mobil gorengan / gagal digoreng

[ChZ]

Pake pertamax biru dlu aja om
Ga bersahabat nih harga pertabo untuk dipake daily

harus ubah tuningan om duit lagi mending buat ngisi bensin gpp deh masih sanggup segini.

[Jose]

Sekarang ini Trio Top Gear KW sudah mulai kehilangan integeritasnya sebagai reviewer mobil, karena terlalu kejar cuan

- Jadi endorsan produk kecantikan (you know lah)
- ketiganya jadi salesman pedagang (Autohigh), bahkan yang pembalap kini merangkap jadi sales ivan's motor
- yang pembalap juga sudah lama jadi sales kaca film, ban, velg, sepeda dan banyak lagi
- yang paling muda udah dapat julukan raja endorse
- yang pake topeng jadi pedagang & tukang goreng harga
- main cantik sih, pada pake channel pribadi utk garong cuan. Tapi akibatnya udah jarang nongol/review di channel utama; otosupir, otonetmek, motormobil..akhirnya yang nongol reviewer kelas dua yang kaku seperti anak sekolah baru belajar pentas drama

Efek kedua adalah kualitas review yang makin bias, karena banyak pakai unit showroom (bukan ATPM), jadi yang kelihatan malah promosiin dealer serta reviewnya yang menonjolkan banyak kelebihan dan menyamarkan kekurangan. Bahkan kata "Kekurangan" diganti menjadi "Hal yang Agak Mengganggu"

Back to topik goreng harga,
popularitas mereka jadi dimanfaatkan para pedagang, atau mereka manfaatkan sendiri dalam meraup cuan dari selisih harga beli dan harga jual setelah digoreng

[Or4cle]

Sekarang ini Trio Top Gear KW sudah mulai kehilangan integeritasnya sebagai reviewer mobil, karena terlalu kejar cuan

- Jadi endorsan produk kecantikan (you know lah)
- ketiganya jadi salesman pedagang (Autohigh), bahkan yang pembalap kini merangkap jadi sales ivan's motor
- yang pembalap juga sudah lama jadi sales kaca film, ban, velg, sepeda dan banyak lagi
- yang paling muda udah dapat julukan raja endorse
- yang pake topeng jadi pedagang & tukang goreng harga
- main cantik sih, pada pake channel pribadi utk garong cuan. Tapi akibatnya udah jarang nongol/review di channel utama; otosupir, otonetmek, motormobil..akhirnya yang nongol reviewer kelas dua yang kaku seperti anak sekolah baru belajar pentas drama

Efek kedua adalah kualitas review yang makin bias, karena banyak pakai unit showroom (bukan ATPM), jadi yang kelihatan malah promosiin dealer serta reviewnya yang menonjolkan banyak kelebihan dan menyamarkan kekurangan. Bahkan kata "Kekurangan" diganti menjadi "Hal yang Agak Mengganggu"

Back to topik goreng harga,
popularitas mereka jadi dimanfaatkan para pedagang, atau mereka manfaatkan sendiri dalam meraup cuan dari selisih harga beli dan harga jual setelah digoreng

Idealis, integritas & konsistensi itu gak ada (kurang) duitnya Om Jose

[ChZ]

Sekarang ini Trio Top Gear KW sudah mulai kehilangan integeritasnya sebagai reviewer mobil, karena terlalu kejar cuan

- Jadi endorsan produk kecantikan (you know lah)
- ketiganya jadi salesman pedagang (Autohigh), bahkan yang pembalap kini merangkap jadi sales ivan's motor
- yang pembalap juga sudah lama jadi sales kaca film, ban, velg, sepeda dan banyak lagi
- yang paling muda udah dapat julukan raja endorse
- yang pake topeng jadi pedagang & tukang goreng harga
- main cantik sih, pada pake channel pribadi utk garong cuan. Tapi akibatnya udah jarang nongol/review di channel utama; otosupir, otonetmek, motormobil..akhirnya yang nongol reviewer kelas dua yang kaku seperti anak sekolah baru belajar pentas drama

Efek kedua adalah kualitas review yang makin bias, karena banyak pakai unit showroom (bukan ATPM), jadi yang kelihatan malah promosiin dealer serta reviewnya yang menonjolkan banyak kelebihan dan menyamarkan kekurangan. Bahkan kata "Kekurangan" diganti menjadi "Hal yang Agak Mengganggu"

Back to topik goreng harga,
popularitas mereka jadi dimanfaatkan para pedagang, atau mereka manfaatkan sendiri dalam meraup cuan dari selisih harga beli dan harga jual setelah digoreng

Kl yang di otonetmek, reviewer lainnya justru imho lebih mantep drpd si RH. Ga ada tu kekonyolan macem ketokin pelat bodi. Lebih terukur parameternya.

