Mobil "best-buy-for-de-buck" di sekitaran 50 - 70

electrofuq · Post by **electrofuq** » Sat Feb 21, 2004 13:20

Sedan apa ya yg bagus di harga sekitaran itu.. lancer glxi? atau malah yg GTi ? atau ada pilihan lain?

Landie · Post by **Landie** » Sat Feb 21, 2004 17:49

Pilihan lain: Suzuki Baleno 1.6 atau Honda City 1.3. Kedua mobil ini performanya dibawah Lancer, tapi lebih irit bbm dan perawatan lebih mudah (terutama City 1.3).

electrofuq · Post by **electrofuq** » Mon Feb 23, 2004 8:53

kalo misalnya lancer GTi dibandingin dengan GLXi nya apa aja sih kekurangan dan kelebihannya?

klo baleno menurut saya kurang asik dikarenakan mesinnya yang SOHC, klo city saya kurang tau dengan spesifikasi mesinnya..

DigitALL · Post by **DigitALL** » Mon Feb 23, 2004 16:32

Saya coba bantu ya...

Lancer GT-i mesinnya DOHC 1.800cc. Performa emang hebat, apalagi tarikan awalnya paling jago. Dan sebetulnya performa Lancer GT-i ini hampir sama dengan Eterna GT-i 2.000cc DOHC ( 145,7 HP ). Itu karena body Lancer GT-i lebih ringan dan lebih pendek.

Kalo Lancer GLXi itu kapasitasnya 1.600 SOHC. Jadi, dari segi performa jelas kalah.

Kalo mau yah ambil Lancer GTi aja.

Equalizer · Post by **Equalizer** » Tue Feb 24, 2004 4:53

electrofuq wrote:Sedan apa ya yg bagus di harga sekitaran itu.. lancer glxi? atau malah yg GTi ? atau ada pilihan lain?

Accord Maestro PGM 4WS

electrofuq · Post by **electrofuq** » Tue Feb 24, 2004 8:09

accord speisifikasi mesin nya ky gimana?

ohh lancer glxi itu sohc? saya baru tau

hihihi dikirain dohc..

klo mesin hyundai elantra itu DOHC 1600 + efi ?

klo lancer GTi ngerawatnya mudah ga sih? ada dukungan apa aja terhadap lancer GTi yang bisa ngebuat perawatannya mudah?

electrofuq · Post by **electrofuq** » Tue Feb 24, 2004 8:25

btw emang pengkelasan lancer itu gimana sih? antara glxi , gti dan EVO ?

ivanov · Post by **ivanov** » Tue Feb 24, 2004 12:17

Lancer GLX=1600cc SOHC karburator
Lancer GLXi=1600cc SOHC injeksi
Lancer GTi=1800cc DOHC injeksi
Lancer EVO I-III=basis mobilnya sama dengan lancer GTi yang keluar di Indonesia sampai 1996/7 cuma beda body kitnya
Lancer Evo IV-VI=Basis modelnya sama dengan lancer GLXi 97-03 cuman kalo di sana mesinnya sdh 2000cc
Betul gak ya?

Equalizer · Post by **Equalizer** » Tue Feb 24, 2004 12:58

electrofuq wrote:accord speisifikasi mesin nya ky gimana?

Waduhh apaan yaa.. 2000cc PGM jenis mesin F18A gitu aja sih setau daku
hehehe

DigitALL · Post by **DigitALL** » Tue Feb 24, 2004 15:16

Hyundai Elantra itu ada 2 macem mesin (kalo ngga salah). 1600cc dan 1800cc DOHC. Mesin Elantra sebetulnya lumayan, tapi kualitas finishing interior dan exterior-nya payah bener. Terutama bagian bumper yang mudah retak / hancur terbentur.

Perawatan Lancer GTi mudah koq. Asal merawatnya secara teratur maka mobil tidak akan bermasalah.

Equalizer · Post by **Equalizer** » Wed Feb 25, 2004 1:29

DigitALL wrote: Perawatan Lancer GTi mudah koq. Asal merawatnya secara teratur maka mobil tidak akan bermasalah.

