PURGING

[v4ldi5]

Setelah baca2 thread yg ada terutama mesin diesel innova, kok banyak di bahas mengenai mesin ini. Aku bingung nih, sebenarnya apa sih yg dimaksud dengan purging trus liquid molly dan sebagainya yg berhubungan dengan mesin diesel common rail. bisa dilakukan sendiri atau harus ke bengkel resmi?
Mungkin di antara SMerssss ada yg punya waktu luang untuk nge-jawab pertanyaan ku.

[ween]

sebetulnya gue juga lagi belajar ttg commonrail. intinya begini, commonrail memakai nosel piezoelektrik yang diameter lubangnya sangat kecil dan presisi sampai ukuran mikron. nah masalahnya kualitas solar di indonesia sangat buruk, tingginya kadar sulfur dan kotornya bbm menyebabkan injektor tersumbat atau batuk2........bahkan kalau kecampur solar dengan air atau minyak tanah, bisa mengakibatkan nosel mampet karena karatan. untuk itu perlu dilakukan purging atau peniupan(bahasa awamnya) supaya nosel kembali lancar. masalahnya, karena lubangnya sangat kecil dan presisi, jadi harus hati2 supaya lubang noselnya tidak membesar. jadi digunakan cairan khusus untuk purging seperti moly......

[Turboman]

Intinya purging adalah proses pembersihan nozzle & injector tanpa harus bongkar mesin / bongkar pompa injeksi

http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... ng&start=0


Mo mesin Diesel pake pompa PE. VE. VP, VRZ, hingga Common Rail, EUI, UIS maka purging perlu dilakukan bila kendaraan sudah menempuh jarak yg sgt. jauh.

[v4ldi5]

Thanks turbo man you are the master of diesel

[wa2nlinux]

Hidupin trit lawas, sekalian nanya ada yg memiliki howto buat purging kolorijo ? Apakah caranya sama dengan mesin lain yang ada di youtube ? Cc om @turboman

[gerobak nippon]

Jadi inget tahun 2000-an saat bertahun2 piara mesin legendaris 4JA1,
6 bulan sekali purging.. dan kadang nyampurin olie 2T ke dalam tangki solar..
Kangeenn..

[Penikmat_Kopi]

Ikutan nyimak gelar tiker sambil ngopi

[wa2nlinux]

Mas Penikmat_Kopi pernag purging ?