Si trio ud males dengerin sekarang. Wkwkwkwkwk. Kebanyakan pesan sponsor.

Malah skrg makin terang terangan terafiliasi dengan atpm. Ya emang bukan konten review, tp apa iya bisa dipercaya review nya?

[DOHC]

Drpd ntn in trio top gear KW

Mending skalian ntn si b channel, atau channel2 bengkel rumahan, at least lebi dapet ilmu

[Jose]

Sekarang ini Trio Top Gear KW sudah mulai kehilangan integeritasnya sebagai reviewer mobil, karena terlalu kejar cuan

- Jadi endorsan produk kecantikan (you know lah)
- ketiganya jadi salesman pedagang (Autohigh), bahkan yang pembalap kini merangkap jadi sales ivan's motor
- yang pembalap juga sudah lama jadi sales kaca film, ban, velg, sepeda dan banyak lagi
- yang paling muda udah dapat julukan raja endorse
- yang pake topeng jadi pedagang & tukang goreng harga
- main cantik sih, pada pake channel pribadi utk garong cuan. Tapi akibatnya udah jarang nongol/review di channel utama; otosupir, otonetmek, motormobil..akhirnya yang nongol reviewer kelas dua yang kaku seperti anak sekolah baru belajar pentas drama

Efek kedua adalah kualitas review yang makin bias, karena banyak pakai unit showroom (bukan ATPM), jadi yang kelihatan malah promosiin dealer serta reviewnya yang menonjolkan banyak kelebihan dan menyamarkan kekurangan. Bahkan kata "Kekurangan" diganti menjadi "Hal yang Agak Mengganggu"

Back to topik goreng harga,
popularitas mereka jadi dimanfaatkan para pedagang, atau mereka manfaatkan sendiri dalam meraup cuan dari selisih harga beli dan harga jual setelah digoreng

Idealis, integritas & konsistensi itu gak ada (kurang) duitnya Om Jose

yeah money talks..btw beda case dengan reveiwer luar, contoh chris harris, dan ex TG Ori. Entah bagaimana ereka bisa maintain idealisme & kualitas walau sudah pindah rumah. Di Youtube pun walau sudah sangat populer, mereka jarang "terlihat" terafiliasi oleh brand tertentu

Kl yang di otonetmek, reviewer lainnya justru imho lebih mantep drpd si RH. Ga ada tu kekonyolan macem ketokin pelat bodi. Lebih terukur parameternya.

Si trio ud males dengerin sekarang. Wkwkwkwkwk. Kebanyakan pesan sponsor.

Malah skrg makin terang terangan terafiliasi dengan atpm. Ya emang bukan konten review, tp apa iya bisa dipercaya review nya?

yes, untung netmek punya "sathil" & "audio" yang kualitas reviewnya berbobot

susah juga disini, gak mau deket dgn ATPM nanti dipersulit untuk dapat unit test = konten berkurang = cuan amblas

[ChZ]

yeah money talks..btw beda case dengan reveiwer luar, contoh chris harris, dan ex TG Ori. Entah bagaimana ereka bisa maintain idealisme & kualitas walau sudah pindah rumah. Di Youtube pun walau sudah sangat populer, mereka jarang "terlihat" terafiliasi oleh brand tertentu

yes, untung netmek punya "sathil" & "audio" yang kualitas reviewnya berbobot

susah juga disini, gak mau deket dgn ATPM nanti dipersulit untuk dapat unit test = konten berkurang = cuan amblas

The trio GT itu fenomena aneh mbah.

Banyak kasus ribut sama merek mobil a b c, ribut sama timnya, ngerusakin mobil, dll.

Alesan ga suka mobil X bukan karena minim fitur atau ga enak tp ya bilang ga suka aja krn gw naik kayak gay, misalnya.

tapi itu yang bikin review nya punya karakter bukan yang serba politically correct dan baca brosur (lebih dari 80% review di sini formatnya sama, baca brosur ada fitur a-z, power xx hp torsi xx Nm, nyetir enak enak enak enak, harga, done).

