Oli Gardan dan Transmisi

Ingin membahas hal-hal umum mengenai mobil dan otomotif, silakan bahas disini...

Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit

Rasuano
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 141
Joined: Thu Jan 31, 2019 14:18
Location: Jkt

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by Rasuano »

Om turbo.. kalo masuk gigi keras terutama dr netral ke gigi 1, itu tandanya harus ganti mtf apa ada bushing yg rusak ya?
Udh 23.000km ga ganti mtf
Lajur paling kanan HANYA UNTUK MENDAHULUI
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21992
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by Turboman »

dicoba dulu aja ganti MTF nya

MTF kurang juga bikin susah masuk gigi

Minyak kopling kalo udah 2 tahun ganti aja, pake DOT 3 cukup
Rasuano wrote:Om turbo.. kalo masuk gigi keras terutama dr netral ke gigi 1, itu tandanya harus ganti mtf apa ada bushing yg rusak ya?
Udh 23.000km ga ganti mtf
* Bukan ajakan Beli *
maastricht889
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3449
Joined: Sat Apr 19, 2014 3:45

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by maastricht889 »

Turboman wrote: Sat Dec 21, 2019 4:07 dicoba dulu aja ganti MTF nya

MTF kurang juga bikin susah masuk gigi

Minyak kopling kalo udah 2 tahun ganti aja, pake DOT 3 cukup
Rasuano wrote:Om turbo.. kalo masuk gigi keras terutama dr netral ke gigi 1, itu tandanya harus ganti mtf apa ada bushing yg rusak ya?
Udh 23.000km ga ganti mtf
Om turbo, kl soal kuras/ganti minyak rem itu ada 2 metode ya? Sy kemarin nguras di suzuki, krn nggak bersihin disc brake sama tromol sama mekanik nya cuman di tiap ban di bleeding sama ditambahin minyak rem baru dikit2. Kata mekanik nya kl mau bener2 nguras hrs sekalian buka disc brake sama tromol
indeskey
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 887
Joined: Fri Nov 23, 2018 9:27
Location: Depok

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by indeskey »

Kalau ganti minyak rem di beberapa buku manual service ya cuma di bleeding sama di tambahin minyak rem di reservoir sampai cairan minyak rem lama kebuang semua. Kalau bongkar kasih grease ya jatuhnya service rem bukan kuras. Cmiiw.
erwinign wrote:
Turboman wrote: Sat Dec 21, 2019 4:07 dicoba dulu aja ganti MTF nya

MTF kurang juga bikin susah masuk gigi

Minyak kopling kalo udah 2 tahun ganti aja, pake DOT 3 cukup
Rasuano wrote:Om turbo.. kalo masuk gigi keras terutama dr netral ke gigi 1, itu tandanya harus ganti mtf apa ada bushing yg rusak ya?
Udh 23.000km ga ganti mtf
Om turbo, kl soal kuras/ganti minyak rem itu ada 2 metode ya? Sy kemarin nguras di suzuki, krn nggak bersihin disc brake sama tromol sama mekanik nya cuman di tiap ban di bleeding sama ditambahin minyak rem baru dikit2. Kata mekanik nya kl mau bener2 nguras hrs sekalian buka disc brake sama tromol
Ajun06
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 155
Joined: Sun Sep 06, 2015 7:52

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by Ajun06 »

Om turbo, mau tanya dong, ANF ane transmisinya ga enak bgt, udah bawa ke beres katanya emang karakternya. Kira2 ganti atf bisa ngobatin ga ya? Terima kasih
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21992
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by Turboman »

Ajun06 wrote:Om turbo, mau tanya dong, ANF ane transmisinya ga enak bgt, udah bawa ke beres katanya emang karakternya. Kira2 ganti atf bisa ngobatin ga ya? Terima kasih
level ATF nya kurang gak ?

odo udah brp ?

kalo mau enak kuras en ganti pake PTT LV1
* Bukan ajakan Beli *
Ajun06
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 155
Joined: Sun Sep 06, 2015 7:52

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by Ajun06 »

Turboman wrote:
Ajun06 wrote:Om turbo, mau tanya dong, ANF ane transmisinya ga enak bgt, udah bawa ke beres katanya emang karakternya. Kira2 ganti atf bisa ngobatin ga ya? Terima kasih
level ATF nya kurang gak ?

odo udah brp ?

kalo mau enak kuras en ganti pake PTT LV1
Untuk levelnya blm di cek om, mobil saya 2019 bulan july.

