesel RWD, untuk backup mobil pertama gegara udah hampir 240rb km odometernya 😅

Pilihannya PS Dokar 4D56 & iPah 2KD.
Kenapa pilhannya 2 itu krn skrg pk evie WL TDi, pgn cobain diesel common rail tanpa konde 😁

Urutan prioritasnya safety - durable - maintenance - performance karena emang buat ternak teri (anter anak anter istri).
Ga ada rencana upgrade or modif spy bs tetap OEM look, paling modif mesin tipis2, itupun paling cm sampe pasang PB, mudah2an ya 😋

Kl dr aspek safety - durable - maintenance - performance, pilih mana ya dokar 4D56 sm ipah 2KD, please advicenya ya Oom..

Saat ini sih berat ke dokar krn aspek safety, ABS dkk, tiptronic dgn paddle shift, SUV based dgn performance STD lumayan krn dah biasa naik Evie Tdi M/T.
Sementara baca racun 2KD, jd kepikiran Ipah 2KD gegara performance stlh upgrade n lega interiornya.

Please advice ya Oom, terima kasih sbelumnya 😊🙏🏾
Last edited by PadexA on 04 Nov 2021, 16:51, edited 1 time in total.
ctopher7
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 772
Joined: 11 Jun 2021, 19:49
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Fortuner gerobak

Re: Daftar Mesin2 yg mudah ditingkatkan tenaganya scr ekonomis

Post by ctopher7 »

PadexA wrote:Hallo Oom2 senior member (Turboman, Htannis dll),
Salam kenal dr newbie yg mo minta advice ya [emoji4][emoji1753]

Ada rencana beli second car 7 seater diesel RWD, untuk backup mobil pertama gegara udah hampir 240rb km odometernya [emoji28]

Pilihannya PS Dokar 4D56 & iPah 2KD.
Kenapa pilhannya 2 itu krn skrg pk evie WL TDi, pgn cobain diesel common rail tanpa konde [emoji16]

Urutan prioritasnya safety - durable - maintenance - performance karena emang buat ternak teri (anter anak anter istri).
Ga ada rencana upgrade or modif spy bs tetap OEM look, paling modif mesin tipis2, itupun paling cm sampe pasang PB, mudah2an ya [emoji39]

Kl dr aspek safety - durable - maintenance - performance, pilih mana ya dokar 4D56 sm ipah 2KD, please advicenya ya Oom..

Saat ini sih berat ke dokar krn aspek safety, ABS dkk, tiptronic dgn paddle shift, SUV based dgn performance STD lumayan krn dah biasa naik Evie Tdi M/T.
Sementara baca racun 2KD, jd kepikiran Ipah 2KD gegara performance stlh upgrade n lega interiornya.

Please advice ya Oom, terima kasih sbelumnya [emoji4][emoji1488]
2kd di modif sih badak om, uda banyak buktinya. dulu perna denger dokar 4d56 di remap aja bikin banyak masalah sama mesinnya, jadi ati ati kalo nyari sekennya

saran saya mending dokar standar yang sehat karna kykny om jg males modif banyak banyak sbnernya. dari sananya jambakannya uda enak, tinggal dikasih oli sultan + aditif solar bagus
pecinta bio solar
PadexA
Visitor
Visitor
Posts: 2
Joined: 04 Nov 2021, 03:34
Location: DKI Jakarta
Daily Vehicle: 2005 WL

Re: Daftar Mesin2 yg mudah ditingkatkan tenaganya scr ekonomis

Post by PadexA »

ctopher7 wrote: 05 Nov 2021, 05:50
PadexA wrote:Hallo Oom2 senior member (Turboman, Htannis dll),
Salam kenal dr newbie yg mo minta advice ya [emoji4][emoji1753]

Ada rencana beli second car 7 seater diesel RWD, untuk backup mobil pertama gegara udah hampir 240rb km odometernya [emoji28]

Pilihannya PS Dokar 4D56 & iPah 2KD.
Kenapa pilhannya 2 itu krn skrg pk evie WL TDi, pgn cobain diesel common rail tanpa konde [emoji16]

Urutan prioritasnya safety - durable - maintenance - performance karena emang buat ternak teri (anter anak anter istri).
Ga ada rencana upgrade or modif spy bs tetap OEM look, paling modif mesin tipis2, itupun paling cm sampe pasang PB, mudah2an ya [emoji39]

Kl dr aspek safety - durable - maintenance - performance, pilih mana ya dokar 4D56 sm ipah 2KD, please advicenya ya Oom..

Saat ini sih berat ke dokar krn aspek safety, ABS dkk, tiptronic dgn paddle shift, SUV based dgn performance STD lumayan krn dah biasa naik Evie Tdi M/T.
Sementara baca racun 2KD, jd kepikiran Ipah 2KD gegara performance stlh upgrade n lega interiornya.