Kayaknya makin kesini justru brand mobil yang cari mereka biar mobilnya dihina hina. Krn kalo blm masuk konten mereka mobilnya berarti not special enough.

Justru cintamobil sama otonetmek yang skrg malah lebih berkarakter mirip the trio ada debat debat bego nya, bukan the trio KW yang debatnya ga jelas dan keliatan scripted.

[slapnuts]

Kl yang di otonetmek, reviewer lainnya justru imho lebih mantep drpd si RH. Ga ada tu kekonyolan macem ketokin pelat bodi. Lebih terukur parameternya.

Si trio ud males dengerin sekarang. Wkwkwkwkwk. Kebanyakan pesan sponsor.

Malah skrg makin terang terangan terafiliasi dengan atpm. Ya emang bukan konten review, tp apa iya bisa dipercaya review nya?

Sejak kualitas review si Trio yang mulai bias karena sudah terafiliasi dengan ATPM, sekarang lebih sering nonton review Om Botak di Carmudi. Itu chanel kalau mereview mobil detail banget sampe printilan menu MID segala dibahas, bahkan ga jarang videonya ada yang berdurasi 1 jam lebih. Selain itu, yang cukup seru ada trio cintamobil, kocak sih metode aneh-aneh mereka ketika ngetes mobil, cuma sekarang si Duo Berat malah pindah ke Moladin.

Dua chanel ini menurut saya masih cukup netral kalau dibandingkan Trio Top Gear KW.

[kendibocor]

yeah money talks..btw beda case dengan reveiwer luar, contoh chris harris, dan ex TG Ori. Entah bagaimana ereka bisa maintain idealisme & kualitas walau sudah pindah rumah. Di Youtube pun walau sudah sangat populer, mereka jarang "terlihat" terafiliasi oleh brand tertentu

yes, untung netmek punya "sathil" & "audio" yang kualitas reviewnya berbobot

susah juga disini, gak mau deket dgn ATPM nanti dipersulit untuk dapat unit test = konten berkurang = cuan amblas

The trio GT itu fenomena aneh mbah.

Banyak kasus ribut sama merek mobil a b c, ribut sama timnya, ngerusakin mobil, dll.

Alesan ga suka mobil X bukan karena minim fitur atau ga enak tp ya bilang ga suka aja krn gw naik kayak gay, misalnya.

tapi itu yang bikin review nya punya karakter bukan yang serba politically correct dan baca brosur (lebih dari 80% review di sini formatnya sama, baca brosur ada fitur a-z, power xx hp torsi xx Nm, nyetir enak enak enak enak, harga, done).

Kayaknya makin kesini justru brand mobil yang cari mereka biar mobilnya dihina hina. Krn kalo blm masuk konten mereka mobilnya berarti not special enough.

Justru cintamobil sama otonetmek yang skrg malah lebih berkarakter mirip the trio ada debat debat bego nya, bukan the trio KW yang debatnya ga jelas dan keliatan scripted.

Mungkin beda budaya jg kali om. Disini kalo review mobil sevulgar itu bisa2 di banned sama atpm, atau malah dituntut pencemaran nama baik

Tp setuju sih uda makin males nonton trio KW made in lokal itu. Sekarang saya liat review ntn b cha*nel, c*t, cint*mobil, atau si mol*din yg 2 presenternya pindahan dari cintamobil. Lumayan lucu sih mereka. Jokesnya jg masih ga terlalu keliatan scripted.

[ChZ]

Sejak kualitas review si Trio yang mulai bias karena sudah terafiliasi dengan ATPM, sekarang lebih sering nonton review Om Botak di Carmudi. Itu chanel kalau mereview mobil detail banget sampe printilan menu MID segala dibahas, bahkan ga jarang videonya ada yang berdurasi 1 jam lebih. Selain itu, yang cukup seru ada trio cintamobil, kocak sih metode aneh-aneh mereka ketika ngetes mobil, cuma sekarang si Duo Berat malah pindah ke Moladin.

Dua chanel ini menurut saya masih cukup netral kalau dibandingkan Trio Top Gear KW.

om botak butuh waktu khusus buat nonton full wkwkwkwk tapi setuju bahkan performa aja (walau saya tau illegal) yang berani ngetes sampe top speed cuma dia.