Siap om saya ciba ganti pakai ptt dulu
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21992
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by Turboman »

Ajun06 wrote:
Turboman wrote:
Ajun06 wrote:Om turbo, mau tanya dong, ANF ane transmisinya ga enak bgt, udah bawa ke beres katanya emang karakternya. Kira2 ganti atf bisa ngobatin ga ya? Terima kasih
level ATF nya kurang gak ?

odo udah brp ?

kalo mau enak kuras en ganti pake PTT LV1
Untuk levelnya blm di cek om, mobil saya 2019 bulan july.

Siap om saya ciba ganti pakai ptt dulu
ATF WS bawaan pake aja sampe 15 - 20 rb km bisa

kalo ngejedug paling level ATF nya kurang, Top Up aja
* Bukan ajakan Beli *
Ajun06
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 155
Joined: Sun Sep 06, 2015 7:52

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by Ajun06 »

Turboman wrote:
Ajun06 wrote:
Turboman wrote:level ATF nya kurang gak ?

odo udah brp ?

kalo mau enak kuras en ganti pake PTT LV1
Untuk levelnya blm di cek om, mobil saya 2019 bulan july.

Siap om saya ciba ganti pakai ptt dulu
ATF WS bawaan pake aja sampe 15 - 20 rb km bisa

kalo ngejedug paling level ATF nya kurang, Top Up aja

Ohiya odo saat ini 17rban,

Transmisinya kaya lompat2 gitu om apalagi kalau rpm mau 1500 tau2 langsung lompat
laoshizaoan
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 24
Joined: Mon Aug 29, 2016 16:23

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by laoshizaoan »

Halo om semua, sy ada audi Q7 2012, rencana ada mau kuras oli transmisi nya dan juga oli transfer box nya. Yang mau saya tanyakan apa bisa pake oli aftermarket? Atau cuma bisa pakai oli OEM VW AUDI nya ya? Karena oli OEM sangat mahal sekali per liter sekitar 600rb an untuk oli transmisi dan 1 jutaan per liter untuk oli transfer box. Kalau ada oli merk lain, kira2 pakai merk apa yang bagus? Sbg info di beres untuk oli transmisi nya pakai tipe OEM G055 540 A2 dan oli transfer box nya G052 536 A2. Oh iya apakah ada bengkel selain bengkel resmi rekomendasi dari suhu2 disini untuk penggantian oli tsb. Terima kasih sebelumnya.
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21992
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by Turboman »

laoshizaoan wrote:Halo om semua, sy ada audi Q7 2012, rencana ada mau kuras oli transmisi nya dan juga oli transfer box nya. Yang mau saya tanyakan apa bisa pake oli aftermarket? Atau cuma bisa pakai oli OEM VW AUDI nya ya? Karena oli OEM sangat mahal sekali per liter sekitar 600rb an untuk oli transmisi dan 1 jutaan per liter untuk oli transfer box. Kalau ada oli merk lain, kira2 pakai merk apa yang bagus? Sbg info di beres untuk oli transmisi nya pakai tipe OEM G055 540 A2 dan oli transfer box nya G052 536 A2. Oh iya apakah ada bengkel selain bengkel resmi rekomendasi dari suhu2 disini untuk penggantian oli tsb. Terima kasih sebelumnya.
PTT LV1 meet std G055 540 tu

Q8 AUTO MV juga
Screenshot_2019-12-21-20-44-29-208_com.google.android.apps.docs.jpeg
Screenshot_2019-12-21-20-45-24-499_com.google.android.apps.docs.jpeg
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
* Bukan ajakan Beli *
User avatar
coklatMetalik
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2030
Joined: Fri Jun 24, 2016 11:26
Daily Vehicle: LGX

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by coklatMetalik »

Om utk power steering Kijang bagusnya pake ATF apa ya?
Spesifikasinya sih cuma minta Dexron II atau III
1979 Datsun GN620
1992 Toyota KF40
2000 Toyota KF82
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21992
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by Turboman »

coklatMetalik wrote:Om utk power steering Kijang bagusnya pake ATF apa ya?
Spesifikasinya sih cuma minta Dexron II atau III
Bebassss

ane pake AFW+ enak juga
* Bukan ajakan Beli *
barokah16
Visitor
Visitor
Posts: 7
Joined: Sat Jul 21, 2018 6:04
Location: Pindah pindah
Daily Vehicle: Pajero Sport Dakar

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by barokah16 »

