help : toyota soluna

jetcar · Post by **jetcar** » Tue Apr 13, 2004 0:44

sebelumnya salam kenal ya, saya baru join di forum ini.
mobil saya soluna, kalo dibawa jalan pelan2 aja trus gasnya tiba2 dilepas kok mobilnya jadi ndut2an ya?..
atau kalo masuk gigi 1 trus jln dgn mesin idle juga gitu, nariknya ndut2an.
tapi kalo udah kenceng sih gpp.
gue pikir saringan bensinnya kotor, tapi kemarin udah diganti juga masih aja gitu.
sory nih kalo tanyanya basic bgt, abis gue ga ngerti2 bgt soal mesin mobil sih.
trims..

mamie · Post by **mamie** » Tue Apr 13, 2004 7:13

engine mounting udah dicek ?
kopling ?

whitewolf · Post by **whitewolf** » Tue Apr 13, 2004 8:45

Apa sudah di cek busi'nya? Ama kabel2 businya? Biasa kalo mobil ndut2an gitu, setau saya businya ada yang sudah "sekarat" tuh.. hehehe...

jetcar · Post by **jetcar** » Tue Apr 13, 2004 10:24

mamie:
gejala engine mounting bukannya kalo getaran mesin terasa bgt?

wolf:
busi saya selalu ganti tiap 10rb km. tapi kabelnya belum dicek sih.
bukannya kalo masalah di busi & kabelnya kan suara mesin ga seimbang, spt mau mati?
soluna saya kalo mesin idle normal suaranya.

thx anyway..

Jiao · Post by **Jiao** » Tue Apr 13, 2004 11:47

Saya sarankan enginne flush dulu dan coba dengan oli yang lebih encer. Mesin Soluna itu didesain untuk memakai pelumas 10w-40 max. Mungkin Adik pakai oli 20w-50? tapi pengalaman saya ganti ke pelumas encer di mobil Stream menghilangkan gejala getar di mobil saya. Pada saat itu saya ganti ke oli 5w-40 fully synthetic API SL (Banyak Detergen), suara agak kasar pada hari pertama, hari kedua mesin langsung ngacir dan tenaga bertambah. Mungkin bisa dicoba untuk memperbaiki?

DigitALL · Post by **DigitALL** » Tue Apr 13, 2004 13:03

Di Tune Up dulu. Kalo masih ndut2an bawa ke bengkel untuk di cek lebih lanjut.

Soalnya mobil saya suka ndut2an juga. Terutama di gigi 1 dan pas dibawa pelan2. Jadi bawaannya pengen cepet melulu.

Filter oli dan bensin juga harus bersih.

Demonium · Post by **Demonium** » Tue Apr 13, 2004 18:55

kemungkinan emang filter bensin sih
tapi ga tahu jg deh, kalo pengapian pasti larinya ke pincang, kayanya sih bukan

paling aman cek ke bengkel

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Wed Apr 14, 2004 6:50

sistem injeksinya periksa juga dong....

deanz · Post by **deanz** » Wed Apr 14, 2004 13:27

biasanya untuk mobil pakai ecu yang suka dibawa kencang cenderung ndut2an pas rpm rendah karena ecunya mengikuti pola bawa mobilnya.

Atau bisa juga itu karakter mobilnya, untuk soluna saya gak tau. Tapi yg jelas honda city lama dan baleno punya karakter seperti ini dan cara penyelesaiannya adalah dengan remapping atau program ulang ECU agar didapat power band yg tidak bikin ndut2an tapi efek sampingnya membuat power hilang beberapa persen

So nikmatilah goyang inulnyaa

Demonium · Post by **Demonium** » Wed Apr 14, 2004 20:16

biasain aja maen RPM tinggi
nanti mobilnya jadi gahar lho

jetcar · Post by **jetcar** » Thu Apr 15, 2004 0:09

jiao:
iya memang sejak beli saya pakenya oli 20w-50, selama ini sih menurut saya getarannya alus aja. belum pernah coba yg lebih encer jadi ga tau perbandingan kehalusannya. mungkin servis berikutnya saya ganti biar lebih narik.

deanz:
kalo reprogram ecu soluna mesti di bengkel toyota ya pak? ga bisa kalo di bengkel biasa aja?
kebetulan tiap wiken saya ke bandung lewat puncak, dan selalu bawa soluna dgn pertimbangan mobil ini yg tarikannya lumayan dan bensin lebih irit dibanding mobil saya yg lain. memang biasanya saya bawanya ngebut sih.
ongkos (bensin+tol) 65rb jkt-bdg pp, lebih murah dibandingkan dgn tiket parahyangan kelas eksekutif yg 65rb cuma sekali jalan.