Mungkin beda budaya jg kali om. Disini kalo review mobil sevulgar itu bisa2 di banned sama atpm, atau malah dituntut pencemaran nama baik

Tp setuju sih uda makin males nonton trio KW made in lokal itu. Sekarang saya liat review ntn b cha*nel, c*t, cint*mobil, atau si mol*din yg 2 presenternya pindahan dari cintamobil. Lumayan lucu sih mereka. Jokesnya jg masih ga terlalu keliatan scripted.

yep kalo di sini susah mau se kasar the trio original. tp minimal kaya cintamobil ama moladin uda enak banget.

bahkan gridoto aja skrg bagus kok padahal itu ex kru autobild. dulu sempet ribut bahas si kuartet ngiklan NMAX bahas plat nomer palsu kalah dibully netijen aja dibilang cari-cari drama atau sakit ati liat si pembalap sukses abis kluar dari situ. pdhl plat palsu mah plat palsu aja pake 1001 alesan akhirnya ngaku kan emang nomernya belom keluar.

[12punch]

kmaren tp fenomena goreng menggoreng ini kan didukung jg sama affiliator binomo pansos yg mau beli beli mobil influencer terkenal trus uangnya buat disumbangin

harusnya skrg ud dikit pembeli2 bodoh yg cuma untuk mencari nama

[Jose]

The trio GT itu fenomena aneh mbah.

Banyak kasus ribut sama merek mobil a b c, ribut sama timnya, ngerusakin mobil, dll.

Alesan ga suka mobil X bukan karena minim fitur atau ga enak tp ya bilang ga suka aja krn gw naik kayak gay, misalnya.

tapi itu yang bikin review nya punya karakter bukan yang serba politically correct dan baca brosur (lebih dari 80% review di sini formatnya sama, baca brosur ada fitur a-z, power xx hp torsi xx Nm, nyetir enak enak enak enak, harga, done).

Kayaknya makin kesini justru brand mobil yang cari mereka biar mobilnya dihina hina. Krn kalo blm masuk konten mereka mobilnya berarti not special enough.

Justru cintamobil sama otonetmek yang skrg malah lebih berkarakter mirip the trio ada debat debat bego nya, bukan the trio KW yang debatnya ga jelas dan keliatan scripted.

Yes, reviewer yang bagus itu justru punya sisi subyektif dan bagaimana kualitas argumen untuk mempertahankannya. Klo mau objektif ya bandingin baca brosur atau yang paling bener seperti carwow, adu dragrace

as our discussion before. Saat ini kebanyakan review indo cenderung punya pakem monoton dalam review mobil, we call it "Fitra Style". Putari eksterior mobil dan jelasin bentuknya, masuk interior dan sebutkan fiturnya, setelah itu test drive singkat, parahnya sebagian cuma putar-putar kompleks dan bilang handling mobil ini fun to drive

yes, cintamobil salah satu yang out of the box plus berani hujat klo mobilnya memang jelek (paling parah pas bully renault kiger sampe sales renault pada baper)

sayangnya 2 reviewernya pindah ke moladin, gak tau deh kelanjutannya tetep bagus atau nggak

[ChZ]

as our discussion before. Saat ini kebanyakan review indo cenderung punya pakem monoton dalam review mobil, we call it "Fitra Style". Putari eksterior mobil dan jelasin bentuknya, masuk interior dan sebutkan fiturnya, setelah itu test drive singkat, parahnya sebagian cuma putar-putar kompleks dan bilang handling mobil ini fun to drive

ahh ini bagian paling menggelikan. dikit dikit fun to drive. family hatchback automatic low trim underpowered pun bisa dibilang fun to drive.

padahal mah ada alasan kenapa yang (kompakan) dibilang best handling car itu MX-5, bukan Ferrari atau Lambo dengan big a$$ V12 atau GTR dengan akselerasi brutalnya. not even tesla plaid. matematikanya "fun to drive" itu ada semua di MX-5 : kecil (1 ton lewat dikit, lebih ringan daripada average hatchback), rear wheel drive, front engine, manual, mesin NA yang punchy. feels fast anytime tanpa harus nunggu power build up di putaran tinggi dan violating speed limit.

bukan sembarang crossover keluarga dibilang fun to drive cuma karena kepot kepot bentar di komplek. cape de.

[fansdiesel]

Saya jadi inget, minggu lalu di akun consignment instagram 77r**op ada tuh postingan accord cielo open harga 75jt WKWKWK kalo dari foto sih kondisinya biasa banget, modif ringan biasa & odonya juga 160rb. interior udah ga ori, pilar A udah ada mblenduk" tatakan speakernya, ga ada yang spesial lah pokoknya.. Heran deh saya berani2nya dia jual segitu.