Om turbo, mobil sy old pajero dakar...
Oli matic yg rekomen gantiin oli dari diler ap yaa?
Yg high end jg ndak ap biar awet..
Terakhir gnti km 33rb skrg masih 55rb sdh tidak begitu enak pakai rekom beres kmrn..
Mohon pencerahan om..trims
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21992
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by Turboman »

Kalo mau yg tarikan enteng / karakter sporty driving & selip kopling sgt kecil = PTT AUTOMAT A1

kalo mau yg karakter smooth shifting = Q8 AUTO JK

smooth shifting yg murah = AISIN AFW+ (2 tahun kuras )

Kalo buat Stop & Go Dalkot = PTT AUTOMAT A1 enak bgt karena tarikan enteng
barokah16 wrote:Om turbo, mobil sy old pajero dakar...
Oli matic yg rekomen gantiin oli dari diler ap yaa?
Yg high end jg ndak ap biar awet..
Terakhir gnti km 33rb skrg masih 55rb sdh tidak begitu enak pakai rekom beres kmrn..
Mohon pencerahan om..trims
* Bukan ajakan Beli *
barokah16
Visitor
Visitor
Posts: 7
Joined: Sat Jul 21, 2018 6:04
Location: Pindah pindah
Daily Vehicle: Pajero Sport Dakar

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by barokah16 »

:big_slap:
Turboman wrote: Sun Dec 22, 2019 4:47 Kalo mau yg tarikan enteng / karakter sporty driving & selip kopling sgt kecil = PTT AUTOMAT A1

kalo mau yg karakter smooth shifting = Q8 AUTO JK

smooth shifting yg murah = AISIN AFW+ (2 tahun kuras )

Kalo buat Stop & Go Dalkot = PTT AUTOMAT A1 enak bgt karena tarikan enteng
barokah16 wrote:Om turbo, mobil sy old pajero dakar...
Oli matic yg rekomen gantiin oli dari diler ap yaa?
Yg high end jg ndak ap biar awet..
Terakhir gnti km 33rb skrg masih 55rb sdh tidak begitu enak pakai rekom beres kmrn..
Mohon pencerahan om..trims
Terimakasih om turbo pencerahannya...spertinya ambil q8 saja..
Soalny oli mesin pake q8 t8700 udh cocok...
Semoga atfnya jg cocok...trims :big_exellent: :big_exellent:
benzz89
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1240
Joined: Sat Feb 09, 2008 14:32

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by benzz89 »

Coba PTT Automate A1 aja Om, enak banget buat naik2 ke pegunungan. Ane isi full 8 orang di fortuner mantep om gak ada selip matic, apalagi pakai ATF cooler, galak tarikannya, kap mesin sampai dongak [emoji16]
barokah16 wrote::big_slap:
Turboman wrote: Sun Dec 22, 2019 4:47 Kalo mau yg tarikan enteng / karakter sporty driving & selip kopling sgt kecil = PTT AUTOMAT A1

kalo mau yg karakter smooth shifting = Q8 AUTO JK

smooth shifting yg murah = AISIN AFW+ (2 tahun kuras )

Kalo buat Stop & Go Dalkot = PTT AUTOMAT A1 enak bgt karena tarikan enteng
barokah16 wrote:Om turbo, mobil sy old pajero dakar...
Oli matic yg rekomen gantiin oli dari diler ap yaa?
Yg high end jg ndak ap biar awet..
Terakhir gnti km 33rb skrg masih 55rb sdh tidak begitu enak pakai rekom beres kmrn..
Mohon pencerahan om..trims
Terimakasih om turbo pencerahannya...spertinya ambil q8 saja..
Soalny oli mesin pake q8 t8700 udh cocok...
Semoga atfnya jg cocok...trims :big_exellent: :big_exellent:
User avatar
coklatMetalik
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2030
Joined: Fri Jun 24, 2016 11:26
Daily Vehicle: LGX

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by coklatMetalik »

Turboman wrote: Sat Dec 21, 2019 13:57 Bebassss

ane pake AFW+ enak juga
Yg di toko ijo berkat otopart itu beneran distributornya ya?
1979 Datsun GN620
1992 Toyota KF40
2000 Toyota KF82
satriakarisma
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 567
Joined: Thu Oct 13, 2016 4:34

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by satriakarisma »

sore om Turbo,
ada mobil tua espass 1300, MT tentu. manual book gak tau kemana.
untuk gardan n taransmisi pakai apa ya bagusnya?

makasih om
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21992
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by Turboman »

satriakarisma wrote:sore om Turbo,
ada mobil tua espass 1300, MT tentu. manual book gak tau kemana.
untuk gardan n taransmisi pakai apa ya bagusnya?