Jiao · Post by **Jiao** » Thu Apr 15, 2004 15:43

Jetcar, maksud saya dengan oli yang lebih encer yang tertera di buku petunjuk, paling tidak kinerja mesin waktu di gigi satu nggak begitu berat. Saya pernah ada teman yg mesinnya getar dan akselerasi tersendat sendat (Mobil Ferio 97), setelah ganti full synthetic yang API SL sae 5w-40, langsung getarnya berkurang dan setelah dua hari, tenaga balik dan akselerasi nggak jrut jrutan. Saran saya sih boleh dicoba. kalau bisa ganti oil filter sekalian. Begitu ganti agar mobil di rev supaya kotoran di mesin tercuci semua. Mungkin bisa menbantu. Sekedar feeeling saya, penggunaan oli yang lebih kental dari rekomendasi buku petunjuk in the long run biasanya lebih cenderung meningggalkan kerak mesin.

jetcar · Post by **jetcar** » Fri Apr 16, 2004 0:18

kalo mau ganti oli mesti engine flush dulu ya?
ngaruh ga sih kalo langsung ganti aja?
oli encer buat mobil soluna yg cocok sae-nya brp pak?

tx a lot..

Jiao · Post by **Jiao** » Fri Apr 16, 2004 11:49

mengenai soluna saya kurang tahu. Tapi untuk Honda City rekomendasinya sae 10w-30, 10w-40, 5w-40. kayaknya makin hari trendnya oli encer untuk ke depan. Untuk sekedar informasi, oli yang direkomendasi Honda of North America adalah 5w-20 untuk Summer, 0w-20 untuk winter. Encer yah. kalau mau tahu banyak mengenai pelumas, boleh coba website ini :

http://theoildrop.server101.com/ubb/ultimatebb.php

DigitALL · Post by **DigitALL** » Fri Apr 16, 2004 15:25

Kayanya apa kata bung Deanz bener juga tuh. Soalnya saya juga pernah denger dari teknisi Mitsubishi, biar mesin ngga ndut2an lebih baik di program ulang ECU nya. atau apanya-lah yang harus disetel lagi biar efek ndut2an berkurang.

Coba deh tanyakan ke teknisi yang handal.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Fri Apr 16, 2004 15:27

Oiya, tenaga pasti akan berkurang kalo melakukan program ulang ECU. Biasanya akan terasa ditarikan awal, tenaga berkurang sehingga akselerasi mobil menjadi lambat.

Demonium · Post by **Demonium** » Sat Apr 17, 2004 5:01

tergantung juga, di program nya buat apa.
kalo remapping nya dengan target jadi kenceng ya jadi kenceng

DigitALL · Post by **DigitALL** » Sat Apr 17, 2004 11:28

Tul juga.

Kalo untuk kencang, yah efek ndut2an pasti ada.
Kalo untuk santai, efek ndut2an bisa berkurang.

Demonium · Post by **Demonium** » Sat Apr 17, 2004 21:58

ndut ndut an...an ...an
jalan nya delman an an

by : Enno Lerian ( sebelum hamil )

Takumi · Post by **Takumi** » Sun Apr 18, 2004 15:22

koq jadi oli sih?...
endut2 gitu yah.. kalo gue boleh saranin cek semua saringan bensin,udara, fuel pump trus bersiin saluran bensin ..
bisa ajah kotor jadi ndut2 an kan bukan geter2 dari mesin kan..

aldo · Post by **aldo** » Mon Apr 19, 2004 6:12

di evo-ku pernah gitu setelah dicek katanya pengapiannya (?) dibuat maksimal jd tenaganya maunya ngebut aja..teknisinya setting alat dibelakang aki tempatnya..hehe gak tau tuh aku apa namanya..yg pastinya letaknya disitu...
waktu diset turun baru lancar gak dut-dut tapi ya itu tarikan awalnya gak segarang sebelumnya...

Tx.

Takumi · Post by **Takumi** » Mon Apr 19, 2004 13:23

evo lu evo brp?

DigitALL · Post by **DigitALL** » Tue Apr 20, 2004 2:27

Betul apa yg dikatakan aldo...

Soalnya Eterna ku juga pernah di set ulang, jadi yang pasti skg ngga segarang pertama kali. Tarikan awal terasa kurang bertenaga, apalagi kalo ditanjakan kerasa banget.

Tapi ... efek ndut2an (terutama di kemacetan) sudah berkurang.

aldo · Post by **aldo** » Tue Apr 20, 2004 8:49

skrg evo IV..agak naekan dikit....

jetcar · Post by **jetcar** » Tue Apr 20, 2004 23:54

Takumi wrote:koq jadi oli sih?...
endut2 gitu yah.. kalo gue boleh saranin cek semua saringan bensin,udara, fuel pump trus bersiin saluran bensin ..
bisa ajah kotor jadi ndut2 an kan bukan geter2 dari mesin kan..

waktu tune terakhir saringan udara, bensin & oli semua sudah gue ganti tapi masih ndut2an.
mungkin tune up berikutnya gue coba ganti dulu olinya.
kata orang toyota sih yg bagus utk soluna sae 5w-30.
dari semua alternatif menurut gue yg paling mudah & murah dilakukan ya ganti oli, jd coba aja dulu yg ini.
kalo tyt masih ndut2an jg baru dah cek sistem bahan bakar atau ecunya.
kalo oli yg termasuk api service sl itu sae brp aja ya?