Mana yang punya akun tsb kadang aga sotoy lagi.. kapan hari itu dia posting altis fl 2011 E m/t, tapi ngotot banget kalo itu tipe G m/t.. pake bilang kalo itu unit 'special order' segala dia bilang tipe ini memang ga ada di pricelist, padahal mah liat interiornya aja udah keliatan kalo ini tipe E 6m/t, karena memang altis gen itu yang fl manualnya cuma ada di tipe E & memang 6speed. Eh pake dia ngirim link berita tentang altis rtipe G 6m/t.. Padahal di artikel yang dia kirim itu yang dimaksud itu altis gen setelahnya

pernah ada civic Vti 120 juta

[adriangaut]

Saya jadi inget, minggu lalu di akun consignment instagram 77r**op ada tuh postingan accord cielo open harga 75jt WKWKWK kalo dari foto sih kondisinya biasa banget, modif ringan biasa & odonya juga 160rb. interior udah ga ori, pilar A udah ada mblenduk" tatakan speakernya, ga ada yang spesial lah pokoknya.. Heran deh saya berani2nya dia jual segitu.

Mana yang punya akun tsb kadang aga sotoy lagi.. kapan hari itu dia posting altis fl 2011 E m/t, tapi ngotot banget kalo itu tipe G m/t.. pake bilang kalo itu unit 'special order' segala dia bilang tipe ini memang ga ada di pricelist, padahal mah liat interiornya aja udah keliatan kalo ini tipe E 6m/t, karena memang altis gen itu yang fl manualnya cuma ada di tipe E & memang 6speed. Eh pake dia ngirim link berita tentang altis rtipe G 6m/t.. Padahal di artikel yang dia kirim itu yang dimaksud itu altis gen setelahnya

pernah ada civic Vti 120 juta

Jadi penasaran...
Mobil gini ada yang beli gak ya, lakunya berapa ya, sama yang beli siapa ya wkwkwkkw
120jt mobil setua itu, mana di jamannya juga bukan yang mewah istimiwir gimana banget wkwkwkwk, buat apa dibeli juga, apa buat daily driver? Wkwkwkw

Suka heran sama iklan mobil seken beginian

[b0ku]

Jadi penasaran...
Mobil gini ada yang beli gak ya, lakunya berapa ya, sama yang beli siapa ya wkwkwkkw
120jt mobil setua itu, mana di jamannya juga bukan yang mewah istimiwir gimana banget wkwkwkwk, buat apa dibeli juga, apa buat daily driver? Wkwkwkw

Suka heran sama iklan mobil seken beginian

garage queen om temen saya ngumpulin honda tua low km ada maestro, prestige, grand sama genio

maestro dia beli 150jt km 20rban

nasibnya yang prestige si nongkrong di tempat polesnya dia mulu sekali2x di panasin sama supir sambil jalan sebentar di komen sebelomnya juga saya ada ngomong itu sebenernya maestro kondisi agak antik dijual 90jtan ada yang sempet nanya kita dia mau cek unit terus dia umbar2x di rumah juga ada lebih antik dari barang yang kita jual sya juga bingung ud punya 1 buat apa nambah2x lagi sampe mau di dp segala karena orang jkt unit di jawa

kagak ngerti sih pikirannya cuma ada aja orang kek gini

kalo saya sih gak berani beli mobil tua LOW km harga sultan soalnya ud punya jd stress dipake sayang di taro juga mubazir mendingan nyari harga wajar tapi kondisi terbaik aja selama masih bisa di restorasi biar gak sayang dipake

[grimjow]

Yang Nissan March kan ada tuh laku Rp 500 juta tahun lalu.
Itu bisa ampe segitu karena pas lelang kan ditawar oleh dua nama terkenal di binary option. Bahaya sih tuh mobil goreng2an kalau laku pun ke pemilik dana binary option, ntar dipanggil atau malah disita

[thestoneroses]

Gelandewagen alias kijang mercy Oom…

Sampe ketawa-tawa kita ngelihatnya.

280GE harganya bikin ketawa. Haha

Haha ini sih kl bagi saya balik lg ke selera dan akal sehat ya.
Kl di akal saya sih blm masuk untuk beli g class tua. Lc vx80 jg sami mawon.