Om, semua mobil juga gitu deh kayaknya

electrofuq · Post by **electrofuq** » Wed Feb 25, 2004 10:23

hehehe iya semua macam kendaraan juga klo dirawat bener, ga akan bermasalah..

tapi kekurangannya kayanya partnya mahal kali ya?

Landie · Post by **Landie** » Wed Feb 25, 2004 12:59

ivanov wrote:Lancer GLX=1600cc SOHC karburator
Lancer GLXi=1600cc SOHC injeksi
Lancer GTi=1800cc DOHC injeksi
Lancer EVO I-III=basis mobilnya sama dengan lancer GTi yang keluar di Indonesia sampai 1996/7 cuma beda body kitnya
Lancer Evo IV-VI=Basis modelnya sama dengan lancer GLXi 97-03 cuman kalo di sana mesinnya sdh 2000cc
Betul gak ya?

Setauku Lancer Evo itu semuanya berkapasitas 2000cc dan sudah dilengkapi turbo, speknya lebih mengarah ke mobil sport (mirip dengan spek lancer untuk rally).

DigitALL · Post by **DigitALL** » Wed Feb 25, 2004 16:34

Hehehe ... iya sih. Semua kalo dirawat jadi ngga ada masalah.

Emang sih spare part Mitsubishi lebih mahal dibandingkan dengan part keluaran mobil Jepang lainnya.

To : Landie

Lancer Evo di Indo rasanya ngga ada yang 2000cc deh. Kecuali The Real Evo yang masuk lewat Importir Umum (CBU)

Landie · Post by **Landie** » Thu Feb 26, 2004 17:50

Bener bung DigitALL, memang Lancer ckd yg beredar di Indonesia itu gak ada yg 2000cc, dan sebenarnya itu bukan Lancer Evolution (makanya pihak ATPM Mitsubishi gak pernah menyebutnya Evo), cuma berhubung Lancer gak punya nama yg membedakan generasinya (gak seperti Honda Civic: Genio, Ferio), banyak orang yg menyebut Lancer GLX/ GLXi/ GTi/ SEi sebagai Evo *, Lancer Evolution yg sebenarnya adalah Lancer GSR yg speknya mirip mobil rally.

electrofuq · Post by **electrofuq** » Fri Feb 27, 2004 8:26

waw Lancer Evo standarnya udah ada turbonya?

ivanov · Post by **ivanov** » Fri Feb 27, 2004 13:39

Kalo yang evolution sudah ada.Tapi Lancer EVO VIII yg masuk lewat IU ada limiter speednya cuma mentok sampai 190km/j.Kalo dilepas sih yahud.0-100km/j cuma bth 4 detikan.
Mesin Lancer lemah pada HLAnya yg harganya sebiji 120rb.Soalnya lancer di rumah habis ganti 16biji.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Fri Feb 27, 2004 14:50

Hehe ... tapi rasanya di Indonesia sebutan Lancer Evo III - VIII itu sudah merakyat deh.

Sering ada temen ato sodara yang bilang mobilnya Lancer Evo III dan Evo IV (paling banyak), kemudian ada juga Evo VII. Berarti di Indo populasi Lancer Evo paling banyak nih... Hehehe ... walopun sebenernya bukan The Real Lancer Evo dengan mesin Rally.

Kalo ngga salah mesin yang dipake untuk versi CKD adalah mesin Mitsubishi Cedia (Mivec).

DigitALL · Post by **DigitALL** » Fri Feb 27, 2004 14:57

Hah ??? Ngga seru tuh kalo Lancer Evo VIII ( versi IU ) pake limiter speed ! Masa cuma mentok sampe 190 km/j sih?

Berarti parah bener ya. Kalo diadu sama Mercy E320 New Eyes juga masih unggulan E320. Waktu di tol saya pernah coba sampe 220 km/j. Berarti E320 unggul 30 km/j dari Evo VIII.