makasih om
Trans manual = Wuling MTF 75W90 beli di BeRes Wul bag parts

kalo gardan 75W90 / 80W90 GL-5 bebas
* Bukan ajakan Beli *
satriakarisma
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 567
Joined: Thu Oct 13, 2016 4:34

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by satriakarisma »

Turboman wrote: Mon Dec 23, 2019 10:28
satriakarisma wrote:sore om Turbo,
ada mobil tua espass 1300, MT tentu. manual book gak tau kemana.
untuk gardan n taransmisi pakai apa ya bagusnya?

makasih om
Trans manual = Wuling MTF 75W90 beli di BeRes Wul bag parts

kalo gardan 75W90 / 80W90 GL-5 bebas
terima kasih om Turbo.
untuk yang MTF butuh berapa liter ya om?

salam
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21992
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by Turboman »

satriakarisma wrote:
Turboman wrote: Mon Dec 23, 2019 10:28
satriakarisma wrote:sore om Turbo,
ada mobil tua espass 1300, MT tentu. manual book gak tau kemana.
untuk gardan n taransmisi pakai apa ya bagusnya?

makasih om
Trans manual = Wuling MTF 75W90 beli di BeRes Wul bag parts

kalo gardan 75W90 / 80W90 GL-5 bebas
terima kasih om Turbo.
untuk yang MTF butuh berapa liter ya om?

salam
see manual book atau tanya ke BeRes Daihatsu aja

feeling saya 2 L / kurang atau paling mentok 2,5 L lah
* Bukan ajakan Beli *
Auanz
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 253
Joined: Sun Aug 26, 2018 14:43
Location: cengkareng

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by Auanz »

Om turbo kan di post awal2 om turbo saranin ganti oli cvt tiap 15rb. Nah mau tanya itu ganti yg keluar aja atau kuras total semua oli cvt nya?
barokah16
Visitor
Visitor
Posts: 7
Joined: Sat Jul 21, 2018 6:04
Location: Pindah pindah
Daily Vehicle: Pajero Sport Dakar

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by barokah16 »

Begitu ya gan, mohon info kalau di surabaya yg ada ptt automat a1 bengkel mn ya gan? Soalny biasa di mobeng, adanya q8 sm total kmrn...trims
benzz89 wrote: Mon Dec 23, 2019 9:41 Coba PTT Automate A1 aja Om, enak banget buat naik2 ke pegunungan. Ane isi full 8 orang di fortuner mantep om gak ada selip matic, apalagi pakai ATF cooler, galak tarikannya, kap mesin sampai dongak [emoji16]
barokah16 wrote::big_slap:
Turboman wrote: Sun Dec 22, 2019 4:47 Kalo mau yg tarikan enteng / karakter sporty driving & selip kopling sgt kecil = PTT AUTOMAT A1

kalo mau yg karakter smooth shifting = Q8 AUTO JK

smooth shifting yg murah = AISIN AFW+ (2 tahun kuras )

Kalo buat Stop & Go Dalkot = PTT AUTOMAT A1 enak bgt karena tarikan enteng

Terimakasih om turbo pencerahannya...spertinya ambil q8 saja..
Soalny oli mesin pake q8 t8700 udh cocok...
Semoga atfnya jg cocok...trims :big_exellent: :big_exellent:
maastricht889
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3449
Joined: Sat Apr 19, 2014 3:45

Re: Oli Gardan dan Transmisi

Post by maastricht889 »

barokah16 wrote: Thu Dec 26, 2019 1:30 Begitu ya gan, mohon info kalau di surabaya yg ada ptt automat a1 bengkel mn ya gan? Soalny biasa di mobeng, adanya q8 sm total kmrn...trims
benzz89 wrote: Mon Dec 23, 2019 9:41 Coba PTT Automate A1 aja Om, enak banget buat naik2 ke pegunungan. Ane isi full 8 orang di fortuner mantep om gak ada selip matic, apalagi pakai ATF cooler, galak tarikannya, kap mesin sampai dongak [emoji16]
barokah16 wrote::big_slap:

Terimakasih om turbo pencerahannya...spertinya ambil q8 saja..
Soalny oli mesin pake q8 t8700 udh cocok...
Semoga atfnya jg cocok...trims :big_exellent: :big_exellent:
Ke distributor resmi nya aja om di blibli.com, sama konfirmasi ke bengkel langganan nya aja boleh bw oli sendiri apa enggak