Please advice ya Oom, terima kasih sbelumnya [emoji4][emoji1488]
2kd di modif sih badak om, uda banyak buktinya. dulu perna denger dokar 4d56 di remap aja bikin banyak masalah sama mesinnya, jadi ati ati kalo nyari sekennya

saran saya mending dokar standar yang sehat karna kykny om jg males modif banyak banyak sbnernya. dari sananya jambakannya uda enak, tinggal dikasih oli sultan + aditif solar bagus
Siap Oom ctopher7, emang aliran standar saya skrg :big_smile]
kalo emang harus modif ya, paling mentok pake piggy aja, itupun stlh nyobain standaran dulu ya,
kalo dirasa udah cukup ya minimal DP & tutup EGR ya, biar rpm bawahnya ga lemot, maksimal spt saran Oom Turboman di page 1 :big_grin:
btw, pake fortuner 2KD atau 2GD Oom ? sharing reviewnya dong kl boleh, tq for the input n respondnya ya :big_deal:
KielConstantine
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2507
Joined: 03 Jul 2013, 13:23
Location: Indonesia

Re: Daftar Mesin2 yg mudah ditingkatkan tenaganya scr ekonomis

Post by KielConstantine »

Jaman ud berubah . Skarang banyak kontender baru

Contoh :
BMW B48 2.0L 4 cyl
Remap bm3 + Catless downpipe + Open air intake .
Stock 258hp (330i/530i) —> tuned 300hp

BMW B58 3.0L inline-6
Remap bm3 + Catless downpipe + Open air intake .
Stock 320hp (340i/440i) —> tuned 400-420 WHP
S̶h̶e̶e̶r̶ ̶D̶r̶i̶v̶i̶n̶g̶ ̶P̶l̶e̶a̶s̶u̶r̶e̶
Sheer Repairing Pleasure :big_smoking:
McLaren
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 501
Joined: 24 Nov 2019, 13:23

Re: Daftar Mesin2 yg mudah ditingkatkan tenaganya scr ekonomis

Post by McLaren »

KielConstantine wrote: 05 Nov 2021, 20:52 Jaman ud berubah . Skarang banyak kontender baru

Contoh :
BMW B48 2.0L 4 cyl
Remap bm3 + Catless downpipe + Open air intake .
Stock 258hp (330i/530i) —> tuned 300hp

BMW B58 3.0L inline-6
Remap bm3 + Catless downpipe + Open air intake .
Stock 320hp (340i/440i) —> tuned 400-420 WHP
Om klo 320 ama 330 kn sama2 2000 cc yak..
Ada bedanya ngga si, dr potensi mesinnya
ctopher7
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 772
Joined: 11 Jun 2021, 19:49
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Fortuner gerobak

Re: Daftar Mesin2 yg mudah ditingkatkan tenaganya scr ekonomis

Post by ctopher7 »

PadexA wrote:
ctopher7 wrote: 05 Nov 2021, 05:50
PadexA wrote:Hallo Oom2 senior member (Turboman, Htannis dll),
Salam kenal dr newbie yg mo minta advice ya [emoji4][emoji1753]

Ada rencana beli second car 7 seater diesel RWD, untuk backup mobil pertama gegara udah hampir 240rb km odometernya [emoji28]

Pilihannya PS Dokar 4D56 & iPah 2KD.
Kenapa pilhannya 2 itu krn skrg pk evie WL TDi, pgn cobain diesel common rail tanpa konde [emoji16]

Urutan prioritasnya safety - durable - maintenance - performance karena emang buat ternak teri (anter anak anter istri).
Ga ada rencana upgrade or modif spy bs tetap OEM look, paling modif mesin tipis2, itupun paling cm sampe pasang PB, mudah2an ya [emoji39]

Kl dr aspek safety - durable - maintenance - performance, pilih mana ya dokar 4D56 sm ipah 2KD, please advicenya ya Oom..

Saat ini sih berat ke dokar krn aspek safety, ABS dkk, tiptronic dgn paddle shift, SUV based dgn performance STD lumayan krn dah biasa naik Evie Tdi M/T.
Sementara baca racun 2KD, jd kepikiran Ipah 2KD gegara performance stlh upgrade n lega interiornya.

Please advice ya Oom, terima kasih sbelumnya [emoji4][emoji1488]
2kd di modif sih badak om, uda banyak buktinya. dulu perna denger dokar 4d56 di remap aja bikin banyak masalah sama mesinnya, jadi ati ati kalo nyari sekennya

saran saya mending dokar standar yang sehat karna kykny om jg males modif banyak banyak sbnernya. dari sananya jambakannya uda enak, tinggal dikasih oli sultan + aditif solar bagus
Siap Oom ctopher7, emang aliran standar saya skrg :big_smile]
kalo emang harus modif ya, paling mentok pake piggy aja, itupun stlh nyobain standaran dulu ya,
kalo dirasa udah cukup ya minimal DP & tutup EGR ya, biar rpm bawahnya ga lemot, maksimal spt saran Oom Turboman di page 1 :big_grin:
btw, pake fortuner 2KD atau 2GD Oom ? sharing reviewnya dong kl boleh, tq for the input n respondnya ya :big_deal:
sekarang pake 2gd i-art. Mesin diesel toyota kalo ga dikobel kobel mah kalah jauh dr std nya mitsu om. Trakir beli anf baru karna dapet diskon ppnbm aja + model exteriornya suka, tapi kykny kalo harga dakar sama vrz sama, bakal pilih dakar baru walaupun depannya bener bener ga suka. dakar baru skrg otr skitar 590an sblm diskon
pecinta bio solar
Post Reply
  • Similar Topics
    Replies
    Views
    Last post