Mungkin ada nilai nostalgia zaman dl yg image nya punya mbl ini pasti org penting punya koneksi

Akal sehatnya sudah pada gimana ya oom.
Mungkin uang terlalu banyak, terus ambil yang warna biru langit/biru laut/hijau tua.

Tapi ya kembali ke selera, lihat saja sekarang komunitasnya besar banget.
2008 sama tiger harganya sama haha

[darrelund]

Sekarang ini Trio Top Gear KW sudah mulai kehilangan integeritasnya sebagai reviewer mobil, karena terlalu kejar cuan

- Jadi endorsan produk kecantikan (you know lah)
- ketiganya jadi salesman pedagang (Autohigh), bahkan yang pembalap kini merangkap jadi sales ivan's motor
- yang pembalap juga sudah lama jadi sales kaca film, ban, velg, sepeda dan banyak lagi
- yang paling muda udah dapat julukan raja endorse
- yang pake topeng jadi pedagang & tukang goreng harga
- main cantik sih, pada pake channel pribadi utk garong cuan. Tapi akibatnya udah jarang nongol/review di channel utama; otosupir, otonetmek, motormobil..akhirnya yang nongol reviewer kelas dua yang kaku seperti anak sekolah baru belajar pentas drama

Efek kedua adalah kualitas review yang makin bias, karena banyak pakai unit showroom (bukan ATPM), jadi yang kelihatan malah promosiin dealer serta reviewnya yang menonjolkan banyak kelebihan dan menyamarkan kekurangan. Bahkan kata "Kekurangan" diganti menjadi "Hal yang Agak Mengganggu"

Back to topik goreng harga,
popularitas mereka jadi dimanfaatkan para pedagang, atau mereka manfaatkan sendiri dalam meraup cuan dari selisih harga beli dan harga jual setelah digoreng

dimari klo ngomongnya terlalu jujur tar malah ATPM nya bukan berbenah, tapi sakit ati = blacklist

oe juga dah ga tonton tuh trio KW, klo bahas EV isinya hyundei semua. ada juga yg kecintaannya HPM. makanya cenel yutub yg review komprehensif. paling okeh menurut oe ya si "savagegeese", dia org review sisi teknikal aja bisa 20menit sendiri. klo lokal ya "carmudi" & "otonetmek" (itupun hny klo yg review audy)

menurut oe juga channel review indo kurang bahas sisi teknikal (e.g setup suspensi, titik perbaikan NVH, prinsip desain etc), entah atpmnya ngasih presentasi apa kaga. padahal menurut oe penting bener tuh presentasi teknikal. bukan cuma sekedar baca brosur berapa hp, berapa torsi doang

jadi klo mobil setelah di update ada kenaikan harga yg ckp signifikan, customer pun tau alasannya. bukan asal nyablak operprais aja

contoh :



makanya oe demen bener sama reivew ini:


maap OOT

[timbermaniac123]

Kalau ertiga hybrid termasuk gagal gorengan tidak ? Dari sekian banyak reviewer yang bahas FC cuma 1-2 biji. itupun ga real bahas hybrid di situasi stop and go macetnya jakarta. Ada yang bilang kalau batrenya ini malah ga cocok di stop and go pas macet karena batrenya udah keburu abis duluan. Dan batre baru bisa isi ketika speed 40km++

Pada takut diblacklist ama suzuki kali ya kalau bahas FC

[ChZ]

menurut oe juga channel review indo kurang bahas sisi teknikal (e.g setup suspensi, titik perbaikan NVH, prinsip desain etc), entah atpmnya ngasih presentasi apa kaga. padahal menurut oe penting bener tuh presentasi teknikal. bukan cuma sekedar baca brosur berapa hp, berapa torsi doang

jadi klo mobil setelah di update ada kenaikan harga yg ckp signifikan, customer pun tau alasannya. bukan asal nyablak operprais aja

makanya oe demen bener sama reivew ini:


maap OOT

Bahkan si trio jg ga jauh2 dari baca brosur koq. Even yg pembalap jg kurang effort buat kulitin ampe sisi teknikal.

Ya emang pasti njelimet dan kesannya gak relevan, tapi kalo gak dibiasain wawasan orang sini cm mentok ke baca apa yg tertulis di brosur doank.

