SerayaMotor.com

Dear All,

Salam kenal, Bulan lalu saya coba pake syntium 15/50, biasanya Shell Plus 10/40 ato Shell
Super 15/50, alasannya berhubung mau turun Mesin (Feroza-G2/98) kan sayang dipake gak
sampe sebulan & sambil coba2, pas minggu kemaren turun mesin, saya liat warna oli tsb
cuma sedikit berubah warna/lumayan masih bening (oli tsb kepake ±2000 Km) kalo shell
saya yakin oli tsb sudah keruh/butek..
sampe org bengkelnya bilang "wah sayang baru aja ganti oli ya?
biasanya kan yang namanya oli kalo dipake mustinya jadi keruh/butek tandanya oli tersebut
bekerja.

Sekarang saya kembali pake Shell Plus.. pengalaman yang lain gimana?
Apa emang Syntium seperti itu?

Terima kasih

sbnrnya oli keruh itu tidak korelasi langsung ke kurangnya kualitas pelumasan.
karena keruh itu ada indikasi pelumasnya bekerja baik "mencuci" internals.

aduglajer2070 wrote:Dear All,

Salam kenal, Bulan lalu saya coba pake syntium 15/50, biasanya Shell Plus 10/40 ato Shell
Super 15/50, alasannya berhubung mau turun Mesin (Feroza-G2/98) kan sayang dipake gak
sampe sebulan & sambil coba2, pas minggu kemaren turun mesin, saya liat warna oli tsb
cuma sedikit berubah warna/lumayan masih bening (oli tsb kepake ±2000 Km) kalo shell
saya yakin oli tsb sudah keruh/butek..
sampe org bengkelnya bilang "wah sayang baru aja ganti oli ya?
biasanya kan yang namanya oli kalo dipake mustinya jadi keruh/butek tandanya oli tersebut
bekerja.

Sekarang saya kembali pake Shell Plus.. pengalaman yang lain gimana?
Apa emang Syntium seperti itu?

Terima kasih

coba sekali-kali cobain Castrol Magnatec 10W-40...saya pengin tau nih gimana hasil kinerjanya membersihkan mesin?

Hansen wrote:

aduglajer2070 wrote:Dear All,

Salam kenal, Bulan lalu saya coba pake syntium 15/50, biasanya Shell Plus 10/40 ato Shell
Super 15/50, alasannya berhubung mau turun Mesin (Feroza-G2/98) kan sayang dipake gak
sampe sebulan & sambil coba2, pas minggu kemaren turun mesin, saya liat warna oli tsb
cuma sedikit berubah warna/lumayan masih bening (oli tsb kepake ±2000 Km) kalo shell
saya yakin oli tsb sudah keruh/butek..
sampe org bengkelnya bilang "wah sayang baru aja ganti oli ya?
biasanya kan yang namanya oli kalo dipake mustinya jadi keruh/butek tandanya oli tersebut
bekerja.

Sekarang saya kembali pake Shell Plus.. pengalaman yang lain gimana?
Apa emang Syntium seperti itu?

Terima kasih

coba sekali-kali cobain Castrol Magnatec 10W-40...saya pengin tau nih gimana hasil kinerjanya membersihkan mesin?

wah korban iklan nih si bos

kutkuy wrote:

Hansen wrote:

aduglajer2070 wrote:Dear All,

Salam kenal, Bulan lalu saya coba pake syntium 15/50, biasanya Shell Plus 10/40 ato Shell
Super 15/50, alasannya berhubung mau turun Mesin (Feroza-G2/98) kan sayang dipake gak
sampe sebulan & sambil coba2, pas minggu kemaren turun mesin, saya liat warna oli tsb
cuma sedikit berubah warna/lumayan masih bening (oli tsb kepake ±2000 Km) kalo shell
saya yakin oli tsb sudah keruh/butek..
sampe org bengkelnya bilang "wah sayang baru aja ganti oli ya?
biasanya kan yang namanya oli kalo dipake mustinya jadi keruh/butek tandanya oli tersebut
bekerja.

Sekarang saya kembali pake Shell Plus.. pengalaman yang lain gimana?
Apa emang Syntium seperti itu?

Terima kasih

coba sekali-kali cobain Castrol Magnatec 10W-40...saya pengin tau nih gimana hasil kinerjanya membersihkan mesin?

wah korban iklan nih si bos

maksudnya apa ya korban iklan? maksudnya magnatec ga bagus yah?

^ ah bagus kok.. cuma ya gitu.. harganya agak mahal..

NYoman wrote:^ ah bagus kok.. cuma ya gitu.. harganya agak mahal..

dah pernah pake ya? gimana?

mahal yah? brapa tuh harganya?