Emang kalo speed limiternya dilepas, Evo VIII bisa mentok sampe berapa sih ?

Oiya, kalo akselerasi sih jelas Evo VIII lebih unggul, cuma 4 detikan !

HLA tuh apanya ya?

electrofuq · Post by **electrofuq** » Sun Feb 29, 2004 15:48

waw 4 detik-an?
berarti cuman beda 1s.. ga jauh dari 3s car[lamboghini diablo, ferrari f50, dll] dong?

ivanov · Post by **ivanov** » Sun Feb 29, 2004 22:00

HLA=Hydraulic Lash Adjuster
Soalnya IU di Indonesia ngimportnya dr Jepang,shg ada limiternya,Kalo dilepas tops speednya sekitar 270ankm/j.

DigitALL · Post by **DigitALL** » Mon Mar 01, 2004 15:17

Waks ! 270an km/jam ?! Cepet banget man ...

Demonium · Post by **Demonium** » Thu Mar 04, 2004 16:46

di indo ada yg bisa kali ya buka limiter gitu

Takumi · Post by **Takumi** » Thu Mar 04, 2004 18:37

Bener..
dari taun 90 mobil ngeluarin mesin yang ok.. , dari dangan 1.6-1.8 DOHC, kalo dari 92 Lancer ngeluarin 1.8 dohc, dan 1.6 Sohc.. sampe karbu,begitu juga produsen mobil2 laen kaya mazda Familia, ford champ, eterna basisnya dohc.. kenceng2 , NAh sejak taun 97-98 dimana mobil lancer CK (body evo 4) keluar itu keular pas Indonesia dilanda krismon!.. ingget gak.. gara2 itu harga2 naek.. otomatis harga mobil pasti naek drastis kan, jadi mo gak mo produsen2 mobil cenderung SPEC down ,beralih ke CC kecil dengan alasan lebih murah.. sejak itu produsen mobil lebih milih ke faktor ekonomis dan kenyamanan ajah.. , sekarang2 ini faktor performa juga baru di perhitungin lagi , tapi tetep masih banyak maen di cc 1500an..

Kalo soal EVO asli Mesinya 4silinder 2000cc DOHC Turbo.. 4g63T dan 4wd kalo di indonesia mesinya Galant VR4 , ato Eterna yang di tambahin Turbo.. cuman evo-evo yang baru udah di revisi lagi mesinya alias di perbaharui ..misal Titanium trubo.. pokoknya 280 hp-300hp..
0-100 4,4 detik Pada Evo 6 karena body yang ringan dan Traksi dari 4 ban nya.. , sedangkan evo 7- 8 sekarang 5 dtk.. soalnya lebih memfokus kan balance body nya.. , gue ada video dimana evo 7 lawan Ferrari 360 sama BMW M3 2001 , yang menang pertama jelas Evo.. karena di tikungan dia lebih Hebat.. ke dua ferrari dan terakhir m3..

kalo Lepas Limiter mah gampang .. banyak koq bengkel yang bisa.. , semua mobil ada koq limiter nya.. fungsi nya agar mobil gak jebol.. , cuman di jepang limiter nya juga di buat biar gak bisa ngebut2.. , dan di sana peraturan misal mobil pabrikan ngluarin mobil hp lebih dari 300hp .. tp harus tertulis 280 hp.., dan di speedo cuman tertra 180Kmph.. , padahal bisa lebih.. namanya peraturan pabrikan di jepang..

soal mentok.. Honda S2000 yang 250hp ajah bisa sampe 281kmph ,apa lagi Evo, subaru ,skyline yang standarnya tertulis 280bhp..

btw koq jadi off topic gini yah?

Demonium · Post by **Demonium** » Fri Mar 05, 2004 20:40

komplet bener bang
ga pegel tuh ngetik ?

SerayaMotor.com

Mobil "best-buy-for-de-buck" di sekitaran 50 - 70

Mobil "best-buy-for-de-buck" di sekitaran 50 - 70

Re: Mobil "best-buy-for-de-buck" di sekitaran 50 -