Maap, masa pembalap bahasnya cm suspensi nya dewasa, bbm irit, 0-100. Ya emang family car yg dibahas, tapi di luaran family car jg ada yang uji skidpad ama slalom, terus meliuk2 di mountain pass. Irrelevant? Yes. Tapi jadi berkarakter review nya.

Di luar yg bagus selain SG ada jg hagerty, throttle house. Carwow jg unik bawain drag race nya.

[Rasuano]

6-7 tahun lalu seinget saya nih ya..

Estilo harganya ud ga ngotak. Sekarang nouva mulai ikut ga ngotak. Estilo makin ga kebeli.

C124 200 dah dapet yg bagus. Sekarang hampir buka diatas 280 semua.

Mobil 90s 2000s yg low km mulus full ori ke goreng juga. Masih heran ada org berani bayar kijang tua lebih mahal dr inova bensin. Wkwkwkw

Efek instagram ke harga mobil luar biasa ya. Caption bagus foto menarik bisa naikin harga minimal 20%an ya.

[pendoli]

Saya jadi inget, minggu lalu di akun consignment instagram 77r**op ada tuh postingan accord cielo open harga 75jt WKWKWK kalo dari foto sih kondisinya biasa banget, modif ringan biasa & odonya juga 160rb. interior udah ga ori, pilar A udah ada mblenduk" tatakan speakernya, ga ada yang spesial lah pokoknya.. Heran deh saya berani2nya dia jual segitu.

Kayanya gw tau yg beli nih, dia ambil di 67

[farizfsa]

Gelandewagen alias kijang mercy Oom…

Sampe ketawa-tawa kita ngelihatnya.

280GE harganya bikin ketawa. Haha

Haha ini sih kl bagi saya balik lg ke selera dan akal sehat ya.
Kl di akal saya sih blm masuk untuk beli g class tua. Lc vx80 jg sami mawon.

Mungkin ada nilai nostalgia zaman dl yg image nya punya mbl ini pasti org penting punya koneksi

Akal sehatnya sudah pada gimana ya oom.
Mungkin uang terlalu banyak, terus ambil yang warna biru langit/biru laut/hijau tua.

Tapi ya kembali ke selera, lihat saja sekarang komunitasnya besar banget.
2008 sama tiger harganya sama haha

Kl g class yg pasti harus ada duit banyak soalnya tua dan mahal udh ga bs kredit. Beli nya jg harus pake emosional, beli karena suka bukan karena butuh.

Dirumah atau di apt juga paling jadi pajangan. Mercy tiger yang bagus harganya jg udh ga bener sih, bs dpt w212 yakan.

Tp ntahlah, media makin terbuka, mobil anti mainstream pun ikut ke goreng harganya. Mana cari direct seller/user setengah mati hari gini.

[Miracle9000]

yeah money talks..btw beda case dengan reveiwer luar, contoh chris harris, dan ex TG Ori. Entah bagaimana ereka bisa maintain idealisme & kualitas walau sudah pindah rumah. Di Youtube pun walau sudah sangat populer, mereka jarang "terlihat" terafiliasi oleh brand tertentu

yes, untung netmek punya "sathil" & "audio" yang kualitas reviewnya berbobot

susah juga disini, gak mau deket dgn ATPM nanti dipersulit untuk dapat unit test = konten berkurang = cuan amblas

The trio GT itu fenomena aneh mbah.

Banyak kasus ribut sama merek mobil a b c, ribut sama timnya, ngerusakin mobil, dll.

Alesan ga suka mobil X bukan karena minim fitur atau ga enak tp ya bilang ga suka aja krn gw naik kayak gay, misalnya.

tapi itu yang bikin review nya punya karakter bukan yang serba politically correct dan baca brosur (lebih dari 80% review di sini formatnya sama, baca brosur ada fitur a-z, power xx hp torsi xx Nm, nyetir enak enak enak enak, harga, done).

Kayaknya makin kesini justru brand mobil yang cari mereka biar mobilnya dihina hina. Krn kalo blm masuk konten mereka mobilnya berarti not special enough.

Justru cintamobil sama otonetmek yang skrg malah lebih berkarakter mirip the trio ada debat debat bego nya, bukan the trio KW yang debatnya ga jelas dan keliatan scripted.

Klo TG mah beda kelas om. Backingnya aja dulu BBC. Di BBC kan didanain pake duit rakyat, jd ya memang wajib netral. Wong iklan aja gak ada di sana. Di konten balap TG lama aja klo bikin sponsorship decal di mobil aja pake merk2 palsu