^
waduh yang biasanya service si supir, jadinya ga tau harganya.. nanti coba saya tanyakan sama dia(lagi pulang kampung dari natal kemarin)

aduglajer2070 wrote:Dear All,

Salam kenal, Bulan lalu saya coba pake syntium 15/50, biasanya Shell Plus 10/40 ato Shell
Super 15/50, alasannya berhubung mau turun Mesin (Feroza-G2/98) kan sayang dipake gak
sampe sebulan & sambil coba2, pas minggu kemaren turun mesin, saya liat warna oli tsb
cuma sedikit berubah warna/lumayan masih bening (oli tsb kepake ±2000 Km) kalo shell
saya yakin oli tsb sudah keruh/butek..
sampe org bengkelnya bilang "wah sayang baru aja ganti oli ya?
biasanya kan yang namanya oli kalo dipake mustinya jadi keruh/butek tandanya oli tersebut
bekerja.
Sekarang saya kembali pake Shell Plus.. pengalaman yang lain gimana?
Apa emang Syntium seperti itu?

Terima kasih

kalo gw mending pake pelumas pertamina deh dibanding pake pelumas negri jiran hehehe..

aneh yah gua pake synthium (lp brp kyknya 5000an kuning kl gak slh) tapi kok cpt bgt menguapnya jadi pas dikuras 5000km itu sisa 3literan doang

ckckck rada bingung jg apa keenceran jadinya kering gt...

Gue juga baru nyoba Syntium 3000 kalo gak salah, yang 5W40 untuk Jazz VTEC Matic 05 gue... tadinya mau pake yang biasanya gue pake yaitu Shell Helix Ultra 5W40 juga.... Saat gue liat harganya kedua oli itu sama aja, 395.000/gallon (atau 4 liter ya, gue lupa).... Cuma bedanya, Shell masih SL, kalo Syntium sudah SM... Skarang baru jalan 1000-an km, tadi barusan ngebut di tol Cirebon sampai 190 kpj selama beberapa menit... kayaknya lumayan ringan ya, blum tau apakah cepat menguap dalam kurun waktu agak lama, atau gimana performa overallnya.... Mungkin ada yang lebih pengalaman atau ahli... Pak PenyuTurbo yang tinggal di Malaysia mustinya lebih paham tentang oli2 buatan negara jiran itu... Petronas dan Shell....

Gw udah pake Petronas Syntium 10/40 API SM udah ampir 3 tahun dgn interval penggantian 5000 km. Selama ini nggak ada masalah. Oli coklat kehitaman pd saat penggantian, dan volume oli juga relatif stabil.
Lumayan nih oli, sudah API SM dgn harga cukup kompetitif.

Ya sih.. walau pake oli full synthetic merk apapun, sebaiknya diganti tidak lebih dari 6500km saja, walaupun toko olinya atau standarnya katanya bisa dipake sampai 10.000km, mengingat kondisi cuaca kita yang lembab panas, banyak debu, belum lagi lebih banyak pemakaian stop n go/macet, lalu begitu jalan lempeng dikit mobil langsung digeber habis hehehehe.... skarang gue mau liat Syntium di Jeskoneng apakah cepet/banyak menguap, gimana suara mesin dan akselerasi gimana selama oli itu dipake di jeskoneng.....

adisantosa wrote:aneh yah gua pake synthium (lp brp kyknya 5000an kuning kl gak slh) tapi kok cpt bgt menguapnya jadi pas dikuras 5000km itu sisa 3literan doang

ckckck rada bingung jg apa keenceran jadinya kering gt...

iya sintium memang gampang nguap kayaknya
dulu pernah 7000km bru ganti n di deepstik olinya dah berada di tengah2 antara full n min

harga CM sekitar +- 220rban di shop&drive, so far make oli ini memang cukup bagus, belum ada rencana balik ke produk dalam negri neh. mo liat perkembangannya dulu kali yee

bagaimana dengan Fastron 10w40 ? Apakah cukup bagus?

Fastron 10W 40 yg semi ato full sintetik pak? yg semi masih kurang nendang.. yg full sintetik belum pernah nyoba soale harganya deket sama yg gw pake Shell Helix Ultra..

Shaqilla wrote:Fastron 10W 40 yg semi ato full sintetik pak? yg semi masih kurang nendang.. yg full sintetik belum pernah nyoba soale harganya deket sama yg gw pake Shell Helix Ultra..

nah, Shell Helix Ultra gimana, Pak? nendang ga?

Helix Ultra enak pak.. lumayan bikin mesin lebi enteng, gituh..

kalau saya pakai syntium 1000 15w-50 hasilnya oke2 aja bos
pakai mobil yg 10w-50 jg enak

Sinyium 1000x???